预应力空心板预制及架设施工组织设计.docx
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预应力空心板预制及架设施工组织设计
预应力空心板预制及架设施工方案
1.工程概况:
xxx桥位于xxxxxx中小企业创业园创业大道主线处,为路线跨越xxx而建设。
桥梁起讫桩号K0+469.764~K0+494.764,全长20m。
上部结构为1×21m装配式预应力混凝土简支空心板,斜交85°40′38″。
共有空心板16片,边板2片,中板14片。
预制长度20.960米,板高0.95m,中板宽1.24m,边预制板宽上缘1.87m,下缘宽1.24m。
中板及边板的预应力钢束采用5φs15.2钢绞线。
采用预制场集中预制。
2.前期准备:
2.1预制场布置
2.1.1台座布置
预制场设后张法空心板梁台座16座,台座采用C25混凝土浇筑而成,高30厘米,长20.96米,宽1.24米。
顶面用磨光机磨光;设置反拱。
台座基础尺寸根据板的断面尺寸、板自重等确定。
制板区内台座周围原地面整平压实后,铺筑30cm红砂岩。
经检验压实后红砂岩承载力达到140kpa,经计算最重的边梁42.8吨,实际产生压力为28.20kpa。
满足地基承载力要求。
2.1.2材料存储及砼拌和场地
设立材料库和钢筋加工场地。
钢筋加工场地经过平整碾压,钢筋原材及加工好的钢筋存放在高于地面0.5m的平台、垫木或其他支承物上,防止表面锈蚀和机械损伤,钢筋制作场地搭设钢筋棚防护。
并对其进行分类挂牌存放。
2.2原材料进厂及检验
所有的原材料在进场前按规范要求的检测项目进行试验。
各材料的技术指标及性能必须满足设计及规范要求才能进场使用。
杜绝未经检验及不合格的材料进厂。
(见附表)
3.施工方案
3.1钢筋加工及安装
钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,注意保持钢筋的平直度,主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。
钢筋的绑扎顺序为先底腹板,待内模立完后再绑扎顶板钢筋,并按规定错开。
对于泄水孔、通气孔、伸缩缝及护拦等预埋钢筋,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。
当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确。
加工成形的钢筋堆放在防雨棚中,并加以标识,以防混用。
钢筋骨架上设置与梁体同标号的细石砼垫块,使钢筋骨架处于正确位置,并具有足够的保护层。
安装满足规范要求。
热轧钢筋接头采用电弧焊时按如下要求进行:
焊缝必须按照长:
≥5d(双面焊);≥10d(单面焊)宽:
≥0.7d;厚度:
≥0.3d进行焊接。
每当改变钢筋的类别、直径、焊条型号或调换焊工时,事先用相同的材料和所用焊接参数制作三个抗拉试件进行抗拉试验。
当焊接接头试验结果大于或等于所接钢筋的抗拉强度时,才正式施焊。
钢筋接头、采用搭接或帮条电弧焊时,采用双面焊缝,只有当不能作成双面焊缝时,才采用单面焊缝。
钢筋加工及安装实施细则见下表:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,
用尺量
30
同排
梁板、拱肋
±10
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距(mm)
+0,—20
每构件检查5~10个间距
15
(25)
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
20
(20)
宽、高或直径
±5
4
保护层厚度(mm)
板
±3
注:
不设弯起钢筋时,可按括弧内规定分评定。
3.2预应力孔道设置
预应力孔道均用波纹管成孔,严格按照设计图纸和有关施工技术规范,设置预应力管道定位筋。
定位筋按50CM间距布置设"井"字形定位钢筋孔道位置,孔道定位误差应小于8mm。
根据设计坐标,安装波纹管,在弯曲段定位筋进行加密,以确保管道在砼浇筑等过程中始终处于设计的坐标位置,锚垫板上有四个螺丝孔,根据图纸上的尺寸用螺丝固定在端头模板上,弹簧筋应紧紧顶在锚垫板的后端,并用定位筋固定住。
锚垫板上的压浆孔用海绵填塞并用双面胶封住压浆口,压浆前将压浆嘴中填充物拿出,以防压浆嘴堵塞。
为了保证孔道畅通,采取的措施是:
孔道连接处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。
在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。
浇筑混凝土之前在波纹管中插入通常的直径52mm的PVC管。
浇注时将PVC管来回抽动,以防管道堵塞。
浇筑完成后抽出PVC管,并及时穿束,做好张拉准备。
浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁与波纹管接触,以免波纹管损伤。
加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。
实施细则如下:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
管道坐标(mm)
梁长方向
30
抽查30%,
每根查10个点
梁高方向
10
2
管道间距(mm)
同排
10
抽查30%,
每根查5个点
上下层
10
3
张拉应力值
符合图纸要求
查张拉记录
4
张拉伸长率(%)
±6
查张拉记录
5
断丝、
滑丝数
钢束
每束1根,且每断面
不超过钢丝总数的1%
查张拉记录
钢筋
不允许
3.3模板安装
预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。
钢筋绑扎好后安装侧模、内模,安装前在模板内外侧均匀刷上脱模剂(或脱模油)。
模板安装应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直。
两侧模上顶要用拉杆拉牢,下边第隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上,使侧模牢固、密实安装在台座,保证不变形、不漏浆。
为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块,垫块应错开布置。
在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。
3.4砼施工
对钢筋、预埋件、波纹管、砼保护层厚度(垫块)及模板严格进行检查并经监理工程师批准后,再浇筑砼。
实测项目见下表。
砼均采用拌合站集中拌合,在浇筑时,按检验规定抽检到场砼的和易性和坍落度。
合格后罐车直接输送入模。
先从一端开始向另一端浇筑底板的混凝土,然后腹板,最后顶板。
振动方式:
用两台插入式振捣器振捣,以确保砼振捣密实。
用插入式振动器的移动间距按振动棒型号定,插入下层砼的深度宜为5-10cm,快插慢拔。
以砼不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
振捣时应避开波纹管处,以避免波纹管损坏。
预制梁(板)实测项目
项次
检查项目
规定值
或允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
混凝土强度(Map)
在合格标准内
35
2
梁(板)长度(mm)
+5,—10
用尺量
15
3
宽度(mm)
干接缝(梁翼缘、板)
±10
用尺量3处
15
湿接缝(梁翼缘、板)
±20
腹板或梁肋
+10,—0
4
高度(mm)
梁、板
±5
用尺量2处
15(20)
5
跨径(支座中心至支座中心)(mm)
±20
用尺量
5
6
支座表面平整度(mm)
2
查浇筑前记录
5
7
平整度(mm)
5
用2m直尺检测
5
8
横系梁及预埋件位置(mm)
5
用尺量
5(0)
3.5砼的养护
拆模后应对梁体砼表面洒水养护,洒水养护时间不少于7天,洒水养护次数随气温变化而定,白天不宜超过2小时一次。
养护采用人工喷水养生外加土工布垂下遮挡阳光的方法,洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。
3.6预应力筋张拉
当砼龄期强度达到设计强度的85%时方可进行张拉作业。
(以同板养护试压块试压强度为准)
3.6.1材料和设备检验
预应力钢束采用符合设计要求的5φs15.2钢绞线,锚具和夹具的类型符合设计规定和预应力筋张拉的需要,而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定,出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。
张拉机具(千斤顶、油泵)与锚具配套使用,在进场前进行检查和校核。
油泵,千斤顶与压力表配套标定,确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
3.6.2预应力筋下料
钢绞线按设计图要求下料,下料采用砂轮锯切割,在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固,以防止头部松散,禁止用电、气焊切割,以防热损伤。
高强钢丝应梳整分根、编束,每隔1.5m左右绑扎铁丝,使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢铰线应顺直按编号分类存放。
3.6.3穿束、张拉
穿束前,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分及杂物。
预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀,且应多支点支承,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。
由于钢束重量小,穿束用人工进行,如若困难采用穿束用卷扬机牵引,后端用人工协助。
预应力束采用两端对称张拉,张拉程序为0→初应力→100%σk(持荷2min锚固)。
钢束张拉严格按照有关规范及设计图纸中张拉程序进行,张拉时采用张拉力和伸长值双控,油表读数为主伸长值为辅,并相互校核。
要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%,超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
张拉过程中若出现异常现象(如滑丝、断丝、损锚),立即停止操作进行处理。
全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢铰线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施,并作出详细记录报监理工程师。
当预应力达到设计规定值时,钢铰线束锚固,千斤顶的压力在使锚具和钢铰线不受振动的情况下予以解除。
3.7孔道压浆
预应力束全部张拉完毕后,应有检查人员检查张拉记录,经过批准后应尽快进行压浆工作,一般不得超过24h。
压浆采用活塞式压浆泵进行。
压浆前将孔道冲洗干净,如有积水,用吹风机排除,并对所用水泥、膨胀剂等进行试验,对压浆机、压力表性能进行校验,得到监理工程师认可后,进行压浆。
水泥浆的拌制与压浆采用连续方法进行,每次自调制至压入孔道的时间不得超过30-45min。
压浆工艺用一次压浆方法缓慢、均匀并按自下往上的顺序进行,压浆设备的压浆能力以0.7Mpa恒压作业。
压浆应达到孔道另一端排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不少于2min。
压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。
在压浆后达到设计要求后方可移运吊装。
3.8封端及修整
孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端砼的污垢,用砂轮机切割锚具外露钢绞线,外露长度不宜小于30㎜。
并将梁端凿毛处理,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端砼标号与梁体相同。
养护采用人工洒水养生外加土工布垂下遮挡阳光的方法,养生期不小于7天。
4预制板架设
4.1测量定位、支座安装
4.1.1测量放样出支座的位置,检查支座垫石的标高、表面平整度。
避免安装支座后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
梁板安装后还应再次检查,使梁、板就位准确且与支座密贴,就位不准确时,或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施,使梁就位准确、支座受力均匀。
4.1.2支座共在安装时一定要注意,不要将支座装错。
支座的技术性能应满足《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004)的规定。
支座安装前对支座垫石进行检查,支座安装标高按设计要求控制,以保证平面两个方向的水平。
检查支座,对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一工序。
4.2预制场起吊预制板
预制厂场指挥人员事先拟定起板顺序,并将板梁编号。
板起吊过程吊车及相关人员必须听从指挥人员指挥,严格按照板编号进行起板,最后将梁稳稳的放在运梁车上,再进行下一片板的起吊准备工作。
4.3预制板运输
预制板运输先用吊车吊运梁板横移至导板前端,垂直落放在路基上的运输平车上,采用轮式运输车将预制板推运至起吊机位置,起吊机两端同时提升,下部平车移出,将预制板吊至安装位置。
运板之前,先检查预制板是否已固定牢固,待检查确认后再进行运板。
预制板吊运过程中,要注意起吊的平稳;在运输中构件要平衡放正,作用特制的固定架,防止倾覆,并采取防止构件产生过大负弯矩的措施,以免断裂。
为了安全起见,起吊大梁,横向就位等均需缓慢进行。
4.4现场吊装
运板车未到达现场之前,现场提前做相应准备工作:
根据现场地基情况、架板位置等因素将两台吊车安置稳定;检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度;吊车手刹是否制动,吊车放下支架后,全部轮胎均需离开地面,工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除;工作前空负荷运行5分钟以上,检查工作机构运行是否正常,安全装置是否可靠;
待板运至现场后,指挥人员指挥板车停至指定位置,现场施工人员将吊绳固定在预制板两端的吊点上,并在钢丝绳拐角处做好保护,防止绳索受到磨损,产生安全隐患。
等准备工作一切就绪后,吊车在指挥人员的指挥下缓缓起板,并慢慢移至架板位置上方,在技术人员配合下缓缓落板,保证板头的纵横向位置准确,如果定位不准,必须重新进行调整,直至达到规定要求为止。
5工程质量保证措施
5.1建立建全质量保证体系
5.1.1试验体系:
确保每项工程开工前有标准试验,施工过程中有抽样检测试验,完工后有准确完整的试验资料,使施工过程处在受控状态下进行。
5.2.2测量体系:
项目部设置测量队,做好施工测量控制工作。
测量数据按制度严格把关,认真整理,确保资料准确齐全,使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。
5.1.3严格工艺规程认真执行施工技术规范、技术标准、有关操作规程及根据本段特点编制的施工工艺和方法、施工程序。
分项工程开工前进行详细的技术交底,做到操作有工艺、施工有图纸,并做好各项施工原始记录工作。
对原材料、半成品及成品的使用,严格按进货检验制度进行检验后放行。
5.1.4工程质量是企业的生命线。
我们将积极开展全面质量管理工作,实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度以及质量"三检制"(自检、互检、专检)隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度,在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。
增强全员质量意识,认真贯彻执行局、处质量方针,经常性开展质量月活动和质量手册、程序文件的学习,使全体员工牢记质量方针,贯彻落实质量程序文件和相关的支持性文件,使整个质量管理和质量保证体系落实到各个工作层面上,成为我们质量行为的准则。
5.1.5在施工全过程中严把"三关"。
一是严把图纸关,首先对图纸进行认真反复复核,彻底了解设计意图,其次严格按图纸和验收标准要求组织实施,并层层组织技术交底;二是严把测量关,严格按测量质量保证程序、工作程序进行测量工作。
三是严把试验关,对每批原材料认真进行检验试验,精心选择最佳配合比。
无合格证及试验不符合要求的材料,坚决不予使用并杜绝进入现场。
5.1.6确定施工质量管理重点。
对工程的主要部位、关键工序作详细的方案和文字说明。
对影响质量的特殊工艺和材料,施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术保证措施,对检查手段、方法、使用工具,制定成文件,加以管理。
施工过程中,若发现有质量不稳定和出现不合格品较多的环节,应立即采取控制措施并分析、查找原因,做好记录,防止不合格品发生,作到可追溯性
5.1.7针对各分项工程制定并实施有针对性的质量实施保证措施,并派专人检查其执行情况。
5.1.9工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作,保证试验的及时性、准确性,及时把工地试验情况反馈到经理部试验室,便于加强现场的质量管理和控制。
5.1.10加强现场的计量管理,对计量器具、仪器坚持按规定周期进行校验,不合格的计量器具及未经校验的器具不得用于施工计量,并做好标识工作。
6安全施工
6.1建立完善有效的安全管理体系,切实行驶安全检查制度。
项目部配备一位有安全工作经历,且熟悉施工的人员担任安全委员会主任,负责本项目的安全工作;各作业队同时也设安全组长、安全监督检查员、班组设(兼)职安全员,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态。
6.2坚持"安全第一,预防为主"的方针,搞好全员安全教育,增强全员安全意识,落实安全生产责任制,严格各项安全管理制度。
6.3加强施工现场生产防护,对脚手架搭设、"三保"(安全帽、安全网、安全带)配戴、路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、重要作业机具和施工机具的使用等严格按国家"一标三规范"实施,并进行有效监督检查和控制。
6.4所有参加工程施工人员应进行施工安全培训,合格后方能上岗作业,并带证上岗,否则不得上岗,上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训,增强员工的安全意识。
特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书方能上岗。
6.5分部分项工程在开工之前必须由技术负责人向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术交底工作。
6.6定期检查工地安全情况,及时提交施工安全报告,制订适时的安全措施,以弥补和完善安全计划的不足,同时积极与有关方面进行信息沟通,确保所有必须的资料都能妥善的传递、收集和整理,建立准确、高效、完善的资料库。
6.7开展对施工全过程的安全检查管理工作,包括对开工前的安全措施、准备工作的检查,对施工过程中的安全落实程度的检查,生活区的安全用电、用火的检查,防风的安全措施及重点部位和危险品的安全检查等。
制定定期安全检查制度,项目经理部每周检查一次,坚持每星期开展一次安全生产活动日制度,对发现的问题限期整改,消除安全隐患。
6.8定期开工地安全例会,讨论和审议施工安全方案,及时针对工地的施工安全情况作出决策。
6.9起重机械作业时,需在持证上岗的指挥人员指挥下进行作业,驾驶人员需服从指挥,吊臂及架桥机下严禁站人。
6.10物资的堆放应稳固,捆扎牢靠,防止倾斜和倒塌,所有水泥及时运回仓库内存放,易燃物品应配备灭火器材。
6.11认真实行标准化作业,遵守劳动纪律,切实杜绝违章操作。
7文明施工与环境保护
7.1文明施工
7.1.1将项目施工计划,年度目标计划及管理网络制成图表上墙,并且根据施工进度,描绘形象进度图,实行动态管理。
7.1.2运用现代管理技术,推行现代管理方法,编制科学施工程序,绘制施工流程图,标明施工关键环节、技术难点,组织科学施工,创建良好的施工环境和作业条件,确保施工顺利进展。
7.1.3施工现场按施工组织设计场地总平面图的设置,依现场规定的标准合理布局,明确划分作业区和生活区,并明确标记。
7.1.4施工现场作业区道路必须平整且要设置路标,在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。
涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区作业点,必须设置醒目的警戒线、防护标志。
7.1.5机械设备应科学统筹及时调配,并保持良好状况,摆放整齐有序。
大型设备应在机具旁边竖牌,标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。
7.1.6科学统筹,适时组织材料进场,合理存储,整齐堆放。
大批量材料应竖牌标明:
名称、规格、数量、用途、技术指标、材料等级、合格、责任人等;施工现场残留物应及时清理,做到工完料尽场地清。
7.1.7油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管,竖立鲜明的"严禁烟火"标志。
严格禁止边吸烟边干活。
7.1.8确保施工安全,工地上要有鲜明的安全标记和完备的安全设施,职工进入工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。
7.2环境保护
7.2.1尊重当地民风民俗,遵守乡规民约,与当地群众和睦相处。
在村庄附近施工时,噪声较大机械应尽量避免夜间施工。
7.2.2施工中应遵守国家有关文物的保护法规和政策的规定,确保文物不受破坏。
施工中发现文物古墓古生物化石以及矿藏等,应立即停工,及时向当地政府及文物管理部门报告,并采取相应措施加以保护,待文物管理部门作出处理后方可继续施工。
7.2.3采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对周围环境的污染,防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染,采取科学和规范化的施工方法,把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
7.2.4施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通,在排水区中避免积水或冲蚀,最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。
7.2.5施工和生活产生的污水和废水根据环卫要求进行排放。
生活和固体垃圾要有固定的弃置场地,并设置定期处理的垃圾箱。
7.2.6材料场地需进行硬化处理,材料集中堆放,防止四处散落。
7.2.7容易起尘的细料和松散材料要予覆盖或适当洒水喷湿,在运输时用帆布等遮盖物覆盖。
在施工期间,对施工场地便道洒水,使尘土飞扬减少到最低程度。
此外,按劳动保护条例为工地操作人员装备各种防尘设施。
后张法预应力钢筋砼空心板梁施工工艺框图
浇筑封锚砼
试块测定
孔道压浆
张拉、锚固
穿预应力钢绞线
拆除模板、养生
养生
试块制作
浇筑砼
绑扎顶板钢筋
安放内模
钢筋及波纹管加工
钢筋加工
绑腹板钢筋、安装波纹管
立侧模
铺底模、刷脱模剂
铺底板钢筋、
底模测量、调整
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- 预应力 空心 预制 架设 施工组织设计