5000只林下散养快大黄鸡建设项目可行性研究报告.docx

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5000只林下散养快大黄鸡建设项目可行性研究报告

5000只林下散养快大黄鸡建设项目可行性研究报告

一、总论

1、项目概要

1.1项目名称:

5000只林下散养快大黄建设项目

1.2项目性质:

新建

1.3建设单位:

太平山核桃专业合作社

1.4法定代表人:

AAA

1.5项目概况

太平山核桃产业合作社是由社会自然人出资成立的，注册资金86万元人民币。

以B镇C村核桃产业基地为基础，运用“合作社+基地+农户”的运作模式，以建立农村专业合作社为组织形式，以县林业局、县农牧局等单位为技术依托，以D组500亩核桃园为示范基地，形成林业示范基地、畜牧业养殖基地、药材种植基地为主要形式的生态立体种养综合示范区。

合作社秉承致富人民，打造生态农业的宗旨，实行统一规划、规范种植、自主营销的专业合作社产业模式；统一商标、统一标准、统一检测、统一营销的品牌运营模式，基地按立体生态循环系统规划建设，打造现代生态有机农业基地。

2、可行性研究报告编制依据

2.1中共中央[2012]1号文件关于扶持“三农”的优惠政策

2.2国家农业综合开发办公室关于印发《国家2012年农业综合开发产业化经营项目可行性研究报告编写参考大纲》和《国家农业综合开发产业化经营项目摘要》的通知

2.3《国家农业综合开发资金和项目管理办法》

2.4国家现行财务、会计制度及项目建设评价方法与参数。

2.5项目地区的气象、地质、水温、交通、能源、资源、市场。

3、综合评价

太平山核桃专业合作社充分利用当地丰富的林地资源优势，立足高品位、高起点，为社会提供优质的绿色肉蛋产品，因此在林下养殖纯生态绿色快大黄鸡5000只。

为了扩大优质绿色快大黄鸡的养殖数量和质量，合作社采取“合作社+基地+农户”的产业链为经营模式，与当地林农合作成立养殖专业合作社，实行原材料统一购进，产品统一包装、销售。

以养殖基地带动周边零散养殖户，带动基地种植业的发展，能够达到农户增收目的。

二、项目背景及必要性

1、项目建设背景

随着社会收入的增长，生活水平的提高，人们对肉蛋等动物食品的需求量逐年增加，要求也是越来越高，健康绿色是很明显的消费趋势，林下快大黄鸡散养是适应了这一趋势迅速发展起来绿色养殖。

2、项目建设的必要性

目前社会上瘦肉精、健美猪、双汇肠、三聚氢氨……食品安全不断亮出红灯，人们的身体健康安全威胁越来越大，因此我们更需要生产出纯天然绿色有机的肉蛋奶产品，让人们买着放心，吃着放心，为提高全民身体素质贡献我们的力量。

三、项目建设条件

1、养殖环境：

地处法官镇境内，本地区属亚热带向暖温带过渡的季风性气候，年平均气温13.1℃，一月份平均气温0.4℃，七月份平均气温25.4℃，极端最高气温39.8℃，极端最低气温-14.5℃，日照时数2155小时，无霜期207天，年均降水量746.7毫米，多集中在7、8、9三个月，约占全年降雨量的46%。

相对湿度69%，有利于各种野草、果类生长，更有利于快大黄鸡的健康成长。

2、合作社拥有大量核桃林地，资源丰富，林间散养快大黄鸡地理优势明显。

四、林下散养快大黄鸡的意义

1、林下散养快大黄鸡就是充分利用林果间隙地，周围用围栏的形式圈起发展快大黄养殖，既节省养鸡饲料成本，又为林地除害去杂，实现林牧共同发展，林地养鸡是利用经济林、用材林等林地实施放养与舍饲相结合的养鸡方法，它对林地实施种养业立体开发，减少林地害虫、抑制杂草丛生、培肥土壤、提高果园、林地单位面积的收入，解决农村部分剩余劳动力的就业问题，促进农民增收等方面具有积极的促进作用。

林地养鸡发展前景广阔。

2、林地杂草丛生，虫、蚁等昆虫繁衍旺盛，鸡群可采食到充足的生态饲料，因此养出的鸡不仅肉质好，口味好，鸡肉中的营养价值也更高；林下散养快大黄鸡由于密度小，通风好，所以发病少，成本低，能在规模化养鸡亏本时保本，在价格好时多赚钱，能够充分地利用和发挥低成本养殖技术。

所以，林下散养快大黄鸡给很多传统笼养鸡业者提供了一个更好的养殖模式选择，鸡肉和蛋更好销售，售价也更高，效益更好。

3、我国林业十大生态工程之一的退耕还林工程，自1999年实施至今，发挥了较好的“三大效益”。

林下立体种养业是退耕还林后续产业培育的重要举措，是退耕还林工程实施成效的集中体现。

林下立体种养业，实现了以短养长、以长辅短、长短有机结合、永续利用的目的。

五、基本条件与技术要点

1、基本条件

⑴场地条件。

林地要选择排水良好，通风向阳，树龄、林龄两年以上为宜，要有搭建棚舍地形条件，并对园地适当轮作草本类作物，供鸡食用。

⑵饲养员必须有一定养鸡经验，并受过专业技术培训。

2、技术要点

1）、品种选择。

根据市场消费热点及合作社发展规划，选择本地快大黄鸡和珍奇观赏性好的鸡品种（乌鸡、芦花鸡等品种）。

2）、饲养管理。

26日龄以前，在育雏舍饲养，参照商品蛋鸡饲养管理办法执行。

3）、林地放养。

⑴转入林地：

26日龄时，视天气情况，转入林地放养。

最佳时间5—10月。

⑵林地放养：

林地每亩放养100只左右，每50亩左右为一单元。

六、建设规模及投资预算（养殖周期肉鸡为6个月，蛋鸡为12个月）

1、年出栏总量5000只快大黄鸡，分批次建设两个养殖单元：

⑴本地快大黄鸡5000只，符合大众消费者需求。

⑵乌鸡、芦花鸡各1000只，两个单元。

2、基础建设：

值班室1间，库房2间，育雏舍2间，简易鸡舍6间，生活用房3间：

①值班室、库房50㎡×300元／㎡=1.5万

②育雏鸡舍30㎡×300元／㎡=0.9万

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然