杭长高速公路延伸线吉鸿路工程总体施工组织设计.docx
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杭长高速公路延伸线吉鸿路工程总体施工组织设计
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第一章编制说明
一、编制依据
(1)根据浙江省交通规划设计研究院提供的杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程第三合同段两阶段施工图设计及一次性详勘工程地质勘察报告。
(2)《公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)》及《公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2004)》。
(3)工程招投标文件、承包合同(协议)、会议纪要。
(4)工程施工调查报告。
(5)业主及上级单位下达的施组安排。
(6)与有关部门签订的安全、施工配合协议。
(7)相关的法律法规、施工技术标准、规范、安全规则、环保标准。
(8)杭交工发2010【023号】《工程质量和施工技术管理办法》。
(9)经过详细的施工现场调查所获得的资料。
(10)我公司同类工程成功的施工经验以及我公司的技术力量、机械设备、管理水平。
二、编制原则
(1)遵循《杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程施工招标文件》的原则。
严格按施工合同要求的工期、质量、安全、试验等目标编制施工组织设计,使建设单位的各项要求均得到有效保证。
(2)遵循设计文件的原则。
在编制施组时,认真阅读核对所获得到的施工设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
(3)遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照公路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。
(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。
采用以往高速公路高架桥建设的成功经验和新技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
(5)遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。
(6)根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序,合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
(7)采用平行流水作业及均衡施工方法,运用project项目管理技术控制施工进度,确保施工工期。
(8)确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
第二章工程说明
一、工程概况
1、项目概述
本合同段起点位于镇中河北岸,起点桩号K1+742,除上下行匝道及C匝道与地面交接处部分引道路基工程外,本工程均为城市现浇箱梁高架桥,主线高架桥跨越镇中河、镇中路、西园七路、女儿桥港、振华路、于花三路北侧约30m处分岔成A、B两条匝道与留石路互通衔接,路线终点桩号K2+551.5,本合同段全长0.8095km。
2、地形、地貌
本工程位于杭州市三墩镇,区域内现有道路及规划道路、水网密集。
沿线途径主要分布着农居、厂区、农田、及部分已建成城市道路。
跨越的地貌类型为冲湖积平原区,地形平坦,河网密布,地势低洼,河道上部分布海积软土层,其余多分布为粉质粘土。
3、气候
工程区地处于中低纬度,属亚热带季风性湿润气候,受西北高压和东南暖湿气流共同作用的影响,春季3~6月为梅雨季,气候潮湿多雨;夏季受太平洋副热带高压控制,夏季7~9月为台风雨季,以东南风为主,海洋带来充沛的水汽,空气湿润,是高温、强光照射季节;秋季为过渡时期,气候凉爽宜人,雨量较多;冬季受蒙古高压控制,盛吹西北风,以晴冷干燥天气为主,是低温少雨季节。
四季气候状况是:
冬季持续偏暖,春季气温起伏大,汛期暴雨频繁,夏季高温酷暑,秋、冬季持续干旱。
年平均气温在16.1ºC左右,历年最高气温为42.3ºC,历年最低气温为-15ºC,一月平均气温3.8ºC,七月平均气温28.6ºC,全年平均气温低于0ºC的日数为7.2天。
本区降水充沛,多年平均降水量1406mm,日最大降水量为339.2mm,最大年降水量为2018.2mm,年最小降水量为837.6mm,年平均降雨天数为155.3天。
本工程地处季风影响范围,冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导风向偏东,最大风速出现在东北向,风速为40ms以上。
4、沿线水、电等建设条件
(1)水:
本工程所处区域内水网密布,主要交叉河流有:
镇中河、女儿桥港、南阳坝河,均属运河水系。
(2)电:
本工程所处地区为杭州市三墩镇,区域经济发达,电力设施比较完善,根据本工程用电需求拟设置二台400KVA的变压器供电。
5、设计标准
采用交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定,其主要技术标准确定如下:
设计荷载为汽车荷载公路—I级。
设计速度为主线80Km,非标准段宽度详见设计详图。
桥梁外侧护栏防撞等级SA级,中央分隔带护栏防撞等级Sam。
6、桥梁结构设计
桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构均采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。
二、主要工程数量
第三合同主线桥起迄桩号为K1+742~K2+551.5,全长0.8095公里,工程内容全部为城市高架预应力现浇混凝土连续箱梁桥。
(1)主线桥上部共8联,具体配跨为:
第七联(35.5m+60m+35.5m)+第八联(2×30m)+第九联(4×30m)+第十联(3×29.5m)+第十一联(4×28.5m)+第十二联(35.5m+60m+35.5m)+第十三联(3×30m)+第十四(3×25m),采用预应力砼整幅现浇连续箱梁。
(2)A匝道桥全长312.304m,上部结构采用:
(3×22.304m)+(2×30m)+(2×30m)+(3×20m)+(3×21.797m)预应力混凝土现浇连续箱梁。
(3)B匝道桥全长311.459m,上部结构采用:
(22.316m+22.405m+22.607m)+(4×30m)+(3×20m)+(3×21.377m)预应力混凝土现浇连续箱梁。
(4)C匝道桥全长143.2m,上部结构采用:
(3×25m)+(2×22.5m+21m)预应力混凝土现浇连续箱梁。
(5)上下行匝道桥全长均为182.2m,上部结构均采用:
(3×30m)+(3×30m)预应力混凝土现浇连续箱梁。
下部结构为柱式墩,钻孔桩基础。
全桥共有钻孔灌注桩φ1.0m:
18根、φ1.2m:
56根、φ1.3m:
52根、φ1.5m:
112根、φ1.0m:
24根。
第三章施工现场布置
1、第三合同现有自然环境情况
第三合同段地处杭州市三墩镇,地面交通道路及河流交叉密布。
当地经济发达,村庄、厂区密集,主线范围内共跨越数个自然村及大片厂区,目前具备施工条件的片段极少,施工难度较大。
桥址处无现成或可租用的施工生产、生活场地,多为村庄和厂区。
施工需根据合理的施工组织方案进行施工便道,便桥布设;施工便道、便桥均需根据实际情况适当借用地面城市道路范围修建。
因桥位处城市繁华城镇,施工用地紧张,根据招标文件和实际情况本工程所有混凝土均采用外供商品砼,项目部不设混凝土搅拌场。
2、现场总平面布置
2.1现场布置原则
1)有利于现场施工,有利于节省投资;
2)临时工程和设施不干扰永久工程的施工;
3)有利于生产,方便生活;
4)与业主提供的施工现场和供水、供电、交通及通讯条件相适应;
5)施工场地布置便于材料的堆放、运输;
6)文明施工:
施工区、办公区、生活区分开。
2.2总平面布置
2.2.1场地布置
根据现有的自然条件及地面可利用的当道路、沟渠等我部根据施工实际情况,还需要在沿线修建施工便道、施工材料加工堆放场、工人生活区等。
项目部驻地租用浙江省一建建设集团有限公司三墩基地的办公楼。
桥梁工区的驻地建在石留互通A、B匝道之间的空地处,些处交通方便,比较有利生产和生活。
另拟在振华路以南沿余内河侧(K2+350-K2+450)设桥梁工区钢筋、护筒、模板加工场。
因受公路用地范围和各种因素制约,桥梁下部结构施工时便道全部设在公路用地范围内(桥梁投影面内),我部将分别以留石快速路、振华路、田园七路、镇中路(未建成)为切入口修建一条贯通主线的临时便道,便道长度约为0.9Km;因本工程采用满堂支架方案,为了保证桥梁上部现浇连续箱梁施工时便道畅通,上部结构施工时需在桥梁外侧借用地面道路范围修建临时性施工便道。
根据吉鸿路道路工程施工图设计,本工程范内的镇中河、女儿巷、南阳坝河均有地面道路桥梁设计。
为避免相互产生施工干扰。
我部建议地面道路桥梁和主桥宜同步进行,方便搭设施工便桥及工作平台。
总平面布置如图3-1所示。
图3-1施工现场总体布置图
2.2.2施工用电
根据施工现场施工情况,电源由甲方提供的电源主干线接至施工区域,根据现场实际情况将施工用电以振华路为分界点分为二个区域(振华路到终点区设400KVA变压器一台,设置在K2+350-K2+450之间;起点到振华路区设400KVA变压器一台,设置在主线桥25#墩-30#墩之间,具体待拆迁后定),为了解决临时停电,我部将备用200KW的柴油发电机二台。
每个用电区域和每台发电机各设置总配电箱,再按各项用途设置分配箱、照明箱、施工点设置随机箱,实行三级用电保护措施,各配电内配备齐全。
动力、照明分系统、分闸,形成树干型供电网,确保用电安全齐整。
1、施工用电负荷计算
1)振华路至终点区域供电计算
a)用电量计算
临时供电包括施工及照明用电两个方面,计算公式如下:
P=1.1(K1∑Pc+K2∑Pa)
其中,
P——计算用电量(kW),即供电设备总需要容量;
Pc——全部施工动力用电设备额定用量之和;
Pa——全部照明设备额定用电量之和;
K1——全部施工用电设备同时使用系数,总数10台以内取0.75;10—30台取0.7;本工程取值为0.65。
K2——照明设备同时使用系数,取1.0;
主要施工用电设备额定用量
序号
机具名称
额定功率(KW)
距离电源(m)
数量
1
GPS15型回旋钻机
60
250
4
2
电焊机
10
150
8
3
钢筋对焊机
15
150
1
4
钢筋弯曲机
2
150
2
5
钢筋切断机
3
150
2
6
振动棒
1.5
150
5
7
空调
2.5
100
5
8
其它
10
100
1
∑总额定功率
375
照明用电综合考虑P'=10KW
经过计算得到P=1.1(0.65×375+10)=279kW
b)变压器容量计算
变压器容量计算公式如下:
P0=1.05Pcosφ
其中P0——变压器容量(kVA);
1.05——功率损失系数;
cosφ——用电设备功率因素,一般建筑工地取0.75。
经过计算得到P0=1.4×279=391KVA,选用一台400KVA变压器可满足施工用电要求。
c)配电导线截面计算
✧按导线的允许电流选择:
三相四线制低压线路上的电流可以按照下式计算:
其中Il——线路工作电流值(A);
Ul——线路工作电压值(V),三相四线制低压时取400V。
cosφ——用电设备功率因素,一般建筑工地取0.75。
经计算得到Il=752A。
根据线路的最大负荷电流,不得大于导线的运行节流量,经计算和查表,选择截面积为160mm2VV铝芯塑料线能满足要求。
✧按导线的允许电压降校核配电导线截面的电压可以按照下式计算:
其中,
[e]——导线电压降(%),对工地临时网路取7%;
P——各段线路负荷计算功率(kW),即计算用电量;
L——各段线路长度(m);
C——材料内部系数,铜线取46;
S——导线截面积(mm2);
M——各段线路负荷矩(kW.m)。
对于VV型铝芯塑料线,计算结果为e=6.5%,选择国标160mmVV型铝芯塑料线满足施工需要。
2)起点至振华路段施工区域供电计算
a)用电量计算
临时供电包括施工及照明用电两个方面,计算公式如下:
P=1.1(K1∑Pc+K2∑Pa)
其中,
P——计算用电量(kW),即供电设备总需要容量;
Pc——全部施工动力用电设备额定用量之和;
Pa——全部照明设备额定用电量之和;
K1——全部施工用电设备同时使用系数,总数10台以内取0.75;10—30台取0.7;本工程取0.65
K2——照明设备同时使用系数,取1.0;
主要施工用电设备额定用量
序号
机具名称
额定功率(KW)
距离电源(m)
数量
1
GPS15型回旋钻机
60
150
4
2
电焊机
10
50
8
3
钢筋对焊机
15
50
1
4
钢筋弯曲机
2
50
2
5
钢筋切断机
3
50
2
6
振动棒
1.5
50
6
12
张拉设备
5
50
1
13
其它
10
50
1
∑总额定功率
369
照明用电综合考虑P'=10KW
经过计算得到P=1.1(0.65×369+10)=275kW
b)变压器容量计算
变压器容量计算公式如下:
P0=1.05Pcosφ
其中P0——变压器容量(kVA);
1.05——功率损失系数;
cosφ——用电设备功率因素,一般建筑工地取0.75。
经过计算得到P0=1.4×275=385KVA,选用一台400KVA变压器可满足施工用电要求。
c)配电导线截面计算
✧按导线的允许电流选择:
三相四线制低压线路上的电流可以按照下式计算:
其中Il——线路工作电流值(A);
Ul——线路工作电压值(V),三相四线制低压时取400V。
cosφ——用电设备功率因素,一般建筑工地取0.75。
经计算得到Il=740A。
根据线路的最大负荷电流,不得大于导线的运行节流量,经计算和查表,选择截面积为160mm2VV铝芯塑料线能满足要求。
按导线的允许电压降校核
配电导线截面的电压可以按照下式计算:
其中,
[e]——导线电压降(%),对工地临时网路取7%;
P——各段线路负荷计算功率(kW),即计算用电量;
L——各段线路长度(m);
C——材料内部系数,铜线取46;
S——导线截面积(mm2);
M——各段线路负荷矩(kW.m)。
对于VV型160mm铝芯塑料线,计算结果e=4.8%,选择国标160mmVV型铝芯塑料线满足施工需要。
2、供电系统布置
现场供电采用“三级供电、二级漏电保护、三相四线制”。
根据施工主营地及重要用电设备的布置,现场以振华路为分界点设二个供电区域,二个区域各配置400KVA变压器一台,每个区域自备流动式200KW发电机组一台作应急供电系统。
发电机周围设置一道隔离栅栏,上面拉一道隔离网,为配电区,设立明显“有电危险”标示牌,严禁非专业人员进入。
发电机房配置砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器。
1)振华路至标段终点区域,在K2+350-K2+450之间设400KVA变压器一台,架空线路采用三相四线160mm2VV型铝芯线。
2)起点至振华路区域,该区域拆迁后,拟在主线桥25#墩-30#墩之间设置400KVA变压器一台,架空线路采用三相四线160mm2VV型铝芯线。
3)电箱布置:
在发电机旁、钢筋加工棚、木工加工棚、工区驻地均需设主配电箱。
2.2.3通航要求和供水方案
1)施工水域:
本项目施工范围内的镇中河、女儿巷、南阳坝河水域基本无通航要求,对本工程范围内的主要河道仅需保证流水畅通,施工时根实际情况对部分处于河道中的钻孔桩采用筑岛施工。
2)施工用水,由于该地段镇中河、女儿巷、南阳坝河均受到一定程度的污染。
其河水不能用作混凝土搅拌和生活用水,但河水基本清辙,水质能满足施工其间钻孔灌注桩制浆、和混凝土养护要求。
生活用水和混凝土压浆等用水从附近村庄布设输水管到工区和工区材料加工、堆放场。
第四章施工总体目标与组织安排
一、总体施工目标
1、质量目标
对本标段我们的质量目标是:
标段工程交工验收的质量评定:
90分及以上;标段工程竣工验收的质量评定:
90分及以上。
2、工期目标
计划于2012年8月1日开工,于2013年7月31日完工,在12个月内完成本标段全部工程的施工。
3、安全目标
整个施工期间做到“零死亡、零事故”。
4、环境保护目标
遵守环保法规和要求,杜绝重大环境污染事件发生。
5、职业健康目标
规范使用劳保用品,降低职业危害,防止职业病发生。
二、现场施工组织机构
我公司组建成立杭州市交通工程集团有限公司杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程第3合同项目经理部,代表集团公司负责该工程项目实施。
以杨伟军同志为项目经理的杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程第3合同段项目经理部,实行项目经理负责制,全面履行合同。
项目经理部内设立工程科、质检科、综合科、机料科、计财科、安全科、中心实验室等职能部门,下设桥梁施工工区,负责对该工程的施工。
施工组织机构见图所示。
为确保本项目工程施工的顺利实施,我部将定期请公司主要技术骨干、专家到现场指导工作,解决施工疑难问题,或适时到施工现场对本项目的重大施工专题、施工难点进行专题评审,以确保工程顺利实施。
项目部施工组织机构框图
引道路基作业队
1.1项目经理:
常驻工地全权代表集团公司履行合同,主持项目全面工作。
另设项目副经理1人,协助分管日常工作。
1.2总工程师:
负责主持全合同技术管理工作和质量管理工作。
1.3工程科:
在总工程师领导下主管全合同施工组织设计、测量、施工现场技术、质量、安全、施工计划,中间验收、竣工资料的整理等全合同施工技术管理的具体工作,设科长1人,专职工程师和专业技术人员4人。
1.4质检科:
在总工程师领导下,负责工程内部监理、中间工序验收、交工验收等质量检验工作。
设科长1人,专业技术人员4人。
1.5机料科:
在分管项目副经理领导下,主管全合同机具、设备、材料供应计划的编制和采购供应、机料会计业务、编制机料统计报表、设备管理、维修等工作。
设机料科长1人,业务人员3人。
1.6合同科:
在分管项目副经理的领导下主管经理部工程计量、成本核算、合同管理、工程变更与索赔,设科长1人,技术人员1人。
1.7中心试验室:
负责对原材料,对工程施工的各试验项目做到及时取样试验,试验频率符合要求,,完成监理或业主要求的抽检试验,试验结果、报告结果要及时正确。
1.8计财科:
在项目经理直接领导下主管本工程的财务会计工作。
编制财务收支计划,组织资金供应,财务会计决算,分摊财务费用,成本分析核算,资金使用管理等工作。
设会计、出纳各1人。
1.9安全科
在分管副经理的领导下负责施工安全、劳动人事、治安保卫等工作,设科长1人,专职安全员2人。
2、本项目施工目标
我部将在本工程中实现以下四大目标:
①质量目标:
确保省优、争创部优;
②安全目标:
无重大安全事故;
③工期目标:
12个月;
④现场管理:
建成文明工地,窗口工程,阳光工程。
3、工程技术管理
3.1主要技术要求
3.1.1严格按照合同条款、设计图纸和技术规范要求进行工程施工。
3.1.2本工程提出的技术上先进、经济上合理的施工方法报请监理工程师签批同意后予以采用。
3.1.3执行由监理工程师签发和同意的关于施工质量的指令和要求。
3.1.4采用经设计和监理认可的适合本项目施工的专用技术规范。
3.1.5建立质量检验机构,按照合同条款规定的检验工作进行工程质量自检。
向监理工程师递交自检报告,在监理工程师复检合格后方进行下道工序。
3.1.6工程完工后按规定办理交工图表资料和交工验收,办理工程最后验收工作。
3.2技术组织措施
技术组织措施由总工程师主持制定和实施,对项目经理负责。
3.2.1施工方案评审会:
聘请专家成立专家顾问组,审定重大施工技术方案和施工组织设计。
3.2.2施工方案讨论会:
定期组织有行政领导、技术人员、技术骨干参加的方案讨论会,研究拟定本工程项目的实施方案,解决技术疑难问题。
3.2.3施工组织设计:
设立施工组织设计组(工程处负责执行),对本工程逐项编制施工组织设计,完成施工组织设计图,制定施工工艺要求,按技术规范要求制定施工技术标准,编制作业指导书。
3.2.4技术交底和岗位培训:
项目实施前,由上而下逐级进行技术交底,对主要操作人员实行班前岗位培训,做到参加施工的全体人员熟悉操作规程,掌握操作要领。
3.2.5技术攻关QC小组活动:
针对主要的施工项目,成立技术攻关QC小组,对承担的分项工程负责,围绕按期、优质、安全完成本项目,制定方针目标,运用PDCA循环方法,攻克各项施工技术难关。
QC小组组长由主管各分项工程的经理、总工或主管工程师担任。
3.2.6内部监理、中间检查、自检:
实行内部监理制度,设置内部监理工程师,首先由现场施工技术人员自检,之后由内部质检员进行中间检查,检查合格后,再填写分项工程检查验收表,报请监理工程师检查验收。
验收不合格的,不准进行下一道工序。
3.2.7质量、事故问题分析、返工处理及纠正措施:
出现质量问题和质量事故,由建设方、项目经理部、监理、设计几方组成事故研究分析组,分析出现的质量问题或事故的原因,提出切实可行的处理方案和解决办法,再精心实施至符合设计及规范要求。
通过事故原因分析和实施处理,认真总结经验教训,杜绝事故再次发生。
三、人力资源配置
根据本合同段的特点和专业要求,我公司选派有丰富施工经验的工程队承担本合同工程施工,挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。
施工队伍组成及任务划分:
桥梁施工工区:
投入施工人员约380人,施工高峰期将临时增加施工人员至450人左右。
负责本合同段高架桥梁的施工,主要工作内容为钻孔灌注桩基础、柱式墩、承台、满堂支架现浇连续箱梁等,其中:
临杂工程30人桩基组60人
承台组35人墩身组40人
机械组15人现浇支架施工组40人
支架现浇箱梁组80人桥面系施工组40人
路基施工组40人
四、工期安排
根据我公司施工能力及对本工程的充分认识,如在征迁及时顺利进行的情况下,凭着我公司的施工实力和多年类似工程的施工经验,全部工程在建设工期12月内完成,拟于2012年8月1日开工,2013年7月31日竣工。
基础工程:
2012年8月1日开始,2013年2月28日结束。
墩台工程:
2012年9月1日开始,2013年4月17日结束。
现浇连续箱梁工程:
2012年10月1日开始,2013年6月28日结束。
引道路基工程:
2013年1月1日开始,2013年6月9日结束。
其它附属工作:
2012年8月1日开始,2013年7月31日结束。
详见附件:
各主要分项工程施工进度计划横道图
五、机械设备
1、主要施工机械设备配置说明
投入本工程的主要施工机械设备配置须遵循“少污染、低噪音、高效率”的原则。
配套合理,最大限度提高机械利用率,设备数量满足施工,并有一定的富余量。
选用功能齐全、机况良好的先进设备,满足业主及本合同段质量、安全、工期、文明施工等施工要求。
2、主要施工机械进场计划
根据本工程的工作量和总体部署,组织足够数量性能良好的机具、设备进场施工,并根据各工区的实际情况和施工条件,由项目部统一调配,以提高机具设备的使用效率。
若有些项目工作量小,时间短,也可考虑就近租用部分地方机械,如运输车辆等,增强工程的合理性和灵活性。
具体机械设备进场计划及数量见后所附《主要机械设备进场计划表》
六、项目经理部布置
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