二建公路 管理与实务习题.docx
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二建公路管理与实务习题
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》
一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意)1、有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料是()。
A、砂土
B、有机质土C、粉质土
D、石质土
2、下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是()。
A、土石路堤不得倾填
B、边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C、土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D、压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑
3、粒料基层横向宽度范围的碾压方向应是()。
A、由低向高
B、由路肩向路中心C、由内侧向外侧
D、由外侧向内侧
4、某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是()。
A、喷射混凝土封面B、干砌片石护坡
C、抛石防护D、护面墙
5、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于()m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。
A、5
B、6C、7D、8
6、在竖向荷载作用下无水平推力的是()桥梁结构。
A、拱式桥
B、梁式桥C、吊桥
D、斜拉桥
7、高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆,防护栏杆的高度不应低于()。
A、0.8m
B、1.0mC、1.2mD、1.4m
8、公路建设的基本程序中,组织项目后评价之前的程序是()。
A、交工验收合格后
B、竣工验收合格后
C、可行性研究报告批准后D、项目施工许可批准后
9、必须进行招标的公路工程施工项目是()。
A、投资总额为2200万元人民币的公路工程施工项目B、投资总额为1000万元人民币的公路工程施工项目
C、施工单项合同估算价在300万元人民币以上的公路工程施工项目D、施工单项合同估算价在100万元人民币以上的公路工程施工项目
10、按照隧道施工中的照明、排水安全要求,关于隧道排水要求的说法错误的是()。
A、在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟
B、当上坡开挖时应根据涌水量的大小,设置小于20%涌水量的抽水机具排出C、抽水设备宜采用电力机械
D、不得在隧道内使用内燃抽水机
11、预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于()。
A、组合体系桥
B、梁式桥C、拱式桥D、吊桥
12、采用新奥法进行隧道施工的特点是采用()。
A、钢木构件支撑
B、衬孢技术
C、钻爆法开挖D、喷锚技术
13、综合评分法中技术因素和其他评分因素为()分。
A、5
B、10C、25D、60
14、预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放,堆放层数一般不宜超过()。
A、2层
B、3层C、4层D、5层
15、先张法预制梁板,张拉时,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的),同时对于预应力钢筋不允许断筋。
A、1%
2
B、2%C、3%D、4%
16、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支付给承包人。
A、7
B、14C、21D、28
17、在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()。
A、支架基础
B、拱架加载C、卸架工艺D、支架沉降
18、《注册建造师执业工程规模标准》规定,桥梁工程注册建造师执业时,大型桥梁工程单跨应()。
A、不小于13m
B、不小于30mC、不小于50m
D、13~15m之间
19、下列危险性较大的分部分项工程中,不需要专家论证、审查的是()。
A、深度为6m的基坑的土方开挖
B、中型及以上滑坡体处理C、深度为13m的人工挖孔桩D、水深12m的围堰工程
20、在雷雨季节、潮湿场地等情况下,爆破施工应采用()。
A、电力起爆法
B、非电力起爆法C、明火起爆法
D、火花起爆法答案:
B
二、多项选择题(共10题。
每题2分。
每题的备选项中。
有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21、下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法,错误的是()。
A、单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa
B、钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配C、最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3
D、最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍E、钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15%
22、桥梁试验检测从方法上来讲,分为()。
A、超声波检测
3
B、静载试验C、动载试验D、人工检测E、无损检测
23、沥青玛碲脂碎石的优点有()。
A、抗滑耐磨
B、抗疲劳
C、接缝处理方便D、减少低温开裂E、密实耐久
24、按上部结构的行车道位置不同,拱桥可分为()。
A、高架桥
B、下承式桥C、中承式桥D、上承式桥E、跨线桥
25、安全生产事故专项应急预案是针对具体的()和应急保障而制定的计划或方案。
A、事故类型
B、危险源C、装置
D、场所E、岗位
26、隧道的附属设施包括()。
A、通风设施
B、应急设施C、安全设施
D、供配电设施E、排水设施
27、交通标志主要包括()、指路标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
A、警告标志
B、禁令标志C、指示标志
D、旅游区标志E、突起标志
28、公路工程项目的直接工程费包括()。
A、规费
B、施工机械使用费C、人工费
D、企业管理费E、材料费
29、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。
A、交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计
B、对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C、伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未达到设计标准
D、桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁
E、通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
30、公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件有()。
A、施工单位按要求对工程质量自检合格
B、通车试营运3个月
C、质量监督机构对工程质量进行检测并出具检测意见
D、竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成
E、各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告
32、【背景资料】
某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程,下部构造为重力式桥台和
桩柱式桥墩,总体布置如下图所示。
地质钻探资料揭示,1#、2#墩有厚度5~8m不等的砂卵石覆盖层,
其强度大于25MPa,卵石平均粒径为20cm,持力层为中风化砂层。
设计要求桩基在低水位期间采用筑岛
钻孔法施工。
施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙,并签订了安全生产管理协议,明确了双方安全隐患排查中
的职责。
桥梁上部结构的主要施工工序包括:
①安装临时支座;②拆除临时支座;③安放永久支座;
④架设T梁;⑤浇筑T梁接头混凝土;⑥现浇T梁湿接缝混凝土;⑦浇筑横隔板混凝土;③张拉二次预应
力钢束。
【问题】
1.开展1#墩顶测量放样时,应控制哪两项指标?
2.
2.A是什么临时设施,有何作用?
3.根据地质条件,宜选用何种类型钻机施工?
4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责?
5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序(用圆圈的数字表示)。
33、【背景资料】
某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。
其中有一座分离式隧道,隧道左线
起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。
隧道最大
埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1%。
隧道进口段为浅埋段,设40m长的明洞。
洞身围岩
为I1~Ⅳ级,岩层含少量地下水。
洞身掘进采用光面爆破在爆破方案重有如下描述:
在开挖面上适当
部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理,
项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。
爆破施工前.项目部招聘了6名员工,并立即由
专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。
同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接
制度,严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为:
①明洞路堑土石方开挖;②边、仰坡开挖及加固;
③修筑坡顶排水系统;④修筑明洞;⑤回填
【问题】
1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?
按长度划分,左右隧道分别属于
哪种隧道?
2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。
应先起爆哪种炮眼?
说明理由。
3.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。
4.该隧道宜采用何种排水方式?
说明理由。
5.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。
参考答案
一、单项选择题
1、答案:
D
解析:
石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土),粗粒土中的粗、细砂
质粉土,细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
砂
土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、
有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。
粉质土不宜直接填筑于路床,不得直
接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
2、答案:
C
解析:
土石路堤填筑要求:
(1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
(2)施工前,应根据土石
混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组
合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(3)土石路堤不得倾填。
(4)碾压前应使大粒径石料均匀分
散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。
(5)压实后透水性差异大的土石混合材料,应
分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填
筑于路堤两侧。
(6)土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。
(7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填
料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。
(8)中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡
码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。
边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。
3、答案:
A
解析:
直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,是由低向高碾压,在设超高的平
曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,也是由低向高碾压。
4、答案:
C
解析:
喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
干
砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较
轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡
或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
护面墙用于封闭各种软质岩层和较
破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
5、答案:
A
解析:
涵洞是横贯公路路基,用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物。
根据桥梁涵洞跨径分类标
准,涵洞的单孔跨径小于5m或多孔跨径总长小于8m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,
均称为涵洞。
6、答案:
B
解析:
梁式体系是古老的结构体系,梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
在竖向荷载作
用下无水平推力.与同跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料。
7、答案:
C
解析:
高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆,防护栏杆的高度不应低于1.2m.水平横挡的间距不
大于0.35m,强度满足安全要求
8、答案:
B
解析:
公路建设监督管理办法第九条
政府投资公路建设项目的实施,应当按照下列程序进行:
(一)根据规划,编制项目建议书;
(二)根据批准的项目建议书,进行工程可行性研究,编制可行性研究报告;
(三)根据批准的可行性研究报告,编制初步设计文件;
(四)根据批准的初步设计文件,编制施工图设计文件;
(五)根据批准的施工图设计文件,组织项目招标;
(六)根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,并向交通主管部门申报施工许可;
(七)根据批准的项目施工许可,组织项目实施;
(八)项目完工后,编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算,办理项目交、竣工验收和财产移交手
续;
(九)竣工验收合格后,组织项目后评价。
9、答案:
C
解析:
根据《公路工程施工招标投标管理办法》,必须进行招标的公路工程施工项目有:
(1)投资总额
在3000万元人民币以上的公路工程施工项目;
(2)施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工
程施工项目;(3)法律、行政法规规定应当招标的其他公路工程施工项目。
10、答案:
B
解析:
在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%
涌水量的抽水机具排出。
抽水机械的安装地点在导坑的一侧或另开偏洞安装,并用栅栏与隧道隔离;
抽水设备宜采用电力机械,不得在隧道内使用内燃抽水机,抽水机械应有一定的备用台数。
11、答案:
A
解析:
桥梁的基本体系包括梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等4种。
其他还有几种由基本体系组合而成
的组合体系。
组合体系主要有:
(1)连续刚构:
连续刚构是由梁和刚架相结合的体系,它是预应力混凝
土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。
(2)粱、拱组合体系:
这类体系中有系杆拱、桁架拱、
多跨拱梁结构等。
它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。
(3)斜拉桥。
它是由承压的塔、受
拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
12、答案:
D
解析:
新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工
方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方
法。
13、答案:
A
解析:
综合评分法中施工组织设计为25分;项目管理机构为10分;投标报价为50分(一般不低于50分);
技术因素和其他评分因素为5分。
14、答案:
B
解析:
预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放,堆放层数一般不宜超过3层。
15、答案:
A
解析:
先张法预应力筋,张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于
预应力钢筋不允许断筋。
16、答案:
D
解析:
分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承
包人经过审核后,将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理人审批。
由监理人向承包人出
具经发包人签订的进度付款证书。
发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款
支付给承包人。
17、答案:
D
解析:
连续梁桥支架浇筑时应注意支架沉降量的控制。
18、答案:
C
解析:
根据《注册建造师执业工程规模标准》规定,桥梁工程注册建造师执业时,大型桥梁工程单跨
应不少于50m。
19、答案:
C
解析:
深度不小于15m的人工挖孔桩或开挖深度不超过15m,但地质条件负责或存在有毒有害气体分布
的人工挖孔桩工程需要专家论证、审查。
20、答案:
B
解析:
在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电力起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆,深
度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。
二、多项选择题
21、答案:
A,E
解析:
单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa。
钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配,最
短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3;最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍;钢纤维长度
与标称值的偏差不应超过±10%。
22、答案:
B,C,E
解析:
桥梁试验检测从方法上来讲,分为静载试验、动载试验和无损检测;从时间上来看,分为短期
试验和长期试验;从进行时期来看,分为成桥试验和施工阶段监测控制。
23、答案:
A,B,D,E
解析:
沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料,填于间断级
配的矿料骨架中,所形成的沥青混合料。
具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂
的优点,适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。
24、答案:
B,C,D
解析:
按上部结构的行车道位置,桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
按跨越障碍的性质,
可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥。
25、答案:
A,B
解析:
专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预
案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。
专项应急
预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。
26、答案:
A,B,C,D
解析:
隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电
设施、应急设施等。
排水设施属于主体构造物,选项E错误。
27、答案:
A,B,C,D
解析:
交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主
标志以及附设在主标志下的辅助标志。
28、答案:
B,C,E
解析:
直接工程费指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用,包括人工费、材
料费、施工机械使用费。
29、答案:
A,B,C,E
解析:
导致桥梁伸缩缝损坏的因素有:
(1)交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计。
(2)设计因素
包括:
伸缩设计量不足,以致伸缩缝选型不当;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟;对于锚
固件胶结材料选择不当,导致金属结构锚件锈蚀,最终损坏伸缩缝设置。
(3)施工因素包括:
施工工艺
缺陷;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未能达到设
计标准。
(4)管理维护因素包括:
通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除,限制伸缩缝功能
导致额外内力行程;超重车辆上桥行驶,给伸缩缝的耐久性带来威胁。
30、答案:
A,C,D
解析:
公路工程(合同段)进行交工验收应具备以下条件:
(1)合同约定的各项内容已完成;
(2)施工单
位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格;(3)监理工
程师对工程质量的评定合格;(4)质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行
检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见;(5)竣工文件已按交通部
规定的内容编制完成;(6)施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
选项B、E属于竣工验收应
具备的条件。
三、案例分析题
31、
1.施工单位选择湿法施工的理由:
因为本工程濒临河流,用水方便。
2.①正确。
②错误。
理由:
采用两层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。
③错误。
理由:
在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进
行。
④正确。
3.A是钢筋混凝土防撞护栏,护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路
段冲出路基,不致发生二次事故。
同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱
导视线的作用。
4.纵断高程、宽度、横坡。
解析:
1.考查考生对填隙碎石施工方法的掌握程度。
填隙碎石底基层的施工方法有干法施工和湿法施工两种。
湿法施工的特点是:
粗石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱和,用12~15t三轮压路
机跟在洒水车后进行碾压。
在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。
需要时,再添加新
的填隙料。
洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。
粉砂浆应填塞全部孔隙,并在压路
机轮前形成微波纹状。
背景中提到“路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深”说明
常年有水,且用水方便
2.考查考生对填隙碎石施工方法的掌握程度。
②错误,因为填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,
最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。
用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,最大粒径
不应超过63mm。
③错误,因为一般的碾压要求是:
直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路
中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;
后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到到达要求的密实度为
止。
3.考查考生对护栏的掌握程度。
本题要认真读图,图中A标注在路基左侧,并说明了是“交通安全设施”。
背景中提到“为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置
了交通安全设施A。
”根据图中A的形状,是我们经常在道路运行中看到的防撞设施——钢筋混凝土护
栏。
作为防撞设施,钢筋混凝土护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的
路段冲出路基,不致发生二次事故。
同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及
诱导视线的作用
4.考查考生填隙碎石实测检验项目的掌握程度。
级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项
目有:
压实度(△)、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡。
32、
1.开展1#墩顶测量放样时,应控制的两项指标:
墩中线和基础桩的位置。
2.A是护筒,作用是稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻
头导向作用等。
3.根据地质条件,宜选用旋转钻机施工。
4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的
职责。
5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序:
①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②(或①→③→④→⑦
→⑥→⑤→⑧→②)。
33、
1.按地质条件划分为岩石隧道(或石质隧道)。
按地形划分为山岭隧道。
左线>1000M,为长隧道。
500m<右线<1000m,为中隧道。
2.前一种为掏槽眼,后一种为周边眼,应先起爆掏槽眼。
理由是:
先起爆掏槽眼,形成新的临空面为
后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。
3.存在两处不当:
(1)专职安全员对隧道的安全生产全面负责;
(2)经项目部培训考核合格后即安排爆
破作业。
应更正为:
(1)项目经理对隧道的安全生产全面负责;
(2)爆破施工为特种作业(或:
爆破员必
须取得经相关部门培训考核合格颁发特种作业证书方可上岗作业)。
4.宜采用水沟(或排水沟或沟槽或明沟或边沟)自然排水。
理由是隧道设置了人字坡(或纵向设坡,可
以顺坡排水)。
5.明洞施工的首位工序是:
③修筑坡项排水系统。
理由是边坡开挖之前,应修筑坡项排水系统,防止
雨水冲刷边坡。
34、
1.是组织关系。
工作之间由于组织安排需要或资源(劳动力、原材料、施工机具等)调配需要而规定的
先后顺序关系称为组织关系。
最早开始时问:
第70天。
关键线路:
①→②→⑨→⑩→⑪(210天)。
3.不妥当,与监理单位无合同关系,与施工单位存在分包合同关系,故应向施工单位提出申请;由总
承包施工单位向监理工程师提出索赔;合同工期是220天,总时差14天,延误30天,延期天数应为
30-14=16天。
3.按原单价结算的工程量:
15×(1+25%)=18.75万立
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