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X007SM邹县盘车
版本号:
A
东方汽轮机厂
自动盘车操作装置说明书
编号M980-007000ASM
第全册
2001年3月
编号M980-007000ASM
编制
校对
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会签
审定
批准
序号章一节名称页数备注
10-1概述1
20-2装置简介3
30-3工作原理6
40-4试验3
50-5维护1
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处
更改
处
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0-1概述
自动盘车操作装置向盘车装置提供操作回路,该装置可实现手动和自动(接收来自TSI系统的零转速信号)盘车。
该装置选用了可编程控制器PLC进行逻辑控制。
为改善盘车投入的启动特性,本装置还选用了软起动-软停止单元,并能在顶轴油泵关闭、润滑油压低于一定值时和盘车电流过大等情况下自动停止盘车。
0-2装置简介
自动盘车操作装置包括一个控制柜,内部逻辑采用日本三菱公司FX2系列超紧凑单元式可编程控制器(PLC)实现,取代了传统的继电器逻辑。
1PLC输入/输出
输入电源:
AC100~AC240V约80VA
输入信号电压:
DC24V
输出电流:
直流感性负载为DC110V以下(需外接续流二极管)
AC250V以下的电路电压可驱动如下负载:
纯电阻负载为2A/1点
感性负载为80VA以下(AC110V或AC220V)
灯负载为100W以下(AC110V或AC220V)
输入:
16点(带公共端的接点-由单元FX2-32MR提供)
16点(带公共端的接点-由单元FX-16EX提供)
输出:
16点(带公共端的接点-由单元FX2-32MR提供)
16点(干接点-由扩展单元FX-8EY-S提供)
2工作环境
运行环境:
5~55℃
相对湿度:
35~85%RH(不结露)
振动:
2.0G(10~55HZ)
无腐蚀性气体、导电尘埃。
3硬件性能
控制电源:
交流220V单相50HZ
输入响应时间:
约10ms
输出响应时间:
约10ms系统MTBF>10000h
可用率:
99.99%
4(Altistart46)软起动器性能简介:
4.1Altistart46是由六个晶闸管组成的软起动-软停止单元,可以控制三相交流电机的起动与停止,可提供:
对电机运行特性的控制,尤其是在起动和停止期间。
对电机和起动器的热过载保护。
对传动机械的机械保护,清除转矩浪涌并降低冲击电流。
在整个1区内控制加速转矩。
按应用要求调节电机转矩。
降低电机损耗。
起动电流可在标称电流的2~5倍间调节。
起动转矩可在0.15倍的标称转矩至标称转矩间变化。
特性:
a3端子电机,标称功率22KW。
b可独立调节加减速积分。
c允许直流注入制动。
d设备不需维护。
4.2“调节-显示”选件的介绍
前面板上有四个键,一个LED指示灯和三个七段显示键。
背面的开关用于选择对话等级的配置。
共有三种对话等级和一个封锁等级可供选择。
需要进行对应等级参数修改时,必需将软启动器编程盒背后的选择开关置于对应允许修改位。
选择等级1(盘车装置软启动器出厂设定值可根据现场需要适当修改)
监测参数(可显示的值)
CoScosφ值(功率因数)
Lth电机温度状态(%)
Ltr负载状态(Tn的%)
Lcr电机电流(单位A)
rdY起动器状态
调整和配置参数出厂设置
In电机标称电流(单位A)42
ILt电机极限电流(单位A)300%In
Acc转矩加速积分(单位s)3
dEc转矩减速积分(单位s)3
StY停止类型(自由停车、积分停车、制动停车)freewheel
Edc在减速积分结束时变为自由停车的门槛值(Tn的%)20
brc制动转矩等级(%)50
选择等级2(用于附加功能)
调整和配置参数出厂设置
bSt电压突升(U的%)0FF
tqo初始起动转矩(Tn的%)10
tLI最大转矩极限(Tn的%)0FF
ULL欠载门槛值(Tn的%)0FF
tLS长时间起动(单位s)0FF
thp电机热保护(选择适当等级)10
选择等级3
本级可独立于1级和2级,当选择3级时,用户不能调整1级和2级的参数,但可以重新配置基本参数。
可配置的参数出厂设置
ArS自动重新起动no
CLp转矩控制on
LSc定子损耗补偿(%)50
O-4AO1的信号类型0-20
LILI的编程设置LIA
Lo1Lo1的编程设置tAI
OIL电流跳闸门槛(In的%)OFF
Phr相位颠覆故障OFF
Rl继电器R1的编程设置rlF
Rth复位电机的温度状态no
Int返回出厂设置值no
SSt测试低功率电机OFF
CSc串级起动
TFr从复位开始的工作时间(单位s)0
EdA制动调节(%)20
Ao模拟输出AO1的编程设置
ASc换算AO
5控制柜简要说明:
控制柜简图见图0-2-1如下:
图0-2-1控制柜简图
1-电流表2-电压表3-盘车指示
4-甩开到位指示5-啮合到位指示6-顶轴油压正常指示
7-润滑油压正常指示8-盘车允许指示9-电机停止指示
10-电源指示灯11-盘车允许选择开关12-手/自动选择开关
13-试灯按钮14-电磁阀动作按钮15-点动及投入按钮
16-停盘车按钮17-检验及旁路按钮18-甩开按钮
0-3工作原理
1.盘车装置的控制原理图见图1,控制回路、主回路电路图见图2、图3,端子接线图见图4,控制逻辑图见图5。
三相电源接入盘车装置,经控制回路的交流接触器接入电机软起动器,并由电机软起动器输出到盘车电机,驱动盘车电动机。
由PLC根据控制要求对液压机构进、排油的电磁阀及盘车电机的正、反转进行控制。
2.性能特点
本装置可以满足零转速自动投入盘车、手动自动投入盘车、紧急投入盘车,并具备低油压保护、远方控制等功能。
由于本装置采用进口PLC作为逻辑控制部件,所有的控制逻辑均由PLC软件(梯形逻辑图)构成,故控制灵活、功能强大。
而驱动电机用软起动器采用进口施耐德电机软起动器,减少对电机、汽机盘车齿轮的冲击,满足平稳、准确地投入盘车。
电机软起动器更对电机进行完善的过流、过热、过压、欠压、低功率保护、防止意外事故对电机可能造成危害。
本装置接线简单明了、便于维护,如需详细控制逻辑,请参见相应的系统逻辑图和PLC梯形逻辑图。
3.工作原理
根据盘车装置系统逻辑要求:
在正常盘车情况下,必须使自动盘车操作装置控制柜接收到顶轴油压正常、润滑油压正常的压力接点有效信号,即满足外部允许盘车条件。
否则控制柜将拒绝启动盘车电机。
为正常投入盘车,我们对该装置三种启动盘车方式的相关操作及逻辑关系进行简要说明:
a.零转速自动投入盘车
在满足外部允许盘车条件下,允许盘车并选择自动盘车方式后,只要TSI发出零转速信号到盘车控制柜,盘车控制柜的PLC在确认已收到零转速信号(通常,在收到稳定的零转速信号后会自动延时30秒左右才
被系统确认),自动接通电磁阀,使液压执行机构与汽机盘车齿轮啮合。
盘车控制柜PLC在电磁阀通电后30秒开始检测是否收到啮合到位信号,如果未收到啮合到位信号,盘车电机将周期性通过软起动器短时间启动电机正转,使盘车电机微动,以利于齿轮间的啮合。
如果收到啮合到位信号,则电机将自动启动并维持盘车电机的运行,同时电机运行10秒后,电磁阀自动断电,从而完成自动盘车投入。
任何时候按下“停盘车”按钮,将停止盘车电机。
停盘车按钮在啮合到位有效的情况下是一个交替式开关,以防止停盘车按钮松开时,由于未甩开或啮合到位信号仍然存在的情况下又自动启动盘车电机。
b.手动自动盘车方式
手动自动盘车方式与上述工作原理相似,不过需要人为地进行一系列操作:
首先必须满足外部允许盘车条件,在盘车允许条件下,选择手动盘车方式,按下“电磁阀动作”按钮后,使液压机构完成盘车齿轮啮合,如果盘车控制装置接收到啮合到位信号后,将自动启动盘车电机,并在10秒后断开电磁阀电源。
如果接收不到啮合到位信号,说明盘车齿轮还未啮合。
以下为两种方式方便盘车齿轮的啮合,其一是与自动盘车方式相同,即装置自动周期性定时微动盘车电机直至顺利啮合;其二是选择“手/自动选择开关”在中间位置,按“点动及投入”按钮,完成手动微动盘车电机,如果啮合到位,再将“手/自动选择开关”打到手动位置,则会自动启动盘车电机完成盘车投入。
任何时候按下“停盘车”按钮,将停止盘车电机。
停盘车按钮在啮合到位有效的情况下是一个交替式开关,以防止停盘车按钮松开时,由于未甩开或啮合到位信号仍然存在的情况下又自动启动盘车电机。
c.紧急投入盘车
紧急投入盘车是在外部条件并不允许盘车的情况下,例润滑油压低、顶轴油压不正常,或者是其它电气故障下,为保证汽轮机转子能转起来,必须采用紧急投入盘车的方式,此方式会使轴承轴瓦发生额外磨损或损坏。
请谨慎使用!
在手动盘车的情况下,任何时候,只要按下“检验及旁路”按钮,电机所有安全保护失效,如按“点动及投入”按钮,直接启动盘车电机运转。
当然,也可以先按“电磁阀动作”按钮来试图完成啮合。
必须注意:
“检验及旁路”是交替式按钮,正常情况下必须按此按钮使其上的指示灯灭,以解除此功能。
任何时候按下“停盘车”按钮,将停止盘车电机,同时将自动清除“检验及旁路”功能并使该灯熄灭。
图2控制回路电路图
图3主回路电路图
4.盘车操作装置具有遥控功能,均有遥控线接至端子排,各种输出也均上了端子,用户可根据情况将其从端子排上接出。
如端子接线图(图4)所示。
就地控制柜与远控操作互锁,即任何时候只有一方起作用。
JD35、JD36为控制优先选择端子,断开JD35、JD36表明就地控制优先,远方控制无效,接通JD35、JD36表明远方控制优先,就地控制无效。
控制逻辑见控制逻辑梯形图(图5)。
JD端子排
JD
1
甩开到位时间合
X11
2
(接盘车装置)
COM
3
啮合到位时合
X12
4
(接盘车装置)
JD2
5
接零转速信号
X15
6
(接盘车装置)
JD4
7
顶轴油压
X13
8
压力开关
JD6
9
润滑油压压力开关
X14
10
JD8
11
电磁阀动作
PLC-B-Y0a
12
PLC-B-Y0b
13
盘车(电机正转)
PLC-B-Y1a
14
PLC-B-Y1b
15
甩开(电机反转)
PLC-B-Y2a
16
PLC-B-Y2b
17
甩开到位
PLC-B-Y3a
18
PLC-B-Y3b
19
啮合到位
PLC-B-Y4a
20
PLC-B-Y4b
21
顶轴油压正常
PLC-B-Y5a
22
PLC-B-Y5b
23
润滑油压正常
PLC-B-Y6a
24
PLC-B-Y6b
25
盘车允许
PLC-B-Y7a
26
PLC-B-Y7b
27
停盘车
PLC-C-Y0a
28
PLC-C-Y0b
29
软起动器故障
PLC-C-Y1a
30
PLC-C-Y1b
31
电机停止
PLC-C-Y2a
32
PLC-C-Y2b
33
远方控制允许
PLC-C-Y4a
图4端子接线图
JD端子排
34
PLC-C-Y4b
35
优先控制选择
X20
36
JD10
37
选择开关
X21
38
X22
39
远控盘车允许
X23
40
远控试灯
X24
41
远控电磁阀动作
X25
42
远控检验及旁路
X26
43
远控停盘车
X27
44
远控点动及投入
X30
45
远控甩开
X31
46
JD36
47
电机电流指示+
来自电机电流变送器
48
电机电流指示-
49
备用1
PLC-X32
50
备用2
PLC-X33
51
备用3
PLC-X34
52
53
54
220V电源
TR11
55
220V电源
TR12
56
接电磁阀YV
PLC-Y0
57
JD55
58
电源地线N
59
外接380VAC电源A
QF2-6
60
外接380VAC电源B
QF2-4
61
外接380VAC电源C
LM-2
62
接盘车电机
A46-2/T1
63
接盘车电机
A46-4/T2
64
接盘车电机
A46-6/T3
65
接箱底凸台上的
安装螺钉
0-4试验
1.通电试验
将AC380V电源接至端子排上,将断路器QF1、QF2合上,面板上电源指示灯点亮,装置面板上的电压表指示正确,此时自动盘车装置进入正常工作状态,即可进行现场投运和在线试验。
2软起动器检查
将断路器QF1、QF2断开,面板上电源指示灯灭,取下软起动器编程盒,检查禁止编程开关是否拨至ON(允许),装上编程盒,然后将断路器QF1、QF2合上,检查各项设置。
软起动器出厂设置值:
SSt测试大功率电机为OFF,Acc转矩加速积分为3S,暂时恢复软起动器出厂设置为等级1并禁止编程,以满足大功率电机动作调试。
软启动器各项参数可根据电厂实际情况做适当修改。
3就地控制试验
断开JD35,JD36,表明就地控制优先,远方控制无效。
3.1试灯
按下面板上的“试灯”按钮,面板上所有指示灯均被点亮,释放该按钮后,各指示灯恢复原来的显示状态。
3.2带动盘车装置调试
3.2.1手动操作试验
将面板上“手/自动”选择开关打到“手动位置”,将“盘车允许”钥匙开关打到“允许盘车”位置,检查“盘车允许”灯8亮,电源指示灯10亮,“电机停止”指示灯9亮,电压表指示为380VAC,表示盘车条件满足。
3.2.1.1电磁阀动作试验
按下“电磁阀动作”按钮14,“电磁阀动作”指示灯亮,检查电磁阀输出端子(JD56,JD57)有电压220VAC。
3.2.1.2盘车试验
短上顶轴油压压力开关(JD7,JD8)、润滑油压压力开关(JD9,JD10),再短上啮合到位限位开关(JD3,JD4),盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,电机正转,表示盘车开始,断开JD3,JD4则KM2掉电;此时将面板上“手/自动”选择开关打到中间位置,即点动方式,按“点动及投入”按钮15,这时接触器KM2吸合,松开“点动及投入”按钮15,盘车接触器KM2掉电,实现点动功能。
3.2.1.3检验及旁路试验断开顶轴油压压力开关(JD7,JD8)或润滑油压压力开关(JD9,JD10)中的任何一路,选择开关打到“手动”位置,按“检验及旁路”按钮17使其上指示灯亮,此时再按“点动及投入”按钮15,这时同样盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,表示盘车开始,电机正转。
3.2.1.4停机试验
按“停盘车”按钮16,“停盘车”指示灯亮,盘车接触器KM2掉电,表示停机正常。
3.2.1.5甩开试验
按“甩开”按钮18,此时甩开(电机反转)接触器KM3吸合,表示电机反转,甩开正常。
3.2.2自动操作试验
将面板上“手/自动”选择开关打到“自动位置”,将“盘车允许”钥匙开关打到“允许盘车”位置,检查“盘车允许”灯8亮,电源指示灯10亮,“电机停止”指示灯9亮,电压表指示为380VAC,表示盘车条件满足。
3.2.2.1电磁阀动作试验
短上顶轴油压压力开关(JD7,JD8)、润滑油压压力开关(JD9,JD10),短上零转速信号(JD5,JD6),检查电磁阀输出端子(JD56,JD57)有电压220VAC,盘车接触器KM2每隔2秒动作一次,表示电机微动。
3.2.2.2盘车试验
短上啮合到位限位开关(JD3,JD4),短上零转速信号(JD5,JD6),盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,电机正转,表示盘车开始。
3.2.2.3停机试验
按“停盘车”按钮16,“停盘车”指示灯亮,盘车接触器KM2掉电,表示停机正常。
3.2.2.4甩开试验
按“甩开”按钮18,“甩开”指示灯亮,此时甩开接触器KM3吸合,电机反转,表示甩开正常。
4远方控制试验
短上JD35,JD36,表明远方控制优先,就地控制无效。
4.1试灯
短接远控“试灯”(JD40,JD46),面板上所有指示灯均被点亮,断后,各指示灯恢复原来的显示状态。
4.2带动盘车装置调试
4.2.1手动操作试验
将远控选择开关打到“手动位置”,即短接JD37和JD46,将“远控盘车允许”钥匙开关打到“允许盘车”位置,即短接JD39和JD46,检查“盘车允许”灯8亮,电源指示灯10亮,“电机停止”指示灯9亮,电压表指示为380VAC,表示盘车条件满足。
4.2.1.1电磁阀动作试验
短接“远控电磁阀动作”JD41和JD46,“电磁阀动作”指示灯亮,检查电磁阀输出端子(JD56,JD57)有电压220VAC。
4.2.1.2盘车试验
短上顶轴油压压力开关(JD7,JD8)、润滑油压压力开关(JD9,JD10),再短上啮合到位限位开关(JD3,JD4),盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,电机正转,表示盘车开始,断开JD3,JD4则KM2掉电;此时将面板上“手/自动”选择开关打到中间位置,即点动方式,按“点动及投入”按钮15,
这时接触器KM2吸合,松开“点动及投入”按钮15,盘车接触器KM2掉电,实现点动功能。
4.2.1.3检验及旁路试验
断开顶轴油压压力开关(JD7,JD8)或润滑油压压力开关(JD9,JD10)中的任何一路,短接“远控检验及旁路”JD42和JD46使其上指示灯亮,此时短接“远控点动及投入”JD44和JD46,盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,表示盘车开始,电机正转。
4.2.1.4停机试验
短接“停盘车”JD43和JD46,“停盘车”指示灯亮,盘车接触器KM2掉电,表示停机正常。
4.2.1.5甩开试验
短接“远控甩开”JD45和JD46,此时甩开(电机反转)接触器KM3吸合,表示电机反转,甩开正常。
4.2.2自动操作试验
断开所有短接线,将远控选择开关打到“自动位置”,即短接JD38和JD46,将“远控盘车允许”钥匙开关打到“允许盘车”位置,即短接JD39和JD46,检查“盘车允许”灯8亮,电源指示灯10亮,“电机停止”指示灯9亮,电压表指示为380VAC,表示盘车条件满足。
4.2.2.1电磁阀动作试验
短上顶轴油压压力开关(JD7,JD8)、润滑油压压力开关(JD9,JD10),短
上零转速信号(JD5,JD6),检查电磁阀输出端子(JD56,JD57)有电压220VAC,盘车接触器KM2每隔2秒动作一次,表示电机微动。
4.2.2.2盘车试验
短上啮合到位限位开关(JD3,JD4),短上零转速信号(JD5,JD6),盘车接触器KM2吸合,“盘车”指示灯3亮,表示盘车开始,电机正转。
4.2.2.3停机试验
短接“远控停盘车”JD43和JD46,“停盘车”指示灯亮,盘车接触器KM2掉电,表示停机正常。
4.2.2.4甩开试验
短接“远控甩开”JD45和JD46,“甩开”指示灯亮,此时甩开(电机反转)接触器KM3吸合,表示电机反转,甩开正常。
0-5维护
该装置是全电脑控制装置,采用了先进的PLC和软起动器装置,因此在投运前需作全面检查和试验,确认正确无误后方可正式投入使用,包括以下几个方面的内容:
a)检查电源是否工作正常(AC380V,AC220V)。
b)检查装置柜上的电压表指示是否正常。
c)清除控制柜内的灰尘。
d)通过按“试灯”按钮检查面板上所有指示灯是否工作正常。
e)更换有故障的元器件。
图5控制逻辑梯形图
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