圆管涵施工方案.docx
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圆管涵施工方案.docx
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圆管涵施工方案
中国核工业第二二建设有限公司
燕沙路圆管涵施工方案
文件编号
版次
一版
文件类别
技术方案
层次
C
修改次数
0
颁发部门
技术部
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实施日期
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批准日期
CHINANUCLEARINDUSTRY22NDCONSTRUCTIONCO.,LT
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燕沙路改渠施工方案
1、工程及地形地貎慨况
1.1燕沙路位于鄂城新区东部,是新区骨架路网“六纵、六横”中“六纵”之一,北起鄂东大道,贯穿鄂城新区东部,南连规划七号路,为交通性、生活性主干路,是鄂城新区内部的主要通道之一,对鄂城新区发展、与鄂州市主城区的沟通以及快速融入武汉城市圈具有重要意义。
1.2本次设计范围为(鄂东大道~吴都大道)段,桩号范围为K0+045~K2+445,路线全长2.4km,规划为城市主干路,设计速度50Km/h,道路红线宽50m。
全线为既有路拓宽改造工程。
道路沿线共与5条城市主干路(鄂东大道、将军大道、十号路、吴楚大道、吴都大道)、1条城市次干路(八号路)以及3条城市支路(工业园南路、三号路、十一号路)相交。
全路段均采用平面交叉方式。
2、编制依据:
2.1根据燕沙路相关设计图纸
2.2《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2.3《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009
3、改渠参数及技术标准
为沟通道路两侧水系,满足排洪和灌溉需求,本项目共设置了两处涵洞,均为圆管涵。
K0+360处圆管涵采用2-Φ2.0m,与道路中心线夹角为70°,涵长62.6m;K2+205处圆涵采用1-Φ1.0m,与道路中心线的夹角为85°,涵长60m。
两处圆管涵翼墙、墙帽均采用C25混凝土;基础采用C20混凝土,基础下碎石垫层。
锥坡、截水墙、洞口铺砌采用M7.5浆砌片石。
出入口均设置一字墙,洞口铺砌与现状水沟、水渠顺接。
涵洞管节均为钢筋混凝土III级管,采用工厂预制,预制管节的混凝土标号不低于C30,所有管节质量均应符合GB/T11836-2009《混凝土和钢筋混凝土排水管》标准,且满足钢筋混凝土结构耐久性要求。
管节接头和沉降缝须进行防水设计,管节连接处设置膨胀橡胶密封圈。
4、施工方法
施工顺序:
测量放线-清表-便道-开挖、转运-垫层、安装-回填
一、圆管涵施工工艺
1、测量放线工作
首先确定出涵洞的初步位置,测出地面高程,以确定基坑开挖深度,然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。
2、开挖基坑及基础处理
开挖基坑时做好排水沟及集水坑,开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸,机械开挖底部应预留30cm作为人工清底,基础每侧加宽30cm~50cm的工作宽度。
如发生超挖严禁用原土回填,需采用砂砾回填,基坑回填时,要进行夯实,夯实密度不小于93%。
基础处理采用厚碎石回填压实处理,其处理宽度根据基础处理深度按35°~45°角放坡至基底标高处加宽。
3、管基砼浇筑
浇筑管基混凝土分为两次浇筑,第一次浇筑管基底下部分,待管涵安装完后,浇筑管底第二次上部混凝土,在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高,浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。
4、混凝土管安装及加固
(1)钢筋混凝土管圈管厂购置,并抽样检验报监理工程师审批,其各项技术指标必须满足设计规范的要求。
(2)管基混凝土分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,然后浇筑管座混凝土。
第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板,将现浇C20混凝土流槽入模,插入式振捣器振捣密实,浇筑时注意预留管壁厚度,混凝土初凝前拉毛养生,保证与管座混凝土紧密结合,达到要求强度后,准备安装管节。
接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑,方法同上。
(3)混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊,人工配合安装,管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。
(4)管节接头处用浸过沥青的麻絮填塞,外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道。
在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽,用沥青麻絮填塞,然后用(三油两布法)三层沥青两层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管壁一周(麻布宽≥15cm),并用铁丝将麻布扎紧。
5、台背回填:
混凝土和水泥砂浆达到70%以上强度后,采用砂性土分层对称回填夯实,分层松铺厚度不得大于15cm,压实度必须达96%以上,管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。
回填遵照两边对称原则,并做到在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆,车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
每层回填都要做压实度检验,压实度检测结果应符合技术规范要求。
二、圆管涵施工注意事项
(一)管节在对头拼接时,堵塞缝隙的麻絮,上半圈应从外往里堵塞,下半圈应从里向外堵塞。
(二)管节预制运输、存放时,应注意轻放,堆放的底面应平整,必要时铺设5~10cm的砂垫层,使受力均匀,以免管节开裂;
(三)管基混凝土可分为两次浇筑。
先浇筑管底以下部分,此时应注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分,并应保证新旧混凝土的结合,以及管基混凝土与管壁的结合。
(四)涵顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围的填土须分层对称夯实,相对密度达到95%。
(五)施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。
(六)涵洞的沉降缝每隔4-6米设一道,凡地基土质发生变化,基础埋深不一或基础地基的压力发生较大变化,以及基础填挖大变化,以及基础填挖交界处,均应设沉降缝、
(七)涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚约1.5mm涂后不再另抹砂浆。
(八)若地基土质较差,其基底承载力小于设计值时,应采取换土或其它处理措施,其换填深度由计算确定。
三、洞口砌筑工程施工
一)、砌筑施工工艺
(1)应验收片石后方可开始砌筑,砌筑前应将片石湿润,有泥土污染时应清洗;
(2)应采用座浆砌筑工艺,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放石块和填塞砌缝;
(3)应分层砌筑,每层的水平缝应大致找平。
(4)砌筑时各层应先砌外圈定位行列,然后砌里层;外圈砌块与里层砌块应交错连成一体,里层砌筑应平齐,分层与外圈一致;各工作缝应相互错开,不得贯通;
(5)砌块应安放稳固,砂浆饱满,竖缝较宽时可塞小石块,但小石块高度不得高于砂浆砌缝;
(6)面石砌筑时,应控制浆缝宽度不大于4cm,石块尺寸不合适时应浆边角修整应合适;砌体外露面应预留2cm空缝作勾缝用,应沿浆缝勾凹缝,不得采用假缝。
二)、砌筑砂浆施工质量要求
(1)砌筑砂浆宜用中砂和粗砂,使用细砂时应增加水泥用量;
(2)砌筑砂浆的稠度为5~7cm,砂浆稠度过低时不得使用,也不宜过高; (3)砂浆必须用专用砂浆搅拌机或强制式搅拌机搅拌,不得用人工就地拌浆; (4)砂浆应随拌随用,从搅拌到用完的最长时间,不超过30¹C.h,由于超过使用期而稠度不符合要求的砂浆不得再加水使用;
(5)砂浆搅拌应逐盘以重量计量,不得以体积计量。
三)、砌筑石料施工质量要求
(1)片石的石质应均匀、无风化、无裂纹,按JTJ054的试验方法试验,石料强度不低于50Mpa;
(2)石料厚度不小于150mm,单个片石重量大于30kg的比例不少于70%
5、人工机械配备
1、根据施工要求配备足够的施工力量、合理分工科学管理,具体人员配置:
管理人员4人、施工测量人员3人、机械操作人员5人、杂工15人。
2、机械配置:
0.6斗容量挖机3台、装载机2台、6T自卸汽车18台、90kw推土机1台,潜水泵3台,发电机3台。
6、安全保证措施
1、圆管涵基坑开挖过程中或开挖完成后,需密切关注基坑壁的地质土质情况,根据实际情况采取支撑圆管涵等措施,严防基坑坍塌造成人身伤害。
2、施工现场的各种专业设备必须由专人持证上岗操作,非专业人员严禁违章操作,以免造成人身伤害。
3、电器设施如发电机、配电柜、闸刀等处需设危险标志,用电管理由专职电工负责,杜绝触电伤亡事故的发生。
4、进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,不准穿拖鞋,为施工人员配备必需的劳保用品,防止意外伤害。
5、安全第一,预防为主。
确保无职工伤亡事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。
6、抓好施工人员的入场三级安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系。
7、参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。
8、按规定给职工配齐劳动护用品并做好施工和现场防护设施。
9、经过村镇、学校等区域时,控制车速不超过15km/h,并不得随意鸣笛,以免扰民。
七、环境保护措施
施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,按环保规定做好施工现场的环境保护工作。
1成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。
2对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
3在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保证周围人民的健康。
4采用自卸汽车外运时,为防止在运输途中的弃土洒落、装车时要避免超高、必要时车箱上部需加覆盖,沿线需派专人清扫、并配洒水车降尘。
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- 圆管 施工 方案