技术交底范本.docx

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技术交底范本

施

工

技

术

交

底

施工技术交底记录

2009年8月1日施管表5

工程名称

巧家县小河镇广场工程

分部工程

机动车道

分项工程名称

路基

交底内容：

1、施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。

2、当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。

3、施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。

施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。

4、施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

5、施工前，应根据工地规模、环境条件，修筑临时施工道路。

临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。

6、城镇道路施工范围内的新建地下管线，人行地道等地下构筑物宜先行施工。

对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续后实施。

7、施工中，发现文物、古迹、不明物应立即停止施工，保护好现场，通知建设单位及有关管理部门到场处理。

交底单位

接收单位

交底人

接收人

施工技术交底记录

2011年10月29日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

施工测量

交底内容：

1、施工前，建设单位组织有关单位进行现场交桩，施工单位对所交桩进行复核测量；原测桩有遗失或变位时，应及时补钉桩校正。

2、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易被扰动且必须牢固，并采取保护措施；开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200米不易少于一个。

3、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并经常校核。

4、对既有管道、构筑物与拟建工程衔接的平面位置和高程，开工前必须校测。

5、施工测量允许偏差

项目

允许偏差

水准测量高程闭合差

平地

±20√L（㎜）

山地

±6√n（㎜）

导线测量方位角闭合差

40√n（”）

导线测量相对闭合差

开槽施工管道

1/1000

其它方法施工管道

1/3000

直接丈量测距的两次较差

1/5000

注：

1L为水准测量闭合线路的长度（km）；

2n为水准或导线测量的测站数。

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2011年10月29日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

土方路基

交底内容：

1、路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平。

2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按合同规定的、经过审批的有效设计文件办理变更设计，并据以制定专项施工方案。

3、人机配合土方作业，必须设专人指挥。

机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内。

配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。

4、路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。

压实度应符合表11.2的有关规定。

5、当遇有翻浆时，必须采取处理措施。

6、路堑、边坡开挖应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。

7、路堑边坡的坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。

8、土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。

9、挖方施工应符合下列规定：

⑴挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。

作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。

⑵机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内采用人工开挖：

在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

⑶严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。

10、弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护，且应避开建筑物、围墙、架空线等。

严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火栓等设施。

11、填方施工应符合下列规定：

⑴填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。

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2011年10月29日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

交底内容：

⑵填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合下表的规定。

不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。

对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经处理不得用作路基填料。

表11.2路基填料强度（CBR）的最小值

填方类型

路床顶面以下深度（cm）

最小强度（%）

城市快速路、主干路

其他等级道路

路床

0~30

8.0

6.0

路基

30~80

5.0

4.0

路基

80~150

4.0

3.0

路基

﹥150

3.0

2.0

⑶路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。

预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位监理工程师、设计单位共同商定确认。

⑷不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。

⑸填土应分层进行。

下层土验收合格后，方可进行上层填筑。

路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。

⑹路基填筑中宜做成双向横破，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。

⑺透水性较大的土壤边坡不易被透水性较小的土壤所覆盖。

⑻受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。

⑼在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。

人工夯实虚铺厚度应小于20cm。

⑽路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。

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2011年10月29日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

交底内容：

⑾原地面横向坡度在1：

10~1：

5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡与1：

5时应做成台阶型，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表面土。

⑿压实度应符合下列要求：

①路基压实度应符合下表的规定。

表11.12-1路基压实度标准

填挖类型

路床顶面以下深度（cm）

道路类别

压实度（%）（重型击实）

检验频率

检验方法

范围

点数

挖方

0~30

城市快速路、主干路

≥95

1000m2

每层3点

环刀法、灌水法或灌砂法

次干路

≥96

支路及其他小路

≥90

填方

0~80

城市快速路、主干路

≥95

次干路

≥93

支路及其他小路

≥90

﹥80~150

城市快速路、主干路

≥93

次干路

≥90

支路及其他小路

≥90

﹥150

城市快速路、主干路

≥90

次干路

≥90

支路及其他小路

≥87

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施工技术交底记录

2009年8月10日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

交底内容：

②压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。

压路机最快速度不宜超过4km/h。

③填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。

④压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。

⑤碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显着轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。

⑥压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。

其含水量偏差幅度经试验确定。

12、旧路加宽时，填土宜选用与原路基土壤相同的土壤或透水性较好的土壤。

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施工技术交底记录

2009年8月25日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

石方路基

交底内容：

1、施工前应根据地质条件、工程作业环境，选定施工机具。

2、石方填筑路基应符合下列规定：

①修筑填石路基应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。

②施工前应先修筑试验段，以确定能达到最大压实干密度的松铺厚度与压实机械组合，及相应的压实遍数、沉降差等施工参数。

③填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t以上的夯锤压（夯）实。

④路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

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施工技术交底记录

2009年8月25日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

构筑物处理

交底内容：

1、路基范围内存在既有地下管线等构筑物时，施工应符合下列规定：

①施工前，应根据管线等构筑物顶部与路床的高差，结合构筑物结构状况，分析、评估其受施工影响程度，采取相应的保护措施。

②构筑物拆改或加固保护处理措施完成后，应由建设单位、管理单位参加进行隐蔽验收，确认符合要求、形成文件后，方可进行下一工序施工。

③施工中，应保持构筑物的临时加固设施处于有效工作状态。

④对构筑物的永久性加固，应在达到规定强度后，方可承受施工荷载。

2、新建管线等构筑物间或新建管线与既有管线、构筑物间有矛盾时，应报请建设单位，由管线管理单位、设计单位确定处理措施，并形成文件，据以施工。

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施工技术交底记录

2009年8月20日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

软土路基

交底内容：

1、软土路基施工应列入地基固结期。

应按设计要求进行预压，预压期内除补填因加固沉降引起的补填土方外，严禁其他作业。

2、施工前应修筑路基处理试验路段，以获取各种施工参数。

3、置换土施工应符合下列要求：

①填筑前，应排除地表水，清除腐殖土、淤泥。

②填料宜采用透水性土。

处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。

③填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为15cm。

④分段填筑时，接茬应按分层做成台阶形状，台阶宽不宜小于2m。

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2009年8月28日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

级配碎石

交底内容：

1、级配碎石及级配碎砾石材料应符合下列规定：

①轧制碎石的材料可为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。

轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。

②碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。

③碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。

2、碾压应符合下列规定：

①碾压前和碾压中应适量洒水。

②碾压中对有过碾现象的部位，应进行换填处理。

3、成活应符合下列规定：

①碎石压实后及成活中应适量洒水。

②视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。

③宜采用12t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。

④未铺装上层前，对已成活的碎石基层应保持养护，不得开放交通。

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施工技术交底记录

2009年8月29日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

挡土墙

交底内容：

1、砌筑材料应符合下列要求：

①预制砌块强度、规格应符合设计规定。

②砌筑应采用水泥砂浆。

③宜采用32.5~42.5级硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰水泥和质地坚硬、含泥量小于5%的粗砂、中砂及饮用水拌制砂浆。

2、墙体砌筑应符合下列规定：

①施工中宜采用立杆、挂线法控制砌体的位置、高程与垂直度。

②砌筑砂浆的强度应符合设计要求。

稠度正常条件下为5~7，加入塑化剂时砌体强度降低不得大于10%。

③墙体每日连续砌筑高度不宜超过1.2m。

分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝部位。

相邻砌筑段高差不宜超过1.2m。

④沉降缝嵌缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料符合设计规定。

⑤砌块应上下错缝，丁顺排列、内外搭接，砂浆应饱满。

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施工技术交底记录

2009年8月30日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

土工材料

交底内容：

1、土工材料应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的聚合物材料制成。

其抗拉强度、顶破强度、负荷延伸率等均应符合设计及有关产品质量标准的要求。

2、土工材料铺设前，应对基面压实整平。

宜在原地基上铺设一层30~50cm的砂垫层。

铺设土工材料后，运、铺料等施工机具不得在其上直接行走。

3、每压实层的压实度、平整度经检验合格后，方可于其上铺设土工材料。

土工材料应完好，发生破损应及时修补或更换。

4、铺设土工材料时，应将其沿垂直于路轴线展开，并视填土层厚度选用符合要求的锚固钉固定、拉直，不得出现扭曲、折皱等现象。

土工材料纵向搭接宽度不应小于30cm，采用锚接时其搭接宽度不得小于15cm；采用胶接时胶接宽度不得小于5cm，其胶接强度不得低于土工材料的抗拉强度。

相邻土工材料横向搭接宽度不应小于30cm。

5、路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不应小于2m。

6、土工材料铺设完后，应立即铺筑上层填料，其间隔时间不超过48h。

7、双层土工材料上、下层接缝应错开，错缝距离不应小于50cm。

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施工技术交底记录

2009年9月10日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

路缘石

交底内容：

1、路缘石宜由加工厂生产，并应提供产品强度、规格尺寸等技术资料及产品合格证。

2、路缘石宜采用石材或预制混凝土标准块。

路口、隔离带端部等曲线段路缘石，宜按设计弧形加工预制，也可采用小标准块。

3、预制混凝土路缘石应符合下列规定：

①混凝土强度等级应符合设计要求。

②路缘石吸水率不得大于8%。

有抗冻要求的路缘石经50次冻融试验（D50）后，质量损失率应小于3%，抗盐冻性路缘石经ND25次试验后，质量损失应小于0.5kg/m2。

4、路缘石基础宜与相应的基层同步施工。

5、安装路缘石的控制桩，直线段桩距宜为10~15m，曲线段桩距宜为5~10m；路口处桩距宜为1~5m。

6、路缘石应以干硬性砂浆铺设，砂浆应饱满、厚度均匀、路缘石砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；路缘石灌缝应密实，，平缘石表面应平顺不阻水。

7、路缘石背后宜浇注水泥混凝土支撑，并还土夯实。

换土夯实宽度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，压实度不得小于90%。

8、路缘石宜采用M10水泥砂浆灌缝。

灌缝后，常温期养护不应小于3d。

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2009年9月16日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

水泥稳定砂砾

交底内容：

1、水泥应符合下列要求：

①应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

水泥应有出厂合格证及生产日期，复检合格后方可使用。

②水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。

2、粒料应符合下列要求：

①级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和粒状矿渣等材料均可做粒料原材；

②当作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm；

③各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规定；

④碎石、砾石等的压碎值：

对城市快速路、主干路基层不应大于30%；

⑤集料中有机质含量不应超过2%；

⑥集料中硫酸盐含量不应超过0.25%；

3、水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。

宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH值宜为6~8。

4、试配时水泥掺量宜按下表选取。

土壤、粒料种类

结构部位

水泥掺量（%）

1

2

3

4

5

中粒土、粗粒土

基层

3

4

5

6

7

底基层①

3

4

5

6

7

注：

当强度要求较高时，水泥用量可增加1%。

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2009年9月16日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

交底内容：

5、当采用厂拌法生产时，水泥掺量应比试验计量增加0.5%，水泥最小掺量对粗粒土、中粒土应为3%。

6、水泥稳定土类材料7d抗压强度：

对城市快速路、主干路基层为3~4MPa。

7、城镇道路中使用水泥稳定土类材料，宜采用搅拌厂集中拌制。

8、集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定：

①集料应过筛，级配应符合设计要求。

②混合料配合比应符合要求，计量准确；含水量应符合施工要求，并搅拌均匀。

③搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。

④水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分损失。

9、摊铺应符合下列规定：

①施工前应通过实验确定压实系数。

水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30~1.35.

②宜采用专业摊铺机械摊铺。

③水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。

应按当班施工长度计算用料量。

④分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。

10、碾压应符合下列规定：

①应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。

②直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

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2009年9月16日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

交底内容：

③宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。

④水泥稳定土类材料，宜在水泥初凝前碾压成活。

⑤当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。

11、纵、横接缝均应设直茬。

接缝应符合下列规定：

①纵向接缝宜设在路中央处。

接缝应做成阶梯形，梯形宽不应小于1/2层厚。

②横向接缝应尽量减少。

12、养护应符合下列规定：

①基层宜采用洒水养护，保持湿润。

采用乳化沥青养护，应在其上撒布适量石屑。

②养护期间应封闭交通。

③常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑面层。

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施工技术交底记录

2009年9月16日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

雨水支管与雨水口

交底内容：

1、雨水支管应与雨水口配合施工。

2、雨水支管、雨水口位置应符合设计规定，且满足路面排水要求。

当设计规定位置不能满足路面排水要求时，应在施工前办理变更设计。

3、雨水支管、雨水口基底应坚实，现浇混凝土基础应振捣密实，强度符合设计要求。

4、砌筑雨水口应符合下列规定：

①雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2cm。

②雨水口井壁，应表面平整，砌筑砂浆应饱满，勾缝应平顺。

③雨水管穿井墙处，管顶应砌砖券。

④井底应采用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。

5、雨水支管敷设应直顺，不应错口、反坡、凹兜。

雨水口内的外露管端面应完好，不应将断管端置入雨水口。

6、雨水支管与雨水口四周回填应密实。

处于道路基层内的雨水支管应做360°混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度75%前不得放行交通。

7、雨水支管与既有雨水干线连接时，宜避开雨期。

8、雨水口内壁勾缝应直顺、坚实，无漏勾、脱落。

井框应完整、配套，安装平稳、牢固。

9、雨水支管安装应直顺，无错口、反坡、存水，管内清洁，接口处内壁无砂浆外露及破损现象。

管端面应完整。

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2009年月日施管表5

工程名称

五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标

分部工程

机动车道

分项工程名称

沥青混合料面层

交底内容：

1、施工中应根据面层厚度和沥青混合料的种类、组成、施工季节，确定铺筑层次及各分层厚度。

2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

3、沥青应符合下列要求：

①宜优先采用A级沥青作为道路面层使用。

B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用。

当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号沥青掺配，掺配比应经试验确定。

②在高温条件下宜采用黏度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜使用黏度较小的乳化沥青。

③当使用改性沥青时，改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。

4、粗集料应符合下列要求：

①粗集料应符合工程设计规定的级配范围。

②集料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级；次干路及以下道路应大于或等于3级。

集料具有一定的破碎面颗粒含量，具有1个破碎面宜大于90%，2个以上的宜大于80%。

5、细集料应符合下列要求：

①细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。

②热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的20%，SMA和OGFC不宜使用天然砂。

6、不同料源、品种、规格的原材料应分别存放，不得混存。

7、沥青混合料配合比设计应符合国家现