XX年钳工实习报告5篇.docx
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XX年钳工实习报告5篇.docx
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XX年钳工实习报告5篇
XX年10月钳工实习报告5篇
下面小编为大家整理钳工实习报告范文,望给大家带来帮助!
钳工实习报告范文一
上星期钳工实习了一周,就一个感觉——累!
我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板据下来一块做成一个小锤。
本来以为没什么难度的,但是当我开始据的时候,我才发现原来铁板是那么的硬!
汗水顺着脸掉落,湿润了铁板,但是同时也激起了我内心那颗不服输的心,我就不信我做不好你!
刚开始遇到的最大问题估计就是据下来一块规格的铁块了,感觉自己老是据不直。
没办法了,只好放慢速度,把一圈都据个槽,按照据的那个槽再据。
虽然在第三天早上把铁块据下来了,但是已经落后别人很多了,有点小小的失望!
但是我还是有点令自己高兴的地方,就是自己没弄断一根锯条,没据报废一块铁块,这也稍稍安慰了一下我那失落的心灵了!
接下来就是打磨了,因为我怕我的据坏了,所以我的铁块比规定的多了几毫米,规定的是7612mm,而我的是7815mm,这下可有的磨了!
我一直磨到了星期五下午才把铁块磨好,就剩下以一天了,心里有点着急。
本来准备放弃了,只要及格就可以了,但是内心深处一直在反对,没办法只好强迫自己去干。
结果把铁块基本做成型只用了一个下午,令我很是意外!
最后只剩下打孔了,这个可是个技术活,必须高度集中,稍不注意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。
钻完孔,就只剩下最后一步了,拿个小锉刀把那两个孔个磨透。
这个看似简单的问题,我用了两节课的时间才把他完成。
终于完工了,但是我的指头却肿了,虽然有点痛,但是心里还是很高兴的,毕竟是大姑娘上轿——头一回,有这样的成果自己已经很满意了!
钳工实习报告范文二
六周的实习即将结束,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。
由于选择了钳工,便不得不与锉刀打交道。
从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。
一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。
但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。
被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。
经过调整以后才算慢慢进入了状态。
但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、原创:
垂直度的协调。
每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。
使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。
就这样完成了第一个零件。
当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。
但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。
依次完成了第二件,第三件……。
每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。
这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。
从这一点,我真正地向老师说一声“老师!
谢谢您!
”
从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习,一直到现在的公差,制图专业课程,无一不是在课堂中渡过的,当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时,才感觉到手足无措,并不像课堂三讲的那么容易,那么简单。
它需要理论与实践的结合,更需要头脑和一双手的配合。
只有这样,才能体现出自己的动手能力和加工水平。
六周看似漫长,其实也很短暂。
其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。
每天的五个小时很快的就过去了。
直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。
虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。
经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。
对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:
手持工具对金属进行切削加工的操作。
在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。
还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。
在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?
哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。
如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。
我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。
确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。
我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。
当我真正动手实践时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。
这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
经过这么三个星期的钳工实习,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,如果要是你的实践能力差了,这都将是无济于事的。
我相信自己经过这次钳工实习,将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
钳工实习报告范文三
一、车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工:
操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:
利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明
CW6140
车床特性:
万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10
表普通车床型
4、车床的组成部分:
主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。
操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件
名称加工内容工具
1、车外圆车φ30±度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布
钳工之前,我就知道钳工是地狱。
早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。
并且很多人都将崩锯条看做笑话。
所以我就打算要稳中取胜。
去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。
尤其还强调了不许回去用铣床!
!
)和漫长的分组(因为我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我们干活了!
首先是把一块铁锯开!
虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!
并且是同组的男生已经开好了口的情况下。
郁闷啊!
!
!
不过没关系。
老师没说我什么!
!
!
感谢上帝。
可能是我和同组的男生都太不敬业了,有好几个组都锯开了我们还有小半。
不过在我的加油助威下,同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。
挺好。
之后是划线和钻孔。
都没什么。
因为老师和机器干的比较多。
道没什么特别的感觉。
唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都互相询问是什么时候进去的。
这个问题就比较严重了。
幸好在大家互相交流犯罪经验之前,老师就把这些人打散了。
唯一有点累的是把面挫平。
本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听可爱的ET(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间,我们的心里也就平和了些。
上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。
下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!
!
众女子均大惊。
在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!
这时,我才知道人的潜力是无穷的:
因为我!
一个弱女子,居然是本班第一个把铁块锯下来的!
!
!
!
上天啊!
当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自己崇拜的五体投地啊!
不过我犯了一个致命的错误:
留的加工余量过于大了!
所以就会挫的时间过于长。
而挫是一种多么可怕的工作啊!
!
我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!
!
!
!
也许你会认为这没什么,对啊!
是没什么,就是挫吗!
可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。
而今天,报应来了。
让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!
!
!
更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!
作壁上观不说还落井下石!
!
让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!
!
!
心中郁闷堆积如山!
!
!
不可派遣!
!
!
不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组第二的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。
从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二:
1是我们就要坐着,干装配了,不怎么废体力。
2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦,开心!
!
上午是划线。
在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。
体力和脑力的双重锻炼。
下午装配。
我最幸福的时间。
因为我不仅是第一个装完的,还指导了,不,帮助了其他的同学。
感觉幸福,也体会到了工人阶级的智慧!
!
!
最后一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。
虽然一天的活只是我们三个人干的。
但我想成就感也只属于我们三个。
虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。
钳工实习报告范文四
光阴似箭!
转眼间为期两年的钳工理论和实践学习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!
因为我在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:
只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
通过老师的讲解。
我终于明白了什么是钳工。
同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!
”
钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们这些未来的高级技术工人,特别是学机械装配与维修钳工的学生的必修课,非常重要也特别有意义的必修课。
钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。
有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。
眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西
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