汽车发动机的维护与保养 学位论文.docx
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汽车发动机的维护与保养学位论文
“郑州交通职业学院毕业论文(设计)”为宋体一号加粗居中字体。
毕业论文(设计)
黑体小二字;
论文题目的字体要加粗居中;
论文(设计)题目:
汽车发动机的维护与保养
一律三号宋体字;
所属系别`
专业班级
姓 名
学 号
指导教师
撰写日期年月
摘要
三号宋体字居中,加粗,中间空两个空格,行距1.5倍,段前后0.5间距。
每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。
汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。
为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。
发动机是汽车的四大组成部分中最重要、最昂贵、最复杂的部分,通常我们把发动机比作汽车的气自脏”。
在汽车的日常使用过程中,只有发动机正常工作,才能为汽车的行驶提供源源不断的动力。
因此,发动机性能的优劣直接影响汽车的使用性能和使寿命。
要想使发动机发挥最佳的性能并延长它的使用寿命,就必须按照正确的操作方法对发动机进行日常维护和保养。
关键词:
发动机,维护,保养
中文摘要300~500字,小四号宋体字、行距1.5倍。
应具有独立性和自含性,不应出现图、表、数学公式、化学结构式和非公用的符号、术语和缩略语。
摘要必须反映全文中心内容,内容应包括目的、方法、结果和结论。
采用第三人称的写法,并请用过去时态叙述作者工作,用现在时态叙述作者结论。
“关键词”三字加粗。
3-8个关键词,之间用逗号分隔,小四号宋体字、行距1.5倍。
Abstract
三号TimesNewRoman字,居中,加粗,行距1.5倍,段前后0.5间距。
Everyonehasaheart,iftheheartstopsbeating,lifewillsubsequentlydisappear.Carisnoexception,theengineistheheartofthecar,maintenanceisgoodorbaddirectlyaffectstheperformanceofthecaranditsservicelife.Inordertomakeourcarawayfromthe"heart",weshouldtakegoodcareofyourownheartthesameascaringforthecarengine.Carengineisthemostimportantpartoffourkeycomponents,themostexpensiveandmostcomplexofparts,usuallyamotorvehiclewiththeenginethanthegasZidirty".InacarintheDailyUseonlynormalGongzuoenginetothecardrivingendlesspower.Therefore,engineperformancedirectlyaffectthecarperformanceandlifespan.Toplaythebestperformanceoftheengineandextenditsservicelife,wemustfollowthecorrectmethodofoperationoftheengineroutinemaintenanceandmaintenance.
KeyWords:
engine,maintenance,maintenance
目录
1引言1
2润滑系统1
2.1机油变质及机油滤芯不畅1
2.2车发动机机油使用注意事项2
3进气系统3
3.1进气系统需要保养的内容3
3.2进气系统的养护方法3
3.3进气系统的养护注意事项4
4起动系统4
4.1曲轴底部积很多污垢的主要原因5
4.2防止措施5
5冷却系统5
5.1汽车发动机冷却系统主要部件5
5.2正确维护发动机的冷却系统6
6点火系统7
6.1火花塞的检查7
6.2火花塞的更换8
6.3更换火花塞细微之处的注意事项9
7燃油供给系统9
8配气机构10
9总结13
参考文献14
致谢15
目录按三级标题编写,层次清晰,页码对齐。
目录中的标题应与正文中的标题一致,附录也应依次列入目录。
一级标题顶格加粗,小四宋体;二级和二级以上标题5号宋体,格式参考本目录的格式。
所有行距1.5倍。
如:
1;1.1;1.1.1等
所有参考文献必须按先后顺序在正文中引用。
一级标题。
三号宋体加粗,1.5倍行间距,段前、段后0.5间距
1引言
每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。
汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。
2润滑系统
2.1机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。
为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。
因此机油滤芯的定期更换同样重要。
除了要随时注意机油压力外,在出车前还应检查机油液面高度。
机油液面的测量:
在测量时,汽车停放水平,待机油油面稳定后抽出机油标尺用清洁布拭去机油,再插入机油盘(油底壳)测量出机油油面高度。
机油标尺上有两个刻度线,机油油面应保持在两刻度线中间偏上的部位。
换用新机油:
机油经过一定时间的使用(如汽车行驶5000km)后,应当全部放出,更换新机油。
换新机油时,汽车应停放水平,事先发动机应怠速运行10-20分钟。
如果机油盘(油底壳)内积存有大量的杂质,拆洗机油盘(油底壳)。
(应用轻质锭子油加以冲洗,不宜用汽油或煤油冲洗)
在从缸盖罩上的加油口盖注入机油前,应确认旧机油已放净并把加油口擦净,以防混入杂质。
加注完毕,将加油口盖盖好。
加入机油后须待5分钟方能检查机油油面高度。
每次更换新机油后,应将发动机作短时间的无负荷运转,以保证润滑油进入各润滑部位。
[1]
2.2车发动机机油使用注意事项
汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题,正确地使用机油,是使用好汽车的关键问题之一。
1.必须使用质量等级合适的机油这是保证发动机正常工作的关键。
2.临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。
3.要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。
4.在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命,在换机油时要将旧机油彻底放净,以免污染新加入的机油,导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损。
一般情况下,在高温时放净废机油,然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成),起动后怠速运转10min,再放净,最后重新加入洁净的新机油即可。
5.保持曲轴箱通风良好 由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,因此必须保持曲轴箱通风良好。
6.保持正常的油面高度 油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反,油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。
此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧。
7.经常保养机油滤清器 定期检查保养机油各滤清器,及时更换滤芯,驾驶员应做到心中有数。
8.定期或按质换油 任何质量的机油,在使用到一定的里程后,一些理化指标发生变化,会给发动机带来危害,产生故障,所以要根据油的变化情况定期按质换油。
9.使用稠化机油时,与同一牌号的一般机油比较,其油压稍低。
因为稠化机油粘温性好,在高温时粘度较大,在低温时又有较小的粘度,在发动机正常温度范围内粘度稍低,所以压力稍低是正常现象。
10.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时,不能添加普通机油,以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。
3进气系统
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。
根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。
由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。
空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
3.1进气系统需要保养的内容
1.空气滤清器的清洁与更换:
空气滤清器是过滤进入发动机内部的空气的,然而随着发动机的使用,其内部会有小的颗粒阻塞空气的流动,所以一定时期需要清洁或更换。
同时注意假配件。
从外观上真假零件差别不大,但是从性能上看却有很大差别。
从过滤性能来看,纯牌零件的过滤性能要比假冒零件的过滤性能高出1倍左右!
从尺寸来看,纯牌零件要比假冒零件的尺寸更加符合车辆所需的规格!
从使用寿命来看,纯牌零件比假冒零件的使用寿命高2倍!
危害:
长期使用假冒空气滤清器会使大量尘埃进入发动机,令发动机严重受损
2.进气管道:
发动机的进气系统中,其进气管道将发动机所需要的空气送入进气歧管中后进入发动机,然而从外部进入的空气,虽然有空气滤清器的过滤,但无法全部过滤掉灰尘及杂质,仍然会有少量的灰尘与杂质进入,在进气管道内以油泥的形式挂在进气管道壁上,进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。
所以进气系统的进气管道需要保养,建议每30000公里进行一次进气管道清洗同时也需要清洗喷油嘴。
[2]
3.电子节气门的清洗:
节气门是发动机所需空气进入的咽喉,因此空气中的灰尘及油泥也会挂在电子节气门的阀板上,它们的清洗也至关重要,否则可能会给发动机带来使用上的问题。
建议20000公里进行一次节气门的清洗。
3.2进气系统的养护方法
1.进气管道的清洁
进气管道的清洁,是将进气管道拆解后,用清洁剂进行清洗,可以去除残存在其内部的灰尘及杂物,可以有效地保证进入空气的流动性,降低空气进入的阻力,提高发动机的充气效率,进而保证发动机的动力性。
2.空气滤清器的清洁与更换
(1)空气滤清器的清洁:
当车辆使用了5000公里后空气滤清器就会变得很脏,所以可以用加压后的空气枪去吹,这样就可以去除掉在空气滤清器表面及内部脏的灰尘。
(2)空气滤清器的更换:
当车辆驾驶了10000公里后空气滤清器已很脏,这时用清洁的方法也无法恢复其过滤功能,去除掉内部的灰尘,需要更换。
3.电子节气门的清洗:
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