TLJ900架桥机试验大纲new.docx
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TLJ900架桥机试验大纲new
TLJ900铁路架桥机
试验大纲
编制:
审核:
批准:
中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部
2010年6月10日
一、总装与试验目的
根据铁道部和国家技术监督局要求,铁路架桥机整机装配后,必须进行型式试验,其目的在于验证制造与设计的符合性。
1.装配性试验:
验证产品设计、制造质量和整机装配尺寸并确定定位尺寸,同时在装配过程中,应根据性能要求进行必要调整.
2.空载试验:
根据设计要求,对整机合格性 、动作准确可靠性 、稳定性进行验证;
3.负载试验:
主要验证起重天车性能及负载、过载情况下整机的稳定性和安全性 。
二、依据
1.《起重机试验规范和程序》GB5905-86
2.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
3.《架桥机型式试验细则》TSGQ7-2004
4.《京沪高速铁路运架设备研制技术条件》高速办2003年10月21日发
5.设计图纸和技术文件
三、拼装后检验
总拼装完成后,必须进行目测和用简易测量工具对所有零部件进行检查,各部件的规格和状态符合要求后方可进行试验。
特别是驱动和制动系统。
主要是检查自制件检验记录,外购件出厂合格证。
四.空载试验程序及内容
试验前,必须检查安全措施是否齐全可靠,吊梁行车和下导梁天车各动作是否执行正确,检查油缸伸缩是否顺利,合格后试验下列动作。
1.前后吊梁行车在各自行程范围内全程满跑、起升、下降及吊具调整动作有效。
观察天车与滑板处有无异常,吊梁行车走行是否平稳,有无啃轨现象,起动刹车有无异常。
2.下导梁天车在悬臂梁20m满跑起升、下降。
观察下导梁天车走行是否平稳,有无啃轨现象,下导梁天车起动刹车有无异常。
3.天车置于主梁中部,开动后支腿台车电机和辅支腿动力装置,整机纵向前行8m,观察整机走行是否平稳。
4.由后支腿和辅支腿支撑主梁,试验前支腿的螺纹能否调节。
5.由后支腿和前支腿支撑主梁,试验辅支腿的伸缩动作,观察销轴是否插拔灵活,油缸上升和下降是否平稳安全无异常。
空载主要是检查速度指标。
五、负载试验程序及内容
负载试验主要进行吊梁试验,起升额定载荷,完成规定动作。
1.25G试验程序
吊梁行车置与跨中位置,起升额定载荷至离地面100mm~200mm高处,逐渐加载至额定起重量的1.25倍,悬空60min后卸载;期间测量跨中挠度;如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对架桥机的性能合安全有影响的损坏,连接处没有出现松动或损坏,并确认跨中折算挠度值与设计值相符,即认为本试验结果良好.
1.1G试验程序
按照额定起升速度起吊额定起重量1.1倍的载荷,在整个运动范围内反复启动和制动,并按架桥机工作循环,起吊、运行与下落;如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件有损坏,连接处也没有出现松动,即认为本试验结果良好.
六、记录及报告
TLJ900架桥机型式试验由国家质量监督检疫总局委派有资质的检测人员到试验现场进行检查,对试验过程详细记录,根据测试结果出具试验报告。
试验项目及表格见附件
架桥机型式试验记录表
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
1
一般性检查
架桥机的结构型式、参数、规格状态是否符合图样的要求。
2
制动器
空载试验,检查制动是否可靠
3
缓冲器
是否完好
4
起升高度限制器
空载运行,检测有效性能
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
5
钢丝绳
钢丝绳的选用符合设计图样要求;
钢丝绳应润滑良好,不应有扭结、压扁、弯折、段股、笼状畸变、断芯等变形现象
6
减速器
试运行,检查有无异响
检查润滑油质量及液面高度
7
液压系统
试运行,检查升降油缸是否正常
检查管路是否松动漏油
8
专用吊具
选用符合设计图样要求,材料不应有裂纹、剖裂等缺陷,有合格证。
序号
试验项目
内容和要求
试验结果
结论
备注
9
司机室
司机室不得漏雨,其规格型号符合图样要求
10
车轮及支撑轮
检查外观是否有裂纹及其他缺陷
运转时是否有异响
11
制动轮
检查外观质量
12
卷筒
外观检查、试运转
13
滑轮
检查起升下降过程中运转是否灵活,全部检查
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
14
高强度螺栓
符合产品图样,有质量证明
15
支腿升缩机构
检查外观质量,升降性能测试
16
电动机
检查电机运转情况,
检查末端测速仪连接是否可靠
17
发电机
规格型号符合图样要求有合格证
18
电气设备
检查设备的安装是否稳定
线路布置及连接是否可靠
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
19
重要构件材质
Q345-C
20
焊接质量检测
a.焊缝外部检查不得有目测可见的裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合合未焊透等缺陷;
b.主梁结构的对接焊缝:
射线探伤不低于GB3323中Ⅱ级
超声波伤不低于GB11345中Ⅰ级
21
基础构件制作
主要基础构件(导梁、支腿、小车架等)的制作应符合图样要求
22
小车轨道
小车轨道在每段梁上不允许有接头,其接头位置与每段梁的拼装位置统一,且必须满足:
a.接头处的高低差d≤1mm;
b.接头处的头部间隙e≤5mm;
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
c.接头处的侧向错位f≤1mm;
非焊接连接的轨道应当在端部加挡铁。
24
各机构装配质量
1.传动链中各部件间的联结,同一轴线的偏斜角不大于所用联器允许的安装误差;
2.装配好的各机构,用手转动其制动轮,使最后一根轴(车轮轴或卷筒轴)旋转一周时应转动灵活,不得有卡住等非正常现象
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
25
主要结构件尺寸复核
机臂(主梁)、支腿等结构的截面尺寸与图样相符
26
电气设备安装
电气设备应安装牢固,方便维修,无裸露的带电部分,安装在桥架上的电气设备,其外壳的防护等级不低于IP33,起重机上的电线应敷设于线槽、金属软管或金属管中。
27
导线
1.多股单芯导线≥1.5mm
2.多股多芯导线≥1mm
3.移动电缆应采用标准规定的软电缆
28
馈电装置
小车馈电装置应满足以下要求:
1.在桥架的适当部位设置固定的接线盒;2.另设牵引绳,保证小车运动过程中电缆不受力
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
29
急停开关
在司机能方便操作的地方必须设紧急断电开关,并防止重新启动。
30
联锁保护
架桥机应设置必要的联锁保护,防止由于误动作造成危害。
31
短路保护
架桥机电路中应设置过电流保护,防止由短路引起的过电流。
32
过流保护
每个机构必须单独设置过流保护(鼠笼机驱动机构可除外)
33
零位和失压保护
架桥机必须设失压保护和零位保护
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
34
超速保护
对用晶闸管定子定压,涡流制动器、能耗制动、晶闸管供电、直流机组供电调速的起升机构应设超速保护。
35
行车警报
架桥机应设行车警报系统,并有效运行
36
限位器工作
起升机构起升高度限位器,限位可靠,挡有下降限位要求时,下降深度限位器也应限位可靠,安全圈足够
37
绝缘电阻
≥0.8
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
38
栏杆及走台检查
走台上设有栏杆时,高度最小为1050mm,并且设置两道横杆,底部应设置不小于70mm高的围护板;小车上设有栏杆时,栏杆最小高度为700m并且设置一道横杆。
39
运行机构安全设置
架桥机运行机构应设有扫轨板、限位器。
小车运行机构应设置限位器、缓冲器及其只挡装置,且各种装置能满足安全要求。
40
旋转部件的防护检查
架桥机上外露和可能伤人的旋转部件均应设防护罩
41
运转速度
1、主机运行速度
2、吊梁天车走行速度
3、起升下降速度
序号
检验项目
内容和要求
检验结果
结论
备注
42
同步性能测试
1、架桥机和运梁车的同步性
2、下导梁同桥机走行的同步性
43
额定载荷试验
起升机构按1.0Gn加载,分别做各机构的动作试验(过孔除外),各机构能完成其功能试验,工作正常制动可靠,试验后,各机构及构件无损坏,连接处无松动或损坏,电机减速器等无异常温升。
序号
试验项目
计量单位
内容和要求
试验结果
结论
备注
44
起升
高度
m
≥6.895
45
移动极限位置
m
小车横移:
左0.196~0.204
右0.196~0.204
46
载荷起升速度V起
m/min
0.475~0.550
47
载荷下降速度V降
m/min
0.475~0.625
48
起升机构制动下滑量
mm
≤1min内稳定起升距离的1/65=8
49
小车运行速度V小
mm
2.85~3.30
50
静态刚性(主梁跨中挠度)
mm
≤S/400=87
序号
试验项目
计量单位
内容和要求
试验结果
结论
备注
51
整机
噪声
dB(A)
≤85
52
静载试验
――
试验载荷:
1.25Gn
架桥机的专用吊具载设计规定的位置加载,重复三次升载离地100~200mm,悬空不少于10min,重复三次。
试验后,检查架桥机应无裂纹、永久变形和油漆剥落,各连接处应无松动。
53
架桥机过孔试验
――
架桥机过孔应平稳、安全、无异常,实现设计规定的过孔跨度和坡度;
悬臂下挠:
≤—
54
支腿功能试验
――
支腿伸、缩平稳自如,穿销准确到位,持荷稳定。
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