某高速公路预制梁场规划方案.docx
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某高速公路预制梁场规划方案
某高速公路预制梁场规划方案
KXX+XXX预制场规划方案
1、编制依据
本规划方案除根据《克拉玛依至塔城高速公路一标段施工图》及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:
1)、克拉玛依至塔城段高速公路工程投标文件、施工合同;
2)、克拉玛依至塔城段高速公路工程招标文件;
3)、国颁及部颁现行相关技术标准、规程、规范;
4)、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
5)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
6)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;
7)、《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003;
8)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
9)、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81-2006);
10)、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》2011。
11)、现场勘探资料。
2、工程概况
KT-1标段一工区(K0+150~K31+571)计划设置2个预制梁厂,桩号分别是K8+700的1号预制梁厂和K29+750的2号预制梁厂。
1号预制梁厂位于主线右侧百户村处,占地面积25余亩,负责K0+150~K9+535区段内所有桥梁(除区三坪互通B匝道1、2号桥的预应力箱梁进行现浇)梁板的预制工作,同时承担K0+150~K19+000区段内所有涵洞盖板的预制工作(2号预制场负责预制一工区内剩余部分的梁板与涵洞盖板)。
K8+700处1号预制梁厂共设置20m箱梁台座18个、25m箱梁台座6个、13m空心板台座6个和各种涵洞盖板台座总共102个,计划完成388片20m箱梁、128片25m箱梁、72片13m空心板和1191片各种涵洞盖板的预制。
3、施工组织机构
为确保梁板预制的优质、高效和有序的按期完成,一工区项目部成立了预制场的管理组织机构,全权负责梁板的预制、运输、吊装等工作,全面履行合同条款,按业主要求、监理工程师工作指令,依据设计文件,按计划优质地完成所属区段内梁板的预制及安装。
(组织机构人员配备见图1)。
图1组织机构人员安排
组别
工作内容
人数
姓名
职称
备注
施工负责人
组织管理工作及施工生产
1
工程师
技术负责人
技术管理
1
工程师
安全负责人
现场施工安全
1
安全工程师
现场技术员
现场技术指导
1
助工
试验员
现场试验检测
1
检测员证
质检员
质检工程师
1
工程师
4、工期计划安排
1号预制场计划从2011年8月1日开始预制施工,2012年7月31日完成所有所辖区域的梁板预制和安装。
5、资源配置
5.1、人力资源
K8+700预制场施工队伍共设一个预制梁作业队、一个涵洞预制盖板作业队、一个拌和站作业队、一个预应力筋张拉作业队、一个机电作业队、一个架梁作业队等6个作业队伍和若干班组。
每个作业队下设班组,每个班组根据班组作业内容配置相应的普工人、特种作业人员及技术员(特种人员操作证书附后),见图2。
图2预制场作业队伍人员配置表
组别
工作内容
人数
特种作业人员
钢筋工班
钢筋加工、制作,抽拔管安装
29人
其中电焊工6人
模板工班
预埋件、钢结构件制作
8人
0
拌和站
砼搅拌、运输,砼原材料管理
7人
其中司机3人和拌和机操作员2人
混凝土工班
梁体砼灌注、养护、张拉、压浆等
10人
0
电工班
2人
其中电工2人
波纹管安装班
波纹管安装
4人
0
技术员
预制场技术工作
3人
0
材料员
材料供应
2人
0
合计
65人
13人
5.2、主要机械设备
根据施工实际需要,编制本施工机具(标定及鉴定证书附后)。
主要施工机具和试验设备如下:
投入预制场的主要施工机械设备表
序号
名称
规格型号
单位
数量
现状
1
吊车
16吨
台
1
完好
2
吊车
12吨
台
1
完好
3
钢筋弯曲机
3KW
台
2
完好
4
切割机
3KW
台
1
完好
5
弧焊机
4.0
台
2
完好
6
振动棒
50
台
2
完好
7
振动棒
30
台
2
完好
8
平板振动器
1.5KW
台
1
完好
9
水泵
2KW
台
2
完好
10
混凝土罐车
10m3
台
2
完好
12
装载机
30
个
1
完好
13
装载机
50
台
1
完好
14
电焊机
13X1-500-2
台
1
完好
15
高效数控弯箍机
WG12D-2
台
1
完好
16
钢筋弯曲机
GW40
套
2
完好
17
断筋机
GQ40
辆
1
完好
18
钢筋调直机
GT6-12
台
1
完好
19
切割机
Y100-L-2
台
1
完好
20
平刨锯
台
1
完好
21
龙门吊
MGH50T/5T-25-9M
台
2
完好
22
电焊机
易特4.0
台
3
完好
23
卷扬机
1.5T
1
完好
24
自锁式油压千斤顶
4
完好
25
油泵
3KW
4
完好
26
压浆机
4.5KW
1
完好
27
制浆机
4.5KW
1
完好
28
前卡式油压千斤顶
2
完好
29
真空泵
4KW
1
完好
30
张拉油表
4
完好
31
附着式振动器
10
完好
32
水泵
2KW
2
完好
33
氧气乙炔焊
2
完好
34
空压机
7.5KW
1
完好
35
发电机
25KW
1
完好
5.3、主要物资供应及物资采购、贮存方案
施工材料由项目部统一招标(甲供料除外),厂家提供到预制场。
对于用量相对较大的材料采用1~2个厂家,比如砂石料等。
部分主材根据招标承诺由指定厂家供应,组织不少于两家的后备供应厂家。
同材料同时间段由相对固定的厂家供应。
材料进厂前,由试验室到厂家取样检查,符合要求方可进厂,进厂后由试验检测工程师和监理工程师见证抽样检查。
合格后由监理工程师将取样送上级部门检测,不合格材料清理出厂。
砂石料的储备:
拌和站设4个(带雨棚)料仓(面积为10*15m),分别存储大石子、中石子、小石子和砂粒,能满足预制梁场生产的要求。
水泥采用散装水泥,混凝土拌合站设4个100T的散装水泥罐储存水泥,每罐编号由专人负责管理,并标明检验状态。
预制场设钢筋存储及加工区、可以进行钢筋、钢绞线加工及存储。
6、预制场规划
6.1、预制场的具体布置
1号预制场主体全长共长419m,宽39.5m,面积为16550.5m2,存梁区位于西侧,25米箱梁存梁区尺寸79*22m、20米箱梁存梁区尺寸79*22m、13米空心板尺寸13*22m、涵洞预制盖板尺寸为130*16m;涵洞盖板存放区和箱梁存放区之间及梁厂两侧均设置1.5米宽的龙门吊轨道(2台50吨的龙门吊)。
停车场(面积20*10.5m)、钢筋存放区、钢筋加工区(86*10.5m)、波纹管存放区(48*10.5m)依次布置在预制场东南侧,拌和站、集料场、办公生活区和钢木加工厂均位于钢筋加工区的南侧(总尺寸为115*95m)。
涵洞盖板预制区(94*16m)位于预制场盖板存放区与停车场之间,预制场其余部分均为梁板预制区,分为13米空心板预制区、20米箱梁预制区和25米箱梁预制区。
梁厂各分区之间有施工便道,并设专门的排水系统,保证场地内不积水。
6.2、场地硬化
1号预制场及附属的拌和站建围墙进行封闭,场地使用C20混凝土全部进行硬化,厚度为15cm,进出口拌和站道路采用20cm厚的C25混凝土硬化。
6.3、排水措施
预制场的施工用水主要包括混凝土浇筑用水、混凝土构件养护用水,清洗施工设备用水。
为了保证施工区内的有序和干净,在预制场硬化时设置4‰的流水坡,并在每排台座端头设置横向排水沟。
同时场内设置辅助排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,横向排水沟接通场地外排水沟,使得整个预制场内不会有积水现象。
6.4、预制梁台座
预制场台座分6个13m空心板台座、6个25箱梁台座,18个20m箱梁台座以及各种涵洞盖板预制台座102个。
箱梁台座长20m/25m宽1m,空心板台座长13m宽1.24m,所有台座纵向间距均为5m。
当地基承载达到250KMp以上后,对台座下部施工,下部采用混凝土实心底板,其下预留对拉孔,采用C30混凝土浇注,因张拉时台座两端底模须承受全部梁重,所以在底端部2.0m范围内采用C30钢筋混凝土,以提高承载力,钢筋网片纵向用Φ25、横向用Φ16钢筋按照10×40cm绑扎。
台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口,槽口采用活动底模的形式进行设置。
为了避免台座基础成型后的收缩裂缝,沿台座纵向铺设一定数量Φ12钢筋,钢筋间距为20cm,同时每隔1m设置箍筋一道,箍筋采用Φ12钢筋。
底模钢板13m空心板采用厚5mm、20m/25m箱梁厚8mm平整光滑的钢板锚固在台座上,钢板拼接焊缝打磨平整、光滑,同时在底模两侧外贴5×5mm角铁,角铁外嵌橡胶条,以保证侧模与底模接缝处不漏浆。
施工中定期对制梁台座进行检查,一旦发现有沉降、变形和开裂现象,立即废弃使用。
6.5、起重设备
预制梁场布置50T龙门吊两台。
龙门吊沿预制场通长纵向布置,跨度为16m+22m,用于预制梁模板安装拆除、存梁堆码以及浇筑混凝土的吊运。
施工前对龙门吊进行专业安检(安检合格证书附后),确保吊装安全。
龙门吊轨道基础采用C30混凝土浇筑(宽度为1.5m),上铺设专用钢轨。
6.6、钢筋加工区
钢筋加工区用钢结构和彩钢瓦搭设钢筋棚,各种钢筋分类堆放在30cm高的混凝土支座上,并按照《新疆维吾尔自治区高速公路施工标准化建设指南》的要求制作各类材料标志牌。
现场半成品在钢筋加工场进行集中加工,集中存放,根据需要进行搬运。
6.7、用电和用水
1号预制场的电力计划从天全砂厂至K8+700架设10KV的高压线路,并在该预制场安设500KVA的变压器,以保障龙门吊、拌和站、钢筋加工厂、钢木加工厂及混凝土浇筑等施工作业的用电需要。
施工及生活用水是将三坪水库的水引至K4+100处蓄水池,然后用罐车沿主线施工便道运至1号预制场的水窖(2个总容量为200m3的水窖),以保障预制场的用水。
6.8、混凝土供应及模板供应
在距1号预制场100m左右建一个JS1000拌和站,拌和站的拌和能力为30m3/h,以保证预制场的砼需求,同时供应主线K6+700~K19+000段路基所有构造物砼的浇筑。
本预制场计划投入20m箱梁模板6套(2套边梁模板和4套中梁模板),25m箱梁模板2套(边梁模板和中梁模板各一套),13m空心板模板2套(边梁模板和中梁模板各一套),计划投入盖板模板34套,所有模板均为定型钢模。
6.9、喷淋设施
预制场设置高压水泵喷淋设施,在两个底模之间设置喷淋管,暗埋在硬化砼面以下。
在硬化砼面上,在每个端模旁边设计喷淋管的接头,在每一排底模喷淋设施设置一个喷淋开关,可以有效控制养生。
所有喷淋用水可以循环使用,但必须经过滤,以防堵塞喷头。
6.10、施工便道
所有进出预制场与拌和站的便道均采用20cm厚的C25混凝土硬化。
6.11、施工通讯
项目部及预制场采用移动电话进行联络。
6.12、
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