B2C电子商务物流配送模式分析.docx

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B2C电子商务物流配送模式分析

ⅩⅩⅩ大学

学士位毕业论文

题目B2C电子商务物流模式选择

专业

学生姓名

准考证号

指导教师

2017年1月

ⅩⅩ大学

毕业论文开题报告

学生姓名：

专业：

指导教师：

论文题目：

B2C电子商务物流模式选择

选题研究的意义、主要内容：

随着国际互联网的迅猛发展，电子商务日益成为各界关注的焦点。

电子商务交易的绝大多数产品都是有形产品，交易是否成功很大程度上依赖于实际物流的操作，即能否及时把货物送到顾客手中。

而目前物流配送体系的不健全严重阻碍了电子商务的发展，成为制约电子商务发展的瓶颈。

因而如何解决物流配送瓶颈，已成为电子商务目前面临的最大问题。

对于网上书店来说，把商品从网站配送至顾客手中一直是B2C电子商务发展的主要障碍和一大难题。

本文的主要内容如下：

一、B2C电子商务概述

二、B2C电子商务现有物流配送模式

（一）电子商务网站自营物流配送体系模式

（二）利用第三方物流配送模式

（三）利用我国邮政服务配送模式

三、三种模式的优势与不足

（一）自营物流配送体系模式

（二）第三方物流配送模式

（三）邮政服务配送模式

四、我国网上书店的现状及其物流配送方案的选择

（一）我国网上书店的现状

（二）我国网上书店物流配送方案的选择

五、电子商务下网上书店的图书配送的模式构想

（一）现有配送模式的问题分析

（二）改革物流配送方案重构配送模式

六、总结语

指导教师意见：

指导教师签名：

年月日

目录

一、B2C电子商务物流有关概述………………………………………………1

（一）电子商务基本理论………………………………………………………2

（二）物流的基本理论…………………………………………………………2

（三）电子商务与物流的关系…………………………………………………2

二、电子商务与物流企业的各自发展现状及对策……………………………2

（一）电子商务与物流协同发展中出现的问题………………………………2

（二）第三方物流配送模式……………………………………………………3

（三）邮政服务配送模式………………………………………………………3

四、我国网上书店的现状及其物流配送方案的选择…………………………3

（一）我国网上书店的现状……………………………………………………4

（二）我国网上书店物流配送方案的选择……………………………………4

五、电子商务下网上书店的图书配送的模式构想……………………………6

（一）现有配送模式的问题分析………………………………………………7

（二）改革物流配送方案重构配送模式………………………………………7

六、总结语………………………………………………………………………8

浅析B2C电子商务物流模式选择

【内容摘要】随着大数据和网络信息技术的不断发展,物流日益成为电子商务发展的瓶颈之一。

本文主要从电子商务和物流的发展现状介绍了B2C电子商务现有的三种主要的物流模式,即自建物流配送体系模式、第三方物流模式和网销加实体模式,并详细论述了三种模式的利弊，未来发展方向，以及如何选择物流模式对电子商务的发展来说显得尤为重要,B2C电子商务企业对物流模式的选择将在很大程度上决定我国电子商务经营模式的发展方向，B2C企业要想在众多竞争者中脱颖而出，必须寻求适合自身发展要求的物流模式。

【关键词】电子商务；物流；B2C；物流模式

伴随着大数据时代的到来，物流的发展也随之变化，爆炸性的数据增长已经是电商企业的一个优势。

电子商务的发展与普遍应用，改变着社会的经济格局，互联网完成业务流程活动后，急需高效的物流服务对实物提供高效、及时、低价的配送，这使得物流业务在完整的业务流程里占据着非常重要的位置。

根据艾瑞咨询最新数据显示，2015年中国网络购物市场交易规模为3.8万亿元，较去年同期增长36.2%；从网络购物市场结构来看，B2C占比达到51.9%，年度占比首次超过C2C；从网络购物市场份额来看，B2C市场中天猫继续领跑B2C市场，京东、苏宁易购、唯品会、国美在线增长迅速，几家企业的总规模超过三成。

电子商务呈现高速发展趋势。

但在电子商务与物流的融合中, 物流配送的发展显得相对落后, 严重制约了电子商务的发展。

现代物流配送业务是实现电子商务的保障, 是电子商务运作的重要部分, 是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证，是增强企业竞争力的一个有效途径，也是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保障。

一个电子商务企业的发展状况与其选择的物流模式有着极大的关系，本文正是通过对各种物流模式的对比分析，来寻求电子商务企业与物流模式的最佳组合，使其协调共同发展。

一、电子商务物流相关概述

（一）电子商务的基本理念 

国际商会对电子商务的定义是：

电子商务是指整个贸易活动实现电子化。

[1]电子商务可以划分为广义和狭义的电子商务。

狭义的电子商务也称为电子贸易（E-commerce）、电子化商务系统，仅仅将互联网上进行的商业活动归属于电子商务。

广义的电子商务（E-bussiness）也可以称为商务电子化，是指利用包括互联网、内联网、LAN等各种不同形式网络在内的一切计算机网络进行的各种网络进行的各种商业活动，这些商务活动不仅仅局限于企业之间，还包括在企业内部、个人与企业、企业与企业之间发生的一切商务活动[2]。

根据不同的标准可以将电子商务分为不同的类型，但最常用的是根据电子商务的交易对象划分，可以将电子商务划分为B2B模式、B2C模式和C2C模式。

B2C（Business to Customer），即企业对消费者之间的电子商务模式。

它是指企业利用计算机网络使消费者直接参加交易活动，实现公众消费和服务，也可以说是零售业的电子化。

目前，各种各样的虚拟商店、虚拟企业及虚拟中心大量涌现，提供各种类型的商业中心，从鲜花、书籍到计算机、汽车等各种消费商品和服务[3]

（二）物流的基本理念 

物流是一个十分现代化的概念，由于它对商务活动的影响日益明显越来越引起人们的注意。

物流（Physical Distribution）一词最早出现于美国，1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。

因为在本世纪初，西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流指的是销售过程中的物流。

物流概念从1915年提出起（Physical Distribution），经过70多年的时间才有定论（Logistics），现在欧美国家把物流称作Logistics的多于称Physical Distribution的。

Logistics包含生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流和流通过程中的物流或销售物流即Physical Distribution，可见其外延更为广泛。

日本的物流概念是1956年直接从英文的Physical Distribution翻译而来，1956年日本派团考察美国的流通技术，引进了物流的概念。

到了70年代，日本已成为世界上物流最发达的国家之一。

[4]

（三）电子商务与物流的关系

程德通在《电子商务与物流配送》一文中指出,无论交易方式如何变化，无论是传统的贸易还是电子商务交易,只要是有物理实质形态的商品，就要经过物流配送来实现商品在地理位置上的变化,电子商务和传统贸易都需要各类物流活动的支持才能实现。

[5]

王之泰提出,电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送，或者说电子商务=鼠标+车轮。

这两个式子生动形象的说明了物流与电子商务之间的紧密关系,物流是电子商务在走出虚拟的电子世界走向现实世界的唯一通道。

[6]

电子商务物流是电子商务交易的一个组成部分,是指在电子商务交易活动中,为实现商流转移而进行的接收、包装、存储、搬运、运输、配送等事务处理与流动过程。

它是在一定时间和空间范围内,由商品、装卸搬运机械、包装设备、仓储设备、运输工具、信息网络和人员等要素组合而成的系统体系。

[7] 

1.电子商务对物流的影响我国电子商务经过十几年的发展,虽然中间有过冰冻期,但总体发展迅猛.电子商务的发展对物流提出了新的要求,既有机遇又有挑战。

电子商务给物流带来的机遇，电子商务把物流提升到了前所未有的高度,可以说,电子商务为物流的发展提供了新的机遇。

电子商务给物流带来的挑战，电子商务给物流带来的挑战主要表现在以下几个方面：

第一，电子商务将改变物流企业的组织和管理。

第二，电子商务将改变物流企业的竞争状态。

第三，电子商务将促进物流基础设施的改善。

第四，电子商务将促进物流技术的进步。

第五，电子商务将促进物流管理水平的提高。

2.物流对电子商务的影响 

物流是电子商务的支点21世纪，电子商务像杠杆一样撬起了传统产业和新兴产业，在这一过程中，物流成为这个杠杆的支点。

物流信息化是电子商务的基础，电子商务中的任何一笔交易，都包含四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。

电子商务可以通过高效的信息处理手段比较容易的解决前三种“流”的问题，而将商品及时配送到用户的手中即完成商品的空间转移才标志着电子商务过程的结束。

因此，物流系统效率的高低是电子商务成功与否的关键。

二、电子商务与物流企业的各自发展现状及对策

（一）电子商务与物流协同发展中出现的问题

1.物流企业的应用重视程度不高

首先是我国物流企业思想意识上的问题。

许多物流企业只关注其经济总量的发展，制度的改革，没有重视其与电子商务的协同发展。

造成现代物流与电子商务衔接不当，不能完全满足人们对物流企业迅速、准确、方便的服务期望。

大数据及其所承载的知识信息经济资源，没有很好的被利用起来。

[8]所以，在大数据时代下实现电子商务与物流业的协同发展战略研究仍是国内物流企业需要认真分析并解决的问题。

2.物流企业基础设施薄弱，与电子商务不匹配

硬件设施条件，物流企业基础配备跟不上，与电子商务发展的需要不匹配。

网络基础设施虽在不断改善，但是普及范围不广、使用成本高。

电子商务因其无区域限制，所以要求物流企业为其提供网络化、专业化的服务。

电子商务的异地交易特性则需交易双方对物流信息的密切关注，电子商务的参与者往往需要看到物流企业所提供商品的实时流转信息，物流企业信息化平台建设成为电子商务发展的关键。

[9]物流企业仓储格局分布不合理、信息系统配置较低、管理流程不清楚，增加了现代物流业整体成本。

在物流企业中，通常将仓库视为临时放置货品的地方，没有进行系统的规划分布，这样将耗费大量的人力去取货、盘点、入库等作业，浪费大量工作时间，还易导致货物损坏

3.同时具备电子商务和物流专业知识和技能的专业性人才的缺乏。

国外电子商务与物流企业的发展实践经验表明，具有系统的电子商务理论、扎实的现代物流专业知识与实操经验的员工，对物流企业的发展具有重要的正向影响。

现在我国缺乏既懂电子商务理论专业的现代物流知识又具备实操经验的专业性人才，尤其缺少既学习过电子商务又知晓物流配送的复合型人才。

在大数据的影响下，电子商务与物流市场虽然增长迅猛，发展潜力巨大，但是在人才缺乏这块弱势地带会阻碍电子商务和物流企业的协同发展，影响行业的可持续发展。

（二）、电子商务与物流协同发展策略

1.战略层面：

全面提高对电子商务与物流协同发展的认识，一是电子商务是商业领域内的一次新革命，而现代物流则是物流行业的新征程，这种新革命与新征程在大数据时代尤为突出。

国家积极参与，大力扶持，共创电子信息化环境。

[10]政府应在交通运输、信息网络等其他方面投入相应资金，以保证交通流与信息流的通畅，创造一个覆盖范围广泛的交通网络和信息网络，为电子商务与现代物流的发展营造一个良好的社会环境。

同时，企业要充分运用大数据网络进行商业活动，为客户提供便捷的服务，吸引越来越多的生产企业与商业企业运用互联网，提升企业的营运与盈利能力，进而促进电子商务与现代物流的发展。

二是积极发展电子商务物流主体—第三方物流

根据国外学者的研究，第三方物流应是电子商务物流的最佳模式，这种研究结果是以西方发达国家健全的物流体系为基础的。

我国物流起步较晚，第三方物流水平较低，物流体系不健全。

根据这种情况，我国应该进一步鼓励发展第三方物流，提高物流企业的社会化和专业化水平，为电子商务物流模式的选择提供基础和平台。

第三方物流企业凭借信息技术提供更多的专业物流服务，具有对市场很强的应变能力，而这些优势可以恰恰弥补电子商务企业的不足

2.政府层面

搭建高效便捷的信息化平台，信息化平台的搭建可以通过互联网重新设计企业业务流程。

电子商务是信息流、商流和资金流与物流的高度融合与互动，信息流是企业业务活动的主线，引导企业经营业务的发展。

信息流在现代物流中起着测算流通路径、监控输送过程、反馈分析等作用。

在紧密型的现代物流运作过程中，虚拟场景和路径简化了操作程序，大大降低了误差，缩短了各个环节之间的停顿时间。

现代物流向信息化、自动化、网络化、灵活化方向转变，需要良好的信息处理与传送系统才能及时、精准地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而提高电子商务的效率，降低成本，赢得客户信赖。

完善相关法律法规

面对电子商务与物流协同发展中出现的各类难点，政府及其相关部门应着手研究电子商务的特点，及时制定出台相关法律、法规与政策，使电子商务活动更加合理化、规范化，增加电子商务在企业与广大消费者心目中的满意度，维护现代物流企业应有的权益。

3. 运作层面

1.优化物流运营模式，促进物流产业化发展

电子商务对于物流服务的需求日趋综合化，需要与第三方物流机构建立长期合作关系，并并稳定发展各类业务，构建起协调配送的新模式，降低物流市场的非正常竞争，促进供应商整体议价能力并获得相应的价格优势，进而实现行业之间的优势互补，实现规模经济。

2.以个性化服务促进流程整合

现阶段，发达国家的物流行业已经实现了"一流三网"运营新模式，所谓一流指订单信息流。

三网则是国际供应链环境下的资源网、国际用户资源网、信息技术同步网。

"一流三网"模式的形成，实现了物流行业零距离服务、零库存运转、零资本运营的新模式。

三、我国现有电子商务物流模式分析

电子商务企业在不断的探索和尝试中寻找着适合自己的物流模式,目前主流的物流模式有自建物流模式、第三方物流模式、网络加实体连锁店模式和物流联盟三种。

（一）自建物流模式（京东模式）及其优劣势分析 

自建物流是指电子商务企业为了更好地实现企业目标,选择自己进行物流系统的建设和管理,包括自购运输工具、建设储存仓库等基础硬件,并自行计划、组织、协调和控制整个企业内的物流运作的一种模式。

 理论上讲,自建物流模式有自己的优势也有劣势,具体阐述如下:

1.自建物流模式的优势 

可控性强：

电子商务企业自行进行物流体系的设计和建设,同时自行对物流体系的运行进行计划、组织、协调和控制等管理工作,就意味着电子商务企业掌握了物流体系的建设和管理过程中绝对的控制权力。

规范物流服务：

规范物流服务是可控制性优势的延生。

电子商务企业通过自建物流体系,可以制定体现企业文化的规范化的服务标准,并按照标准严格要求各个环节的标准执行,通过对执行程度的考核设立奖惩制度,提高服务标准的执行力度,同时提高员工的服务意识。

提高及时性和准确性：

主要表现在两个方面。

首先,提高货品投递过程中物件和信息的及时性和准确性。

其次,提高资金回流的及时性和准确性。

2.自建物流模式的缺点在于 

建设期投资大，自建物流系统在建设期间的投入巨大,表现在建设网络布局、配备信息系统、雇佣更高技能的员工三方面。

风险大，自建物流体系要符合电子商务物流自动化、信息化、智能化的发展需求,就要集先进的信息系统、科学的管理体系、严格的控制流程于一身,这是一个巨大的体系,建设难度贯穿设计、建设、运行、管理等各个阶段,风险也贯穿其整个过程。

自建物流体系能不能按照预想的轨道顺利运营,为企业带来额外的收益,存在着很大的不确定性。

而其前期的巨额投入,也为电子商务企业的主营业务正常运营带来的新的风险。

（二）第三方物流模式（顺丰、圆通、申通、中通）及其优劣势分析 

第三方不参与商品的买卖,而是提供从生产到销售的整个流通过程的物流服务,包括商品运输、储存、配送以及包装加工等一系列增值服务。

1.第三方物流具有的优势:

专业性，专门的第三方物流企业经过长期从事物流活动，已经建立起了了健全的物流网络，积累了成熟的运作能力和经验，第三方物流企业可以为电子商务企业提供专业的物流服务。

成本低，首先,将物流服务外包出去，强化了电子商务供应链中各企业的分工,整条供应链的密切配合，发挥规模效应,从供应链层面降低各个环节的运行费用，物流环节的成本也随之降低。

其次,物流企业长期专门从事物流服务，规模化、专业化、成熟的物流成本管理等优势的发挥可以降低物流服务的运营成本。

区域覆盖较深较广，第三方物流企业长期提供物流服务,建立了较为广泛的物流体系，积累了丰富的社会资源,可以整合自身和社会资源实现规模效益,在地域范围内建立纵深广阔的大物流网络,从而服务于更多客户。

第三方物流模式

2.存在以下劣势

控制力差，首先,第三方物流企业的物流设施规模和物流核心系统可能并不能与电子商务企业的物流配送需求相匹配。

其次,在物流成本的控制方面,只能被动的接受电子商务企业开出的服务价格,无法对其进行监管和控制,也不能享受物流成本“第三利润源”所带来的利润成果。

规范性差，这主要体现在物流服务质量方面。

将物流服务完全外包于第三方物流企业,电子商务企业便失去了对整个物流流程各个环节的控制能力,无法从战略高度对物流服务进行统一的计划、组织、协调和控制,并制定统一的服务标准。

及时性差，首先表现在信息反馈不及时。

物流活动集中在了第三方物流企业中,对于电子商务企业来说,第三方物流企业内部相当于一个黑箱,出现的物流配送问题、服务问题、客户投诉问题,都无法在第一时间向电子商务企业反馈，也无法及时对症下药解决问题,容易造成问题积累和恶性循环。

（三）网销+实体模式（国美、苏宁）

网销加实体模式主要是配送中心模式，网上的营销必须依附线下的实体店经营来实现，通过配送中心，根据用户的订单和销售预测进行采购进货保管，然后按客户订单所需商品的数量在规定时间送达客户。

1.优点，互联网与零售相结合的新电商模式，可以降低成本，保持低价竞争优势。

2.缺点，一是配送中心分布不合理，因为电子商务具有扩展性和延伸性，可以把世界上各个角落的企业和消费者联系在一起，但物流不可扩展和延伸，也就是北京的仓库不能代替上海的仓库，这给这种模式带来一定的难处，二是物流配送服务不完善，这种模式使用的是第三代物流中心，涉及到信息技术和仓库和运输管理软件，在中国的现实国情下，信息化和自动化的仓储成本远远大于人工成本。

（四）物流联盟模式及其优劣势分析 

物流联盟是以物流合作为基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己的物流战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险公担、利益共享的松散型网络组织。

物流联盟模式可以帮助电子商务企业降低物流成本、提高物流服务水平、扩大物流服务覆盖范围、提供专业化的物流服务等优势。

但是,在物流联盟建立初期,选择符合标准的物流企业需要耗费较大的人力物力,选择成本大.目前,在我国还没有物流联盟模式的成功案例,因此对于物流联盟模式本文不作重点讨论

3、结论

目前,物流配送是制约我国B2C电子商务企业发展的瓶颈，第三方物流模式的发展滞后，使得电子商务企业发展以自建物流等多种物流配送体系，综合国外研究和实际运作情况来看，第三方物流配送是电子商务物流配送的最佳模式，也是未来发展趋势，它是社会分工和自身发展的结果，能给电商企业带来经济利益和社会效益结。

合几种物流在我国的发展现状来看,第三方物流还处于初级阶段,第三方物流模式在现实的土壤中无法发挥其服务专业、低价的优点，反而由于服务质量普遍偏低、物流成本较高而无法满足电子商务企业的发展需求。

而大型B2C电子商务企业在自建物流方面普遍都有动作，以京东自建物流和苏宁网销加实体模式建设效果来讲,短期内在一定范围内已经极大的提高了服务质量,对企业发展起到积极作用，所以电子商务企业物流模式选择至关重要。

参考文献

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中国人民大学出版社，2002.6

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西南财经大学出版社，2011.

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华中师范大学，2011.8

[4]孙秋菊主编.现代物流概论[M].北京:

高等教育出版社，2010.12 

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[10]李建军。

电子商务与现代物流发展研究报告[J].哈尔滨商业大学学报，2003（8）5-7.