9理论知识类论文样本注意学习总结部分.docx
- 文档编号:5751477
- 上传时间:2022-12-31
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:61.59KB
9理论知识类论文样本注意学习总结部分.docx
《9理论知识类论文样本注意学习总结部分.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《9理论知识类论文样本注意学习总结部分.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
9理论知识类论文样本注意学习总结部分
毕业论文
题目:
浅谈软土地基及技术
处理方法
系部:
土木工程系
专业:
建筑工程技术
班级:
建工0834
姓名:
于洪波
学号:
200804033442
指导教师:
李伟
2011年5月9日
目录
摘要VI
1前言-1-
1.1对软土地基处理的研究-1-
1.2软基的概念-1-
1.3软土地基的辨认-1-
1.3.1土质的影响-1-
1.3.2液塑限的影响-2-
1.3.3孔隙比的影响-2-
1.4软土路基成因-2-
2软土地基的特性-4-
3地基处理方法的设计-5-
3.1地基处理的目的-5-
3.2现有软土地基处理方法存在的问题-5-
3.2.1未能因地制宜合理选用处理方法-5-
3.2.2不能正确评价每种地基处理方法的适用性-5-
3.2.3施工单位素质差影响地基处理质量-5-
3.2.4施工机械简陋影响地基处理水平和质量-6-
3.2.5地基处理理论落后于实践-6-
3.2.6不少工法缺乏完善的质量检验手段-6-
3.3软土地基技术处理方法-6-
3.3.1表层处理法-6-
3.3.2强夯法-7-
3.3.3预压排水固结法-7-
3.3.4反压护道法-7-
3.3.5碎石(砂桩)桩-8-
3.3.6塑料排水板-8-
3.3.7砂井-8-
3.3.8袋装砂井-8-
3.3.9土工织物铺-8-
3.3.10旋喷桩-8-
3.3.11生石灰桩-9-
3.3.12换土-9-
3.4填土地基-9-
3.4.1可用做建(构)筑物地基持力层的人工填土层-9-
3.4.2填土地基处理-10-
4软土路基施工工艺-11-
4.1换填深度-11-
4.2水泥掺量-11-
4.3压实-11-
5软土地基处理实例-12-
5.1采用换填砾类土垫层处理实例-12-
5.2砂井法在桥梁工程软土地基处理中的应用实例-12-
5.2.1袋装砂井的优点-13-
5.2.2袋装砂井的选用-13-
5.2.3砂井布置-13-
5.2.4袋装砂井的设计标准-14-
5.2.5袋装砂井施工工序-14-
5.2.6质量控制-14-
5.3桥梁通道处的处理实例-15-
6对软土地基的探究-16-
6.1对软土地基处理方法探究-16-
6.1.1挖除换填碎片石方法-16-
6.1.2粉喷桩法-16-
6.1.3抛石挤淤-16-
6.1.4桩基础法-17-
6.2对软土地基处理的方式方法的分析探讨-18-
6.2.1在勘察、设计和施工各方面把好质量关-19-
6.2.2表层处理的各种方法-19-
6.2.3处理方案的评价-20-
6.3处理措施及设计对策-21-
6.3.1细心勘察,查清场地水文地质情况-21-
6.3.2认真研究、多方论证,确定最佳地基处理和基础设计方案-21-
7结论-23-
7.1换填垫层法-23-
7.2强夯法-23-
7.3砂石桩法-23-
7.4振冲法-23-
7.5水泥土搅拌法-23-
7.6高压喷射注浆法-24-
7.7预压法-24-
7.8夯实水泥土桩法-24-
7.9水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)法-24-
7.10石灰桩法-24-
7.11灰土挤密桩法和土挤密桩法-25-
7.12柱锤冲扩桩法-25-
7.13单液硅化法和碱液法-25-
8实习总结-26-
谢辞-27-
参考文献-28-
摘要
软土是指以下水沉积的软弱粘性土或与淤泥为主的地层,有时也加有少量的腐泥或泥炭层。
软土地基的处理质量是保证道路建成后安全、高效运营的关键,也直接影响到地基的基础承载力。
在分析现有软土地基处理方法存在的问题基础上,提出了表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法等。
软土地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固,用以改良地基土的工程特性。
(1)提高地基的抗剪强度
(2)降低地基的压缩性(3)改善地基的透水特性(4)改善地基的动力特性(5)改善特殊土的不良地质特性。
本文章还阐述了软土地基的特征,处理技术以及对软土地基的探究。
关键词:
软土;地基;方法;特性;成因;施工工艺
1前言
1.1对软土地基处理的研究
所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。
在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳,孔隙比在1.0~1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%~60%,塑性指数为13~30。
由于其成因类型不同,厚度不一,性质各异,因此不能一律对待,首先应查明各地区特点和地质、土质条件,有针对性地采取有效对策,作出合理的处理。
此外软土结构在大交通量、重载车辆的作用下,路基容易产生侧向膨胀挤出滑动,基底沉降现象也严重,为了增强压密稳定力度和较短时间达到最终沉降,消除侧向滑动位移,以免路堤向两侧膨胀挤出,确保路基及其外侧建筑物的安全,因此必须对软基进行处理。
1.2软基的概念
软基一般是指堆积在冲积平原、沼泽地、山谷等处的冲击层这种软的天然地基,或者是由填筑地、填土等形成的软的人工地基。
冲击层是在最新的地质年代堆积的地层,其中于近几千年间的地形位置堆积起来的冲击层容易形成软基。
另外,人工地基从地质年代看是十分新近形成的,再临海地带的填筑地和山间大规模填造地所见的高填土也容易形成软基。
总之,软基是指基本上未经受过地形及地质变动,喂受过荷载集地震动力等物理作用或土颗粒间的化学作用的软粘土、粉土以及有机质土或松散砂土等地层构成的地基。
1.3软土地基的辨认
软土地基的确认是一项比较容易引起争议的工作,我们在具体施工时决定用量化的试验指标来控制和确认。
在确定软土时要查明软土及与之共同存在的一般土层的成因、类别、范围、物理力学性质和必要的化学性质,以便采取经济有效的处理措施。
既可降低造价,又能确保质量、缩短工期。
由于各工程的软土成因不尽相同,因此对本路段的主要软基取样并进行了试验分析,根据实验检测数据分析可得出以下规律:
1.3.1土质的影响
一般天然细粒土的天然密度在1.60~1.75g/cm3之间,而水又是不可压缩的,密度远小于土的天然密度,所以对于同样的土质,含水量的增加必然导致土体干密度的减小,这也就意味着作为路基填料时其压实度的降低,这对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响。
1.3.2液塑限的影响
由以上结果分析,液塑限对软基的断定并非必然的联系,只要含水量控制得当,在透水性较好的砂砾料紧缺地段,用高液限土作路基填料也可取得很好的效果。
事实上,在本工程中,我们遇到了相当多的高液限土(约为60%),为降低工程造价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法,将软土全部挖除晾晒换填,考虑到路基耐久性的要求,只是在换填段增加了30~50mm厚的砂砾料垫层,这样既解决了软土路段的交通问题,又避免了大量的土方调运,缩短了工期,降低了造价,取得了很好的综合效益。
当然,高液限土(wl>50%)是一种不适宜材料,击实试验表明液限大,最佳含水量也较大,自然对应的最大干密度就会较小,一般高液限粘土的最大干密度为1.55~1.65g/cm3。
1.3.3孔隙比的影响
孔隙比与含水量有较大的关系,其公式为e0=Gρw(1+ω)/ρ-1,其中ρw为水的密度,G为土粒比重,ρ为天然密度,ω为含水量。
若ω较大将导致分母ρ较小,必然导致e0较大。
对于同种类别的土质(G近似恒值),可以说ω较大程度地决定了e0的大小。
本工程资料中显示,其采用的是荷兰轻型触探仪来鉴别软土。
使用方法:
开沟清表30cm厚之后的连续第3个晴天,现场测试地基,当满足Cu≥25kPa时即为软土深度,软基探测每断面间距10m,布置5个测点,或以5m×5m方格网“十”字角点作为触点。
在实际使用中荷兰轻型触探仪对较深软土的适应性并不太好,很典型的软基,若深度超过1.5m,荷兰触探仪就处于失效状态,因为软泥对探杆的吸附作用已经成为不可忽略的因素。
1.4软土路基成因
路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。
路基干湿状态是由土中含水量的高低决定的,而含水量的高低取决于各种湿源的作用和延续时间。
由于路面宽、路基低、排水设施不全或失效,使得雨水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高,路基长期处于潮湿状态,加上土的水稳定性差等原因,导致路基软化。
本标段路基是由于地面系人工填海而成,主要有塑料片、混凝块、碎砖块、砂等建筑垃圾及生活垃圾组成,其下为淤泥质土,地下水位高,导致路基软化。
2软土地基的特性
软土地基主要有以下工程特性:
2.1含水量高、空隙比大。
一般含水量在35%~80%,空隙比为1~2。
且含水量越大,土的抗剪强度越小、压缩性越大。
2.2抗剪强度低。
根据工程试验结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于20kPa,其变化范围约在5~25kPa,有效内摩擦角约为20°~35°,固结不排水剪内摩擦角为12°~17°。
2.3压缩性高。
一般正常固结的软土层的压缩系数为0.5~1.5MPa最大可以达到4.5MPa,压缩指数C约为0.35~0.75。
2.4渗透性小。
软土的渗透系数一般约为ix10-6~ix10-8cm/s,固结速率很慢。
当软土曾厚度超过10m,要使土层达到较大的固结度往往需要5年至10年或者更久。
2.5具有明显的结构性和流动性。
软土一般为絮状结构,在荷载作用下,软土承载剪应力的作用产生缓慢的剪切变形,并可能导致抗剪强度的衰减,在主固结沉降完毕之后还可能继续产生可观的次固结沉降。
3地基处理方法的设计
3.1地基处理的目的
在软基上进行土木建筑工程时,如原地基不做任何处理,则构筑物的稳定性等经常会产生种种问题。
这时,便需要采取措施改善地基的力学性能以增加其稳定性,这就叫做地基处理。
一般所谓地基处理,不仅包括软土本身性质的改良,从广义上说还包括软土的换置及补强。
软土地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固,用以改良地基土的工程特性。
1、提高地基的抗剪强度
2、降低地基的压缩性
3、改善地基的透水特性
4、改善地基的动力特性
5、改善特殊土的不良地质特性
3.2现有软土地基处理方法存在的问题
3.2.1未能因地制宜合理选用处理方法
在合理选用地基处理方法方面有时存在一定的盲目性。
例如饱和软粘土地基不适宜采用振密、挤密法加固。
根据工程地质条件和地基加固原理,因地制宜合理选用处理方法特别重要。
在这方面,现在的问题是对几个技术上可行方案进行比较、优化不够,采用的不是较好的方法,更不是最好的方法。
3.2.2不能正确评价每种地基处理方法的适用性
人人都承认每种地基处理方法都有一定的适用范围,但遇到具体问题就会盲目扩大其应用范围,对这种情况施工单位更应注意。
3.2.3施工单位素质差影响地基处理质量
这方面最典型的例子是搅拌桩施工。
几年前上海市建委发文禁用粉喷深层搅拌法,接着不少地区也采取类似措施。
深层搅拌法不能满足地基处理要求并不是深层搅拌法工法本身不成熟,也不是深层搅拌法加固地基设计方法不对。
影响施工质量主要是施工单位素质和施工机械两方面问题。
前些年,地基处理施工队伍的快速膨胀,造成绝大多数施工队伍缺乏必要的技术培训,熟练技术工人缺乏是普遍现象。
除此之外,还存在偷工减料现象,其它地基处理方或轻或重也存在类似问题。
3.2.4施工机械简陋影响地基处理水平和质量
近二十几年来,我国地基处理施工机械发展很快,许多已形成系列化产品。
但应看到与我国工程建设需要相比较,差距还很大。
还以深层搅拌法为例,不能很好保证施工质量不仅与施工单位素质有关,也与目前应用的施工机械水平有关,简陋的机械要保持稳定良好的施工质量是困难的。
3.2.5地基处理理论落后于实践
从实践一理论一再实践的角度看,实践先于理论是一般规律,对土木工程更是如此。
但重视理论研究,用理论指导实践也是很重要的。
对地基处理各种工法及一般理论缺乏深入系统的研究也是发展中存在的问题之一。
3.2.6不少工法缺乏完善的质量检验手段
完善的质量检验手段是保证施工质量的重要措施。
目前不少工法缺乏完善的质量检验手段。
前面多次提到的深层搅拌法也是如此。
3.3软土地基技术处理方法
3.3.1表层处理法
1、表层排水法
表层排水法是在路基填筑前,在地面开挖水沟,以排除地表水,同时降低地基表层的含水量,确保施工机械的作业条件,为了使开挖水沟在施工中发挥盲沟作用,常用透水性良好的砂砾回填。
水沟布设应全面考虑地形与土质情况,使排水畅通。
水沟断面尺寸一般取宽0.5m,深0.5m—1.0m。
路堤填筑前,宜用砂砾回填成盲沟,若埋设孔管,必须用良好的过滤材料保护。
2、垫层法
垫层法是在软土地基顶面铺设厚度为0.6m—1.0m的砂垫层或土工布等化学物质(具体厚度视路堤高度、软土层厚度及压缩性而定,太厚施工困难,太薄效果差)作为软土层固结所需要的上部排水层,以加速沉降的发展,缩短固结过程的方法。
砂垫层可作为路堤内的地下排水层,以降低堤内水位,改善施工时重型机械的作业条件。
采用砂垫层,砂宜采用中砂及粗砂,要求级配良好。
颗粒的不均匀系数不大于5,且含量不宜超过3%—5%。
砂垫层一般用自卸汽车及推土机配合摊铺,摊铺应均匀,注意不要有很大的集中载荷作用。
当路堤为粉土类土,透水性不好时,路堤坡脚附近砂垫层被路堤覆盖,可能会阻碍侧向排水,必须注意做好砂垫层端部的处理。
3、稳固剂表层处治法
稳固剂表层处治法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤离子稳固剂等稳定材料,掺入软弱的表层地基土中,改善地基的压缩性和强度特性,保证机械作业条件,提高路堤填土的稳定及压实效果。
3.3.2强夯法
强夯法处理软土地基是利用重锤落下产生的冲击波使地基密实,这种冲击引起的振动在土中是以波的形式向地下传播的。
米切尔在1981年召开的第十届国际土力学和基础工程学会上所作的“土质改良——技术状态”报告中,曾对强夯法的加固机理进行了概括:
当强夯法应用于非饱和土时,压密过程基本上同实验室中击实法(普罗克特击实法)相同;对于饱和无粘性土,夯击过程中,土体可能会产生液化,其致密过程与爆破和振动压密过程相似;对于饱和细粒粘土的效果尚不明确,成功和失败的例子均有报道,对于这类饱和的细颗粒土,要求破坏土的结构、产生超孔隙水压力、山裂隙形成排水通道。
强夯理论认为:
压缩波大部分通过液相运动,使孔隙水压力增大,同时使土颗粒错位,土体骨架解体。
而随后到的剪切波使土颗粒处于更密实的状态。
3.3.3预压排水固结法
预压排水固结法对天然地基,或先在地基中设置砂井、排水板等竖向排水体,然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载,或是在建筑物建造以前,在场地先行加载预压,使土整体的孔隙水排出,逐渐固结,地基发生沉降,同时强度逐步提高的方法。
预压排水固结法可以解决以下两个问题:
1、沉降问题:
使地基沉降在加载预压期间,即修筑路面之前沉降大部分或基本完成,路面在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。
2、稳定问题:
排水固结法加速地基土的抗剪强度的增长,从而提高地基的承载力和稳定性。
3.3.4反压护道法
反压护道法是在路提两侧填筑一定宽度的护道,使路堤下的淤泥或泥炭向两侧隆起的趋势得到平衡,以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数,达到路堤稳定的目的。
反压护道法加固路基的特点是不需要特殊的机具设备和材料,施工简易,但占地较多、用土量较,后期沉降大,养护工作量大。
一般适用于非耕作区、取土方便的地区和路堤高度不大于(5/3—2)倍极限高度路段的软土处理,对泥沼不宜采用。
3.3.5碎石(砂桩)桩
对地基承载力和变形要求比较高的建筑先可以采用碎石桩(砂桩)进行处理,碎石桩(砂桩)增加了地基密实度和抗剪强度,使地基土密室均匀,在软土中使用碎石桩(砂桩),一般挤密作用不明显,主要是靠置换。
对于饱和的软塑——流塑的地基土,经过处理后,必须经过预压后才能达到良好的效果。
在施工工艺选择上,采用振冲法施工(湿法),设计时要充分考虑场地因素和泥浆排放因素。
3.3.6塑料排水板
塑料排水板是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水通道。
因其施工简单、快捷,应用较为广泛。
最大有效处理深度18米。
3.3.7砂井
砂井是利用各种打桩机具击入钢管,或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。
由于这种砂井在饱和软粘土中起排水通道的作用,又称排水砂井。
砂井顶面应铺设垫层,以构成完整的地基排水系统。
砂井适用于软土层厚度大于5m时。
最大有效处理深度18米。
3.3.8袋装砂井
井径对固结时间的影响没有井距那样敏感。
但一般砂井如果井径太小,既无法施工,也无法防止因地基变形而断开失效。
因此,现在广泛采用网状织物袋装砂井,其直径仅8cm左右,比一般砂井要省料得多,造价比一般砂井低廉,且不会因施工操作上的误差或地基发生水平和垂直变形而丧失其连续性。
最大有效处理深度18米。
3.3.9土工织物铺
在软土地基表层铺设一层或多层土工织物,可以减少路堤填筑后的地基不均匀沉降,又可以提高地基的承载能力,同时也不影响排水。
对于淤泥之类高含水量的超软弱地基,在采用砂井及其他深层加固法之前,土工织物铺垫可作为前期处理,以提高施工的可能性。
3.3.10旋喷桩
利用工程钻机,将旋喷注浆管置入预定的地基加固深度,通过钻杆旋转,徐徐上升,将预先配制好的浆液,以一定的压力从喷嘴喷出,冲击土体,使土和浆液搅拌成混合体,形成具有一定强度的人工地基。
最大有效处理深度20米。
3.3.11生石灰桩
用生石灰碎块置于桩孔中形成桩体,称为生石灰桩。
最大有效处理深度20米。
3.3.12换土
采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
最大有效处理深度3米。
对软土地基的处理对策很多,但不管采用何种方法,处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求,从而达到减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降的目的。
3.4填土地基
3.4.1可用做建(构)筑物地基持力层的人工填土层
填土地基均需经过机械分层压实法或重锤分层夯实法压实,(或长时期堆积),否则不能直接用作为建(构)筑物的地基持力层。
填土地基的承载力根据载荷试验或参照地区建筑经验确定。
填土分类根据填土的物质组成和堆填方法,填土分为素填土、杂填土和冲填土。
素填土和杂填土和冲填土。
素填土和杂填土具有强度低、压缩性大,密实度不均匀、浸水湿陷等工程特性;冲填土具有触变性和透水性差的工程特性。
素填土由碎石、砂质土、粘性土、粉煤灰、钢铁渣等组成的填土。
经分层压实的素填土,称压实填土。
未经分层压实或堆填时间较短的素填土,不能直接作为建筑物的地基持力层。
但堆填时间超过10年的粘性土、超过5年的轻粘土、超过2年的砂土,均具有一定的密实度和强度,可以直接作为一般工业与民用建筑物的地基。
杂填土含有大量工业废料、建筑垃圾、生活垃圾等杂物的填土。
如果杂填土的组成物质比较均匀、堆填时间较长、比较密实,在适当加强基础和上部结构刚度条件下,可以直接作为一般工业与民用建筑物的地基。
冲填土水力冲填泥砂形成的沉积土,又称吹填土。
它是整治或疏通江河航道时,工农业生产需要填平或填高江河附近某些地段时,用高压泥浆泵将挖泥船从河底挖出的泥砂,通过输泥管排送到需要填平或填高地段内或泥砂堆积区内,经沉淀排水后形成的填土层。
冲填土含水量大,一般超过液限,呈软塑~流塑状态。
比较均匀和密实的冲填土层可以直接作为一般工业与民用建筑物的地基。
压实填土施工填土在接近最优含水量(土2%)情况下采用机械分层压实或重锤分层夯实。
压实或夯实应按顺序进行,避免漏压或漏夯,机械压不到的地方采用人工补夯。
土料选择以就地取材为原则,可以选用碎石、砂质土、粘性土、砂夹石、土夹石、粉煤灰、钢铁渣等作为填土材料。
土料中有机物含量不应大于8%。
土料中含有碎石时,碎石粒径一般不大于20cm。
粉煤灰使用湿排灰或调湿灰。
钢铁渣宜选用在渣场存放1年以上、性能稳定的高炉渣和平炉渣,尽量使用粒径小于200mm的混合渣(掺入10%~20%粉煤灰),转炉渣混入量应不超过30%。
耕土、冻土、淤泥、膨胀土不得用作填土材料。
质量控制用压实系数(填土压实后实际达到的干密度与室内击实试验求得的最大干密度之比)或载荷试验控制施工质量。
根据建筑物的重要程度和填土部位、压实系数,一般规定为0.90~0.96。
压实机械有光轮碾压机、羊足碾压机、胶轮碾压机、平板振动压实机、振动碾压机。
光轮碾压机和羊足碾压机压实粘性土,效果较好,胶轮碾压机和平板振动压实机压实砂土,效果较好,振动碾压机压实砂石类土,效果较好。
铺土厚度和压实遍数每层虚铺厚度和压实遍数与压实机械的功能大小有关,一般通过现场压实试验确定。
3.4.2填土地基处理
填土地基不能满足支承上部荷载和控制建筑物变形时,必须进行适当处理,应根据填土类别、厚度、建筑物对填土地基变形的要求等选定处理方法。
处理方法从处理深度划分为浅层处理(小于5m)和深层处理(大于5m)两种。
浅层处理方法包括振动压实法、换土垫层法、重锤夯实法、爆扩短桩法等;深层处理方法包括强夯法、振冲挤密法、振冲置换法、砂井法、砂桩法、灰土桩法、高压喷射注浆法、桩基法等。
4软土路基施工工艺
4.1换填深度
换填深度开挖过程中可以观测到,随着深度的增加,坑壁四周路基土的密实度逐渐降低,含水量逐渐增大,上部1.0~1.2m范围内的密实度高含水量小,并且有明显的分界线。
表明路基工作区深度为1.0~1.2m。
当软土路基较薄,有硬底时,清除后直接换填。
当软土路基较厚,应挖到坑底土与四周路基相同土层的密实度一致时的深度,一般为1.0~1.2m;当坑底土过湿时,下挖到保证上部回填压实时不出现“弹簧”的深度,一般为0.4~0.5m,总的换填深度为1.4~1.7m。
4.2水泥掺量
换填土的强度过高或过低,都会使其内部及四周结构产生附加应力和变形,造成路面病害,因此应与原路基保持基本一致。
由于难以准确检测原路基土的无侧限抗压强度,水泥掺量无法按常规试验确定。
路基的回弹模量不但是路面设计的基本参数,更是衡量路基质量的基本指标,并且设计值已知,因此水泥掺量通过回弹模量室内试验确定。
由路基设计弯沉值200,计算出路基回弹模量设计值47MPa,再反算得到室内试验回弹模量标准值135MPa。
水泥掺量不宜小于3%,实际控制在3~4%,否则难以拌和均匀。
为提高下部改良土的早期强度,使上部工作区能尽早换填,上下部采用相同的水泥掺量。
4.3压实
压实功愈大、分层愈多愈容易出现弹簧。
由于对工作区以下密实度的要求相对较低,故采用挖掘机铲斗击打配合双向振动平板夯(工作重量123kg)压实。
待具有一定强度后再进行工作区范围内的换填,尽可能采用胶轮压路机碾压,边角用双向振动平板夯压实,压实度≥95%。
5软土地基处理实例
处理时遵循的施工原则
施工季节:
优先安排在非雨季节施
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 理论知识 论文 样本 注意 学习 总结 部分