操作规程汇编.docx
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操作规程汇编.docx
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操作规程汇编
配电工操作规程
1、操作人员必须具有电气操作资格,遵守供电管理制度,对配电室实施专职电工专职管理,确保供电正常。
2、操作人员必须熟悉配电室内开关柜上各负荷的分配走向,防止误操作。
3、每班巡视设备的运行情况,如实填写运行记录。
能够通过视、听、嗅等感官方式发现问题并及时处理。
4、验电时必须用电压等级合适并且合格的验电器,验电前应先在有电设备上试验证明验电器良好,高压设备验电必须戴绝缘手套。
5、断路器跳闸或熔断器熔断时,应先查明原因并排除故障后再恢复供电,不允许强行送电,必要时允许试送电一次。
6、定期对设备进行维护保养,保持配电室整洁,防止灰尘污染及小动物进入造成短路事故,除必要的配套工具外,不得存放易燃易爆及其它物品。
7、设备检修时必须断电操作,并确保在需停电的设备上有一个明显的断开点。
此外,在断开点上悬挂“有人工作,严禁合闸”的警示牌,严禁约时停送电。
8、电气设备停电后,在未拉开刀闸和做好安全措施前应视为有电不得触及设备和进入遮栏,以防突然来电。
9、在变压器室,值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。
若有必要移开遮栏时,必须有监护人在场,并符合设备不停电时的安全距离。
10、在变压器上进行工作时,首先要与35kV变电站取得联系,确认高压侧已断开电源后方可开始进行验电,然后在高低压侧分别挂短路接地线。
柴油机发电机操作规程
一、柴油机在启动前应检查4处油位是否正常:
1.润滑油箱油位;
2.增压器油位;
3.调速器油位;
4.发电机油位;
以上4处油位应处以正常刻线范围内,不得有无故的升高或下降,并注意油的颜色是否有变化,如有异常必须检查原因排除异常后方能开车。
二、空气瓶应保持在18----25kg/cm2压力范围内.在雨季及温差较大的季节,每天对空气瓶放水.(空气压缩过程中的冷凝水)以防积水过多后占据气瓶空间。
三、检查调油轴是否移动灵活,同时检查喷油泵齿条应移动灵活,并不得有阻卡现象。
在齿条外表及调油轴滚轮轴的各连接处加注少量的润滑油,如有异常应排除阻卡后方可启动柴油机,喷油泵齿条的阻卡是产生“飞车”事故的主要原因,应严密预防及重视。
四、检查冷却水池水位是否正常,并开启水管、柴油管及其它与机组有关的阀门。
五、操作预供泵对柴油机进行预供油,此时油压表至少应有0.1kg/cm2以上的读数,并应保持10---15秒的时间,凡柴油机停止运行满一小时以上时间;再次起动柴油机的必须用手揿泵对柴油机进行预供润滑,以防主轴承及连杆轴承内因停车时间较长,润滑流失,再次启动柴油机时拉毛轴瓦。
六、开启各试验阀;拉动调油轴手柄使各缸油泵处于关闭状态,起动柴油机,使柴油机转动数圈,并观察各试验阀内有无水及其他杂物的排出,正常后方可起动柴油机,以后每次起动柴油机均应重复以上操作。
以防缸头漏水;缸套内有积水,柴油机一经起动将顶弯连杆,造成发动机事故。
七、起动柴油机,柴油机一经起动后应立即注意各仪表读数是否正常。
此时机油压力应在4kg/cm2-5kg/cm2(0.4—0.5MPa)左右;柴油机在200r/min时可能水压表基本无读数,此时打开出水总管放气阀,管内应有水流出为正常,如无水流出,可将进水总管上的一只进水温度表拆出放气;待有水流出后可装上。
当柴油机转速达到额定转速时水压应在0.1—0.3Mpa之间,观察柴油机有无不正常的响声,及其他异常,观察摇臂及顶杆应上油,低速及油温较低时可能上油较慢,此时应对其进行人工加油;待转速升高,油温升高后,即可进行自行压力润滑。
观察机组有无不正常的振动,如异常,请检查各底脚螺丝是否松动。
检查冷却塔是否工作正常;以上各项正常否。
待柴油机在200—250r/min时运行5—10min后即可逐加速到额定转速,并可操作开关柜起动及送电。
八、柴油机在运行正常后得到调度员指令35KV变电站停送电时,必须先与35KV变电站值班人员进行联系,得到35KV变电站值班员同意后方可按柴油机停送电规程进行停送电,操作高压时必须穿戴合格的绝缘用具,并站在绝缘台上。
九、机组在运行过程中应定时做好记录,每小时抄表一次,对运行中的三漏(漏油、漏气、漏水),在不影响机组运行的情况下尽量给予排除,并时常观察机组的压力差;滤清前和滤清后的压力不得相差1kg/cm2(即红针与黑针之差),如有超过1kg/cm2应清洗滑油滤清器,在清洗滤网片的过程应遵守以下规程:
1、拆出的滤网片不得全部放入柴油内清洗,(应先将所有滤网拆出放在干净的木板上);
2、将滤网片套在工具上逐步清洗;
3、清洗中应用二个油盘清洗二遍;
4、发现有破碎的滤网应立即更换,不得再使用;
5、网片与网片的垫片不可丢失。
十、机组在运行中各缸出水温度应在60℃——70℃之间不得高于80℃,各缸温差不得超过10℃,进出水温差尽量不要超过25℃,机组正常工作时机油温度应在60℃——65℃之间,最高不得超过80℃,当机油温度超过85℃时应对机油冷却器进行清洗,各缸排气温度不得超过45℃,各缸排气温差不得超过35℃,经常注意排气烟色,正常的烟色为淡灰色或接近灰色(近外视)。
十一、发电机组在正常运行状态下,不得将空气瓶关闭,因机组的各种保护动力来源均来自空气瓶,否则保护将不起作用。
对电磁线的工作状态应每周检查一次,并应保证其工作可靠、安全、因为电磁是机组各种保护的执行机构,不得有失误。
气瓶压力必须保持在15-20kg/cm2之间。
十二、机组停车时必须先去除外界负载,使开关柜分闸;灭磁后方可降低柴油机转速,否则将损坏开关柜内有关零件,将转速逐步降到200-300r/mim,运行5-10分钟,使机组充分冷却后即可停车。
必要时可按开关柜“人工停车”按纽。
停车后打开缸盖上试验阀,以备下次起动。
擦净柴油机表面油污,清扫机组周围场地。
主扇风机司机操作规程
1、起动风机前的检查及准备
⑴电机及电器设备的接地装置接触可靠。
⑵检查风机转动必须灵活无卡阻。
⑶各指示仪表指示装置必须完整、齐全,指示数据准确。
⑷电源进线柜、启动柜、母联开关柜、电容控制柜的隔离小车必须都在正常位置;不参加运行的母线段及控制柜必须悬挂“严禁合闸”的警示牌。
⑸电压在正常范围。
⑹高压操作用具、绝缘用具、防护用具必须由有资质部门检验合格,穿戴齐全。
⑺绕组绝缘是否符合规定值,若绝缘低于规定值应将烘干空气断路器合上,并注意观察绕组烘干温度及异常现象,在干燥过程中应使绕组温度逐渐升高,且最高温度不得超过120℃。
待温度降下后重新测量绝缘阻值,若绝缘阻值仍低于规定,必须重新烘干直至符合标准。
每次加热时间不得超过10分钟,两次加热时间间隔不得少于20分钟。
⑻启动柜上的各种开关必须在规定位置,小车隔离摇入到位,正转进线开关合闸,三相电源指示正常。
⑼校对所运行风机和控制柜编号必须准确无误。
⑽电机综合保护器工作正常保护功能可靠。
2、启动风机
⑴穿戴合格的绝缘用具,并站在绝缘台上。
⑵启动一级风机。
⑶认真观察启动电流变化情况及启动、运行接触器转换时间是否正常。
⑷一级风机电流下降到额定值以下,达到额定转速,运行正常后启动二级风机。
3、风机在运行中必须进行以下检查和定期巡视
⑴各转动部位无异常声响和异常情况。
⑵轴承温度不得超过90℃,电机绕组温度不得超过130℃。
⑶各种仪表指示装置指示正确,电机综合保护器、静压水柱计发现异常及时向调度汇报。
⑷电容柜中各电容工作正常,无放电声,电流、电压指示正常。
4、风机出现以下情况,应立即停车后迅速汇报调度
⑴各主要转动部位有故障的异常声响。
⑵电机和电器设备冒烟、冒火。
⑶轴承温度急剧上升已超限,不下降。
⑷插风板掉落关闭,无法立即恢复。
⑸其它可能危及人身和设备安全的紧急故障。
5、切换风机
⑴得到调度室值班员的切换风机命令。
⑵停止原运行风机。
⑶关闭原运行风机风闸。
⑷按正常的检查和启动程序打开备用风机风闸,启动备用风机。
⑸分开启动柜隔离小车及原运行进线总柜隔离,并挂“停止运行”警示牌。
6、正常停车
⑴得到调度室值班员的停车命令。
⑵先停止二级风机启动柜,再停止一级风机。
⑶根据停风命令决定是否开备用风机。
⑷关闭停车风机的风闸。
⑸分开启动柜及总电源柜隔离小车,并挂“停止运行”警示牌。
7、紧急停车
⑴切断电机电源,使风机停运。
⑵上报调度室。
⑶按调度命令操作。
8、反风操作
⑴得到公司调度的反风命令,执行通风科有关反风试验的措施及规程。
⑵锁紧防爆门。
⑶停止原运行风机。
⑷分开原电源正转进线开关,合上电源进线反转开关位置。
⑸依次启动一、二级风机。
⑹所有反风操作必须在10分钟内完成。
9、除故障紧急停车外,任何人不允许擅自停运风机。
10、在主风机发生故障无法恢复供风时,值班员及时开启防爆盖采用自然通风,并汇报调度。
主扇风机高压操作规程
1、主风机值班人员,应以“电业安全工作规程”为行为准则,严格执行倒闸操作的操作制度等。
2、所有操作人员在进行操作时,应穿戴校验合格的防护用品,严格按照操作票制度,一人监护、一人操作。
3、本站采用双回路高压供电,Ⅰ段电源进线911(正)913(反)开关、Ⅱ段电源进线922(正)924(反)开关采用电器闭锁,各段进线正反转开关采用机械闭锁。
4、主风机房安装两台风机,正常情况时,一台运行一台备用。
5、正常运行方式(Ⅰ段、Ⅱ段母线分列运行):
⑴在两段母线分列运行时,主供电源侧母联开关的解锁转换开关在闭锁位,合闸压板连接紧固。
⑵Ⅰ段进线电源主供时,分开母联920开关,然后将隔离小车摇出,并将母联920开关柜的电源解锁转换开关扭至解锁位置取下钥匙,分开合闸压板,挂“禁止操作”警示牌。
⑶摇入Ⅱ段进线922开关隔离小车,合上断路器,Ⅱ段母线带电。
Ⅰ段、Ⅱ段母线分列运行。
⑷Ⅱ段进线电源主供时,分开母联910开关,然后将隔离小车摇出,并将母联910开关柜的电源解锁转换开关扭至解锁位置下钥匙,分开合闸压板,挂“禁止合闸”警示牌。
⑸摇入Ⅰ段进线911开关隔离小车,合上断路器,Ⅰ段母线带电。
Ⅰ段、Ⅱ段母线分列运行。
6、特殊运行方式
1)采用Ⅰ段电源进线911(913)开关供电:
⑴、将Ⅰ段电源进线911(913)开关机械解锁后,用专用手柄将Ⅰ段电源911(913)开关小车摇至工作位置,然后合上断路器,此时Ⅰ段母线带电,观察仪表显示三相电压数值在规定值内。
⑵、使用Ⅰ段电源给15G站变开关柜及Ⅱ段母线供电时,将电源解锁转换开关扭至闭锁位置取下钥匙,连接合闸压板。
将母联910、920开关小车摇至工作位置,然后合上母联910、920开关,此时站变柜及Ⅱ段母线带电,并检查仪表显示三相电压数值在规定值内。
⑶、启动1号主风机时检查915(1-1)、917(1-2)开关的仪表三相电压数值显示正常,确认电源正常后,将小车摇至工作位置,检查正常后启动电机,启动风机时先起动915(1-1),后起动917(1-2)。
⑷、启动2号主风机时应先停止1号主风机,然后启动2号主风机。
⑸、分合站变隔离小车时,必须分开柜内负荷空气断路器。
⑹、任何人不得对Ⅱ段电源进线922(924)开关进行操作。
2)采用Ⅱ段电源进线922(924)开关供电:
⑴、Ⅱ段进线电源进线922(924)开关送电操作前,应先分开Ⅰ段电源进线911(913)开关,将小车摇至分开位置并闭锁,然后挂“禁止合闸”警示牌。
⑵、将Ⅱ段电源进线922(924)开关柜隔离小车机械解锁后,用专用手柄将隔离小车摇至工作位置,然后合上断路器,并检查仪表显示三相电压数值在规定值内,确认电源正常,Ⅱ段母线带电。
⑶、使用Ⅱ段电源给15G站变开关及Ⅰ段母线供电时,将电源解锁转换开关扭至闭锁位置取下钥匙,连接合闸压板。
将母联910、920开关柜小车摇至工作位置,然后储能合上母联910、920开关,此时站变柜及Ⅰ段母线带电,并检查仪表显示三相电压数值在规定值内。
⑷、启动2号主风机时检查926(2-1)、928(2-2)开关的仪表三相电压数值显示正常,确认电源正常后,将小车摇至工作位置,检查正常后启动电机,启动风机时先起动926(2-1),后起动928(2-2)。
⑸、启动1号主风机时应先停止2号主风机,然后启动1号主风机。
⑹、任何人不得对Ⅰ段电源进线911(913)开关进行操作。
螺杆式空气压缩机司机操作规程
一、一般规定
1、司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后,方可持证上岗操作。
2、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征。
3、空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。
司机接班前不得饮酒,接班后要遵守劳动纪律,不得睡觉、打闹。
4、如实填写并保存好各种记录。
5、工具、备件等摆放整齐。
二、启动前的准备工作
1、观察油气分离器中润滑油的油位,液面位于视油镜的中心附近为正常,若低于该位置,应添加润滑油。
略微打开油气分离器下方的泄油阀,以排除其内可能存在的冷凝水,确定无冷凝水后拧紧此阀。
打开压缩机供气口阀门。
2、检查接地线是否符合安全标准。
3、检查电动机电源,电压和仪表盘指示是否正确,确保压缩机空载启动。
4、按照工艺管线要求操作阀门,压缩机排气阀门处于开启位置。
5、在启动前,油气分离器压力应为0,否则,必须打开安全阀门完全卸压后,机组方能启动。
三、启动及运转
1、按动控制面板上“I”键,启动空压机,待主机启动运转正常后,如果出口压力不能满足矿井压风要求,可继续启动备机。
否则不需再启动备机。
2、检查各系统工作是否正常,是否有漏油、漏气现象,是否有异常声音,并定时观察显示面板是否正常,压力温度是否正常。
发现有异常情况,应立即停机,并切断电源,进行检查。
3、在压缩机运转期间,严禁进行任何维修作业。
4、按规定记录好设备运行日志。
四、停机
1、按动控制面板上的“0”键,压缩机开始卸载一段时间即自动停止。
确定不用机时,应切断电源,关闭压缩机供气口阀门。
2、出现下列情况时,应按“紧急停机”按钮停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震。
②电动机冒烟、冒火或电动机电流超过额定电流值。
③出现紧急故障。
3、只有当机组出现上述异常情况时,才允许按急停按钮,否则有可能造成主机进气口吐油现象。
请勿经常使用急停按钮,否则会影响机器使用寿命。
4、当压缩机空载运行超过设定时间时,会自动停机,此时,绝对不允许进行检查或维修工作,因为压缩机随时会恢复运行。
5、当断电停机时,要切断供电电源,以免突然供电时,烧毁电控部分。
五、安全守则和操作纪律
1、操作时要戴绝缘手套,穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。
2、司机不得变更保护装置的整定值和压缩机安全阀的排气压力设定值。
3、在管道内部有压力时,不得对主要受压元件进行任何修理和紧固工作。
4、发现问题及时处理,发现管路压力有异常现象危及安全时,有权采取紧急关闭措施,及时报告相关部门领导。
5、出现下列情况时禁止操作:
①在安全保护装置失灵的情况下,禁止开机或运行。
②在电动机、电器设备接地不良的情况下,禁止开机或运行。
③在指示仪表损坏的情况下,禁止开机或运行。
充灯工操作规程
1、总则
(1)为使矿灯更好地为井下职工做好照明,保证足够的亮度,配合生产均衡地完成生产任务,特制定本操作规程。
(2)充电室的操作人员及其有关人员,必须熟悉本规程并认真贯彻执行。
(3)充电室操作人员应由无影响本工作的病症,具有一定的操作知识,并对矿灯的结构特性基本了解,经考试合格者担任。
2、性能与结构
KL4LM(A)型矿灯是以锂离子蓄电池为电源的井下携带式照明工具,本矿灯具有符合瓦斯矿井应用的安全性能,可以在具有瓦斯和煤尘的井下使用。
(1)特点及规格:
①KL4LM(A)型矿灯是按照GB7957《矿用安全性能通用要求》和MT927—2004《KL型矿灯》标准设计制造的。
该矿灯具有体积小、重量轻、寿命长、无污染、免维护、用电省和安全等优点。
②该矿灯选用新型LED光源并配备了专门设计的配光系统,光效可达40Lm/W,是白炽灯的4倍以上。
LED光源输入端采用恒流驱动装置,使LED的工作电流不随电池端电压的变化而变化,从而使点灯开始和点灯11小时的照明度基本保持不变,可达900Lx以上。
③该矿灯灯头内装有LED双光源及其驱动电路,内含一个主光源,两个辅助光源,主光源损坏时,能用辅助光源照明;当工作时间超出预定时间,用主光源无法满足照明时,用辅助光源照明。
④该矿灯选用锰酸锂离子电池为电源,并在电池组内装有过放电、过电流、短路保护电路,延长了电池的寿命。
⑤灯头内装有充电控制器,可直接装在恒压型(酸性)矿灯架上充电,不需要新增锂电池充电架,使用非常方便。
同时充电控制器对电池组还具有过充电、过电流等保护功能。
⑥型号的组成及代表的意义:
型号从左到右K—矿灯;L—锂离子蓄电池;4—蓄电池额定容量4Ah;L—LED光源;M—免维护;(A)—修改序号。
(2)产品结构:
KL4LM(A)型矿灯由三部分组成;灯头(含开关、LED光源及其恒流驱动电路、光反射器和充电控制器)、电缆(二芯)、蓄电池(含锂离子蓄电池和保护电路)。
(3)主要性能和参数:
3、操作方法
(1)使用环境温度范围为—10℃~40℃。
(2)充电:
①KL4LM(A)型矿灯可用传统酸性矿灯充电架直接充电,内置充电控制器采用恒压限流充电模式。
②要求充电架输出电压范围在4.5V~7V,矿灯内置充电控制器输出电压稳定在4.2±0.05V之间,充电保护电压4.28V,过充电保护延迟时间100ms。
③充电限流800mA之内。
④在反射器背面的充放电控制板上装有一个发红光的半导体指示灯,充电时不亮,充足电时亮。
完全放电后,充电时间约10小时。
⑤矿灯为荷电出厂,在使用前应进行补充电。
⑥若连续长时间不使用,请从充电架上取下。
(3)放电
①矿灯可持续放电或间歇放电。
开关为按键式循环档位,由“主光源开→关断→辅光源开→关断→主光源开”依次循环。
开关寿命可达5万次。
②矿灯主光源额定工作电流为250mA,可放电11小时以上。
若工作时间超过11小时请注意间隔使用辅助光源,以延长使用时间。
③矿灯设有放电控制装置,在正常使用条件下,电池不会造成过放电,当电池放电到终止电压3V时,保护装置运作放电终止,应重新充电后才能使用。
④当主光源自动熄灭以后,切换到辅光源,仍可点亮3小时。
⑤放电保护电流为1.5A~2.0A。
短路时短路保护运作时间小于10ms。
4、日常使用中应注意事项:
(1)该矿灯充电只适合恒压型酸性电池矿灯充电架,若采用其他充电设备可能导致故障,因为充电参数的不匹配会影响矿灯的性能,甚至引起事故。
(2)当矿灯完全放电后,只有将电池充电到放电电压大于3.5V时,主光源才可点亮。
(3)当矿灯充足电指示灯亮时,若48小时不使用,请将灯头旋离充电座,以免影响矿灯寿命。
(4)按开关时用力不用过大,轻轻按下即可。
开关外罩为橡胶罩,不允许揭开,同时应避免受到利器或硬物划破而影响密封。
若不小心划破或掉了,请及时更换,可用树脂胶粘接。
(5)本矿灯为免维护产品,一般不许维修,若维修时不允许更改电子线路、更换元器件、更改参数。
自救器发放工操作规程
1、收发自救器时,要轻拿轻放,严禁碰撞;收回的自救器要擦干净,并进行外观检查,放回原处。
2、自救器必须进行集中管理。
3、对在用自救器应逐台建账、登卡,记录自救器的出厂日期、编号、检查日期、检查内容、检查结果、开启原因、使用效果等。
4、对使用过的自救器要及时注销并补充。
凡开启过的自救器,无论使用时间长短,都应报废;未使用过的自救器,存放时间长达5年以上的,也应予以报废。
5、自救器不得和易燃易爆品放置在同一库房内。
自救器库房必须通风良好,整洁干燥,不得有腐蚀性气体或蒸汽。
库房中的自救器应避免放在日光直射或其它热源直接辐射的地方。
6、经检验后,气密合格的自救器可以继续使用;气密不合格的自救器必须进行处理。
7、要详细记录修理过的自救器的损坏与修理情况。
8、存放自救器的工作场所应清洁,以避免粉尘、油脂等进入自救器。
9、交接班时,要把自救器使用情况、损坏程度交接清楚。
分管的自救器帐、物必须相符。
修配工操作规程
操作人员必须经专业培训,考试合格,取得合格证后方可持证上岗。
一、一般规定
1、维修工必须熟悉所维修设备的结构、性能、技术特征、工作原理。
有独立工作能力,并经考核合格者担任。
2、未经考核合格者、学徒工不得独立从事维修工作。
维修时应在考核合格的师傅指导下从事有关维修实习操作。
3、维修工进行操作时应不少于2人,必须指定一名负责人。
4、对设备进行维修后,维修工应接受使用单位及有关负责人的验收。
5、维修工应严格执行岗位责任制,遵守设备操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
6、检修质量应符合《煤矿机电设备检修质量标准》要求。
7、上班前不准喝酒、工作时精神集中,不干与本工种无关的工作。
二、作业前的准备
1、设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全,并认真检查和试验,确保检修顺利进行及检修质量。
2、作业前必须切断或关闭所检修设备的电源、水源等,并挂“有人作业”警告牌。
3、作业前必须对作业场所的施工条件进行认真的检查,以保证作业人员和设备的安全。
三、维修作业
1、要熟练掌握设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全技术措施,保证需要检修质量及安全。
2、拆卸设备时,先将设备的外部进行清洗,以防检修时,煤粉和渣质落入机箱内。
3、拆下的零件要放在指定的位置,不得防碍作业和通行,零件放置要稳妥。
4、拆卸设备时,必须按预定的顺序进行,对有相对固定位置或对号入座的零部件,拆卸时应做好标记。
5、拆卸较大的零部件时,必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。
6、拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时,必须做好安全防护措施。
7、拆装机件时,不得用铸铁、铸钢等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。
8、在装配轴承时,要进行加热处理,然后用软金属衬垫进行锤击或顶压装配。
9、在对设备进行换油或加油时,油脂的牌号、用途和质量应符合规定,并做好记录备案。
10、对检修后的设备,要进行全面的验收,需盘车的设备,必须进行盘车试验,检查设备的传动情况。
11、设备检修后的试转工作,应由技术负责人统一指挥,由司机进行操作,在主要部位应设专人进行监视,发现问题,及时处理。
12、试运转时,监视人员应特别注意轴承等转动部分的温度、声音、及润滑等,并填写试验记录报表。
四、收尾工作
1、检修后应将工具、材料、换下的零部件等进行清点,对设备内部进行全面检查,不得把无关的零件、工具等物品遗留在机腔内,在试转前应由专人复查一次。
2、检查中被拆除或甩掉的安全保护装置,应指定专人进行恢复,并确保动作可靠。
3、检修结束后应会同使用单位负责人共同验收,验收中发现检修质量不合格,验收人员应通知检修人员及时处理,如有争执应报告机电主管人员处理。
4、认真填写检修记录,检修部位、内容、结果及遗留问题等,双方签字,并将检修资料整理存档。
5、搞好现场的环境卫生工作。
防爆检查员操作规程
1、上班前不得喝酒,班中不得做与本职工作无关的事情,遵守有关规章制度。
2、电气设备在入井前和井下的检查中必须严格按照《煤矿安全规程》、《矿用电气防爆检查暂行规定》进行详细检查。
3、需停电检查设备时,必须严格执行停送电制度。
瓦斯浓度在0.5%以下方准许打开隔爆外壳,经验电、放电、挂设禁牌后方可进行检查。
4、检查出的问题当场不能处理时,可通知有关单位采取临时安全措施,失爆的设备不准投入运行。
5、继电保护整定不合理的装置,通知有关人员,重新进行调整。
6、清点检查用工具、仪表、零部件、绝缘材料,
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