经典满堂支架专项安全方案.docx
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经典满堂支架专项安全方案
满堂支架专项安全方案
一.工程概况
二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国1国务院令第
393号。
2、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
3、《公路工程路基施工技术规范》
4、招投标文件
5、总体施工组织设计
6、总监办和监理处下发的相关文件
三、施工技术方案
一) 施工方法简介
支架采用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。
施工时,横撑模板采用定制钢模板,支撑采用φ48×3.5mm脚手管做排架。
二)、满堂支架搭设及预压
2.1 地基处理
因横撑底部为地系梁,故基本可不用进行地基处理。
对于地系梁以外的支撑,可先用装载机将表层松土推平并压实,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。
原有地基整平压实后,铺设15cm厚碎石,采用人工铺平,用蛙式夯土机进行夯压。
在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板。
2.2 材料选用和质量要求
钢管规格为φ48×3.5mm,且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
2.3 支架安装
本支架采用“碗扣”式满堂支架,其结构形式如下:
纵向立杆布置间距以90cm为主,横撑两端为60cm;横向立杆间距90cm,横撑两端处钢管间距60cm,其中横撑两端下加密两列普通钢管,以加横撑两端处支架的承载能力;横、纵向立杆均按90cm布置。
在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。
在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好支垫钢板,便可进行支架搭设。
支架搭设好后,用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
碗扣架安装好后,对于底板部份,在可调顶托上横向铺设400×10×15cm的木枋(15cm面竖放,底板两端各悬出50cm),共24根。
然后在其上铺设纵向700×10×15cm的木枋(15cm面竖放,竖放的目的增加刚度),两端50cm宽度内木枋满铺,底板其余部份按间距25cm铺设。
支架底模铺设后,测放横撑底模中心及底模边角位置和横撑横断面定位。
底模标高=设计梁底+支架的变形+(±前期施工误差的调整量),来控制底模立模。
底模标高和线形调整结束,经监理检查合格后,立侧模,测设模板平面位置和标高。
2.4 现场搭设要求
2.4.1本工程架体搭设从立柱处开始搭设,以立柱外缘10厘米为第一排立杆。
立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距基面25厘米,支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
横撑两端处必须用普通钢管增设两列立杆,随碗扣架一起搭设。
2.4.2架体与立柱拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。
2.4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
2.5 技术要求
2.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;
2.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;
2.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内;
2.5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm;
2.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;
2.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的1/3;
2.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用26#铁丝把网眼与杆件绑牢。
2.5.8扣件安装应符合下列规定:
2.5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同;
2.5.8.2 螺栓拧紧力矩不应小于50KN•M;
2.5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
三、满堂支架预压
安装模板前,要对支架进行压预。
支架预压的目的:
1、检查支架的安全性,确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。
本方案拟按7m一段分段预压法进行预压,预压方法依据箱梁砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋(或钢材、水箱)(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)。
施工前,每袋砂石按标准重进行分包准备好,然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就位,并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。
为了解支架沉降情况,在预压之前测出各测量控制点标高,测量控制点按顺桥向每2米布置一排,每排4个点。
在加载50%和100%后均要复测各控制点标高,加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高,如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。
支架日沉降量不得大于2.0毫米(不含测量误差),一般梁跨预压时间为三天。
卸压完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸压后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。
预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
四、安全技术措施
一)支架安全要求
1.1 支架使用规定
1.1.1 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;
1.1.2 严禁攀援支架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;
1.1.3 支架上垃圾应及时清除,以减轻自重并防止坠物伤人。
1.2 拆除规定
1.2.1 拆除顺序:
护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;
1.2.2 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物;
1.2.3 拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;
1.2.4 拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;
1.2.5 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。
1.2.6 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;
1.3 支架安全措施
1.3.1 禁止任意改变构架结构及其尺寸;
1.3.2 禁止架体倾斜或连接点松驰;lqgcs
1.3.3 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;
1.3.4 搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;
1.3.5 不得将模板支架、缆风绳、等固定在支架上,严禁悬挂起重设备;
1.3.6 不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。
1.4 钢管支架的防电、避雷措施
1.4.1 防电措施
1.4.1.1 钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。
1.4.1.2 钢管支架应作接地处理,设一接地极,接地极入土深度为2~2.5m。
1.4.1.3 夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离,有条件时应使用低压照明。
1.4.2 避雷措施
1.4.2.1 避雷针:
设在架体四角的钢管脚手立杆上,高度不小于1m,可采用直径为25~32mm,壁厚不小于3mm的镀锌钢管。
1.4.2.2 接地极:
按支架连续长度不超过50m设置一处,埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm,埋接地极时,应将新填土夯实,接地极不得埋在干燥土层中。
垂直接地极可用长度为1.5~2.5m,直径为25~50mm的钢管,壁厚不小于2.5mm。
1.4.2.3 接地线:
优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢,接地线之间采用搭接焊或螺栓连接,搭接长度≥5d,应保证接触可靠。
接地线与接地极的连接宜采用焊接,焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。
1.4.2.4 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方,同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。
1.4.2.5 接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。
1.4.2.6 雷雨天气,钢管支架上的操作人员应立即离开。
二)、施工现场安全管理和措施
2.1 在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌;
2.2 施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》;
2.3 施工现场杜绝任意拉线接电;
2.4 配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。
开关箱装设漏电保护器;
2.5 施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。
五、危险因素及应对措施
1、机械伤害
2、触电伤害
3、高空坠落伤害
二)、对重大危险源的评价
1、机械伤害:
机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、触电伤害:
工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用
高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
3、高空坠落伤害:
施工时因施工方法不当及施工防护不到位,导致人员从高空坠落,造人身伤害或损害。
三)、预防措施
(一)危险源的综合预防、控制措施
1、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
前期控制:
工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案
时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:
在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和
专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝
一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作
业。
交底工作一般在施工现场项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。
被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
(二)、危险源的具体预防措施
1、预防机械伤害措施
预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全,防止
机械对人体的伤害事故,制定本措施。
对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。
使用中眼经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
2、预防触电事故的防护措施
根据国家JGJ-88规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障
施工现场用电安全,防止触电事故发生。
施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。
电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。
必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。
对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。
经检测合格后方能投入使用。
系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。
安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。
配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h以上时,应将开关箱断电上锁。
照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。
在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。
任何场合均不能拖地。
线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。
使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。
凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。
3、预防高空坠落措施:
高空作业模板施工所用的工具、零件等必须装入工具袋。
工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件或模板时,应采用可靠的起吊机具。
严禁工人坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。
严禁用吊车上下载人。
脚手架的负荷量不得超过规定限值。
超过3米长的木板不能同时站两人工作。
脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。
遇六级以上大风时,禁止露天进行高空作业。
六、安全管理措施
一、安全生产目标及方针
安全生产目标:
坚决杜绝重特大安全责任事故,施工人员伤亡率
小于0.25%,重伤率小于0.05%。
二、安全施工组织机构与保证体系
1、安全施工组织机构
本施工标段工程项目部实行项目经理负责制,对承建的工程项目
的安全负全面责任。
项目经理是本项目的安全生产第一责任人,全面
负责本项目的安全生产工作。
安全施工组织机构见《安全施工组织机
构框图》。
2、安全施工保证体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保
证、工作保证、制度保证三个方面。
影响因素有人为因素、客观因素。
保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。
工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。
同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
(十三)职工安全责任制
1、积极参加项目部的安全教育培训,强化安全意识,认识安全的重要性,做到保护自己也保护别人。
2、严格遵守岗位操作规程,不违反作业。
3、遵守劳动纪律,不酒后上岗作业,实施安全操作措施。
4、用好安全防护“三件宝”。
5、接受施工员、安全员现场管理和监督、执行现场隐患整改意
见。
6、认真履行岗位职责,不窜岗、不脱岗。
7、工作中不妄从、不急燥,冷静处理,认真对待工作每一环节。
七、应急救援预案
(一)机械伤害事故应急预案
3、机械伤害事故应急措施
(二)、触电事故应急预案
3、触电事故应急措施
(三)、高处坠落事故应急预案
3、高处坠落事故应急措施
八、文明工地建设
一)、文明施工
为把本合同段工程建成一条环境优美的公路。
我项目部的目标是:
在施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复。
项目部在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境,在施工中,从以下几方面加强施工管理:
1、现场布置:
根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置存放,并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整,最大限度地减少耕地占用。
2、道路和场地:
工区内道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地平整不积水,排水成系统,并畅通不堵;施工废料集中堆放,及时处理品。
3、材料堆放:
砂石分类堆放成方,砌体料归类成垛,堆放整齐。
4、周转设备存放:
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置,专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。
5、水泥库:
袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。
有制度、有规定,专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账箱符,库容整洁。
6、构、配件及特殊材料:
砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。
空心板及T梁存放要注意地基承载力处理和支垫点正确稳定。
钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。
锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。
7、消除施工污染:
场地废料、土石方处理,按设计要求及监理工程师指定地点处理,防止水土流失,尽量减少对周围绿化的影响和破坏。
施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,采用渗井或其它措施处理,工地垃圾及时运到指定地点。
清洗集料,机具或
含有油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损降到最低程序。
二)、防噪声污染的各项措施
(一)人为噪声的控制措施
工地现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度。
尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
(二)加强噪声作粘时间的控制
凡在居民稠密区进行加强噪声作业的,严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于7时,特殊情况需连续作业(或夜间作业)的,应尽量采取防噪声措施,事先做好周围群众的工作,并报工地所在的区、县环保局备案后方可施工。
(三)加强噪声机械的降噪措施
1、牵扯到产生强噪声的成品,半成品加工、制做作业(如预制构件,门窗制做等),应尽量放在工厂、车间完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。
2、尽量选用低噪声成备有消声降噪声设备的施工机械。
施工现场的强噪声机械(如:
搅拌机、电锯、电刨,砂轮机等)要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。
(四)加强施工现场的噪声监测
加强施工现场环境噪声的监测,采专人管理的原则,根据测量结果,
凡超过《施工场界噪声限值》标准的,要及时对施工现场超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。
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