最新版地下车库基坑支护及土方开挖专项施工方案.docx
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最新版地下车库基坑支护及土方开挖专项施工方案
地下车库基坑支护及土方开挖
专项施工方案
一、编制依据.....................................................2
二、工程概况...................................................2
三、工程地质及水文地质情况......................................3
四、支撑围护结构施工步骤........................................4
五、主要施工工艺................................................4
1.水泥土搅拌桩...............................................4
2.预制高强支护桩.............................................6
3.钢筋砼灌注桩...............................................8
4.预应力锚索................................................11
5.冠梁、连梁板施工..........................................12
6.喷射混凝土................................................14
7.土方施工..................................................16
六、监测........................................................19
七、应急措施...................................................20
八、质量保证措施...............................................22
九、安全施工保证措施...........................................23
十、施工组织方案的动态管理.....................................24
十一、施工现场平面图....................................24
基坑支护及土方开挖方案
一、编制依据
1.本工程岩土工程勘察报告;
2.经评审后修改的工程设计图纸;
3.现行相关技术规范、质量检验评定标准和施工规范;
4.场地内相关管线埋设资料。
二、工程概况
项目位于**市**镇,拟建建筑物为1栋地下1层的车库。
本工程项目地下室基坑底高程为-2.6m~-3.2m,基坑走向北高南低,0.7%结构找坡,地下室底板厚度600mm,垫层厚度100mm。
工程基坑底投影面积为7740㎡,开挖深度最大为6m。
本工程原始地貌为风化残丘地貌,现经人工填整,场地相对平整。
场地东侧为在建4层厂房,南侧为规划道路用地,北侧为15层办公大楼,西侧为洪金南路,综合地质勘察报告:
基坑安全等级为东侧与北侧一级(厂房及办公大楼侧),西侧与南侧安全等级为二级(规划道路及空地侧)。
本工程根据现场条件及工程实际,支护结构型式采用如下:
支护剖面
1-1区段
(北侧)
2-2区段
(东侧)
3-3区段
(南侧)
4-4区段
(西侧)
支护方式
双排桩
双排桩
单排桩锚
单排桩锚
最大开挖深度
5.8m
5.0m
6.0m
5.8m
三、工程地质及水文地质情况
1.工程地质条件
根据勘察报告,在基坑支护深度范围内所揭露的土层主要有素填土、淤泥质土、粘土等,下卧有细砂,全~中风化泥岩等。
(1)素填土:
场内全分布,灰褐色、黄褐色,湿,松散,主要由粘性土、砂堆填而成,夹少量建筑垃圾,层厚0.70-2.50m,均厚1.73m;
(2)淤泥质土:
场内全分布,灰色,深灰色,饱和,流塑状,主要由粉粘粒组成,夹少量粉细砂和有机质,偶见贝壳或者碎片,层厚4.50-7.50m,均厚5.4m;
(3)粘土:
黄色,土黄色,湿,可塑,主要由粘粒组成,干强度一般,层厚0.70-2.50m,均厚1.58m;
(4)细砂:
灰色,深灰色,饱和,稍密,主要由粉细砂组成,含少量粉粘粒,分选性较差,层厚3.30-8.30m,均厚6.83m;
(5)全风化泥岩:
褐色,灰褐色,岩芯已风化成坚硬土状,原岩结构可辨,遇水易软化,层厚1.30-5.80m,均厚3.66m;
(6)强风化泥岩:
灰色,深灰色,岩芯极破碎,呈半岩半土状,夹少量中风化岩,岩质软,遇水易软化。
厚度3.40-7.60m,均厚5.70m。
2.水文地质条件
根据勘察报告,场地内土层除填土层为中透水性,细砂层为强透水层外,其他岩土层均属弱透水层。
场地上部地下水主要为分布于浅部土层中的上层滞水,接受大气降水及地表水的补给,以自然蒸发和垂直下渗方式排泄。
四、支撑围护结构施工步骤
1.场地平整,测量放样;
2.施工水泥土搅拌桩、预制围护桩及钻孔灌注桩;
3.开挖土方至冠梁、连梁底标高,整理,挂网喷射第一层边坡混凝土;
4.施工预应力锚索,凿除桩头,施工冠梁、连梁板;施工基顶排水截沟;
5.土方分层开挖,整理,挂网施工桩间混凝土;
6.挖至距离坑底2m,施工坑底加固区搅拌桩
7.挖至坑底,喷射桩间砼,开挖施工坑底排水沟,
五、主要施工工艺
1.水泥土搅拌桩
1)水泥土搅拌桩采用直径550mm,桩中心距止水帷幕采用350*350,坑底加固区采用400mm;搅拌桩水泥采用袋装P.O.42.5普通硅酸盐水泥,水泥掺入比15%,1-1区段和2-2区段桩长不小于15m,且需穿过细砂层不少于1.5m,3-3区段和4-4区段桩长不小于12m,且需穿过细砂层不少于1.5m。
本工程桩长15m的桩954根,12m桩1120根,5m桩4320根。
2)施工准备
施工现场做好三通一平,清除表面有机表土,建筑垃圾等,自有效地表面向下计算桩长。
3)机械设备及材料准备
机械准备:
水泥搅拌桩机3台、水泵、发电机
材料准备:
P.0.42.5普通硅酸盐水泥
4)施工流程
水泥土搅拌桩采用“四搅四喷”工艺。
施工流程为:
测量定位→搅拌机就位→调整导向架垂直度→第一次喷浆搅拌下钻→提升喷浆搅拌→第二次喷浆搅拌下钻→提升喷浆搅拌→桩头复搅→桩机移位。
5)施工工艺
A、桩机就位:
桩位间距350*350mm,坑底加固区采用400mm。
放好桩位中轴线及桩中心定点位后,移动搅拌机至指定桩位,对中。
B、调整导向架垂直度:
搅拌桩机就位对中,采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。
将钻杆垂直度控制在1.0%以内,平面允许偏差±3cm。
C、搅拌浆液:
在开钻前,选用合格的水泥标号为42.5的普通硅酸盐水泥拌制浆液,水灰比按试桩确定的参数配比,水泥掺入量不低于65KG/m。
压浆前将拌制好的水泥浆液加筛过滤存入储浆料罐。
D:
第一次搅拌喷浆钻进:
启动电机使搅拌机沿导向架旋转搅土,在搅拌机进尺达到桩顶标高以上0.5m左右时,开动灰浆泵将水泥浆通过搅拌机钻杆喷入被搅动的土层,边钻进,边喷浆,边搅拌,施工钻进速度控制在0.8m/min以内。
第一次喷浆完成量不少于50%。
E、搅拌提升:
至设计深度时,停止钻进,在桩底喷浆30s,再按1m/min提升速度边提升边喷浆边搅拌。
F、二次喷浆下钻:
为达到试验每米喷浆量,第二次边搅拌边下沉,边喷浆,至设计深度,施工钻进速度控制在0.8m/min以内。
G、二次搅拌提升:
再次从设计深度边搅拌、边喷浆、边提升,在桩顶以下三米范围内进行桩头复搅,然后提出地面成桩结束。
H、移动桩机,进行下一根作业。
6)质量检验
水泥土搅拌桩,应在成桩后检查桩体垂直度偏差不大于桩长的1%,桩位偏差不大于3cm,成桩直径和桩长不小于设计要求值。
7天后,桩身强度符合设计要求,桩身质量连续均匀。
开挖检查或钻孔取芯等检查成桩质量,若不符合设计要求应及时调整施工工艺。
2.预制高强支护桩
1)预制桩采用PHC-600AB130型管桩,混凝土有效预压应力6.0MPA,极限弯矩374KN*m,弯矩设计值309374KN*m,极限剪力417KN,剪力设计值352KN,砼强度等级不得低于C80。
按设计要求采用单节桩,不允许接桩。
根据本工程特点及以往的施工经验,采用一台液压机进行静压作业,每台班可压18根左右,在没外界因素影响的情况,本工程预制桩施工21天可完成施工任务。
如有特殊情况,工期顺延。
2)施工准备
清楚现场障碍物,对北侧建筑物做全面检查,防止施工压桩对该处的影响。
平整场地,地面坡度不应该大于1%,,测量放线,桩机组装,检查就位。
管桩供应就位
3)施工工艺流程
场地平整→桩位放线→桩机就位→桩机调整(在此之前完成管桩的检验和运输工作)→吊桩定位(桩尖焊接)→垂直检查→试桩→静压桩→压装完成→桩机移位,施工下一根桩。
4)施工方法
A、定桩位,确定压装顺序。
根据现场地质勘察报告,桩基平面尺寸、桩的密集程度及深度,桩机移动方便等决定压桩顺序,本工程桩间距密集,邻近北侧和东侧存在建筑物,采用分段,在分段范围内,从中间开始分向两边对称进行。
B、由专职的测量工程师测量出场内的压桩位置,桩位偏差不得大于20mm;另外,在场地醒目位置设置水准点,数量大于3个,设置标尺,用以观测桩身入土深度,桩机就位对中前用全站仪从新复核校正,确保桩位偏差缩小在施工规范内,并绘制坐标、轴线、标高图报监理单位审核,并书面告知建设单位。
每施工完一条桩后应立即记录该桩的桩顶标高,待所有桩施工完毕后再检查桩顶标高,发现桩有上浮的应予以复压。
C、起吊预制桩先拴好吊装用的钢丝绳及索具,然后应用索具捆绑住桩上部约500mm处,启动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,恢复门架在桩顶扣好桩帽,可卸去索具。
桩帽与桩周边应有5~10的间隙,桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫,一般采用木板,其厚度100mm左右。
D、压桩过程不易过快,缓缓压入,施压速度不超过2m/min。
应经常观测桩身的垂直度,当桩身垂直度偏差大于1%时,应找出原因并设法纠正,当桩尖进入较硬土层后,严禁移动机架等方法强行纠偏。
施工人员应经常关注桩身砼的完整性,一旦发现桩身裂缝或者掉角,应立即停机,找出原因,采取改进措施。
压桩时应由专职记录员及时准确的填写压桩施工记录表,并经现场监理人员验证签名后方可作为有效的施工记录。
E、压桩终止前应连续10次满载复压,复压时每次注意贯入度,入土桩长小于30m时应满载复压10次以上,总贯入度不得大于25mm。
5)质量检验
A、桩身平面尺寸不得大于规范允许偏差值
压入桩的桩位偏差,必须符合下表规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%。
序号
项目
允许偏差
1
盖有基础梁的桩
(1)垂直基础梁的中心线
(2)沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2
桩数为1-3根桩基中的桩
100
3
桩数为4-16根桩基中的桩
1/2桩径或者边长
4
桩数大于16根桩基中的桩
(1)最外边的桩
(2)中间桩
1/3桩径或者边长
1/2桩径或者边长
注:
H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离
B、按标高控制的桩必须符合设计图纸的要求,且桩顶标高的允许偏差不得超过-50~+100mm范围内
C、桩身垂直度允许偏差为0.5%
3.钢筋砼灌注桩
1)本工程灌注桩位于2-2区段,既是东侧与厂房相邻
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