停车场车辆出入管理系统建设方案.docx
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停车场车辆出入管理系统建设方案
停车场车辆出入管理系统建设方案
一、系统概述
博物馆安防车辆管理方案从逻辑上可分为图像分析和物联网技术、传输网络、出入口控制系统、室内停车管理系统和车辆管理平台等几个部分。
图像分析和物联网:
前端设备支持车牌识别等图像智能分析技术,并支持对车牌进行抓拍操作,同时出入口系统支持RFID卡片识别,可以进行无接触主动放行,利用车牌分析技术和物联网RFID技术,进行博物馆车辆的有效管理。
传输网络:
传输网络负责将前端的视频数据、车辆数据传输到后端系统。
出入口控制系统:
对所有进出博物馆的车辆进行车牌识别和有效管理。
室内停车管理系统:
通过视频监控、图像分析技术对室内车辆进行有效管理,进入时可进行诱导应用,离开时可进行寻车应用。
车辆管理平台:
负责对车辆资源、用户资源、设备资源等进行统一管理和配置,用户可通过应用平台进行车辆查询、管理。
二、系统架构
控制中心:
负责对整个博物馆车辆的统一管理,主要部署核心交换机、大屏显示设备(复用视频监控大屏设备)、中心管理服务器及平台软件等。
出入口:
负责对所有进出博物馆车辆的有效管理,主要部署出入口道闸、车牌识别单元、出入口控制单元、RFID读卡单元、发卡单元等设备。
室内停车场:
主要负责室内车辆的有效管理,包括进入时的正向诱导和离开时的反向寻车,主要部署车位检测单元、LED显示屏、终端查询机等设备。
博物馆车辆管理系统主要包括博物馆的车辆出入口管理系统和室内停车管理系统。
三、系统功能
车辆出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成,实现对出入口车辆的24小时全天候监控覆盖,记录所有通行车辆,自动抓拍、记录、传输和处理,同时系统还能完成车牌、卡片(固定卡、临时卡)与车主信息管理等功能。
1、系统前端硬件功能
前端子系统主要负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传,负责车辆进出控制,主要由刷卡及电动挡车器模块、车牌识别模块、远距离识别模块等相关模块组件构成。
主要设备如下:
(1)刷卡及电动挡车器模块主要设备:
⏹电动挡车器
具有“车过自动落闸”“防砸车”功能,备丰富的底层控制及状态返回指令,使电脑可对电动挡车器作最完备的控制
⏹车辆检测器
用于防砸线圈检测
⏹出入口管理机
用于临时车辆进入和开出,车主驾车至入口控制机前,地感线圈、车辆检测器自动检测到有车辆,车主取卡入场(凭车取卡),车主出场时缴卡
⏹远距离识别模块
由远距离读卡器,远距离识别卡、桌面式发卡器等组成
⏹遥控发射接收器
接收无线遥控信号,并转换信号
⏹遥控发射器
发送无线信号
⏹读卡器
读卡器使用TCP/IP协议,通过以太网连接。
用户可自行使用路由器将多台读卡器与管理中心进行网络连接。
在物理连接好后,无需对读卡器进行IP地址设置,可由网络设备自行分配IP地址。
读卡器在局域网内自动广播其IP地址,管理中心在收到广播信息后可以自动与读卡器连接
正常联网状态下,读卡器每次获取卡片信息后,通过管理中心进行鉴权,管理人员可以实时查看操作信息。
在脱机状态下,读卡器可以根据最近一次下载的白名单数据,进行脱机工作,读卡器可存储不少于20000条记录和10000张卡片信息
(2)车牌识别模块主要设备:
⏹出入口视频一体机
出入口视频一体机是由防护罩及视频一体机组成,内置6颗LED高亮补光灯,采用高清晰逐行扫描CCD,具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点
⏹车辆检测器
本系统采用线圈触发方式,由前端车辆检测器来检测来往通行车辆,可与防砸线圈车检器共用
⏹出入口管理终端
停车场管理终端负责进行前端数据(车辆信息/人脸信息)采集、处理、上传后端平台,可实现实时视频、抓拍图片显示、进出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能
2、网络传输子系统
负责完成数据、图片、视频的传输与交换。
其中前端主要由交换机、光纤收发器等组成;中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。
3、后端平台管理子系统
平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。
由以下软件模块组成,包括:
数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。
其中数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息;数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等;Web服务器安装WebServer负责向B/S用户提供访问服务。
4、系统管理功能
(1)车辆管控
固定车辆:
车牌识别、远距离卡识别且比对正确,即可进场,无需任何操作。
贵宾车辆:
车牌识别或远距离卡片识别任一通过,即可进场,无需任何操作,体现尊贵身份。
临时车辆:
停车取卡,抓拍车牌并识别,放行。
布控车辆:
嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警,同时人工参与处理。
(2)电动挡车器软件控制
客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器启闭,方便操作人员管理和特殊需要。
(3)参数配置功能
设备参数配置可以实现本地配置,也可以进行远程配置。
(4)权限管理
用户可配置不同的角色和权限,管理不同的出入口以及功能模块。
(5)统计分析
支持车位利用率、车流量的统计分析,支持列表和图形显示。
(6)设备运维
支持安装信息、设备维护信息的管理。
(7)状态监测
设备运行状态监测,提示设备运行异常信息,系统自动校时。
5、业务处理功能
(1)图片/视频预览
过车图片和信息实时显示,视频实时预览,进出车辆自动匹配,图片预览按车道轮询。
(2)LED屏显示
控制主机包含语音提示系统、信息显示屏,车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音,显示欢迎信息等。
(3)号牌自动识别功能
系统可自动对车辆牌照进行识别,包括车牌号码、车牌颜色的识别。
在实时记录通行车辆图像的同时,还具备对符合“GA36-92”(92式牌照)、“GA36-2007”(新号牌标准)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力。
系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
(4)车辆信息记录
车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。
在车辆通过出入口时,系统能准确记录车辆通行信息,如时间、地点、方向等。
在车辆通过出入口时,牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像,并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端,并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)。
可提供车头图像(可包含车辆全貌),在双立柱方案下,闪光灯补光时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征。
单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯安装在同一根杆子上。
系统采用的抓拍摄像机,具备智能成像和控制补光功能,能够在各种复杂环境(如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等)下和夜间拍摄出清晰的图片。
(5)数据管理
过车数据自动上传中心,由中心集中存储和管理,支持前端数据缓存以及断点续传。
(6)数据查询
可查询通行信息、报警信息、场内车辆、操作日志、设备状态等信息。
(7)报警功能
当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时,或者车牌在黑名单库时,系统自动报警,提示工作人员进行检查,用户可根据实际需求选择不同的报警联动方式,如预览通道切换、报警输出、软件提示、LED显示等。
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- 关 键 词:
- 停车场 车辆 出入 管理 系统 建设 方案