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177顶推施工
17.7顶推施工
17.7.1预制场地
1选择梁段预制场地时,除应按照本章第4节有关规定执行外,还应注意下列事项:
1)预制场地应设在桥台后面桥轴线的引道或引桥上,当为多联顶推时,为加速施工进度,可在桥两端均设预制场地,从两端相对顶推。
2)预制场地的长度应考虑梁段悬出时反压段的长度、梁段底板与腹(顶)板预制长度、导梁拼装长度和机具设备材料进入预制作业线的长度;预制场地的宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。
3)预制场地上空宜搭设固定或活动的作业棚,其长度宜大于2倍预制梁段长度,使梁段作业不受天气影响,并便于混凝土养护。
4)在桥端路基上或引桥上设置预制台座时,其地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合设计要求,并应做好台座地基的防水、排水设施,以防沉陷。
在荷载作用下,台座顶面变形不应大于2mm。
2台座的轴线应与桥梁轴线的延长线重合,台座的纵坡应与桥梁的纵坡一致。
台座施工的允许偏差如下:
轴线偏差:
5mm;
相邻两支承点上台座中滑移装置的纵向顶面标高差:
2mm;
同一个支承点上滑移装置的横向顶面标高差:
1mm;
台座(包括滑移装置)和梁段底模板顶面标高差:
2mm。
17.7.2梁段预制及养护
1模板宜采用钢模板,底模与底架联成一体并可升降,侧模宜采用旋转式的整体模板,内模板采用在可移动的台车上加上安装的升降旋转整体模板。
模板应保证刚度,制作精度应符合本规范第5章的规定。
2钢筋工作除应符合本规范第4章的规定外,还应做好接缝处纵向钢筋的搭接。
预应力管道安装应符合第7章的要求。
3梁段混凝土浇筑
梁段模板、钢筋、预应力管道、滑道、预埋件等应经检查签认后方可浇筑混凝土。
混凝土的材料要求、配合比设计、搅拌、运输、浇筑等的具体要求,可参照本规范第6章的规定执行。
在必要时可使用早强水泥或掺入早强减水剂,以提高早期强度,缩短顶推周期。
梁段工作缝的接触面应凿毛,并洗刷干净,或采用其他可加强混凝土接触的措施。
若工作缝为多联连续梁的解联断面,干接缝依靠张拉临时预应力束来实现,断面尺寸应准确,表面平整,解联时分开方便。
混凝土可采用全断面整段浇筑或采用两次浇筑,分两次浇筑时,第一次浇筑箱梁底板及腹板根部,第二次浇筑其他部分。
支座位置处的隔板,在整联梁顶推到位并完成解联后,进行浇筑,振捣时应避免振动器碰撞预应力筋管道、预埋件等。
第一梁段前端设置导梁端的混凝土浇筑,应注意振捣密实,导梁的中心线与水平位置应准确平整。
17.7.3梁段施加预应力
1梁段预应力束的布置、张拉次序、临时束的拆除次序等,应严格按照设计规定执行。
其施工的技术要求应按照本规范第7章有关规定办理。
2在桥梁顶推就位后需要拆除的临时预应力束,张拉后不应灌浆,锚具外露多余预应力钢材不必切除。
3梁段间需连接的永久预应力束,应在两梁段间留出适当空间,用预应力束连接器连接,张拉后用混凝土填塞。
17.7.4导梁和临时墩
1梁段前端设置导梁时,导梁全部节间拼装应平整,预埋在梁段前端的预埋件联结强度、刚度必须满足梁顶推时的安全要求。
2采用钢桁架导梁时,应注意导梁与梁段刚度的协调,不得用刚度过小的导梁,并应减小每个节点的非弹性变形,使梁端挠度不大于设计要求。
导梁拼装允许误差:
导梁中线:
5mm;导梁纵、横向底面高程:
±5mm。
3桥跨中间设置有临时墩时,其施工技术要求应按照设计规定和本规范有关章节的规定执行。
各联主梁顶推作业完成并落位到正式支座上以后,应将临时墩拆除。
17.7.5梁段顶推
1顶推施工前,应根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、顶推设备和滑动装置等条件,选择适宜的顶推方式。
2梁段中各种预应力钢材按顶推设计张拉完成后,在顶推前对顶推设备如千斤顶、高压油泵、控制装置及梁段中线、各滑道顶标高等检验合格,并做好顶推的各项准备工作后,方可开始顶推。
3采用单点或多点水平一竖直千斤顶方式顶推时,应符合下列规定:
1)水平千斤顶的实际总顶推力不应小于计算顶推力的2倍。
2)墩、台顶上水平千斤顶的台背必须坚固,应经过计算确认能抵抗顶推时的总反力;在顶推过程中各桥墩的纵向位移值不超过设计规定。
3)主梁在各墩(包括临时墩)支承处,均应按本章第17.7.6条的要求设立滑动装置。
4)单点或多点的水平千斤顶顶推时,左右两条顶推线应横向同步运行;多点顶推时,各墩台的水平千斤顶均应沿纵向同步运行,保证主梁纵向轴线在设计容许偏差范围内。
5)主梁被顶推前进时.如梁的中线偏离较大,应按本章17.7.6条要求的导向装置纠偏。
6)当需要用竖向千斤顶将梁顶高时,其最大顶升高度不得超过设计规定。
如设计无规定时,不得超过5~10mm。
7)采用单点水平一竖直千斤顶顶推方式顶推,在开始时,如因导梁轻,设置顶推装置处的反力不大,滑块与梁底打滑,不能使梁被顶推前进时,应采取措施(如用卷扬机拉拽)使梁前进一定距离,顶推装置的墩、台反力具有一定数值后,再用水平一竖直千斤顶的顶推装置,或将顶推装置移到主梁与导梁连接段中间反力最大的临时墩上,并加强该墩抗水平推力的能力。
4采用单点或多点拉杆方式顶推时,除应按照本条第3款办理外,还应遵照下列规定:
1)设拉杆千斤顶的墩顶应设置反力台,反力台应牢固,满足顶推时反力的要求。
2)主梁底部或侧面应按一定距离设置拉锚器,拉锚器的锚固、放松应方便、快速。
3)拉杆的截面积和根数应满足顶推力的要求。
5顶推过程中还应注意下列事项:
1)顶推时,如导梁杆件有变形、螺丝松动、导梁与主梁联结处有变形或混凝土开裂等情况时,应停止顶推,进行处理。
2)梁段中未压浆的各预应力束的锚具如有松动,应停止顶推,并将松动的锚具重新张拉、锚固。
3)采用拉杆方式顶推时,如拉杆有变形、锚碇联结螺丝有松动等情况,应及时处理。
4)顶推时至少应在两个墩上设置保险千斤顶,如遇到滑移故障用千斤顶处理时,起顶的反力值不得大于计算反力的1.1倍,起顶高度不得大于5~10mm。
17.7.6顶推装置
1滑动装置
1)水平—竖向千斤顶顶推方式的滑动装置,一般由摩擦垫、滑块(支承块)、滑板和滑道组成。
摩擦垫用氯丁橡胶与钢板夹层制成后,粘附在滑块顶面,其尺大小应根据墩顶反力和橡胶板容许承载力计算决定。
滑块可用铸钢或高强度混凝土块制成,其高度不宜小于正式支座的高度,其尺寸不宜小于摩擦垫和滑板的尺寸;滑板有多种构造,一般宜用硬木板、钢板夹橡胶板等粘聚四氟乙烯板(四氟板)组成。
四氟板面积由最大反力计算决定,对无侧限的容许应力可按5MPa计算,对有侧限的可按15MPa计算。
滑道一般可用不锈钢或镀铬钢带包卷在铸钢底层上,铸钢底层应用螺栓固定在支座垫石上。
滑道顺桥向长度应大于水平千斤顶行程加滑块顺桥向长度;其宽度应为滑板宽度的1.2~1.5倍。
相邻墩(包括主墩与临时墩)滑道顶面标高的允许偏差为±2mm;同墩两滑道标高的允许偏差为±lmm。
2)拉杆顶推方式的滑动装置由滑板与滑道组成。
其构造、技术要求及滑道的宽度应按照本章的规定办理,但滑道长度应大于3块滑板的长度。
3)滑动装置的摩擦系数宜由滑板和滑道的材料进行试验确定。
一般在选用水平千斤顶顶力时,对四氟滑板与不锈钢或镀铬钢滑道面,启动摩擦系数(静摩擦系数)可按0.07~0.08,动摩擦系数可按0.04~0.05考虑。
4)当主梁底部与滑板接触时,随着梁段的顶推前进,滑道上的滑板从前面滑出后,应立即自后面插入补充,补充的滑板应涂以润滑剂,并端正插入。
在任何情况下,每条顶推线各墩顶滑道上的滑板不得少于2块。
滑板的磨损较大,应按顶推梁的长短和滑板损耗率准备足够的滑板,滑板磨损过多时应及时更换。
2导向装置
梁段顶推时,为纠正梁体偏移,应按具体情况采取下列导向装置:
1)楔形导向滑板:
其构造与滑板基本相同,但导向板系楔形,横向设在梁段两侧的反力架间,梁段通过时,利用楔形板的横向分力来纠偏。
2)千斤顶:
适用于梁体偏移较大时,横向装置于桥墩两侧的钢支架上,当需要纠偏时开动一侧的千斤顶使梁横移。
3)导向装置应具有足够的承载力,防止纠偏时损坏。
3多联连接顶推
多孔多联预应力连续梁桥顶推时,可根据顶推方式采取分联顶推或将各联间伸缩缝临时连接,顶推完毕后将临时连接设施拆除。
临时连接方法应按设计规定办理。
17.7.7平面曲线与竖曲线顶推
1用顶推法施工的平曲线桥仅适用于同半径的圆曲线桥,且其曲线半径不能太小,即每孔曲线桥的平面重心应落在相邻两座桥墩上箱梁底板的内外两侧弦连接线以内。
当桥梁大部分为直线,而桥梁前端为曲线时,可采取特殊措施用千斤顶安装。
平曲线桥顶推施工时应注意如下事项:
1)宜采用多点拉杆方式顶推,亦可采用水平一竖直千斤顶方式顶推。
2)预制台座的平面及梁身均应按设计制成圆弧形。
3)导梁宜制成直线,但与主梁连接处应偏转一角度,使两片导梁前端的中心落在曲线梁圆弧的中线上。
4)平曲线的顶推应采取纵向与横向顶推结合的工艺,即在纵向水平千斤顶向前顶推的同时,启动各墩曲线外侧的横向千斤顶,使梁体沿圆弧曲线前进。
2用顶推法施工的竖曲线桥仅适用于同曲率的竖曲线桥。
桥上设的竖曲线多为凸曲线,顶推时宜对向顶推,在竖曲线顶点处台龙。
当桥梁不长、跨数不多时,亦可自一端顶推全桥。
顶推工艺基本上与顶推平桥相同。
顶推竖曲线桥应注意如下事项:
1)各桥墩墩顶标高应与设计竖曲线符合。
2)预制台座的底模板标高应符合设计竖曲线的曲率。
3)所需水平顶推力的大小,应考虑纵坡正负的影响。
17.7.8落梁
1全梁顶推到设计位置、将梁落到正式支座上时,应按照下列规定办理:
1)按照设计文件规定的张拉顺序,对补充的预应力束进行张拉、锚固、压浆。
将供顶推用的临时预应力束按设计规定顺序拆除。
2)落梁前应拆除墩、台上的滑动装置。
拆除时,各支点宜均匀顶起,其顶力应按设计支点反力大小进行控制。
相邻墩各顶点的高差不得大于5mm;同墩两侧梁底顶起高差不得大于lmm。
落粱反力允许偏差为±10%设计反力。
3)落梁时,应根据设计规定的顺序和每次下落量进行,同一墩、台的千斤顶应同步运行。
2支座的安装应符合本规范第22.2节的要求。
17.7.9顶推过程中的施工观测项目如下:
(1)墩台和临时墩承受竖直荷载和水平推力所产生的竖直、水平位移,需要时,观测其应力变化;
(2)桥梁顶推过程中,主梁和导梁控制截面的挠度,需要时,观测其应力变化;
(3)滑动装置的静摩擦系数和动摩擦系数。
观测的结果应随时记录、整理,如超过设计规定限值,应分析原因,采取措施纠正。
17.7.10应力跟踪测量的要求按本章第17.5.8条执行。
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