线路施工组织设计doc.docx

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线路施工组织设计doc

1.工程概况

招标单位：

广西电网公司xx供电局；

工程名称：

xx变～xx变35kV送电线路改造工程

设计单位：

深圳新能电力开发设计院有限公司

1.1设计规模及范围

电压等级及回路数：

35Kv,单回路。

起红谷309线66号杆，终至红谷309线129号杆。

线路设计总长度为22.349公里。

1.2本工程包括的工程项目

按工程审定的初步设计内容完成全部工程施工、直到竣工投产。

1.3本工程采用的技术规范

1）《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173—1992

2）《66kv及以下架空电力线路设计技术规程》GB50061-97

3）《普通混凝土配合比设计技术规定》JBJ-2000

4）《普通混凝土拌合用水标准标准》JGJ63-89

5）《普通混凝土拌用砂质量标准标准及验收方法》JGJ52-1992

6）《普通混凝土拌用碎石或卵石质量标准标准及验收方法》JGJ53-1992

7）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87

8）《混凝土质量控制标准》GB50164-1992

9）《高压绝缘子瓷件技术条件》GB772-87

10）《输电线路铁塔制造技术条件》GB2694-81

11）《铝绞线及钢芯铝绞线》GB1179-83

12）《钢芯铝绞线用镀锌绞线》GB/T3428-1997

13）《镀锌钢绞线》YB/T5004-1993

14）《电力金具通用技术条件》

2.施工组织机构

2.1项目主要负责人简介

项目负责人：

xx

现场施工负责人:

xx

现场安全负责人：

xx

2.2组织机构图

为确保工程施工能有条不紊地按“施工进度计划横道图”的要求进行，保证施工过程中人力、物力、财力的合理安排和统筹，必须建立一个强有力的管理机构，以对人、物、财进行有效的管理和控制，确保工程能按计划要求完成。

根据本项目的特点，拟在该项目工程成立“项目经理部”。

成员主要包括项目经理、项目副经理兼总工以及技术、质量、安全、进度、材料等管理人员和各施工作业班组人员。

施工组织机构关系如下图：

领导关系指导关系

2.3管理职责及权限

2.3.1公司领导：

对工程项目部的工作提出要求并指导，保证合同的顺利实施。

2.3.2总部各职能部门：

指导、协助分公司完成对工程项目部的管理工作。

2.3.3分公司:

对工程项目部提供人、材、物、技术等资源保障，监督指导、协助工程项目部的工作，以保证合同的顺利实施和实现，让项目法人满意。

2.3.4工程项目负责人

（1）项目负责人：

项目经理是本公司总部委托的本工程项目施工的全权代理人，是本工程安装项目实施全过程的对内、对外工作的总负责人，对工程的工期、质量、安全目标等负责，是本工程安装项目管理的第一责任人和组织者。

（3）现场施工负责人

A、负责本工程施工的过程控制。

在项目总工程师的组织和分公司工程部门的指导下，编制项目施工组织设计和施工技术措施，作业指导书并在批准后进行交底实施，对施工过程进行过程控制，解决施工中发现、发生的技术问题。

B、负责编制特殊工序施工方案，并监督指导实施。

负责施工图纸、技术文件、施工技术措施/作业指导书等资料的管理，收集整理竣工资料，执行《工程项目竣工移交资料管理制度》。

C、根据施工现场的情况，提出施工的环保技术措施，并监督实施，对施工场地的环境保护负责。

D、负责文明施工的管理，根据施工现场的情况，制定安全文明施工的措施并监督实施，使施工场地整洁有序、文明、安全。

交工前现场达到满足竣工验收的要求。

E、配合做好施工机具、车辆、标准仪器仪表、设备材料的管理工作。

F、根据相关的工程施工技术和验收规范，设计图纸、技术标准，制定工程项目的质量控制计划，经法人代表/监理工程师批准后负责实施。

G、负责检验、测量、试验设备的控制，执行《监视和测量装置控制程序》。

H、负责工程质量记录等文件和资料的控制、管理、执行《文件控制程序》和《记录控制程序》。

I、负责组织工程质量一、二级验评工作，并呈报和配合项目质量管理工程师进行三级验收。

J、负责每月向项目法人/监理工程师和公司总部报送有关工程的统计报表。

K、负责联系落实不合格品的处置方案，以及纠正和预防措施的控制。

L、负责工程施工图纸、技术资料等管理工作。

（4）现场安全负责人

负责实施工程施工全过程的安全、环保管理。

A、负责设备材料装卸、搬运、贮存、包装、防护的质量安全管理。

B、贯彻执行国家有关安全规程规定，坚持“安全第一，预防为主”的方针。

针对施工现场的具体情况，制订安全、文明管理工作细则，以及减少扰民降低环境污染和噪音的措施并实施。

（7）施工队

根据项目部的组织和指令，进行有效的施工，保证工程的工期、质量、安全、文明施工等目标的实现。

3．施工现场平面布置

3.1施工现场平面布置

施工现场平面布置，施工临时设施、材料堆放布置等都会合理科学的布置。

3.2施工现场平面布置的依据

3.2.1.投标用施工平面布置图及其它有关的原始资料；

3.2.2.原有和拟建工程位置及尺寸；

3.2.3.全部施工设施建造方案；

3.2.4.施工方案、施工进度和资源需要量计划；

3.3施工现场平面的原则

3.3.1.施工平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地；

3.3.2.尽量利用原有构筑物，降低施工设施建造费用；

3.3.3.合理地组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少场内运输费；

3.3.4.各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护要求。

3.4临时施工设施布置

本工程临时施工设施分为办公、生产临建及设备、杆件堆放场等3个区域，其中设备、杆件堆场区和生产临建区内各设一个废料区；各区域由临时道路、钢围拦分隔围护；具体详见：

3.5施工用水布置

施工用水和生活用水从附近农村水源接一根塑料管引至施工现场，或从附近的干净水源（符合要求的情况下）直接使用。

3.6施工用电布置

本工程电源由附近电源点引来，施工工地临时用电。

本工程施工用系统临时用电按三级配电两级保护的原则进行配置，各主干支回路上下级熔断器之间、自动开关之间、熔断器与自动开关之间的配合均按相应阶梯配合原则进行配合，以避免发生越级动作影响正常的施工和生活秩序。

施工用电接至配电箱，所有施工用电设备均实行一机、一闸、一箱、一锁。

4.施工工期、施工进度计划及保证措施

4.1施工工期、施工进度计划

工程计划开工日期20xx年月日，计划竣工日期年月日。

详见附件一：

《施工进度计划横道图》

4.2保证进度计划措施

4.2.1施工时必须严格按照附件：

《施工进度计划横道图》的要求控制施工进度，如某一工序因客观原因不能达到横道图的工期要求时，必须采取措施调配资源把时间抢回来，滚动修正施工进度计划，保证工期得到实现。

4.2.2组织强有力的管理班子和足够的施工人员，劳动力按施工进度随时进场，并根据实际情况及时进行调配；技术、质检、安监人员立足现场，做好监督检查工作，及时解决施工中存在的问题，保证工程按时保质的完成。

劳动力安排详见附件5：

《劳动力进场计划表》。

4.2.3影响工期的主要因素和预防措施（见下表）

序号

影响工期的主要因素

预防措施

1

冬雨季影响

做好冬雨季施工的各项物质准备和技术措施。

2

图纸和设备、材料不能及时供应

提前制定详细的需求计划，及时与甲方及有关方面联系，保证甲供设备材料及时运达，同时派出有经验的采购人员完成自购材料的工作，避免工期拖延

3

不可能预见的因素

根据施工进度计划，必要时增加施工力量。

4.2.4施工前主动了解天气预报，提前做好物资、人员的组织准备，制定详尽的技术方案，如遇到因恶劣天气无法施工，发生计划工期延误时，我方将采取增加劳动力、延长工作时间、增加夜班工作等必要措施，并对以后的施工计划重新做出调整，以适应当时情况并满足工期要求。

4.2.5为确保本工程按时竣工，基础工程的材料可根据工程进度作计划采购，一些工程主要材料由业主按我们施工进度计划供货，施工单位自行采购的材料由施工单位根据工程进度作计划采购材料进场

4.2.6备好施工机具及试验设备，大型施工机具按施工阶段所需提前运到施工现场，以提高施工机具利用率。

4.2.7开工前，对工程做充分组织和技术准备，编制完善的施工计划，有布置、有检查，消除质量隐患，防患于未然。

必要时采取交叉作业、合理安排工序、加班加点等措施确保工期。

4.2.8严格按照施工进度控制计划开展工作，建立完善的进度计划保障系统，确保工作前、工作中、工作后的有效控制。

4.2.9密切与甲方、监理单位和设计单位的联系，及时提供详细的设备、图纸需求计划，发现、协调、解决可能延误工期的问题。

4.2.10我公司充分保证本工程对人员、施工机械、资金等方面的需求，加强材料管理，及时安排材料采购、加工、检验、运输、储存，保障供应，避免误工。

4.2.11充分利用地方优势，协调好地方关系，文明施工，及时解决地方矛盾，确保施工渠道的畅通无阻。

5.主要项目施工方案

施工工序总体安排

本线路施工工序主要流程如下：

人员进场测量定位基础开挖材料运输基础浇制安装、组立杆塔架线工程附件安装自检及验收。

为缩短工期，各工序流程采用时差法渗透进行。

5.1基础部分

（1）复测分坑

A．通过经纬仪和测尺，利用正倒镜法、三角高程量法、视距测量法对设计部门提供的杆塔明细表，平断面图等设计资料进行现场复测，对现场丢桩的进行补测定位，然后根据设计基础尺寸在现场进行分坑。

B．复测分坑质量要求

a.测量器具在开工前应送至检验部门鉴定后方可进入工地现场，经纬仪最小读数不应大于1′。

b.施工复测工作必须由持有上岗证的测工作业，观测与测量记录应分别由两人完成，当天作业当天检查校对，如发现问题必须查明原因，并及时纠正。

c.分坑测量前必须复核设计勘测时钉立的杆塔位中心桩的位置，当有以下情况时，应查明原因予以纠正：

以设计勘测钉立的两个相邻直线为基础，其横线路方向偏差大于50㎜；当采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%；转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差大于1′30″。

d.复测根据设计平断面图及杆塔位明细表进行，测量时，应对地形变化较大、导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高、杆塔位间被跨越物的标高、杆塔位的标高进行重点复测；复测值与设计值比，偏差不应超过0.5m，超过时应由设计单位查明原因予以纠正。

e.杆塔位中心桩移桩的测量精度应符合下列规定：

当采用钢卷尺量距时，两次测量之差不得超过量距的1‰；当采用视距法测距时，两次测值之差不得超过测距的5‰；当采用方向法测量角度时，两测回测角之差不应超过1′30″。

f.有降低基面的杆塔位，须在基面平整后分坑。

（2）工地运输

本工程工地宜用汽车运输，部分施工机械转移、零星材料运输还可考虑使用手扶拖拉机运输。

汽车、手扶拖拉机运输到附近施工现场的地方后，再进行人力运输。

为提高运输效率，防止在运输过程中损坏，必须注意以下事项：

A.装载时应使构件的布置对称于车身的中心线，使构件不易发生颤动和倾覆。

B.构件的装运应按构件外形、规格、使用型号、车辆重量等条件，做到有计划地发送，以便提高运输效率。

C.构件装载后，必须使用卡具、绳索、木塞等固定，并用垫木或草袋等软物垫起，以免在运输途中震动损坏。

（3）基础开挖

基础开挖的施工采用以下方法：

A.土方以人工开挖为主进行施工。

石方以凿岩机和手工打孔相结合，硝胺炸药爆破后再开挖、修整。

B.泥水坑开挖采用抽水机排水，挡土板对坑壁四周支撑加固的措施进行。

C.流砂坑的开挖采用板桩支挡或混凝土护管的方法。

D.灌注桩采用钻机打孔的施工方法。

E.开挖的基础抗必须做好安全措施。

（4）基础工程质量要求

A.基础开挖时，杆塔基础坑深的允许偏差为+100㎜、-50㎜，坑底应平整；同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平。

B.杆塔基础坑深与设计坑深偏差为+100㎜以上时，应按以下规定处理：

铁塔现浇基础坑，其超深部分应采用铺石灌浆处理；砼杆基础、铁塔预制基础、铁塔金属基础等，其坑深与设计坑深偏差在+100~+300㎜时，其超深部分应采用填土或砂、石夯实处理，若不能用土或砂、石夯实处理时，按设计要求处理，设计无具体要求时，按铺石灌浆处理；当坑深超过规定值在300㎜以上时，其超深部分应采用铺石灌浆处理。

C.当杆塔基础坑超深采用填土或砂、石夯实处理时，每层厚度不宜超过100㎜，夯实后的耐压力不应低于原状土。

当无法达到时，应采用铺石灌浆处理。

D.基础开挖应减少破坏需要开挖以外的地面，并注意保护自然植被。

（5）基础浇制

A.现浇基础用人工绑扎钢筋，使用钢模板制模，遇特殊形状部分用特殊加工的专用模板。

模板的支撑制作，采用承托框架吊装模筒，模筒四边设支撑点固定于坑中，以保证模筒根开位置符合设计要求；地脚螺栓的固定，采用特殊的模具固定于模筒中。

浇筑时，现浇混凝土基础主要以搅拌机搅拌为主，人力搅拌为辅进行浇制，人工下料，捣固以柴油机震动棒或手拖绞磨震动棒；基础养护采用人工浇水养生。

在温度5℃以下采用聚氯乙烯薄膜养护。

B.基础施工质量要求

a.杆塔现浇基础砼严格按规范及设计图纸要求进行施工。

现浇基础所用的水泥、砂、石和钢材必须经选点取样试验，由建筑工程质量检测中心作质量鉴定和确定配合比后才能使用。

b.基础混凝土中严禁掺入氯盐，不同种类、不同标号的水泥不得混合使用，对受潮结硬变质水泥严禁使用。

c.钢筋表面应洁净，其表面的浮皮和铁锈以及油污、油漆、泥巴等应清除干净。

代用、搭接和弯钩符合有关规范要求。

d.预制砼基础构件，不得有裂纹、露筋和足以减低强度的蜂窝，麻面等；预制砼基础构件和现浇基础构件应分别制作试件三件，作抗压试验之用。

其养护及试验方法按有关规程规范。

e.铁塔基础的地脚螺栓在铁塔安装带上双帽后，螺牙露出不小于3~5牙为宜。

f.现浇基础拆模后，各部分尺寸允许误差如下：

断面尺寸≮-1%；主柱倾斜＜1%，基础相对地脚螺栓的距离（包括对角线）＜±2‰；同一基墩的同组地脚螺栓间距＜±2㎜；地脚螺栓与柱边缘的距离为＜±5㎜，地脚螺栓露出墩面的高度为＜+10mm，-5mm；基础与中心线的扭转≤5′；基础露出地面＜±50mm（不包括防沉层和斜面）；不允许出现超标的裂纹、蜂窝、狗洞及崩角，阶梯、墩面要平整。

（6）基础回填

A.拆模或预制件埋设合格后，及时申请验收检查并进行回填。

B.回填质量要求：

a.将坑内积水排除；

b.分层回填、分层夯实，每层约300㎜；

c.须有300~500㎜防沉层；

d.如为石坑，应以石子与土按3：

1掺合后回填夯实。

5.2线路部分

（1）组塔

本工程的铁塔组装，根据地形条件的限制，双面挂线窄基塔可以采用吊车整基吊装，其它类型铁塔计划采用现场散装的办法进行。

在安装前首先要进行材料的清点和验收，根据材料的规格型号、钢号、数量、安装位置及顺序排列，采用塔上小抱杆提升材料进行安装。

安装时要满足下列要求：

A.螺丝的穿入方向：

水平方向由内向外；垂直方向由下向上；主材接头螺丝由角钢里向外。

B.螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件不得有空隙。

C.螺母紧好后，螺杆露出螺母的长度；单螺母者不少于两个螺距，双螺母者允许和螺母相平。

D.承受剪切的螺栓，其丝不得位于连接构件的剪切面内。

E.须加垫的螺丝，每端不宜超过两个，交叉构件在交叉处留有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。

F.为了保证线路正常运行，要求杆塔连接螺栓必须全部紧固一次，在紧线后，须把所有杆塔构件螺栓全部紧过一次。

对铁塔顶部至下导线以下2m之间的全部单帽螺栓应逐个加防松措施，以防止螺栓松动而造成一些不良的现象出现。

G.所有杆塔构件应按图纸进行组装，组装后的各部分的尺寸必须保证正确无误。

若组装困难或安装不上时，应先检查原因，并通知有关部门，不得任意乱切乱割，以保证工程质量。

特别是在加工厂试装时，要认真执行，不符合的要严禁使用。

H.铁塔组装完毕后，要重新将各连接螺栓紧固一遍，然后清理现场，完成本工序。

（2）架线工程

所有耐张、转角及终端塔（杆），放紧线时须先顺线路方向打好临时拉线，临时拉线的对地夹角不能大于30度，临时拉线不允许半绑扎在横担和塔身的一根主材上，紧线牵引用的滑轮亦应使横担两根主材同时承受，紧线过牵引必须控制在200mm以内。

（3）放线

放线工序是架线工程中的控制工序，在本工程中，我们采用先放一条避雷线和一条钢丝绳，紧后一条避雷线后利用钢丝绳和滑轮顺避雷线放其余三根导线和一根避雷线。

采用机动牵引，放线时应注意以下几点：

A、放线时，牵引速度要均匀，避免时快时慢，有利于放线和牵引配合。

B、沿途要布置人员跟踪，避免导线出现打折，出现“老鼠耳“的状况，若出现此情况无法补救的，要剪断后采取爆压连接。

C、直线杆上，安排好工作人员，使导线安全、顺利地过滑轮。

D、导线过滑车前，牵引必须停止，采用人工牵引逐根过滑轮。

E、在人员、车辆往来的地方安排专门人员看管

（4）紧线

根据施工技术设计的要求，布置好地锚及临时拉线，采用机动绞磨紧线，紧线工作全过程要注意以下事项：

A、准备工作时，要检查所用机械及器具是否正常、良好，并由专业人员操作。

B、牵引钢绳是否完好可靠，滑轮是否转动灵活。

C、做好代表档的弧垂监测，按施工设计要求的安装标志及弧垂观测仪。

D、牵引速度要均匀，指挥系统要畅通，导线紧到将至设计位置时，牵引系统要放慢速度，听从弧垂观测点的指挥。

E、紧线时，任何人员不得站在导线及牵引钢丝绳下；地面指挥及工作人员都不得站在牵引钢丝绳的内角里。

F、耐张杆上的工作人员，按要求做好各项安全措施，不得站在内角里。

G、导线经杆上画印后，要徐徐放下至地面组装，控制速度不得太快。

H、地面组装好后，挂上瓷瓶，并绑牢好通知指挥人员指挥紧线。

Ｉ、在紧线的全过程中，各处的地锚要有人监护，若发现有异常，则立即通知指挥人员暂停工作，妥善处理后再继续工作。

J、紧线后应重新检查导线的弧垂，不满足要求时，必须进行调节。

（5）附件安装及跳线

导线、避雷线紧好，不要立即进行附件安装，特别是悬垂线夹的安装，要待导线、地线物理特性变化基本稳定后再进行。

工作中，要注意以下事项：

A、要保证直线杆悬垂瓷瓶的垂直，避免由此影响工程质量及改变杆塔的受力特性。

B、螺丝紧接要牢固。

C、跳线的弛度要统一，并沟线夹要按设计要求布置，满足设计要求。

D、杆上工作完成后，要清理杆上遗留物和瓷瓶上的污积物，使工作面美观、整洁，保证工程质量。

（6）接地线

按设计要求进行布设和焊接，布设完毕后测量接地电阻，满足设计要求后，上紧接地螺丝。

（7）交叉跨越

本工程交叉跨越较多，对被跨越物的保护方法主要采取已架线的中导线和左边线绑扎毛竹。

A.跨越电力线路、高速公路、二、三级公路，另行编写施工方案，并提前与相关管理部门联系取得同意。

采取的施工措施与线路架设相同。

B.跨越10kV及以下低压线路，均采取白天停电，晚上恢复送电。

停电手续提前到供电部门办理。

C.对跨越通讯线，则在跨越交叉点上方用两面条毛竹按（图三）方法进行。

5.3光缆架设

1、光缆施工工艺流程

2、牵张场的选择

牵张场的选择根据现场情况定。

牵张场的选择要求：

1）场地的地形及面积能满足施工操作要求。

（一般面积要求：

牵张场一般面积要求大于5×15m2）。

2）应能使牵张机直接运到，若受地形限制牵引场不能到位时可在线路外侧选定牵引场，进行转向布置，并根据地形设拐向滑车进行放线，拐向滑车的转角不得大于60°,滑车用Φ560，拐向地锚深度不得小于1.4m。

3、道路场地平整

1）考虑桥梁涵洞荷载，承受能力不足的需要加固，对于路基不平，路面宽度不够的道路，应进行修筑,一般直线路面宽度不小于3m，转弯半径不小于15m。

2）牵张场地平整面积以能安置牵、张设备和器材为原则，一般牵张场为5×15m2。

斜坡和梯田作牵张场地，应尽可能将主要设备置于一个平面内。

并保证小牵与大张机、大牵与小张机能同时工作。

水田作道路和设置场地时,应开挖排水沟，提前放水晒田，严禁在水田中垫石头，应备用枕木、铁板、防止陷车、陷机。

表4-6跨越架与带电体最小垂直距离

跨越架部位

被跨越电力线电压（kV）

≤10

35

60-110

220

330

封顶网，无地线

3.0

3.0

3.5

4.0

5.0

封顶网，有地线

2.0

2.0

2.5

3.0

3.5

4、所有跨越均采用在原导线上织封闭式跨越网的方法进行施工。

并需满足以下要求：

1）在放线段内有跨越时,须在跨越物上方光缆邻近的两相导线之间用Φ18白棕绳进行编网。

封网麻绳之间的间隔在3-4米之间，网应超出被跨越物边缘4米以上。

封网时应注意封网麻绳的弧垂最低点应低于封网的最低的一条导线，且与跨越物的垂直距离要满足《安规》要求。

2）对于电力线、铁路、公路的跨越网，严禁在其正上方直接织网或拆网，应先在远离电力线、公路、铁路的一侧织好网后，再移至其上方并固定好，拆网时，则应先移开后方可拆除，以防意外触电或交通事故的发生。

3）如遇不能停电跨越的电力线，必须搭设可靠的跨越架或利用本身的停电导线上绑扎毛竹、封网进行保护，到时还需请甲方派人上塔协助施工。

4）严禁使用霉变、腐烂的绳子。

5、滑车的悬挂

1）放线滑车在吊挂前应检查滑车转动是否灵活，滑车槽内胶垫有无破损，不合格的滑车禁止使用。

2）对于直线杆塔，将旧地线放进放线滑车内，把原来的附件拆除，拆除方法与原地线附件安装方法相反。

拆除时务必将所有附件都拆除干净，以免影响光缆的放线。

直线塔及转角小于20°的耐张塔悬挂φ560滑车，转角大于20°的耐张塔及两端悬挂φ820滑车并用φ12.5的钢丝套悬挂，需挂双滑车的，则采用等长的φ12.5的钢丝套悬挂，滑车之间用撑铁支撑。

（如图3-1取消花兰螺栓即可）

3）对于耐张塔、包络角大于20°的杆塔位、垂直档距相当大的杆塔位均需挂双滑车。

耐张塔双滑车的挂法，采用φ560滑车并利用等长的φ12.5钢丝套悬挂，并用1t的花兰螺栓调整上扬角，以确保放线过程中光缆从滑轮槽的中心顺利通过。

耐张塔滑车的悬挂见下图。

6、耐张塔补强

放线段一端的耐张塔在进行光缆连接前,须对避雷线横担（先放光缆的一侧）打临时拉线补强。

耐张塔临时拉线采用φ11钢丝绳、3t葫芦和三联桩进行连接，对地夹角小于30°。

7、牵张场的布置

1）牵、张机一般布置在档距中间的线路中心线上，偏移中心线不宜超过7°，机顺线路出口与邻塔导、地线悬挂点的仰角不宜大于15°，机出口方向应对正邻近相应的滑车。

2）牵张机应用枕木将机身垫平支稳，并用锚将机身固定。

3）锚桩埋设的要求

A、所有锚桩均用∠75×8×1500mm角铁桩，打入土中深度不小于1.0米，设置条数见牵张场布置图。

B、在水田中埋设地锚应淘干水，且不得填入稀泥，应在坑内打角铁桩或用枕木压紧地锚进行加固。

1）张力场操作准备

a、调整张力机方向，使之对正展放方向。

放下张力机液压支腿，将张力机调平，收紧锚固张力机的手板葫芦，将张力机固定。

b、将一盘吊上线盘架，调好盘架高度及方向，使线轴水平并垂直导线进口，装上制动器。

c、将一条16尼龙绳分别缠绕在张力机轮槽内四圈，缠绕方向应与光缆外层捻回方向一致，上进上出左进右出。

d、要求蛇皮套绑扎位置应位于蛇皮套未