还迁小区道路排水工程 施工组织设计.docx
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还迁小区道路排水工程施工组织设计
第一章编制依据
一、荆州市城市规划设计研究院的荆州市开发区还迁小区C区道路及排水工程图纸。
二、国家建设部、交通部有关道工程、城市道路工程的施工及验收规范,规程。
三、施工现场踏勘调查资料。
第二章工程概况
本工程为荆州市开发区还迁小区C区工程的室外附属工程。
位于沙洪路西侧,沙市农场。
工程内容包括:
道路工程,雨、污水工程,场地整平工程。
工期45天,质量合格。
第三章施工总体布置
第一节施工总体布置
根据本工程工期短的特点,做到长计划、短安排,在施工中不断抓好施工准备工作。
准备工作要做到全面充分,不能仓促上马。
开工后应集中力量组织多个作业面,全面全工,齐头并进,组织好流水作业,采取一切安全和质量保证措施,优质高效地完成施工任务。
根据现场调查,可将本工程分为三个作业区,第一作业区为道路、场地整平工程,第二个作业区为雨、污水预埋工程。
两个作业区共两个施工班组,两个施工班组互相配合,协调作业,以便加快施工进度。
第二节施工平面布置
一、施工平面布置原则
1、施工平面布置依据“交通方便、利于施工、确保安全、组织有效”的原则,合理地进行各种临建材料堆场、机械设备的布置。
2、临时设施的布置按作业区、办公区、生活区三区相分离的原则进行。
生活区、办公用房借用原施工5-10#楼房屋建筑所使用的临时用房,作业区现场搭设。
3、根据不同的施工阶段重点,各阶段平面布置作适当调整,使其与各时期施工重点相适应。
4、中小型机械的布置要处于安全环境,要避开高空物体打击的范围。
二、施工现场场地布置
根据本工程特点,总施工方案的选择及现场客观条件,需在附近各设置一块场地作为常设砂石拌合机械,材料等堆场,考虑施工需要,上述施工场地中的前两块需设置在道路施工范围内外侧。
三、现场临时用电布置
根据施工现场实际情况,结合招标单位提供的电源位置,设施工总配电箱一只,大分箱一只,小分箱四只,移动电箱一只。
根据施工现场用电量计算,动力主线采用120mm2低压电力电缆埋地敷设进入现场,照明线采用50mm2钢芯线。
各支路线路分别采用10-35mm2BVR铜蕊多股绞线。
五、现场临时用水布置
(1)、施工用水量:
按日用水量最大的浇筑混凝土工程计算:
式中未预算施工用水系数K1取1.05;Q1取最大日浇筑混凝土量80m3用水定额N1取2400L/m3;用水不均衡系数K2取1.5。
(2)、施工现场机械用水Q2,无特殊机械可不考虑。
(3)、总用水量计算:
因工地面积小于25ha,且(q1+q2+q2)=8.L/S0 第四章施工准备 为使工程能保质按期完成,在接到施工任务后必须充分做好施工准备工作,准备工作估得是否充分是否全面将直接影响到工程的施工进度和质量。 一、前期准备 1、对施工现场进行详细踏勘,了解施工现场交通情况,认真调查尚未解决的前期部署,并及时向建设单位报告,促其及时解决。 2、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况,便于施工时采取保护措施,避免发生意外事故。 二、技术准备 1、熟悉图纸,明确施工任务,编制详细的施工组织设计,学习有关技术标准及施工规范。 2、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报监理审批。 3、施工前对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。 4、对建设单位所交付道路中心桩、道路控制点等进行检查复核。 三、劳动力准备 根据施工进度计划,组织施工班组落实进场,并对技术性工种的施工人员进行岗位培训,实行持证上岗. 四、材料、机械设备准备 1、根据施工进度计划,制订材料供应计划,落实材料货源,使施工能按计划顺利进行,并根据实际情况及时调整。 2、根据施工进度计划,并结合施工实际情况,作好机械配备计划并做好保养工作,具体见主要施工机械计划表。 五、质量检查仪器的配备 根据施工现场的情况,在施工现场建立临时试验室,对施工过程进行质量控制,配备一些必要的试验器具,诸如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等,有专人负责保管。 六、施工场地及临时设施准备 根据三个作业区四个施工班组的分布情况,结合现场实际情况,合理选择材料堆场,合理分配临时设施搭设用地。 第五章单位工程施工方案 第一节道路工程 一、砼路面的施工技术 砼路面施工序为: 场地整平路床挖土或填筑压实水泥稳定层铺筑水泥混凝土面层。 1、测量放样 对于道路工程,为了保证道路中线位置准确可靠,在施工前应根据原交底桩进行复测,在施工中每道工序都应复核中线,在施工往往有一部分中心桩或里程桩被破坏,给施工带来影响,为了在施工中确保中心桩的准确性,需在不受施工干扰,便于引用,易于保持桩位的地方测设施工控制桩,根据现场情况,将采将平行线或延长线法加以保护。 2、路基处理及塘渣填筑 路基在填筑前应作清表处理(清表厚度不小于15厘米)清除地表植被、垃级腐蚀物、树根全部掘除,将沟、塘地段采取抛石挤淤至地面线高度,再用塘渣填筑,保证行车道下50厘米最小填筑厚度,对于不足路基最小填土高度路段,采取换填处理,然后按规范要求分层填筑塘渣,塘渣最大粒径不得大于压实厚度的2/3,含泥量小于20%。 其路基压实度按重型击实标准控制: 如果路基填筑深度0-80cm,则压实度不得小于90%,如果路基填筑大于80cm,则压实度不得小于87%。 塘渣经摊铺、整平、碾平后,必须对基层的质量(包括基层的压实度、平整度、路拱坡度)进行检查,符合设计要求后方可进入下道工序。 3、水泥稳定层 水泥稳定碎石采用集中拌和法施工,6%水泥稳定碎石层的压实度不小于98%,其七天饱水养生无侧限抗压强度不小于3.0Mpa。 在铺筑前应先清除基层的杂物,基面上的车辙或松散部位应翻检,采用人工摊铺、找平、机械碾压的施工方法,碾压由路边渐压向路中,反复进行,直至压到规定要求为止。 对正施工完的稳定层要及时养护,不得在养护期间有所扰动影响其强度。 该结构层待养护期到后应进行弯沉和压实度测定。 4、侧石的施工 侧石施工采用C30预制混凝土立缘石: 或者参照设计院提供的侧石规格尺寸进行预制,侧石留2×2倒角。 预制侧石的质量和施工质量必须满足《市政工程施工及验收技术规程》。 侧石施工应根据施工图确定的侧平面位置和顶点标高排砌,人行道进口坡处的侧石一般比平石高出2CM-3CM,两端接头做成斜坡。 道路直线采用100CM侧石,相邻侧石接缝必须平齐,缝宽为1CM。 、侧石的安装采用M10水泥砂浆。 、侧石安放稳固,做到线段直顺,曲线圆滑;顶面平整无牙,勾缝严密,整洁坚实。 、雨水口处侧石安放,应与雨水口施工配合,作到安放牢固,位置准确。 5、雨水口施工 本工程人行道坡为1.5%,沥青混凝土路面拱采用修正三次抛物线,平均坡度为1.5%。 雨水口的施工是在水泥稳定层施工完成之后再开槽埋管、砌井施工的。 、放线挖槽浇注混凝土基础砌窨井井圈安放。 、雨水井内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝,井圈必须完整,安放平稳。 井内严禁有垃圾等杂物,井周回填必须密实。 支管必须直顺不得有错口,管头应与井壁平齐。 6、砼面层的施工 (1)测量放样 通过测量放样恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5~10m设一中桩。 经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出砼路面浇筑的边线桩,用3寸长铁钉对每桩精确定位,在直线段每10m一钉,弯道每5m一钉。 对每一个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出与设计高程的差值,经复核确认后,方可进行导线架设。 (2)导线架设 在距放样铁钉2cm左右处,钉打钢钎(以不扰动铁钉为准)长度约45cm左右,打入深度以稳固为宜。 打入后进行抄平测量,在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线(可用白粉笔),结果应准确为±2mm。 然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线,要求导线栓系牢固,位置正确,中间不能产生垂度,不能扰动钢钎。 (3)模板支立 依导线方向和高度安装模板,模板顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,不能倾斜,确保位置正确。 模板支立应牢固,保证砼在浇注、振捣过程中,模板不会移位、下沉和变形。 模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。 应按照图纸或监理工程师的指示准确设置、安装各种拉杆、钢筋和传力杆,钢筋间距和位置要符合设计要求,安装牢固,保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。 (4)摊铺机就位和调试 每天摊铺前,应将摊铺机进行调试,使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。 调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处,检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。 (5)水泥砼拌和 拌和站设置2台JS500型砼搅拌机,能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和楼。 施工前,备料场应备足经检测合格的原材料,使用经批准后的优化配合比设计,保证砼具有良好施工和易性,保证砼的抗压、抗折强度完全满足设计标准要求。 拌和时,配料要准确、均匀,正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件,以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。 调试所用的设备时应精确,使混合料的颗粒成和含水量都达到规定要求,拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小和试验路段取得的数据,及时调整加水量和砼的净拌时间。 拌和出来的混合料的水泥含量和含水量应略大于最佳值,施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%,拌和水量应比最佳含水量大0.5%,以补偿施工中的损耗,使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。 在砼拌和过程中,应保证原材料计量误差符合规范要求范围内,砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求,保证砼搅拌均匀、不离析。 (6)砼运输 砼可选用不漏浆的自卸卡车运送,砼必须覆盖,防止水份蒸发和遭受雨淋。 运输车辆应满足摊铺和拌和的需要,自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。 当运至浇注地点的砼发生离析,泌水和坍落度不符要求时,应进行二次搅拌,合格后方可使用。 (7)砼摊铺 摊铺前应洒水润湿基层表面,但不能有积水。 砼入模前,先检查坍落度,控制在设计配合比坍落度的1cm范围内,施工中随机抽样,制作砼试件。 砼拌和物从搅拌机出料后,应尽快摊铺完毕,出料后至摊铺完毕的最长时间应小于砼拌和料的初凝时间,否则,该部分料应清除出场。 摊铺采用机械摊铺,摊铺机械依现场实际情况采用摊铺机或平地机。 摊铺现场应设专人指挥卸料,应根据摊铺宽度、厚度,每车砼数量均匀卸料,严格撑握不能亏料,可适当略有富余,但又不能太多,防止被刮到模扳以外。 摊铺过后,对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保砼表面平整不缺料。 每天工作结束或当浇注工序中断超过1小时,则应依监理工程师的指示设置垂直于路中心线的平接施工缝。 施工缝应用干净的厚木模板做端板,端板应准确定位且与砼表面垂直。 施工缝的设置位置宜设在胀缝或缩缝处。 实在无法设在上述位置时,应在砼强度达75%后将缝表面砼凿毛、清洗干净,凿毛时用力的方向禁止垂直于缝面,避免损坏已成型的砼面层。 下次摊铺邻板砼前应保持干净和用水湿润,并用水泥清浆布洒。 当摊铺到胀缝位置时,应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆,传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。 如继续浇注,摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行,留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。 摊铺机在摊铺时,两侧应各设1名辅助操作员,保证摊铺机运行安全和摊铺质量。 对不能用机械摊铺的区域,经监理工程师批准也可用人工摊铺。 摊铺应在整个宽度连续进行,中途如因故停工,应设施工缝。 摊铺厚度应考虑振实预留高度。 采用人工摊铺时,严禁抛掷和楼耙,以防离析。 (8)接缝 1)纵缝 应按设计图纸所示位置测量放样准确地设置纵缝。 当路面采用整幅施工时,锯缝应顺直,切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕;清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末,再用清洁的水冲洗,使干燥后按设计及监理工程师的指示用密封材料填塞。 当路面采用半幅施工时,摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋,浇注半幅拆模后用沥青涂刷,浇注板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽,并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。 2)横胀缝 按设计图纸要求将胀缝装置在摊铺砼前预先准确定位、锚固。 横缝的中心线应垂直于路面板中心线,横缝的缝壁应垂直,胀缝内任何处都不准塞有砼或其它杂物。 在每根传力杆的一半长度刷漆,并随后涂上油脂或润滑剂,滑动套筒安放在涂上油脂的一端,该端传力杆应能在座架上自由滑动,并能按设计方向自由伸展。 传力架上过量的油脂应去掉。 胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置,并设钢筋支架固定。 摊铺前,填缝板两侧应用砂或泡沫板仔细封实,并支撑使填缝板牢固不移位变形。 接缝板应用无节的软木制成,经沥青防腐处理并预留传力杆位。 3)横缩缝 横缩缝应按设计的要求设置。 缩缝的传力杆应在摊铺砼的时候准确放样预埋,待砼的强度达到设计强度25%~35%时,用切缝机切缝。 切缝应分两次进行施工,初次切缝为50mm×5mm,再次切缝为30mm×8mm;面板锯缝必须在当天完成,缝内的粉末及杂物都应彻底清除,清除杂物待干燥后填以聚胺脂焦油。 横向缩缝的设置间距为5m,每隔30m设一道压缝,其余为假缝,假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。 纵向缩缝设置在半幅砼路面的中间,设置80cm×1.6cm间距60cm的拉杆,中间10cm涂二道沥青防锈。 4)旧路和新建路面间的接缝 接缝用拉杆连接,先在原路面纵截面上挖孔,灌注环氧树脂砂浆,在放置螺纹钢筋的拉杆。 5)封缝 所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无砼碎屑或其它堆积物。 填缝料应按厂家推荐的方法灌缝,深度大于2.5cm的接缝应最少分二层填缝,每层的厚度应大致相等,以保证填料的密度。 灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平;在冬季则应稍低于路表面。 任何多余的或弃至砼路面上的填缝料应立即清除。 (9)人工整修砼表面: 1)整平 用铝合金制成的振动梁进行振捣,消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面,路面不规则处应用监理工程师批准的方法在初凝前修整,修整作业不能填以表面的浮浆,而必须用新制砼填补与修整。 严禁用纯砂浆找平。 对混合料的振捣,每一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。 振捣时应配以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。 做面时严禁在砼面板上洒水、撤水泥粉,当烈日暴晒或干旱吹风时,宜在庶荫下进行。 表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽,或采用拉槽器、流滚动压纹器等合适的工具在砼表面沿横向制作纹理,满足砼路面的抗滑要求。 2)压缝 压缝板设三个提手,压人前在两侧涂刷脱模剂。 在缩缝位置打入压缝扳时,应严格控顺直,压入深度比砼表面稍低1cm左右,将压缝板两侧隆起的砼抹平。 在压缝板静止1~1.5小时(时间长短视施工时气温而定)然后先轻轻抬动几下压缝板,不要扰动两侧砼,2小时左右提出压缝扳(以提出压缝不变形为准)。 在做压缝的同时,搭设工作踏板,用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。 并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差,检测结果应符合规范要求。 3)压纹或拉槽 为使砼表面具有很好的抗滑性能,砼表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。 应及时撑握压纹或拉槽的时机,一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感,水泥浆又不粘手为准,砼初凝之前完成。 不管是压纹或拉槽,在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直,深度均匀,一般控制为2~3mm左右,不能有石子或粗粒砂浮于表面。 压纹多采用木制压辊或铁制压辊,拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。 (10)养护 在路面纹理制作完成后半小时,即可进行养生。 养生用洒水法养生。 洒水养生应根据气温的情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期内保持表面湿润。 当气温低于5℃时,不得浇水养生,改用养生膜履盖。 砼养护用水的条件应与拌和水相同,每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。 (11)锯缝 锯缝必须及时,不宜早不宜迟,过早锯缝缝口易起毛边,太晚锯缝困难会出现断板,一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到220℃为准或砼抗压强度达5Mpa,即可开始锯缝,锯缝问距应为面板宽度的1.33倍,间距太长容易产生断板现象。 锯缝应顺直按划线进行,深度应符合设计要求,一般为扳厚的1/4左右。 锯缝后要及时用水冲洗干净,为填缝打好基础。 填缝时填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料,填缝应及时,以防缝口缝壁受到污染,如用沥青类填缝不宜太满,只需灌入缝深的2/3即可,如用乳化沥青橡胶,氯丁橡胶等可低于路面5mm。 (12)拆模 当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模(一般砼抗压强度达到2.5Mpa时),拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。 (13)雨季施工的措施与要求 及时与当地气象部门联系,定期获得天气变化的资料,了解与掌握施工路段的汇水面积和历年水情。 搅拌场地、砂石材料堆场应防止雨水和洪水影响。 雨天或遇阵雨应停止施工。 运输用拖拉机应备好遮盖物,如遇雨水应及时覆盖。 应组织专门的队伍,备足工具,雨后施工时应及时排走基层表面积水。 集料应定期测定含水量,并应尽可能从堆料内部取用,严禁用底脚料。 砼面板未达到终凝前,如遇下雨,应及时覆盖塑料防雨膜,并不得触及面板。 铺筑现场应制备足够长度的轻便、易于移动的工作防雨棚,下雨时砼拌和物的铺筑及表面修整均应在棚内进行,待砼达到终凝后才能移往相邻路段。 (14)质量控制 水泥砼路面铺筑的质量应符合下表的要求(按一级公路要求)。 水泥砼面层实测项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 弯拉强度(Mpa) 在合格标 准之内 按JTJ071-98附录C检查,必要时,钻取岩芯样实测。 承包人应有50组小梁试件和劈裂试验的对比回归值。 2 板厚(mm) 代表值 -5 抽样: 每车道板带每100m测1处,按JTJ071-98附录H检查。 必要时,钻取芯样实测 极限 -10 3 平整度 标准偏差б(mm) 1.5 平整度仪: 每车道连续检测, 按每100m计算б、IRI IRI(m/km) 2.5 最大间隙h(mm) 5 3m直尺: 半幅车道板带每100m测1处×10尺 4 相邻板高差(mm) 2 尺量: 每条胀缝5点,每50m抽纵横缝各2条×5点 5 纵横缝顺直度(mm) 10 纵缝20m拉线,横缝沿板宽拉线 每100m测2处,每100m测2条 6 中线平面偏位(mm) 20 经纬仪: 每200m测4点 7 路面宽度(mm) ±20 尺量: 每200m测4处 8 纵断高程(mm) ±10 水准仪: 每200m测4个断面 9 横坡(%) ±0.5 水准仪: 每200m测4个断面 10 抗滑构造深度(mm) 0.8 每100m2处,砂铺法 砼面层从外观上看,应符合以下要求: 砼表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。 路面纹理适宜。 接缝饱满密实。 凡是不符合要求的面板,应依监理工程师的批示予以移换,移除长度应为5m(一块面板),宽度与所在的车道相同。 (15)其它施工要求 1)砼板做面完毕后应及时养护,养护采用湿草包覆盖养生,养护期为7天;对于新旧路面接合处的局部砼路面,则要采用在砼中加入速干剂和加强剂,养护时候则相应控制在4天左右。 养护期间禁止车辆通行。 砼板拆模要注意掌握好时间(24小时后),一般以既不损坏砼,又能兼顾模板周转使用为准,可视现场视气温和砼强度增长情况而定,必要时可做试拆试验确定。 拆模时操作要细致,不能损坏砼板的边、角。 2)检查井圈井盖的施工 本工程在检查井所在的部位,用钢板做好模板先围成一个圆圈。 砼浇筑完成以后并养护到一段时间(路面砼要达到一定强度),即可进行井圈井盖的安装,安装时先在检查井基座上做好找平,安装好井圈井盖并经检查合格以后,再绑扎加强钢筋,然后浇筑C35砼。 第二节雨、污水工程 施工顺序: 测量定位放样沟槽开挖施工排水沟槽支撑管基及检查井基础管道铺设检查井砌筑检查验收沟槽回填。 、测量放样: 为了保证管道中线位置准确,应在不受施工干扰,引测方便易于保存桩位的地方定出中心桩,并做好保护工作。 同时将临时水准点加密至100-150M左右一个,且必须闭合,并不定期进行复核,做到万无一失。 、沟槽开挖 本工程采用日立、小松等1.0M3液压掘机进行挖土。 为防止超控或扰动槽底土层,机械挖土控制在距槽底标高上方20CM再用人工挖除余土修整槽底,如发生超挖严禁用土回填,应用砂砾石将其补平压实。 因本工程土质为软土地基,且沟槽开挖较深,雨水为1-2M,污水为2-3M,所以沟槽必须采用钢板桩支护。 钢板桩施工应注意以下几点: (1)、根据沟槽边线,先开挖钢板桩槽,宽度为0.60M,深度0.50M左右。 采用0.6-1.2t的柴油打桩面施打,为保证钢板桩的打入质量,采用夹板定位的沉桩方式。 打桩操作严格执行《市政工程安全操作规程》。 (2)、钢板桩的排列根据土质和沟槽深度,采用咬口形式。 咬口钢板应咬口紧,板桩挺直,不密缝的地方用木板或草包填塞。 (3)、打桩时钢板桩顶部戴钢帽,打桩时同时要作到横平竖直。 当发现桩入土过慢,桩锤回弹过大,应查明原因,处理后方可继续施打。 (4)、打桩前应查明地下管线或底下构筑物,必要时将管线外露,采取施工保护后再打设板桩,或者局部不打设板桩,采取其他支护措施。 、沟槽排水 本工程采用明沟排水,沿槽底二侧开挖排水沟,宽25CM,每隔20-30M设一集水井,用水泵定时抽水。 、管道基础 在铺设基础前,应复核槽底标高,检查沟槽宽度,清除杂物积水。 大片垫层应排列紧密,不得有跷动现象,碎石找平时应嵌缝饱满,摊铺平整。 基础模板支设应牢固直顺,模板高程与模内宽度应符合规定要求。 砼浇筑时应严格控制配合比,捣振密实,砼工作一得中断,浇筑完毕后应由及时养护,待在至砼强度的75%以下方可安管。 、安管 (1)、砼承插管的排管 a、根据定位时定出的管道中心线及高程板上测得的高程排管。 b、在承口外壁1/2高度处挂一定位线,外线离外壁15MM左右。 c、排管应从下游开始向上游排,承口向上,插口向下。 d、用水平尺校正坡度,同时用管道直线校正管道轴线。 e、稳管垫块上应涂抹水泥浆,以加强其稳定性。 (2)、钢筋砼管的排管 a、要保持管口清洁,如有油污、杂物等应将其清除干净。 b、根据高程样板上定出的管道中心位置,垂直引至桩柱上,拉好中心缺口正好对准垂线,表示管道居中,也可以在砼基础上按中心位置弹出墨线。 c、排管时,管口内应放尺板,用水平尺调整至水平,各平尺板的中心缺口正好对准垂线,表示管道居中,也可以在砼基础上按中心位置弹出墨线。 d、排管时用水平尺校正管道坡度,每排2节管子即用高程样板复核一次管底标高。 e、每节管子应垫实稳固,排好后不得有摇晃现象,排管顺序应从下游排向上游。 f、用钢丝网水泥砂浆接口,根据设计立好模板,放好钢丝网同管座一同浇筑,接口处的水泥砂浆要嵌打密实,接口抹带要均匀,表面应平整,无裂缝不起壳。 经检查、验收合格后方可回填(如要进行闭水试验,待闭水试验测试合格后再行回填)。 、检查井砌筑 根据设计规格,严格控制检查井尺寸及砂浆配比。 砌筑时应井壁平直,不得有通缝,砂浆应饱满,粉刷整光洁。 、沟槽回填 a、要分层填筑,分层压实,每层的厚度应根据土的种类及选用的压实机械而定。 b、回填时如采用两种透水性不同的填料时,应分层填筑,上层宜填透水性水的填料,下层宜填透水性较大的填料。 c、淤泥、冻土、膨胀性土、含水量大的粘土及有
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