国家版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题D卷 附解析.docx
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国家版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题D卷附解析
国家2019版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题D卷附解析
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、关于假山中层的叠石要求说法,错误的是()。
A.石不可杂
B.块不可大
C.缝不可多
D.纹不可乱
2、各级道路混凝土路面水泥用量宜在( )之间;掺粉煤灰时,最大胶结材总量宜在( )之间。
A.300~380kg/m3;340~420kg/m3B.360~420kg/m3;320—400kg/m3
C.320~400kg/m3;360~420kg/m3D.340~420kg/m3;300~380kg/m3
3、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉
4、施工作业过程中,不需要及时修改或补充施工组织设计的情形是()。
A.工程设计有重大变更
B.施工环境有重大变更
C.主要施工设备配置有重大调整
D.管理人员有变更
5、在黏土中连续沉桩时,由于土中水的作用,会使桩周摩阻力( )。
A.不变
B.略有增大
C.略有减小
D.大为减少
6、验算模板刚度时,其变形值不得超过下列数值:
结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的( ),结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的( )。
A.1/400;1/250B.1/250;1/400
C.1/300;1/200D.1/200;1/300
7、同一天进场的同批次同规格100t预应力钢筋,应划分为( )批。
A.1B.2C.3D.4
8、根据我国现行道路技术标准,路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石,整齐石块和条石的高级路面,其使用年限为( )年。
A:
30B:
15C:
12D:
5
9、基坑(槽)开挖采用明沟排水时,排水沟底要始终保持比土基面低不小于( )。
A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m
10、在钻孔灌注桩钻孔过程中,应保持泥浆施工液位,形成( )液位差,以保护孔壁免于坍塌。
A.1.5mB.2mC.2~3mD.1~2m
11、水位表应有指示最高、最低水位的明显标志,玻璃管的最低水位可见边缘应比最低安全水位低( ),最高可见边缘应比最高安全水位高( )。
A.20mm;20mmB.25mm;25mmC.30mm;30mmD.35mm;35mm
12、关于梁板吊放技术要求的说法,错误的是()。
A.捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定
B.采用千斤绳吊放混凝土T型梁时,可采用让两个翼板受力的方法
C.钢梁经过验算不超过容许应力时,可采用人字千斤绳起吊
D.各种起吊设备在每次组装后,初次使用时,应先进行试吊
13、对无机结合料稳定基层的材料不正确的说法是( )。
A.石灰稳定土基层中,塑性指数越大的黏性土越好
B.城市一般道路水泥稳定土基层单个最大粒径不应超过37.5mm
C.应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生,消石灰
D.城市快速路石灰粉煤灰稳定砂砾基层中石料的压碎值不大于30%
14、市政公用工程注册建造师的执业工程范围不包括()。
A.园林给水排水工程
B.城市公共广场工程
C.交通安全设施工程
D.园林古建筑工程
15、有垂直位移,但不能承受水平荷载的管道支架是()支架。
A.固定
B.滑动
C.导向
D.弹簧
16、关于打入桩施工技术要求的说法,错误的是()。
A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期
B.在桩的打入过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上
C.打密集群桩,一般是由前排向后排打
D.打桩时以控制桩尖设计标高为主
17、燃气管道穿越不通航河流河底时,根据水流冲刷条件确定管道至规划河底的覆土厚度不应小于( )。
A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m
18、在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。
A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.浅埋暗挖法
19、项目进度控制以实现()竣工日期为最终目标。
A.施工进度计划规定的
B.监理工程师批准的
C.施工合同约定的
D.业主要求的
20、施工机械进场须经过( )检查,经检查合格的方能使用。
A.技术性能B.安全C.规格型号D.准用证
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、沥青混凝土路面的下面层通常采用()沥青混凝土。
A.特粗式
B.粗粒式
C.中粒式
D.细粒式
E.砂粒式
2、具有施工简便、成本低的减轻和消除路基湿陷性的处理方法是( )。
A.排水固结法B.强夯法C.灰土挤密桩法D.灰土垫层法E.化学加固法
3、道路工程前期自然资源调查包括:
( )。
A.气象资料B.地形与地貌C.地质D.水文地质E.劳动力及生活设施
4、下列地铁车站明挖基坑检测项目中,属于A类检测项目的有()
A、支撑轴力
B、地下管线沉降
C、地下水位
D、土体水平位移
E、地表沉降
5、当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用的接头形式有()。
A.锁口管接头B.波纹管接头
C.一字形钢板接头D.十字形钢板接头
E.钢筋承插式接头
6、现浇预应力钢筋混凝土连续梁梁模支架的卸落,应( )进行;
A.对称
B.按设计规定
C.均匀
D.有顺序地
E.从跨中向两端
7、管道基础由( )等部分组成。
A.地基B.混凝土基座C.基础D.碎石基础E.管座
8、关于供热管道安装焊接的说法,错误的有()。
A.管道任何位置不得有T字形焊缝
B.在管道焊缝及其边缘处不得开孔
C.管道焊口应避开构筑物的墙壁
D.对接管口时,应检查管道的垂直度
E.管道安装长度不够时,可加焊长度为100mm的短节
9、路基施工包括挖土、填土、松土、运土、( )、修整、压实等工序。
A.松土B.且装土C.卸土D.换土E.压实
10、城市轨道交通车站结构形式分为()等三大类。
A.矩形
B.椭圆形
C.圆形
D.卵形
E.马蹄形
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。
坑壁采用网喷混凝土加固。
基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。
设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。
某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。
由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。
随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。
但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。
当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。
项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
问题
1本工程基坑应重点监测哪些内容?
当出现本工程发生的现象时;监测工作应做哪些调整?
2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?
3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?
4、安全事故发生后应报告哪些部门?
2、某公司总承包一项市政工程,项目部编制了施工组织设计,并下发给道路分包单位。
在现场管理中采取了以下措施:
(1)施工总平面设计对仓库位置、构件堆场、大型机械停放场、施工便道及进出口、临时设施进行了布置;
(2)在现场门口设置了工程概况牌,公示了下列内容:
工程性质、用途、承包单位、监理单位名称;
(3)为了保证行人及车辆交通安全,在施工现场围挡门口设置了施工标志。
竣工验收过程中,发现分包单位在撤离现场后留有大量建筑垃圾,建设单位要求总包单位清理干净,否则不予验收。
问题:
1.分包和总包单位施工组织设计间的关系是什么?
2.施工总平面设计中还缺少哪些主要内容?
3.工程概况公示牌还应补充哪些内容?
4.只在现场围挡门口设置施工标志不能保证安全,还应在哪些地点设置?
5.建设单位要求总包单位清理建筑垃圾是合理的,为什么?
解除总包单位管理责任的条件是什么?
3、背景资料
某市政供热管道工程,供回水温度为95℃/70℃,主体采用直埋敷设,管线经过公共绿地和A公司场院,A公司院内建筑密集,空间狭窄。
供热管线局部需穿越道路,道路下面敷设有多种管道。
项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。
采用人工挖土顶管施工,先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管,并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道(保温后的管道外径为320mm),穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。
地下水位高于套管管底0.2m。
问题:
1.按照输送热媒和温度划分,本管道属于什么类型的供热管道?
2.顶管穿越时需要保护哪些建(构)筑物?
3.顶管穿越地下管线时应与什么单位联系?
4.根据现场条件,顶管应从哪一个工作坑始发?
说明理由。
5.顶管施工时是否需要降水?
写出顶管作业时对地下水位的要求。
6.本工程的工作坑土建施工时,应设置哪些主要安全设施?
4、背景材料:
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m,项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题:
1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?
2、在临近冬季施工季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?
碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?
3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?
4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、C
3、答案:
B
4、【答案】D
5、D
6、A
7、【正确答案】:
B
8、答案:
B
9、C
10、D
11、B
12、B
13、A
14、D
15、【答案】D
16、C
17、B
18、【正确答案】:
B
19、C
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、AB
2、B、C、D
3、A、B、C、D
4、答案:
ABE
5、CDE
6、A、C、D
7、A、C、E
8、ABDE
9、B、C
10、正确答案:
A,C,E
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、标准答案:
1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。
如果坑底存在承压水层时,坑底隆起也是基坑监测的重点内容。
本工程应加密观测次数,如果变形发展较快应连续监测。
2、本工程施工中存在的最大隐患有:
1)不按设计要求施工,将每层开挖深度由1.5m增大到3m。
2)在基坑顶大量堆荷,把大量钢材及弃土堆集于坑顶。
3、1)本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施工单位的一大失误。
2)当基坑变形急剧增加,应以人身安全为第一要务,及早撤离现场。
本工程已经出现坍塌凶兆时,项目经理还组织人进入基坑抢险,造成人员伤亡是一个重大错误。
4、报告企业主管部门和事故发生地安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院、工会、建设行政主管部门。
2、【参考答案】
1.分包单位应在总包单位的总体部署下(符合/满足总包施工组织设计要求下),负责编制分包工程的施工组织设计,组织施工。
2.料场、消防设施、加工场地、水电管线、周转用地。
3.还应包含:
发包人(建设单位、业主)、设计人(设计单位)、施工起(开工)止(竣工)日期(时间)。
4.在人行、车辆通行的地方施工,应设置施工标志。
5.因为总包单位对工程负全责(管理责任)。
总包单位解除施工现场全部管理责任的条件是:
竣工验收合格、移交手续办理结束。
3、【参考答案】
1.属于低温热水管道。
2.需要保护中水、污水、雨水管、给水管。
3.与供水单位、市政工程行政主管部门、公安交通管理部门、城市政府绿化行政主管部门、A公司。
4.从1号井。
1号井附近为绿地,场地开阔,便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所。
2号工作坑临近办公楼、宿舍楼,人流量较多,不安全。
5.需要降水。
降到管底以下不小于0.5m处。
6.护栏、安全警告标志、警示灯、防汛墙等。
4、1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相领两幅之间重叠5~10cm,前后两机相距10~30m,摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2、“三快一及时”是:
“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。
碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~80℃。
3、主要有:
粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4、马歇尔试验技术指标有:
稳定度、流值、空隙率,沥青饱和度和残留稳定度五项
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