斜巷运输事故应急演练方案设计及总结材料.docx
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斜巷运输事故应急演练方案设计及总结材料
副斜井运输事故应急救援演练
资料汇总
大同煤矿集团挖金湾虎龙沟煤业公司
2015年7月份
副斜井运输事故应急演习方案
一、演习目的
为了进一步增强我矿应对运输突发事故的快速反应能力、应急处置能力和协调作战能力,提高我矿应急救援水平,切实保障安全生产,我矿特组织本次运输事故应急救援演习。
二、演习机构
成立演习指挥部,地点为矿调度室
电话:
80048006
总指挥:
薛龙山
副总指挥:
谭才翟祎清郭登科
总指挥在矿调度室负责整个斜巷运输事故演习过程指挥,是演习的全权指挥者,负责下达演习开始、停止及恢复正常的命令。
副总指挥负责协助总指挥工作,负责演习过程中后勤、医疗指挥工作。
指挥部成员:
安监部、调度室、机电部、技术部、后勤部、综合队
三、演习时间
2015年7月20日上午9点30分
4、演习形式
以桌面演习的形式进行,地点设在矿调度会议室。
5、演习前准备工作
1、演习前2—3天由综合办向全矿通报。
2、演习前对参演人员做好演习培训工作,要求参演人员熟悉演习流程及汇报程序。
六、演习内容
1、内容简介:
综合队在副斜井运输锚杆等支护材料时突然发生断绳跑车事故,现场跟班队干立即汇报调度室,调度室根据汇报内容进行紧急调度。
2、事故单位:
综合队
3、事故名称:
副斜井运输跑车事故
七、演习程序
1、参演人员到调度会议室集合,矿长某某宣布演习开始。
2、综合队在副斜井运输锚杆等支护材料时突然发生断绳跑车事故。
3、当班跟班队干立即向调度室、本队值班室做了汇报。
汇报内容包括:
汇报人姓名、发生事故的时间、地点、范围、伤害程度、现场人员。
4、矿值班调度员接到汇报后,立即电话汇报当日值班矿领导、值班组长。
并按汇报程序通知机电矿长、安全矿长、总工程师、矿长、生产矿长、通风区长。
5、矿值班调度员电话通知机电部、安监部、调度室等专业部室、队组负责人到调度室集合。
6、矿领导、各部室、队组负责人到调度室集合完毕,成立应急救援指挥部,总指挥为矿长某某,总指挥下令启动《运输事故应急救援处置预案》。
7、调度室通知安全调度立即在副斜井设立警戒,禁止在此区段通行,并安排专人警戒。
8、机电部、调度室、安监部、技术部等部门负责人及兼职救护队立即到现场组织和指挥抢险工作。
9、救援人员到达现场现场跟班队干、班组长等人员在救援人员的指挥下,安全有序的进行抢救:
①在事故现场设立警戒;②查看本次跑车事故造成的危害程度(跑车掉道在暗斜井终端,无人员伤亡);③检查造成跑车事故的原因(为钢丝绳断裂);④检查绞车电机、开关、按钮、滚筒、制动闸、压柱、地锚、绳头、护绳、连接销的完好情况;⑤检查轨道和阻车器的完好情况并进行处理;⑥将掉道车辆前后稳牢以防事故的扩大;⑦立即更换钢丝绳,并使用专用工具进行上道作业,上道作业时严格执行安全作业规程,要有专人进行监护,正确使用起吊工具、上道器、千斤顶等。
10、车辆上道工作处理完毕后要对所有的部位再重新检查一遍,确认无误时,向指挥部汇报。
11、接到指挥部恢复通车命令后,撤出一切警戒,恢复通车。
12、恢复通车后,报告到指挥部,指挥部听取汇报后,总指挥下达停止演习命令。
13、总指挥对本次演习做点评。
八、演习总结:
演习结束后,由技术部负责对演习情况进行认真总结,写出演习报告总结,并报送安监部和调度室存档备案。
对在演习中出现的问题及时汇总,并制定相应的措施进行整改。
副斜井运输事故应急演习总结
根据《2015年虎龙沟煤业公司事故应急演练计划》安排,我公司在2015年7月20日上午9点30分举行了副斜井运输事故应急演习,现将演习情况汇报如下:
一、斜巷运输事故应急演练记录
演练时间:
2015年7月20日上午9点30分
模拟事故地点:
暗斜井
1、9:
30分:
矿领导、参演人员到调度会议室集合完毕,矿长某某下令本次演习开始。
2、9:
35分:
当班调度员接综合队上岗干部刘超汇报,称在副斜井运输时发生跑车事故,事故发生时矿车只有一量,准备运至副斜井底,刚往下运至10米左右时,突然发生跑车事故,由于副斜井进行了全封闭管理,无人员伤亡。
3、9:
38分:
调度员刘国强接到汇报后,立即电话汇报调度室主任赵二孩、值班矿长谭才,要求立即封锁副斜井上下端,严禁人员通行。
4、9:
38分:
调度员刘国强电话汇报总工冯彬、机电矿长翟祎清等。
5、9:
40分:
调度员刘国强电话通知安监部、调度室、综合队,传达矿长指示,要求立即在副斜井上下部设立警戒,严禁人员通行。
6、9:
43分:
调度员刘国强电话通知各专业部室、队组负责人到调度室集合。
7、9:
44分:
现场安全员高军汇报,暗斜井已设立警戒,严禁人员通行。
8、9:
49分:
矿领导、各部室队组负责人到调度室集合完毕,成立应急救援指挥部,总指挥为某某。
8、9:
51分:
指挥部成员了解现场情况后,总指挥下达启动《运输事故应急救援预案》。
9、9:
53分:
指挥部下令各专业部室按照《运输事故应急救援预案》中规定的职责及要求立即展开救援工作。
10、10:
15分:
调度室副主任赵二孩汇报,由安监部、调度室、机电部、后勤部、保卫部、综合队负责人组成的应急救援小组已到达现场,正指挥现场人员进行救援。
指挥部听取汇报后,要求立即检查跑车事故原因,及时汇报现场情况。
11、10:
25分:
安监部部长樊亮山汇报:
现场警戒按要求设立,均有安全员进行看护,严禁人员通行;跑车事故未造成人员伤亡,绞车及附属装置无故障,造成跑车的原因是与矿车连接部位的钢丝绳断裂。
现正对断裂的钢丝绳进行更换工作,并准备组织人员将掉道的矿车移到轨道上。
指挥部听取汇报后,要求所有人员一律从暗斜井上部往下寻找掉道矿车,在矿车上道前要做好矿车的固定工作,防止发生二次跑车事故。
12、10:
50分:
机电部部长何永宁汇报,钢丝绳已更换完毕,绞车经检查均正常。
13、10:
55分:
总指挥下达恢复运输命令,并撤出一切警戒。
14、11:
00分:
总指挥下达演练结束命令,并做点评。
二、演习投入情况:
(一)涉及部门:
调度室5人、安监部2人、机电部3人、
后勤部2人、保卫部5人、安全员4人、综合队4人
(二)涉及物资:
因本次为桌面演练,未涉及物资
三、演习成果:
(一)领导高度重视,亲临现场指挥
矿领导高度重视这次事故应急演习,从演习策划、前期准备、组织实施到模拟演习,都进行了具体部署。
(二)演习目的明确,预案策划周密
从我矿安全工作的实际情况出发,确定了暗斜井运输事故应急演习方案,演习检验了:
1、应急人员对井下应急救援预案的熟悉程度;2、调度系统对接听电话、记录等的规范、时效;3、矿山救护队、各部室负责人及相关人员的现场应急处置能力;4、应急物资、材料的准备情况。
四、演习总结:
(1)、优点:
指挥统一,措施得当。
接到事故报告后,领导小组在规定时间内迅速成立,按应急预案及现场情况准确下达命令,为救援成功提供了首要保障。
职责明确,技能娴熟。
事故地点迅速按避灾路线撤退,参加抢险人员按照指挥部命令迅速展开抢险救援,动作熟练,行动有效。
(2)、存在问题:
1、现场演练的汇报环节不逼真,没有达到实战的理想效果。
2、应急人员到达事故地点速度较慢,延长事故处理时间。
五、防范措施:
危险源控制方式和采取的措施
危险源控制方式:
1、每月由运输队长组织专业人员进行隐患排查,机电部对查出的隐患进行评估、监控,落实检查人、负责人,及时制定整改措施,落实单位、责任人进行整改,并随时监督整改情况。
2、运输队建立挡车设施、信号、通讯等安全设施检查台帐,进行挂牌管理,并按规定进行定期检查试验,确保正常使用。
事故防范措施:
1、特殊工种必须经培训合格持证上岗,并定期进行安全技术培训。
专业管理人员抓好职工的正规操作。
2、每个采区必须设有除轨道上下山外的人行道,以便对轨道上下山实行封闭管理。
3、充分考虑地压因素引起的巷道变形,确保巷道、车场安全间隙、弯道半径符合规程和集团公司安全技术管理规定的要求。
4、斜巷提升:
①按照《煤矿安全规程》要求完善各类挡车设施。
岗位工进行日常使用检查并进行记录;安全设施专职维修人员定期进行检查试验,并有记录。
安全设施专职维修人员进行每旬一次的模拟试验,每月一次带载荷试验并有记录;专业检查人员执行旬检查月验收管理,并有记录。
②加强钢丝绳检测。
钢丝绳有产品合格证,并定期进行拉力试验,并有记录。
2015年7月22日
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