21世纪的中国很危险.docx
- 文档编号:5822590
- 上传时间:2023-01-01
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:116.17KB
21世纪的中国很危险.docx
《21世纪的中国很危险.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《21世纪的中国很危险.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
21世纪的中国很危险
21世纪的中国很危险!
你须养成五大安全习惯
韩寒在新近一篇评论大奔车主黄河声讨进口车事件的文章中指出,人生最重要的两件事,是戴好安全套,套好安全带。
此语不可谓不精辟。
疏忽了前者,你有可能不得不直接面对可怕的下半身;疏忽了后者,你或许会直接面对神秘莫测的下半生。
据官方数字统计,2006年全年,我国共发生交通事故378781起,共造成89455人死亡。
在致死交通事故中,超过40%和安全带的使用有关。
另外一件事情则无法找到官方统计,但是可以简单推测这个数字要比交通事故的发生率高得多。
这年头,谁还没有参加过几次“三个人”的婚礼,满月酒和结婚礼合二为一的“大场面”比比皆是。
与交通事故不同的是,这种情况的发生几乎100%和安全套的使用有关。
记得在一次恶性车祸的采访中,一位很文艺腔的交警叔叔,面对着惨不忍睹的现场,发出过这样的感叹:
人总是用一生去寻求安全感,又通常在一瞬扔掉安全。
的确,雷锋叔叔做了一辈子好事才成了人民的勤务兵,而确保安全比做一辈子好事还要难。
在都市人一生的万余次乘车经历中,或许总有一些时候你忽略了安全带的作用,那么阎王爷的勤务兵位置就已经给你预留了;而在一生数千次的巫山云雨会中,或许你也总有些火急火燎的时候,那么你很有可能因此为自己找到了尘世中的勤务兵岗位,尿布和奶瓶就是考核你岗位业绩的见证。
人生是一场亘古的葬礼,所不同的是,你选择的是寿终正寝的追悼会,还是风华正茂的自己亲手埋葬自己。
所以,在白驹过隙般的人生中,在沧海一粟般的大地上,有些事情,记不住也得硬记;还有些事情,熬不住也得生扛。
三点式安全带很原始,很安全
只有用皮带一边横跨胸部,一边横跨腰下臀部,从同一固定点由上往下紧扣,方能固牢整个人体。
这是安全带的创始人尼·波林最初构想,成就了今日人们熟知的三点式汽车安全带。
从40年前汽车安全带发明问世以来,挽救了无数人的生命。
今天,虽然我们在汽车科技领域更为先进,那些安全气囊、ABS、EBD等有关行车安全的装置也早已为人们所熟知,但那条原始三点式的安全带依然没有卸下其“生命线”的重任。
但是越熟悉的东西,越容易被忽视!
可以说现在系上安全带的程序已经够简便了,也不过是你开关车门那样的“举手之劳”,但还是有许多人对这个习惯性的细小动作不以为然。
试问那些玩过蹦极的人,谁不想主动系上安全带?
其实汽车亦是如此,同样在高速的状态下,汽车比蹦极有着更高的潜在危险系数,因为那些“瞬间”比你想象中的更为复杂。
想想黛安娜王妃吧!
为何她命丧黄泉,而坐她隔壁的先生却仍然健在?
我们从来不相信那些不幸会降临在自已身上,但那些“不堪回首”的车祸往事却偏偏发生了,他们何曾相信过?
除了留恋、惋惜,留给世间的只有一而再的反省。
还是那句老话:
套上安全带,把所有可能发生的不安全风险系数降到最低。
在车子开动前,你就算有101个不系安全带的理由,但每个理由都是对生命的不尊重。
经世界权威安全部门测试得出,安全带能够承受1.47吨的压力,是汽车上最有效的安全防护工具。
(本文来源:
车时代周刊)
用了,戴安娜就不会凋谢
车内可以少了安全气囊,但万万不能少了安全带。
所谓的最有效的保护,难听一点就形容在车祸事件中的存活率,当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成对乘员的严重伤害。
安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,极大地减轻乘员的受伤害程度。
举个很简单的例子。
一个出租车司机利用安全带智斗歹徒的事件,当时一名歹徒持刀绑架了一名出租车司机,司机眼疾手快右手死死地抓住了歹徒的匕首,然后狠踩油门往前冲,在时速大概到了100码的时候一脚急刹车,“啊!
”伴随着一声惨叫,歹徒重重地撞向了前方,几乎昏厥了过去。
原来歹徒上车时没有系安全带,而司机系了,所以安然无恙。
十年前的戴安娜车祸事件的“谜”至今还扑朔迷离,如果说当时情况下能挽救她生命的,也只有安全带了,活生生的证据就是在身上因系安全带存活的保镖。
即使后来有消息说戴安娜车祸前的确系上了安全带,然而原本可以挽救她性命的安全带却可能被人做过了手脚,导致安全带不再“安全”!
这也提醒了我们一个问题,平时行车不像飞机起飞前一样进行全方位检测,但也不能忽视日常保养问题,安全带的检查也是其中重要的一项。
在汽车安全带领域从业多年的德国专家朱尔根·海克称,安全带的安全作用是安全气囊的3-4倍。
并且在发生碰撞事故时,安全带起到的保护作用是90%,加上安全气囊后是95%,而如果没有安全带的帮助,安全气囊的这5%功效都很难说。
爆开,许玮伦不会成悲剧
网易汽车分析:
许玮伦车祸原因调查结果出炉
总是很经常地听到许多车祸中安全气囊没打开的新闻,或者正常行驶时无故打开了;而汽车生产方的解释也总是那么的千篇一律:
没撞对地方!
如今看来,还是老老实实地把自已“固定”在座位上,少点安全气囊的依赖心理。
在07年最惨烈的车祸当属台湾艺人许玮伦,她在车祸瞬间,正好翻到日本电影《死亡笔记》,而血溅到中山高三义段的155.5公里路标。
安全气囊为啥没打开?
许玮伦的车祸之死引发了无数的讨论。
整个车体还保持相当完整。
但是负责开车的助理仅受了轻伤,坐在副驾驶位的许玮伦为什么却遭受了重伤?
警方在调查后发现,许玮伦车子的后车厢惨不忍睹,不仅扭曲而且整个被撞破,后轮轴断了,车轮弯进车底,车体变形,但驾驶座和乘客座大致保持原状。
从侧面看,车体A柱、B柱也都还保持原状,后面的C柱稍微弯曲。
安全气囊只有坐椅侧边爆开,前面2个没有打开,许玮伦头部直接撞击前面车体,直接酿制了悲剧。
车辆前面并没有正面受到撞击,前气囊的传感器在车的前面部分,只有前面发生撞击的时候前气囊才能正常发挥作用,而这次是直接撞击的左前侧和车身右后部,所以前气囊没有弹出。
而医生检查也发现许玮伦胸前并没有勒伤的痕迹,这意味着在车祸发生的时候,许玮伦可能没系安全带。
这均可证实台湾警方的猜测:
这同时也能解释为什么她的头部会撞到前方车体,并导致重伤。
汽车安全气囊在车祸发生时,是保护乘客的重要安全措施之一。
据统计,在所有可能致命的车祸中,如果使用安全带,可挽救约45%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%。
但在不系安全带的状况下,安全气囊不但不能对乘员起到保护作用,还会对乘员有严重的杀伤力,安全气囊的爆发力是惊人的,足以给乘员以重创。
当一辆轿车在时速为50码的时候,其碰撞后产生的惯性至少也有几百公斤的力。
(本文来源:
车时代周刊)
弹出,“香妃”只有听天由命
很多人都抱着侥幸心理,认为在市内行车,时速不会太高,所以没什么机会能用得着安全带。
其实,当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块,其冲力之大可想而知。
所以,安全带的作用在这个时候就显示出来了。
惯性是可怕的未知数,我们大家都记得电视剧《还珠格格》中那个满身香气可以招引蝴蝶的香妃吧,2000年1月30日的凌晨她因为惯性真的化成蝴蝶“飞走了”,当黑色高级小轿车在高速行驶时,面对突如其来的障碍物,司机反应未及,让汽车失控如陀螺般打转滑行。
坐在车后座的刘丹睡着后没系安全带,汽车碰撞后所产生的巨大离心力将其由车后玻璃窗抛出车外,头部着地,重重地摔在高速公路上。
男同伴往后跑出十多米才找到倒在路中间的刘丹。
没系安全带,是造成惨剧的又一直接原因。
当汽车碰撞后,会向前或向后产生离心力将人抛出,这时安全带可发挥出极大的解救作用。
或许,很多人心里还在抱怨着因为没系安全带遭到了交警的罚款,认为不系安全带又不影响交通秩序,也不影响他人利益,为何要罚款?
但我们相信罚款不是交通警察的目的,而是希望通过这种监督执法手段提高广大司机和乘客的自我保护意识。
不系安全带是不会影响交通秩序,但这并不是您个人的事情。
既然《道路交通安全法》有这样的规定,作为一个公民就必须遵守。
使用安全带的三大误区
误区之一:
安全带当摆设
发生交通事故时,给人们安全起最主要保障作用的是安全带。
仍有少数车主把安全带当成摆设。
误区之二:
有安全气囊就行了
单纯依靠安全气囊也是十分危险的。
因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。
误区之三:
不用保养
在汽车的日常保养工作中,安全带常常被忽视。
经常检查安全带的性能,一旦发现有损坏应及时更换,座椅旁边地板上所有固定座椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶。
(本文来源:
车时代周刊)
安全那点事儿
很难说清楚安全究竟是个什么东西。
有的人觉得安全就是一种感觉,心里踏实什么都不怕;也有人说,安全就是一种状态,无病无灾,一帆风顺。
或许安全还是一种习惯,没有人能判断危险和厄运什么时候会降临到自己头上,所以有时候救赎往往只是习以为常的一个细小的动作,仅此而已。
以下介绍几个你生活在21世纪的中国都市需要养成的安全习惯。
安全套
功能:
1、防止添人进口;2、保障“弟妹”安全;3、孩子们用来吹气球、做水枪的最佳器材。
适用人群:
1、生理成熟的人;2、生理未成熟的人(与安全无关,不赘述)。
不戴安全套,从某种意义上说,比蒙着眼睛过马路还要危险。
只要开车的人小心,通常会在碰撞发生之前变道或者急刹,或许更多的时候,无良的行人得到的主要是谩骂和诅咒。
而不戴安全套则不同,没有人能指望在自己意乱情迷、情绪高涨的时候,那些无意识的“小蝌蚪”们能像多数驾驶员那样保持理性和冷静,更不要说那些蓄势待发的病毒了。
不戴安全套的后果是严重的。
一个是在原本只有你和你爱人的床上又莫名其妙地多出一个人,这个人会讹你一辈子。
如果运气不好,你还会患上一些很难根治,甚至无药可救的疾病。
从身体上说,你基本上要告别一件你难以割舍的爱好;从精神上说,你别指望医院里给你打针开药的漂亮医生对你有好声气,忒伤面子。
安全套被称为20世纪世界健康卫生领域最伟大的发明之一,其轰动效果仅次于直至上个世纪末才横空出世的蓝色小药丸。
如今,我们可以在各大药房、超市、保健用品专卖店,以及数不胜数的自动售卖机方便地购买或免费得到这项发明,这实在是我们不应放弃的幸运。
要知道,在中国一些边远的农村地区,安全套的缺乏给当地乡村领导带来了极大的麻烦。
一位河北某村的村支书在接受人口普查小组质问的时候,就曾经感慨万千地说:
“我们这个地方太穷了,没有什么娱乐文化生活,晚上黑灯瞎火没事干,计划生育不好搞。
”安全套的作用可见一斑。
最后,出一道微软全球招聘试卷中的一道题给大家,如果你能准确地回答这道题,那么说明你对安全套的了解和使用已经完全达到了安全水平。
有两男两女,都患有不同种类的性病,他们分别要和异性做爱,但是不希望受到交叉感染。
可是他们只有两个安全套,请问应该怎样安排才能达成他们的期望?
安全线
功能:
1、预判股市、经济、通胀等未来走势;2、减少损失;3、防止到手的鸟飞走。
适用人群:
1、股民、基民等各类投资者;2、政府经济部门、银行。
有的时候我们不能从“官方声称”或者“专家表示”中判断一些事情,比如通货膨胀。
2007年高企的CPI指数究竟意味着我们的通胀目前发展到了哪一步,或许只有从政府采取的措施和措施的力度及频率,才能比较准确地把握。
国家大事不论。
2007年的股市行情,使得投资在国内终于成了彻底平民化的话题。
过亿的股票账户开通意味着两点,一是庄家面对的资金量有了很大的提升,散户比以前要强势一些;二是散户资金越多,帮助庄家抬轿的人就越多。
去年两波大的震荡行情就对应了这两点。
所以,即使在全世界看好的牛市里,投资者也不能不考虑安全问题。
很多散户,特别是新手在操作了一段时间以后很郁闷地发现,指数上涨了1000点,自己没赚几个钱,甚至还赔钱。
有的时候和人家在同期买了同一只股票,但是人家赚翻,自己却收获平平。
这是什么原因?
或许除了稚嫩拙劣的选股以外,心态和操作是最重要的原因。
在投资股票的时候,有些知识是必须具备的,比如安全线,也就是人们经常所说的各种均线。
股神巴菲特说过,股票学其实是一门经济心理学。
因此,安全线也就是在市场上反映大多数人心态,以及在心态驱使下进行的操作的曲线。
如果掌握了安全线的知识,那么在操作的时候就能保持相对良好的心态,避免过多因为患得患失所造成的低抛高吸的操作误区。
本人并非是投资专家,无法像众多愿意出头露面的股票经理人那样侃侃而谈,既不敢妄测大势,更无能推荐个股,唯一能给大家的是一个建议。
学会把握安全线,在这个基础上合理设计自己的止赢点和止损点,不要放掉到手的收益,更不要花大价钱娶了媳妇,最后让人家入了洞房。
安全肉
功能:
1、填饱肚子,且不留后患;2、大快朵颐。
适用人群:
所有非素食主义者。
在即将过去的金猪年,猪非常“适时”地成了最大的主角。
往时只有待宰待烹的猪猪,史无前例地和政治局常委会、CPI指数、通货膨胀等等高端语汇联系在了一起。
身价在一年时间里几乎翻了一倍,猪猪们在本命年里也算能死得瞑目了。
除了价格的问题,食品安全也是人们对猪的主要关注点之一。
从前的猪肉只有一种分类,就是根据部位,分成五花肉、里脊肉、大排、小排、猪头肉等等,而如今,猪肉有多了一种分类——放心肉。
相信所有人都宁愿世界上从来没有出现过这样的语汇,而是像从前那样到哪里买肉都放心。
但是,我们如今已经不得不找回雪亮的眼睛,来仔细甄别每一块猪肉在猪生前的健康状况,来判断每一根香肠里面灌的究竟是肉糜还是染红的猪油拌面粉……英国已经有人建议有居住条件的人可以在家里养上两头猪,以自给自足,吃健康肉。
难怪如今别墅要卖得这么贵。
鼠年已经到来,我们怀着对生肖的极大敬畏祈祷,宁愿猪肉再涨一倍,也不要让老鼠成为今年的男一号。
(本文来源:
车时代周刊)
安全帽
功能:
在易发高空坠物及倒塌的地带保护人的头部。
适用人群:
1、工人及工程师;2、经常视察工地的领导;
3、住在废弃工地里的流浪汉;4、足协官员等容易招徕臭鸡蛋的公众人物、影视明星;5、在江苏南钢主场作战的客队。
和上述三个安全指标不同,安全帽的使用十分简单,既不会影响冲刺的感觉,也不需要悉心地专研,更不是我们老百姓力所不逮的事情。
它只需要轻轻地戴在脑袋上就可以为你阻挡住高处落下的花盆、板砖、“满载”矿泉水瓶子等物的攻击,将脑袋开花的几率降到最低,从而为受害人争取到赔偿金而不是抚恤金。
安全“靠”
功能:
1、让你免于被老板扫地出门;
2、让你有更多的晋升机会。
适用人群:
职场中打拼的兄弟姐妹们。
两手空空在职场打拼,你可以依靠三样东西。
一是功劳,凭本事让你的老板少不了你,让别人的老板们都想要你。
二是苦劳,多数职场人员不具备第一条,那么最好的办法就是勤奋一点,至少要有个老板们能认可的笨鸟先飞的姿态。
三是话痨,也就是用自己的巧舌如簧来找到自己的靠山。
这一条是传说中的捷径,任何一个单位都会有一些“上面有人”的人如鱼得水地存在。
但是捷径往往也是最靠不住的,年终的三部贺岁大片已经明白无误地提醒了我们,《色·戒》说“女人靠不住”,《投名状》说“兄弟靠不住”,《集结号》说“那啥靠不住”。
所以对于三大安全“靠”一定要灵活运动,辩证把握。
笔者的建议是,无论主攻哪一种,都不要放弃第二种,按照经验来看,这种人是老板最喜欢的。
(本文来源:
车时代周刊)
套好安全带,戴好安全套
一哥们买了一新S350,在高速公路上因为CD滑落地上,他侧身捡起,结果偏离车道,追了大卡车的尾,女儿和老婆受伤。
因为车的8个气囊一个都没有弹出,加上向奔驰索赔不成,在黄河边上拉起了这个横幅。
就算气囊发神经打开了,对于这次事故也没有帮助。
很幸运这台汽车的A柱足够结实,所用的钢材也足够坚固,才能阻止了卡车车尾侵入驾驶舱。
这就和以前一起车主被追尾然后责怪安全气囊没有打开一样,都属于对汽车知识不了解。
这次事故如果换了纯自主国产汽车,恐怕车主就不能这么玉树临风的站在黄河边上拉横幅了。
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、萨博、雷诺在汽车的安全性上还是非常可靠的。
这点国货还要努力很久。
当然,全中国除了黄晓明不能说奔驰坏话以外,其他人都可以。
我以前有过一台ML350,在短短半年的时间里,空气悬挂压力阀坏了,车内的顶灯坏了,空调的调节按钮坏了,电动行李厢坏了,林林总总坏了七八个东西。
然后我就卖了,我一没司机二没助手,我平日起床的时间正是你们店关门的时间,我是实在没空修车。
导致这起事故和他的妻女受伤的主要原因是这哥们在高速公路上开车的时候捡东西和自己的操作失误。
他应该抱着一颗跳黄河的心强烈地自责,请求妻女的原谅,而不是在黄河边上责怪救了自己一命的汽车。
所以,再次重申一下两点人生安全须知,套好安全带,戴好安全套。
(本文来源:
车时代周刊)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 21 世纪 中国 危险