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且看当代铁路职工核心价值观的四要素
且看当代铁路职工核心价值观的四要素
□侯耀生
培育"当代铁路职工核心价值观"是开展社会主义核心价值体系教育、推进铁路科学发展的根本要求,符合中国铁路建设的实际,具有很强的针对性和指导性,是铁路深入学习实践科学发展观的有效载体,是铁路确保运输生产安全的重要保证,更是铁路凝聚人心、全面提升安全保障能力和实现铁路职工自身价值的力量源泉。
培育"当代铁路职工核心价值观"应该把握四个要素。
热爱铁路--当代铁路职工核心价值观的根本要求。
铁路是由小到大,由弱到强,由既有线到高速线,由蒸汽机到动车组,由有缝钢轨到无缝联结,由手工养护维修到机械化养护维修,由利用列车间隔作业到天窗修、集中修。
一路走来,中国铁路历经艰难曲折,经受了一个又一个挑战,战胜了一个又一个困难,创造了一个又一个辉煌,为推动我国快速发展、提升综合国力贡献了铁路自己的力量。
特别是对于铁路人来讲,热爱铁路就是铁路发展壮大和飞速进步的基础。
热爱铁路是每一名铁路人应具备的坚定信念、高尚品质、自觉责任和精神追求、根本要求、基本内容。
坚守热爱铁路的信念,可以提升每名铁路人的思想境界,激发内在动力,规范行为方式,保持正确方向。
尤其在铁路现代化建设的新时期,面对新情况、新形势和新需要,我们铁路人更应坚定热爱铁路的信念,按照部党组、局党委和段党委的部署和安排,结合本单位工作实际,严格落实上级各项指示精神,按照"高标准、讲科学、不懈怠"的工作要求,秉承"负责、认真、主动"的工作原则,强化理论武装、提高思想认识,始终与部党组、局党委和段党委在思想上、政治上保持一致,确保政治素质过硬。
只有这样,每名干部职工才能在铁路现代化建设进程中恪尽职守、无怨无悔;才能在关键时期、抢险救援等危急关头反应迅速、无私奉献,以强烈的责任感、荣誉感完成各项工作任务。
对于基层站段,就是要在部党组、局党委的正确领导下,大力开展"当代铁路职工核心价值观"主题教育实践活动,认真制定和推进"征集提炼、宣传培育、践行深化"三个阶段的方案制定和步骤计划,努力建设一支政治坚定、道德高尚、技术过硬、作风扎实的铁路职工队伍。
安全畅通--当代铁路职工核心价值观的具体体现。
铁路安全是货物运输和社会出行的根本保证,确保线桥设备质量优良、确保铁路安全畅通是我们每一名铁路职工的人生追求。
培育"当代铁路职工核心价值观",既是当代铁路人爱国、爱路、爱局、爱段的优良传统的继承与弘扬,也是铁路现代化建设新时期赋予每一名铁路人的光荣使命。
安全畅通不仅是每一名铁路人应该坚守的观念、责任与义务,更应该是坚持不懈、爱岗敬业的真实写照和具体体现。
因此,对于基层站段铁路职工,确保安全畅通最根本的就是要不断提升自身业务技能、提高安全保障能力、增强突发事件处理能力,把确保安全作为体现铁路职工的价值观转化为自控他控、制止违章、消除事故的自觉行动,努力使自己的价值追求和人生目标与当代铁路职工确保安全畅通的价值观一致起来,在确保安全畅通的过程中实现自己的人生理想和奋斗目标。
新乡桥工段担负着京广线、新菏线、新焦线三大干线1000余公里的线桥设备维修保养任务,担负着保证铁路安全畅通、保证人民生命财产安全的重任。
因此,我们始终高举"安全大如天"的旗帜,在确保安全畅通上倍加努力,不敢有丝毫懈怠。
伴随着铁路建设的进程,我们新乡桥工段针对不同时期、不同重点在干部职工中广泛开展安全事故案例、安全责任、安全意识和安全法规、安全演讲等教育活动;不断改进和完善段安全保障体系,推行安全通报制度,强化安全逐级负责制,实施安全负责人点名述职制度,认真执行"一图一表"施工安全管理模式,落实安全三级督导管理,严格班前安全预想、班中安全卡控、班后安全总结,引导全段干部职工牢固树立"问题意识、动车意识、高铁意识、天窗意识、高压意识、责任意识,"用如履薄冰、如临深渊的责任感在铁路运输第一线筑起一道牢不可破的安全屏障。
岗位成才--当代铁路职工核心价值观的必然要求。
随着郑西高铁、武广高铁的开通运营,我们中国铁路已经跨入了真正的"高铁时代"。
目前,我国铁路客运专线在建规模已达1万多公里。
到2012年,铁路将促使形成以北京为中心到全国绝大部分省会城市的1小时至8小时交通圈,以及上海、郑州、武汉等中心城市与邻近省会城市半小时至一小时交通圈,辐射我国70%以上50万人口的城市,惠及7亿多人。
可以说,我们中国铁路在高速动车组、高速铁路基础设施建造技术和既有线提速技术等方面已经达到了世界先进水平。
可以说,全新的高铁运营模式、先进的技术装备、优化的修程修制鞭策着新时期铁路职工必须岗位成才。
就基层站段而言,领导干部应牢固树立科学的发展观和正确的政绩观,增强创新意识,多出思路、多想办法,不断提高驾驭大局、抵御风险的领导能力,带领广大干部职工共同发展;车间干部应具有开拓的思维、扎实的作风,不断增强大局意识,提高把握重点、发现问题和解决问题的能力;机关人员应增强责任意识、服务意识,提高服务职工、服务一线的能力,提高深入现场指导工作的能力;广大职工应立足岗位,努力提高相关的专业技术知识和实际操作技能,创造性的从事日常工作。
同时,应加大队伍学习教育力度,在提高师资队伍素质上下功夫,在调动职工学习积极性上下功夫,在激发职工成长成才积极性上下功夫,创新铁路职工教育培训模式和方法,加强高铁课件开发应用,组织相关技术人员参观高铁,早准备、早介入,做好人才的储备和培养,把铁路职工对铁路的热爱、对岗位的情感转化为提升业务技能的自觉责任,把提升业务技能的责任转化为岗位成才的实际行动,把安全生产主战场作为岗位成才的大舞台,充分展示自身本领和聪明才智,确保铁路职工队伍整体素质不断提升。
实现价值--当代铁路职工核心价值观的最终目标。
培育"当代铁路职工核心价值观",就是要把实现铁路发展的整体价值与实现职工自身价值结合起来,不断巩固全路职工团结奋斗的共同思想基础,着力锤炼新时期铁路职工"高标准、讲科学、不懈怠"和苦干实干拼命干的精神和作风,从而为推动铁路现代化建设提供强大的动力源泉。
作为铁路行业,价值应该分为三种,即"企业的社会价值、个人的企业价值和个人的自我价值"。
企业的社会价值,结合我们新乡桥工段实际而言,全段上下万众一心,迎难而上,努力拼搏,坚定不移地把建设全路一流桥工段的事业强力推向前进,实现安全生产有序可控、设备质量稳步攀升、经营管理形势喜人、民生建设不断改善、干部职工队伍稳定,各项荣誉接踵而至,就已经体现了我们新乡桥工段的企业价值;个人的企业价值,作为一名维修养护铁路的基层职工,就是每名干部职工通过自己的劳动,保证了线桥设备质量优良、安全畅通,直接或间接地满足了社会出行和货运需求,那么个人的自身价值就已经体现出来;个人的自我价值,就是当部党组出台为民、利民、惠民政策时;当局党委对表现突出的先进典型进行大张旗鼓的表彰时;当段党委认真落实部党组和局党委的各项评比表彰、加大工资涨幅、连心帮扶等各项政策时,都是对铁路职工个人自我价值的一种肯定。
因此,实现价值是我们每名铁路职工在核心价值观中的最终目标和追求,当我们铁路职工在抢险救灾第一线奋力救援时,在安全运输第一线努力工作时,在日常工作中成功防止事故发生时,在大型施工圆满完成时,铁路职工的价值得到了完美的体现,铁路人追求的目标也得到了真正的实现。
所以,铁路职工的个体价值与当代铁路职工核心价值在根本上是统一的,并通过履行职责、完成任务来实现的。
(本文作者:
新乡桥工段党委书记)
本报哈尔滨8月17日电(记者胡艳波 特约记者韩玉皓)“我们已经跨入高铁时代,昂首站在新的历史起点上……”近日,在哈尔滨铁路公安局会议室内,140多名机关干部认真聆听着“热爱铁路、热爱哈局、热爱岗位”专题宣讲报告。
随着为期6天、遍及15个地区的40场专题巡回报告圆满结束,哈尔滨铁路局开展的“当代铁路职工核心价值观”主题教育实践活动蔚然成风。
跨入高铁时代,素有“人民铁路摇篮”之称的哈尔滨局重新审视路情、局情,确定了“争先创优、加快发展”的奋斗目标,紧紧抓住千载难逢的历史机遇,鼓起勇气,全力跻身全路先进行列。
实现“争先创优、加快发展”,重要的前提是统一思想、凝聚力量。
为进一步巩固全局职工团结奋斗的思想基础,哈尔滨局深入开展“当代铁路职工核心价值观”主题教育实践活动,融汇共同理想信念、价值追求和行为规范,为推动“争先创优、加快发展”提供动力源泉。
碰撞思想火花,汇聚时代强音。
通过下发问卷、网上调查、专项调研等形式,哈尔滨局组织了大规模的职工思想调查,发现了诸如“职工的企业情结和归属感有所淡薄和弱化,导致职工对企业‘爱’的缺失”等倾向性问题。
唯有热爱,才能倾注。
“只有自觉地把个人命运同铁路局的发展紧密联系在一起,才能在铁路现代化建设中体现人生价值。
”哈尔滨局党委书记韩江平如是说。
一个以“热爱铁路、热爱哈局、热爱岗位”为切入点,旨在构筑当代铁路职工核心价值观的教育工程摆上了哈尔滨局各级党组织的重要日程,成为全局思想政治工作的主旋律。
热爱的起点在于认知。
从“知我哈局、爱我哈局、建我哈局”的教育开始,哈尔滨局党委深入挖掘厚重历史,向全局征集历史文物和资料,建立了局史展馆;认真提炼各个历史时期涌现出的“勇当先锋”的“朱德号”精神、“为国分忧、艰苦创业”的“铁牛号”精神和“在岗一分钟、负责六十秒”的主人翁精神等,编写出富含“乡土气息”的《“三热爱”职工教育读本》,发放到每个班组。
主题演讲、专题讨论、读书座谈、成果展示等,引导职工深刻感知铁路优良传统、辉煌成就和美好前景。
7月21日,在牡丹江站百年历史文化墙前,这个站的职工、家属伫立在“牡丹江号”蒸汽机车前,陷入深深思考。
货运职工张铁成的爱人说:
“我为哈局骄傲,我为牡丹江站骄傲,我更为自己是一名光荣的铁路职工家属骄傲。
”
一封家书抵万金,众人划桨开大船。
今年年初以来,哈尔滨局党政领导饱含真情地向全局职工相继发出了两封家书:
《哈铁人要有争先创优的勇气》和《让我们健步走在高铁时代里》,用这种亲近的形式、交谈式的语言和职工交流互动。
两封家书一经在局内媒体刊播,迅速引发了职工的热读热议。
职工纷纷用手机短信、网上跟帖等方式,表达自己“紧跟发展步伐,争做高铁时代弄潮儿”的决心和信心。
“传局情,声声入耳;知局情,事事关心;讲发展,人人承责”,职工愿意参与、积极参与、广泛参与,焕发出“三热爱”的勃勃生机。
本职岗位是“当代铁路职工核心价值观”主题教育实践活动的重要载体。
哈尔滨局既注重激发职工“三热爱”情感,又注重把这种情感引导到岗位作贡献上去。
他们在全局广泛开展优秀班组长、学习型职工、安全标杆等系列典型评选活动,经过层层推荐、精心筛选,最终评选出7个系列的70名先进人物和先进群体。
日前,哈尔滨局举行了隆重的“热爱铁路、热爱哈局、热爱岗位”先进典型颁奖典礼。
多彩的舞台成为集中展示“当代铁路职工核心价值观”主题教育实践活动成果的平台。
该局一线职工深有体会地说:
“照先进典型的样子学和练,才能走好践行核心价值观的第一步。
”
文章来源:
《人民铁道》报()
践行企业价值观,增强全员责任心,创先争优促会战”主题演讲比赛优秀演讲稿选登
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2010-10-89:
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荣誉的光辉是责任心的闪烁
线运处杨坤
当不久前线运处将“生产会战先进集体”的荣誉称号颁发给轨道所时,线运处生产会战的号角早已经吹响了一次又一次。
作为设计院“排头兵”的线运处,似乎每一次的任务都是时间紧、压力大、任务重。
迎难而上,是线运处的责任;追求卓越,是线运处的使命。
责任与使命促使线运处携手其他各处一起,为一院赢得了一项又一项荣誉,为社会打造了一个又一个精品工程。
回首一院的峥嵘往昔,光辉的历史浓缩为一座座跨越发展的里程碑,凝聚成一条条精辟的企业文化理念,更体现着一代代创造辉煌历史的一院人镌刻于心中的忠诚、责任与敬业。
要问忠诚、责任、敬业,这三个词在人的一生中占有多重要的位置,我认为,忠诚于自己的事业,担当起时代的责任,秉持一贯的敬业精神,这是我们最基本的人生准则。
如果我们不把忠诚、责任、敬业放在最重要的位置,那么我们设计的工程质量由谁来把关?
铁一院今天来之不易的繁荣靠什么来传承?
难道不正是我们强烈的责任心吗!
一句话,细心,精心,用心,再加上自己的责任心,质量安全才会永葆称心。
责任源于忠诚,而敬业是责任的延续。
火车头奖章获得者、兰新铁路第二双线项目总体王正邦就是一个时刻将责任放在心头的典型代表。
当他带领的总体组用五天四夜的通宵奋战提交了原计划20天完成的项目预可研报告时,谁又会想到身兼数职的王正邦背后付出了多少艰辛!
那几天时间里,总体组二十几个人不分昼夜的奋战在办公室里忘我工作。
时间异常宝贵,有时顾不上吃一盒方便面,就连靠在椅子上休息都觉得耽误时间,那几天他们几乎没有合眼。
兰新第二双线的首战大捷揭开了全院生产大会战的序幕,西宝客专、西成客专、大西客专、宝兰客专等一大批铁路项目陆续展开,在同样面对工期紧张、人员紧缺的巨大压力下,线运处涌现出了许许多多像王正邦这样恪尽职守的勘测设计尖兵,他们将责任心作为工作的原动力,保质保量如期地完成了生产任务。
如今,我怀着一颗崇敬的心,默默地注视着身边那些平凡、朴实而又可爱可敬的设计者并为之感动。
线运处副总工程师张毅长期分管铁路竞标项目,虽然年逾五十,但他依然身先士卒,和竞标项目组里的年轻人一起昼夜工作,争分夺秒,甚至把洗漱睡觉都安排在办公室里,是责任心让他执着坚守。
敦格线总体许红春在现场踏勘时不慎脚部骨折,他强忍剧痛脚缠绷带在西宁坚持汇报完后,才返回西安住院治疗,是责任心让他坚不可摧。
武汉北编组站站场专业全体人员经过多个通宵奋战,加班赶出来多达数百页的坐标计算单而没有发现一处错误,是责任心让他们一丝不苟。
正是凭着这股干劲儿,凭着他们敬业、奉献的精神,一院人征服了一个又一个市场,赢得了一个又一个殊荣。
国家危难之时挺身而出,一院人责无旁贷。
在玉树抗震救灾铁路抢险设计中,线运处抽调业务骨干,一天完成勘测,三天稳定方案,七天完成施工图设计,两个月内建成货运站应急工程,和其他处的同事一起创造出了惊人的“玉树速度”。
责任铸就信赖,而信赖造就成功。
当汶川灾区的生命线宝成铁路109隧道塌方后,我院组织抢险队连夜赶赴现场,冒着余震频发的考验,冒着隧道内油罐车随时可能爆炸的危险,出色的完成了任务,从而获得“全国抗震救灾英雄集体”的称号。
这一项项荣誉的背后都闪烁着我们勘测设计人员对企业、对国家、对社会强烈的责任心。
展望未来,一院的事业任重而道远。
让我们在静夜里,凭借改革的勇气,探索明天的去路;让我们在晨光中,依靠责任的力量,打点青春的行囊。
我们的视野,因为忠诚而变得开阔博大,我们的设计,因为责任而变得卓越永恒,我们的人生,因为敬业而变得充实精彩。
一院的发展需要我们来支撑,一院的使命需要我们来肩负,一院的未来需要我们去创造。
让我们携起手来,用责任心去铸就一个个造福后代的新的伟大工程,在“三次创业”的征途中迎接新的挑战,再创新的辉煌!
责任是一种使命
百和物业公司张金良
我是来自西安百和物业的张金良,今天我演讲的题目是:
责任是一种使命!
一出好戏会赢得雷鸣般的掌声、一幅好画会让人赏心悦目、一首好诗能使人热血沸腾。
西安百和物业秩序维护中心就是这样的一出戏、一幅画、一首诗。
他们时刻在为小区的安全而守卫、为业主的安心而忙碌、为院生产大会战而保驾护航!
他用自己的平凡在谱写朴实而生动的篇章。
四年前,当我背起行囊从遥远的钢城攀枝花来到古城西安,从一个大型钢铁集团来到百和物业做了一名保安,面对这个陌生的城市、面对这个不起眼的岗位,我彷徨了、我犹豫了,当时我们的王磊部长就告诉我说:
“不管是你选择了这个岗位,还是这个岗位选择了你,这就意味着你有了一份新的追求,意味着你有了一份新的责任,我们必须学会懂得珍惜,因为伟大出自于平凡”。
经过一段时间的磨练与感悟,慢慢的,我爱上了这份工作、爱上了我的岗位。
是啊,岗位不分贵贱,岗位是你我展示的舞台,无论是什么岗位,只要你尽职尽责、尽展所能,都必将会发出耀眼的光芒。
在过去的四年里,由于个别业主或来客对我们工作的不够理解,我也遇到过很多的委屈,遇到了一些很不讲道理的人,听到了一些很难听的话。
在办公大楼门卫和住宅区北门,我们平均每天要接待300多位来访客人,这些客人大多数对我们的门卫管理工作很支持,但也有少数客人,不但不理解、不支持我们的工作,有的甚至还恶语伤人。
但我们始终面带微笑去解释去协调,尽最大的努力去争取客人对我们的理解、让客人满意!
因为我们时刻铭记:
我们不仅仅是百和物业的保安,我们更是铁一院的对外窗口,我们的一言一行将直接影响到铁一院的形象!
为了确保小区的安全和谐、为了确保给职工创造一个无干扰的办公环境,我们必须坚持!
因为服务是我们的宗旨,安全是我们的责任!
“每逢佳节倍思亲”。
在这四年里,每当您与亲人合家团聚、享受着家庭的快乐时,每当您与爱人携手漫步在林荫小道时,每当夏季高温大家在空调屋内享受着丝丝凉意时,每当夜深人静的您沉浸在甜美梦乡时,而我们,我们却在默默的值守、巡查。
我们也想念亲人,我们也渴望家的温暖,但我们必须坚守!
因为,这是我们的责任!
在这四年里,有的队员不能在年迈的父母身边尽孝,有的队员新婚燕尔却无法享受蜜月的温馨,有的队员生病了却因工作需要而坚守岗位;更有甚者,有的队员亲人去世却不能见上最后一面,不能给亲人送终。
因为,既然我们选择了这个岗位,我们就必须坚守!
因为,这是我们的责任!
正是因为这个责任,才让我们在这个平凡的岗位上放射出了不平凡的光芒;正是因为这个责任,四年里我们的小区没有发生过一起重大刑事、治安案件和交通事故;正是因为这个责任,我们的秩序维护中心才会连续四年被公安雁塔分局评为“创安达标单位”,被西安市公安局授予2009度“先进集体”光荣称号。
责任决定了我们的成绩,我为此感到骄傲和高兴。
我们所做的工作最终得到了广大业主的认可和理解,得到了院领导、公司领导的关心和支持。
在酷暑炎热的夏天,院领导自费买来西瓜给我们送到每个岗位,专门拨款改善了我们宿舍的居住环境;有些处室领导在每年夏季给我们送来了清凉饮料;公司领导也经常深入到我们的岗位,给予我们关心和帮助,让我们感觉到组织的温暖和体贴;业主们在大年三十给我们送来水饺,在炎炎夏日给我们送来水果、饮料。
这些无限的关怀和爱护,作为一名秩序维护员、我感到非常的欣慰和温暖,这些都是对我们工作的支持和肯定啊,能让我更加坚定信心、尽职尽责、不遗余力的保卫好我们共同的家园!
能为铁一院的平安发展,贡献一份微薄力量感到非常的光荣和自豪!
朋友们,虽然我们岗位不同,但我们的目标只有一个:
那就是让铁一院更好更快可持续健康发展!
让我们相互多一些理解吧,让我们用心去对待、去热爱自己的工作吧,释放我们的热情,投身于院三次创业大潮,披风斩浪。
让我们携起手来、并肩作战,共同为铁一院的更加辉煌做出自己的贡献!
子规夜半犹啼血,不信东风唤不回。
让我们在“践行企业价值观,增强全员责任心,创先争优促会战”活动中,不断提升自己的责任心和崇高的事业心吧,把自己的责任写进历史,写进自己的敬业长歌,让这首曲律昂扬的歌呀,说,也响亮、唱,也宏亮!
踏平蜀道万重险
电化处赵新王小斌白如琼田世骥
蜀道难,难于上青天,多少人听此凋朱颜,多少人相望长咨嗟!
新中国诞生后不久,铁一院的第一代勘察设计工作者就背着行囊走进了秦岭,在秦岭铺开了书写现代交通奇迹的新画卷。
从此,铁一院人与秦岭结下了“此情绵绵无绝期”的难解之缘。
铁一院凭借在秦岭孕育和诞生的设计杰作,捧回一块又一块国家金奖。
秦岭是铁一院基业常青的“靠山”和“福地”。
兰渝铁路是连接西北、西南的铁路干线,途经黄土高原、穿越秦岭山脉,海拔高度3200米,全线桥隧比例高达85%,铁一院健儿再一次在这秦岭深处谱写着可歌可泣的乐章。
但在人烟罕至的崇山峻岭,施工用电如何解决?
数万筑路大军眼巴巴地等待着临电线路的投运。
时间紧、任务重,电化处紧急召开勘测设计动员大会,抽调技术骨干组成“青年突击队”奔赴勘测现场,而我也有幸踏上了这征程。
茫茫秦岭,电力线路都在山巅跨越,那两个月战天斗地的场面,至今我依然历历在目。
记得在哈达铺,秦岭山体突然变得刚毅、强悍,站在峭壁之下,1300多米的高差,让人不禁感到眩晕。
爬山时,脚下石子打滑,手中却没有可以借力的植被,队员们都像蜘蛛侠似的手脚并用着前进,谁都不敢回头看下面一眼。
当地向导带了一天路就不干了,还抱怨着说:
你们这活太苦、太累、太危险了!
还记得在汶川大地震震中青川附近勘测时,道路损毁、交通困难,余震频发。
为此队员们要坚持每天清晨6点出发,常常伴着山体由于地震发出低沉的吼声,精心勘测。
晚上近10点回到住地后,又要马上转入紧张的内业工作,每每睡去时都已是子夜时分,可是又经常会在熟睡中被余震摇醒。
2009年3月12号,那是我最难忘的一天。
为保进度,大家冒雨坚持工作,直到天色渐黑才回到山脚下。
此时白龙江突却然涨水,车被堵在了20公里之外。
已是筋疲力尽的我们被困在荒郊野岭。
队长赵新果断做出决定,三人去附近寻找食物,四人借着手机的微光上山拾干柴,一人在路边生火的同时与司机及各组保持电话联系。
半小时后,上山拾柴的人回来了,点燃的篝火让大家觉得暖和了些;一小时后,去村里寻找食物的人讨回来四个干馍。
四个馍,八个人,谁也没有抱怨,人人都是掰了一小块就传给下一个,大家围着篝火,背靠着背取暖,讲起了故事,开起了玩笑。
就这样,四个小时过去了,当听到远处传来那熟悉的汽车声时,大家不禁跃起一阵欢呼,而手里还留着给司机一个完整的馍。
即便环境如此恶劣,即便每天都要承担着超常的野外勘测任务,大家还要连夜完成当天的施工图设计。
为了提高效率,兰渝临电设计采用了电化处自主研发的山区高压架空线路辅助设计软件,这一强大的软件填补了国内同行业空白,也成为大家最好的帮手。
为了保证文件质量,处各级技术主管沿线巡检,对于现场出现的技术重点、难点进行把关。
经过近2个月的艰苦奋战,终于我们夺取了兰渝线400公里临电勘测、设计任务的全面胜利。
如今,兰渝线建设正在如火如荼的进行,听吧那沿线各工点轰鸣的机器声,正是对我们临电勘测设计者的最大褒奖!
谁不喜欢舒适的生活?
但我们选择了高山之巅;谁不惧怕山高路险?
但我们选择了坚持与信念;谁不渴望安逸的环境?
但我们选择了默默奉献!
蜀道难
难于上青天
和所有特别能吃苦的一院人一样
我们选择登上这大山之巅
雪山横亘在前
荆棘密布在侧
和所有特别能战斗的一院人一样
我们踏着先辈的足迹,翻越这茫茫雪山
以风雨为笔
以大地为纸
和所有特别能创新的一院人一样
我们无所畏惧,描绘壮丽的蓝图
从黎明出发
在黑夜归来
和所有特别能奉献的一院人一样
我们齐聚河畔,将这只火把点燃
这是拼搏向上之火
这是艰苦奋斗之火
这是希望之火
永不熄灭
责任,这凝重的字眼
新疆院杨佑钊(演讲)柴唐培(撰稿)
尊敬的各位领导,各位同事,你们好!
我是线运分处杨佑钊。
我演讲的题目是——责任,这凝重的字眼!
时光荏苒,转眼间我来新疆院已过一年。
生活的种种考验,工作的诸多磨练,让我少了一些稚嫩、多了一份成熟、担了更多责任的重担。
责任是什么?
责任就是天!
责任有多重?
责任重于山!
对一个企业来说,责任就是成果,责任就是安全,责任就是效益,责任就是发展;责任,就是我们一切工作的生命线!
责任在哪里?
责任,就在我们的工作岗位;责任,就在我们每一个人的心间!
离开大学校园,走进中铁一院,我时时感觉到责任的存在、时时感受着责任的眷恋;透过新疆院干部职工的忘我拼斗、上下合力地克难攻坚,我就看到了责任那清晰的轮廓、感受到责任那深刻的内涵。
在责任这两个凝重的大字上,我听到了一院人奋进的呼声、我听到了一院人拼搏的呐喊;在责任这两个凝重的大字上,我看到了勘测者那清晰的脚印深
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