苍溪县嘉陵江大桥维修加固工程及灾后异地重建工程二桥方案.docx
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苍溪县嘉陵江大桥维修加固工程及灾后异地重建工程二桥方案
施工组织设计
1编制说明
1.1编制依据
1、四川省广元市苍溪县城镇基础设施灾后恢复重建项目<第二批>施工招标文件、技术文件、施工招标设计图等。
2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)以及我国现行的其他技术规范、验收标准。
3、现场察勘的自然因素、交通运输条件、材料来源等资料。
4、本公司施工技术、管理水平与科研成果。
5、本公司多年来参加路桥工程施工的经验。
1.2编制原则
1、充分利用运筹理论、系统工程原理协调好时间、材料和机械设备等相互关系,消除影响因素,逐步展开并形成施工高潮。
2、人尽其力,物尽其用。
根据工期要求安排工期,并留有余地,确保人员、设备满足施工要求。
既要防止停工待料、停机待料,也要防止材料的浪费,做到机械的连续工作与物资的消耗相协调。
3、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。
4、以满足工期要求为核心,以“重点、兼顾一般”为原则,合理进行资源配置,实现快速均衡生产。
5、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则,科学组织,精益求精,争创全段优质工程,实现安全生产。
6、积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺,大力推广应用“四新”成果,即“新技术、新工艺、新设备、新材料”,增加科技含量,采用先进的、科学的施工管理手段。
7、保护环境,文明施工的原则
环境保护严格按照《环境保护法》要求,积极维护当地自然环境和生态环境,保持线路周围原有植被,最大限度地减少施工对自然生态的破坏,杜绝环境污染,防止水土流失。
1.3编制范围
苍溪县嘉陵江大桥灾后异地重建工程(二桥),编制范围包括主桥连续刚构、引桥上下部构造、匝道桥以及桥上人行道、防撞墙等附属设施、道路路基、路面、防护结构、交通工程、照明工程。
苍溪县嘉陵江大桥维修加固工程编制范围包括苍溪县嘉陵江大桥的维修加固。
1.4工程概况
1.4.1工程简介
(1)苍溪县嘉陵江大桥灾后异地重建工程(二桥)
苍溪县嘉陵江大桥灾后异地重建工程(二桥)将苍溪县江南片区与江北片区之间的道路网连接起来,也使得江南片区与国道212线连接起来。
该线路规划为城市主干路Ⅲ级,设计车速30km/h。
包括嘉陵江二桥桥梁1座及A、B两条匝道。
二桥主要工程内容包括主桥连续刚构、引桥上下部构造、匝道桥以及桥上人行道、防撞墙等附属设施、道路路基、路面、防护结构、交通工程、照明工程。
主线里程范围K0+032.947~K1+139.414,道路全长1106.467m,其中主线桥梁左幅桥全长883.8m,右幅桥全长884.4m,道路标准断面为双向4车道,设置独立的人行道,全桥宽25米(含两侧各2.0米的人行道)。
A匝道里程范围K0~K0+207.995,其中A匝道桥桥梁全长48米,道路标准断面为单车道,设置独立的人行道,全桥宽9.5米(含单侧2.0米的人行道)。
A匝道与现状212国道接顺。
B匝道里程范围K0+61.927~K0+278.47,其中B匝道桥桥梁全长63米,道路标准断面为单车道,设置独立的人行道,全桥宽9.5米(含单侧2.0米的人行道)。
B匝道与现状212国道接顺。
(2)苍溪县嘉陵江大桥维修加固工程
本工程主要内容为苍溪县嘉陵江大桥的维修加固。
苍溪嘉陵江大桥位于苍溪县城西江路,桥跨结构布置为2×16m预应力混凝土空心板梁桥+3×105m钢筋混凝土箱形拱桥(从苍溪到剑阁方向)。
桥梁原设计荷载等级为汽-20,挂-100级,人群3.5kN/m2,桥面宽度为9m(车行道)+2×2.25m(人行道)=13.5m。
主桥上部构造主拱圈采用预制拼装施工,为箱形断面双肋拱,由两箱组成一肋,单肋断面为2.9×1.75m,肋间净距3.5m,全拱宽9.3m,拱圈线形为等截面悬连线,拱轴系数m=1.719,矢跨比为1/7。
拱上构造为立柱排架,立柱上承边纵梁,桥面板横置,人行道块件放在桥面板悬臂上;引桥空心板梁高75cm,单片梁底宽103.8cm。
1.4.2技术指标
设计采用主要技术指标如下:
1.道路等级:
城市主干道Ⅲ级;
2.设计速度:
30km/h;
3.桥涵设计汽车荷载等级:
公路-I级;
4.人行道人群荷载:
2.7kPa
5.最大纵坡:
2.53%;
6.桥面横坡:
2%双向坡,人行道横坡:
1%;
7.坐标系统:
1954北京城市坐标系统;
高程系统:
1985国家基准高程系统;
8.净空高度:
机动车:
h≥5.0m;
自行车:
h≥2.5m;
其它非机动车:
h≥3.5m;
人行:
h≥2.5m;
9.设计洪水频率:
1/100
10.通航标准:
航道等级为内河Ⅳ级航道
设计洪水位:
379.22m(100年一遇洪水位,黄海高程系统)
最高通航水位:
371.58m(3年一遇洪水位,黄海高程系统)
通航最低航水位:
363.60m(黄海高程系统)
通航净高:
8.0m
通航净宽:
双孔单向通航净空101.5m。
11.抗震设防标准:
地震基本烈度:
6度;地震动峰值加速度值为0.05g(g为重力加速度)
抗震设防类别:
B类;
抗震设防措施等级:
7度;
12.结构设计基准期:
100年
13.结构设计安全等级:
一级
结构重要性系数:
1.1
14.环境类别:
I类
其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。
1.5施工总体规划
依据招标文件对本工程工期、质量、安全、环保等的要求以及本标段工程特点和施工重点,本着快速、优质、高效的施工原则,结合我单位的施工经验和设备配套能力,进行总体施工规划和安排。
1.5.1施工组织机构
根据本合同段的工程特点,为保证工程工期、优质、高效地完成,对本工程实施项目管理,我公司一旦中标,将把该工程列为我集团公司的重点控制工程,并组建*****集团广元市苍溪县城镇基础设施灾后恢复重建项目<第二批>项目经理部,项目部组织机构图如图1-1。
项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师和四部二室(工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、中心实验室和综合办公室)等6个职能部门组成,各部门具体职责如下:
工程技术部:
主要负责施工协调、技术指导、质量管理、工程控制测量以及工程技术资料的整理、归档等。
安全质量部:
主要负责施工中工程质量、施工安全检查、监督及安全教育等。
计划财务部:
主要负责定制项目部的计划和合同、计量的管理及实施办法,主持工程承包合同,劳务协作的起草、会谈和签订,现场财务管理、投资控制等相关工作。
物资设备部:
主要负责组织协调本工程所需材料的供应和管理,负责物资设备调查考核评价和选择。
中心试验室:
主要负责工程试验、原材料、半成品的检验试验工作。
综合办公室:
主要负责对外联系,开展文明施工及后勤保障工作。
图1-1项目部组织机构图
说明:
1、项目经理:
代表我公司负责本合同段全面工作;
2、项目总工程师:
主管工程技术、质量、试验、方案选择、工程计量等工作;
3、项目副经理:
主管本合同段施工现场的生产组织、安全、进度、协调等工作;
4、工程管理部:
下设施工技术、工程测量、工程调度,负责本工程的技术管理和施工组织工作。
5、中心试验室:
工程与材料的检验、试验等工作。
6、安全质量部:
下设安全监察、质量监察、环保监察,负责本工程的安全质量管理工作。
建立健全安全质量保证体系,制定安全、质量、文明施工、环境保护、水土保持及工程创优规划,监督检查各项安全、质量措施的执行情况,定期组织检查和评定工作。
7、计划财务部:
下设计划统计、预算合同和财务,负责合同、预算、施工计划、验工计价、工程结算、成本控制和财务管理等工作。
8、物资设备部:
下设物资管理、机械技术,负责本工程物资计划、储备管理、机械设备运用、维修计划等管理工作。
9、综合办公室:
负责劳动工资、行政事务、综合治理及职工培训、文件档案管理、对外接待联络、医疗防疫、内部后勤管理、公安保卫、宣传报道和日常事务等工作。
10、桥梁施工队负责嘉陵江二桥桥梁工程施工,维修加固队负责嘉陵江大桥维修加固,预制梁场负责预制梁施工,拌合站负责全线砼供应。
1.5.2工程目标
(1)质量目标
“科学管理、规范施工、诚信守法、全面履约、以人为本、文明环保、建造精品、持续发展”是我方求生存、求发展的唯一宗旨,为确保本工程的质量,根据招标文件要求,我方特制定质量目标为:
工程一次验收合格率达到100%,满足全线创优规划及要求。
(2)工期目标
根据苍溪县城乡规划建设和住房保障局的总体规划要求,本项目工程工期20个月。
(3)安全目标
在施工过程中,我方遵循国家、建设部现行的有关工程安全法律、法规、规范、规程要求和技术标准,严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“以人为本”为指导思想,确保本工程目标建设的顺利实现。
安全生产责任目标
1)不发生生产性人身伤亡事故,杜绝较大及以上事故;轻伤、重伤事故率按各企业公司总部下达的控制指标执行。
2)不发生一般及以上设备、火灾事故。
3)不发生重大及以上交通事故。
4)不发生中毒事件或中毒死亡事故。
5)不发生造成社会不良影响的公共安全事件。
6)项目班子成员、安全管理人员等安全资格培训持证上岗率为100%。
1.5.3施工总体进度计划
(1)施工准备:
主要工作内容包括施工人员设备的调遣;施工现场办公、生活和生产设施的建设及场地的硬化;施工便道、用水、用电线路的建设及铺设等施工。
(2)嘉陵江大桥维修加固工程,主要工作为嘉陵江大桥维修加固,工程工期20个月(包含竣工验收)。
(3)嘉陵江二桥新建工程,主要工作包括道路工程,桥梁工程,交通工程,照明工程,总工期20个月(包含竣工验收)。
1.6项目优势
1.6.1本工程特点
(1)工期紧张
本工程工期为20个月,但雨季嘉陵江汛期将影响施工,压缩实际工期。
(2)施工难度较大
拟建二桥一侧地形陡峻、水流湍急,施工难度较大。
(3)民族关系复杂
本工程所在地有少数民族聚居,施工时必须尊重少数民族人民的生活习惯和民风民俗,加强民族团结,为文明施工创造良好的环境。
1.6.2类似施工经验
我公司在多年的路桥施工中,曾经受过地形险峻、交通干扰大等各种复杂多变施工条件考验,面对种种不利条件,我公司以严谨的科学态度,排险情、除干扰,取得了可喜的成绩,公路桥梁施工已成为我集团公司施工的强项。
(1)济阳黄河大桥及接线工程JHQ合同段
济阳黄河大桥及连接线工程施工桩号:
K0+000~K9+480,全长4.98公里,其中济阳黄河公路大桥长1.165km,桥面宽21m,主桥是部分斜拉连续刚构桥,主塔高32m。
桥跨布置为:
2×42m预应力砼箱型梁+(107+195+216+195+107)m四塔单索面部分斜拉连续刚构桥+6×42m预应力砼箱型梁。
两侧连接线全长3.55km,公路等级为二级,双向四车道,设计时速80公里。
路基土方压实方共47.2万m3;高压旋喷桩共49598m,粉喷桩121999m。
路面工程共4.98Km,基层和面层各结构层面积约6.0万m2。
(2)天津市塘沽区海河大桥维修加固工程
本工程包括下部结构的维修;钢箱梁内非吊点横梁横隔板、U肋构件局部开裂、焊缝开裂的维修加固;斜拉桥桥塔、预应力混凝土连续箱梁裂缝修补;A匝道2、4、6号墩墩柱加粗改造;1、3、5、7号墩墩顶加钢箍以及防撞护栏更换维修等。
(3)南京长江隧道工程S2合同段
我公司主要承建了该项目的右汊桥梁及梅子洲接线道路工程。
本工程江心洲段主要包括右汊桥梁665米,接线道路320.5米,公路工程690米,跨线桥325米及A、B、C、D四条单向右转匝道1240米。
右汊桥采用独塔自锚式悬索桥,总长为455米,孔跨布置为(35+77+60+248+35)米,主跨采用钢箱梁,边跨及锚跨采用预应力混凝土箱梁;主塔高107米,为独柱形式;主缆在横桥向分为两股,边跨平行布置锚固于横梁中部,主跨采用逐步展开形式空间索形,锚固于横梁两端;引桥总长为210米,孔跨布置为(4×30+3×30)米,采用两联预应力混凝土连续箱梁;穿公路跨线桥为325.08米,跨孔布置为(2.5+0.4+3×20+3×20+4×20+3×20+2.5+0.4)米,采用预应力混凝土连续空心板梁。
另外,在施工过程中,我公司尊重当地人民的生活习惯和民风民俗,积极为当地老百姓做些力所能及的事情,得到了老百姓的大力支持,施工稳定可控,受到业主好评。
2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
2.1设备、人员动员周期
充分发挥我集团公司的人员和设备优势,在接到中标通知书后,立即成立本项目调遣工作领导小组,迅速组织人员设备进场,采取一切必要措施,缩短前期准备工作时间,确保按业主要求日期正式开工。
表2-1设备及人员动员上场周期表
设备
动员周期(天)
人员
动员周期(天)
测量仪器
3
管理人员
1-5
试验仪器
10
测量人员
3
土石方设备
5~10
技术人员
1-10
混凝土设备
15
试验人员
10
桥梁施工设备
10-30
施工人员
3-30
2.2筑路材料及建设条件
根据苍溪县城乡规划建设和住房保障局的进度安排,本项目的施工需要尽快进行,建设工期非常紧迫。
由于工程区地形条件复杂、施工场地狭窄、工程量大、工期较紧,故施工前的材料准备及临时工程建设非常重要。
本区及周边地区可提供的筑路材料包括:
工程用土、石料、砂砾、砂、水泥和水。
筑路材料资源丰富,运输条件便利,各种材料分布比较均匀。
材料质量满足规范和设计要求。
各料场均有可供汽车运输的便道,运输方便。
需外购的钢材、木材、沥青等由广元市、达州市供给,汽车运输到达工地。
1.水泥
工程所用水泥可从江油水泥厂购进,江油水泥厂的产量、产品性能均能满足工程需要,可经公路运送至工地拌合场。
2.石料
县区内陵江镇麻岭村、白观村等有砂岩料场,出露侏罗系中统厚层中-细粒长石砂岩、长石石英砂岩,节理不甚发育,微风化层岩质较坚硬,品质优良,加工成片石、条石等石料可用于南江河防洪堤、桥梁墩台等防护等工程。
所需路面用沥青混凝土面层骨料缺乏,需远运。
3.砂、砾卵料
县城区域内苍溪河砂石场众多,其中张家坝石料场总储量21万m3,所产砂、砾卵料质地较好,可满足工程需求。
运输采用汽车运到工地。
4.工程用水、电、油
工程用水可直接从嘉陵江中取用,水质较好,可满足需求,可采用泵抽。
亦可与当地供水部门联系,采用自来水。
县城区域内电网发达,电力供应充足,施工时可与地方供电部门取得联系,满足供电要求。
工程区靠近苍溪县城,附近有中石油或中石化加油站,可直接购买。
2.3设备、人员、材料的进场方法
1、利用我公司在西南地区有多项在建和已完工项目的有利条件,从已完工的工点就近用汽车调运设备、人员、材料直接至施工现场。
2、用于平整场地和开工必需的设备材料、活动房、生活设施等用汽车、拖车通过既有道路直接运至施工现场。
3、成都地区已有的机械设备用汽车直接运至施工现场。
4、在成都、广元、阆中等地采购的材料用汽车直接运至工地仓库和材料场。
5、从外地调进的施工设备和外购材料用汽车、拖车运至施工现场。
6、施工人员乘火车或汽车至成都市集中,再乘汽车到达工地,机械设备操作人员随机械设备直接进场。
2.4劳动力组织计划
我单位接到中标通知书后,保证在业主规定时间内立即组建项目经理部和组织各施工队迅速上场,确保在接到中标通知书后在规定时间内所有管理人员、施工人员和机械设备全部到场并开工。
上场队伍主要来源于我单位在西南地区施工的各队伍,人员不足时可雇佣当地部分剩余劳动力。
根据该工程特点,我单位在本项目拟投入劳动力300余人,高峰期达到350余人。
2.5机械设备配置计划
根据本合同段的工程特点和工期要求,我公司将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本合同段的机械设备,现有设备大部分能满足要求,少量不足部分新购。
上场机械设备将全部是经过认真维修、保养完好率达到100%的设备。
根据工程进展按计划日期采用火车、汽车运输进场。
在收到中标通知书后立即做好设备调配进场准备,部分设备先期到达施工现场,进行临时驻地、料场等临时工程的修建。
近距离调运的设备采用拖车和汽车运至工地,需远运的设备采用火车、汽车结合运至工地。
主要施工机械详见表2-2拟投入的主要施工机械表。
表2-2拟投入的主要施工机械表
序号
设备名称和型号
制造年份和使用年限
现状和数量
现有情况
(自有、租赁、新购)
1
推土机
TY220
2010
2
良好
2
自有
2
挖掘机
PC300-7
2010
2
良好
2
自有
3
履带式吊车
QY50
2009
3
良好
2
自有
4
双桥卡车
3324
2009
3
良好
8
自有
5
砼搅拌站
HZS50
2009
3
良好
1
自有
6
架桥机
150t
2009
3
良好
2
自有
7
冲抓钻机
YCJF-25
2009
3
良好
15
自有
8
回旋钻机
QZ1500
2009
3
良好
18
自有
9
混合式升降机
25米
2012
新购
4
从山东新购
10
沥青混合料摊铺机
F18c
2009
3
良好
2
自有
11
沥青混合料拌合设备
MAP4000
2009
3
良好
1
自有
12
振动压路机
8228
2010
2
良好
2
自有
13
双钢轮压路机
YOS-21
2009
3
良好
4
自有
14
塔吊
QTZ125
2012
新购
4
从郑州新购
15
装载机
ZL50c
2010
2
良好
5
自有
16
汽车起重机
25t
2008
4
良好
3
自有
17
平地机
PY180G
2008
4
良好
2
自有
18
柴油发电机
500KW
2011
1
良好
1
自有
19
柴油发电机
200KW
2011
1
良好
1
自有
20
柴油发电机
300KW
2009
3
良好
1
自有
21
运梁车
150t
2009
3
良好
2
自有
22
砼运输车
WB620
2009
3
良好
5
自有
23
洒水车
DF3902
2009
3
良好
2
自有
24
龙门吊
DWJ-85
2010
2
良好
2
自有
25
泥浆处理设备
LWnj-A-4500型泥浆离心机
2012
新购
4
从浙江新购
3主要工程项目的施工方案、施工方法
3.1临时工程
嘉陵江大桥灾后异地重建项目(二桥)工程施工场地条件较好,周边有较开阔的场地,可以作为本桥修建的临时用地。
但施工期应避开雨季洪水期。
因本桥一端与国道212线上,施工中可能与现有交通有一定的干扰。
3.1.1生活用房
为便于对现场施工的管理,减少对当地群众生活的干扰,项目经理部、施工队生活、办公用房以考虑租地自建为主,少量租用当地民房。
根据当地气候条件及环保要求,自建生活房屋以砖瓦房、活动拼装板房为主,厨房、食堂、厕所采用砖木结构、石棉瓦盖顶修建,地面均用混凝土硬化处理,驻地周围种草、植树,美化环境,做到布局合理,协调美观。
(1)项目经理部布置
项目经理部拟拟建在嘉陵江二桥左侧空地,约需占地1000m2(含办公、住宿、生活、休闲场所,以及业主监理等临时驻地等)。
(2)施工队驻地布置
新建二桥施工队驻地拟建在嘉陵江二桥左侧空地,旧桥维修加固施工队驻地在工区附近租用民房。
约需占地2000m2(含办公、住宿、生活、休闲场所)。
3.1.2生产设施
(1)混凝土生产系统
根据工程需求及现场条件,本合同工程的工程砼主要由本地商品拌合站供应,自建产量40m3/h混凝土拌合站供应小批量砼使用。
混凝土拌合站拟建于嘉陵江二桥桥头空地位置。
(2)试验室
根据本合同工程需要,项目部设试验室1座面积120m2。
配备土工、混凝土、钢筋等试验设备。
设置应符合当地技术监督部门、业主以及监理工程师的要求。
(3)砂石料、水泥仓库
根据施工需要,本合同工程拟在混凝土拌合站附近设1处砂石料、水泥仓库,采用钢架棚结构,占地1000m2。
(4)预制梁场
为满足本工程施工的需要,结合桥梁梁体形式,拟在嘉陵江二桥桥头附近征用临时用地设一个预制梁场,占地9600m2。
(5)其它生产用地
配电房、空压机房、抽水站、高位水池等其它生产设施各工程队拟根据地势就近修建,计划占地160m2。
3.1.3便道工程
根据《招标文件》规定和现场调查,为了保证整个工程的施工通行的要求,拟建二桥附近修筑便桥,桥面宽度均为4.0~4.5m,桥梁长度约530m。
为满足通行大吨位车辆的通行,达到尽快建成投入使用的目的,均采用钢便桥结构形式。
钢便桥基础采用钢管桩基础,钢管桩采用Φ630×14的钢管。
采用装配式公路钢桁架做纵梁,为降低桥面高度,按中承式布置,采用I45工字钢做横梁,桥面采用I25工字钢做横梁,上铺20mm厚钢板。
为连接桥梁与两岸桥头路基,并限制桥跨结构在车辆水平荷载下产生纵移,在桥头使用C30混凝土修筑桥台。
为方便钢便桥的拼装和架设,对两岸桥头位置进行清表、压实,浇筑20cm厚C15混凝土,宽7米、长20米作为搭桥的一个操作平台。
为防止行人跌落桥下,在桥梁两侧设置桥面Φ45×3.5钢管栏杆,固定在桥面得两侧,表面涂刷红、白相间反光漆。
在栏杆内侧设置护20×20cm轮木。
在便桥的两端行车方向设置明显的限速、限宽、车辆居中、减速慢行等交通标志牌。
3.1.4临时工程数量计划表
主要临时工程数量见表3-1。
表3-1主要临时工程数量计划表
项目
编号
项目名称
规模、规格、标准
数量
建筑面积
备注
1
新修施工便桥
钢便桥
1
长约530m
2
驻地
2.1
项目经理部
砖瓦结构
1处
160m2
占地1000m2
活动板房
320m2
2.2
施工队
活动板房
3处
800m2
占地2000m2
砖瓦结构
120m2
3
临时生产设施
3.1
砂石料、水泥库
钢架棚
1处
400m2
占地1000m2
3.2
预制场
活动板房
1处
300m2
占地9600m2
3.3
钢筋存放、加工棚
钢架棚
1处
300m2
占地400m2
3.4
小型机具、仓库
砖瓦结构
1处
140m2
占地200m2
3.5
维修库
砖瓦结构
1处
100m2
占地200m2
3.6
配电房
砖混结构
2处
60m2
共计占地120m2
3.7
抽水站
砖瓦结构
2处
3.8
高位水池
砖混结构
2处
3.9
中心试验室
配所需全套设备,活动板房
1处
120m2
占地120m2
3.2道路工程
里程K0+040~K0+180为道路工程,拟采用天然地基,要求地基承载力基本容许值12
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- 关 键 词:
- 苍溪县 嘉陵江 大桥 维修 加固 工程 异地 重建 方案
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