精选关于驾照满分学习心得体会十七篇.docx
- 文档编号:5620786
- 上传时间:2022-12-29
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:28.36KB
精选关于驾照满分学习心得体会十七篇.docx
《精选关于驾照满分学习心得体会十七篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《精选关于驾照满分学习心得体会十七篇.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
精选关于驾照满分学习心得体会十七篇
本人车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班,通过网上学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在各位教官的耐心认真的讲解以及观看众多交通事故的视频录像,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。
通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得超速行驶不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和教官们分不开的,我真诚的感谢各位领导。
今后我要好好驾车,保证不再有违章行为。
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。
通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:
“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。
回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习,使我懂得开车尽量要慢一点,并且要用心开车,及时全面仔细观察路面情况,不做任何危险不安全的判断和决定,注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
驾车时要礼礼三先,遵守交通规则,保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。
今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。
前几天刚刚把车辆违章处理了,去年的一次超速,在货车限速40公里(没俩月又改成货车限速50了)的路段超速10%以上20%以下,罚款50元扣3分,我的证是A2,这下麻烦,因为有扣分,驾照就得年审,好吧,拿上照片去交警队车管所大厅,被告知审证免费,要学习3个小时(我们这里只要是跟工作人脸熟的就可以说句话不用学习,虽然这里熟人也不少但是闲着没事儿想体验一下学习的感受),那就学吧,“同学”们都安安静静的坐教室里看电视,电视里播放着各种事故的画面,触目惊心啊,对思想冲击很大,看来加强点儿学习是非常必要的,还是有点效果的。
学习过程中课间休息20分钟,随机问了几位司机师傅,除了个别几个开小车的,绝大多数是开货车的,难道他们中就都是没有熟人的,难道他们都是闲的没事儿的?
不尽然吧?
我看还是思想问题,这就说明咱们卡车人的总体思想觉悟和驾驶安全意识还是要高于小车司机的,都说咱开货车的文化水平低、思想觉悟低,反正好的方面就是各种低,货车司机真的就成了最没社会地位的群体吗?
我在想,如果没有广大货车司机的辛勤劳动,我们的生活会是什么样子?
3000万!
一个多么庞大的群体,大好河山哪里没有我们的脚印?
吃、穿、用、住,哪些能离开货车?
有人说:
现在车这么难玩儿,干点什么不好?
随便干点儿什么也不至于饿着,非得玩车?
是啊,随便干点儿什么也不至于受饿。
但是我想说的是,在当今社会,我们的国度里,公路货运应该是最大的行业吧?
大家扪心自问,刚开始司机朋友哪位是因为生活所迫?
哪位是因为被逼无奈?
都不是,是因为喜欢这个行业,就是因为喜欢才会奋不顾身地投入到这个行业,有的选择自己养车,还有的选择给别人开车,都是因为喜欢才踏上这个行业的,难道不是吗?
现实是现在经营卡车确实举步维艰,我们的行业正承受着前所未有的困难,运价低、公路三乱、各种被碰瓷、被抢劫、被偷油等等等等。
。
有的卡友退出了,还有的挤破头的往里冲,其实哪个行业都一样,优胜劣汰是生活规律。
有人说,运价低是大环境造成的,仅凭某个人是改变不了的,公路三乱是政府的事儿,我们左右不了。
我想说,如果我们每个人都抵制超载超限,运价会不会高点儿呢?
是,你嫌低不拉别人会拉,因为车多,这就是症结所在,但是我相信市场规律,低价抢货赚不到钱,迟早会被市场淘汰。
国家治理公路三乱雷声大雨点小,大家深有体会,但是我说这么多年我一直标载只被罚过2次你们信吗?
(一次在山东广饶一个厢顶灯不亮罚200,山东滕州没开记录仪罚200,我有错在先罚我我认)遇到不讲理的记录点证据维权大家做到了吗?
别说嫌麻烦耽误时间等等的理由,其实三乱的现象很大程度上也是我们自己助长了他们的气焰,大家都学会维权,他们还敢这么嚣张吗?
关于安全,我不想多说,开货车的谁都有过疲劳驾驶的经历,只是运气好的没出事罢了,但是这次看了那么多关于事故的视频,我是怕了,累了就到服务区睡会儿,安全只能是靠自己。
通过几天的训练学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,还深刻理解了交通安全的重要性,加强了学习交通安全法律法规的必要性认识,对于即将成为汽车司机的我来说,确实有重要的意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的提高,我国汽车数量不断增加,但随着汽车数量的增加,驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的交通事故数量也急剧增加。
交通事故比老虎猛
到目前为止,越来越多的人死于车祸。
一旦发生事故,受害者不仅仅是肇事者和受害者。
还给双方亲属带来了家庭破裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。
这方面的例子太多了。
有时候,只有司机的疏忽,或者只有司机没有遵守交通安全法规,酒后驾驶反超车,违反道路,超速行驶,超负荷,疲劳驾驶,突破红灯,交通事故瞬间发生,破坏了原本幸福的家庭。
遵守交通安全法规,牢固确立安全意识,严防交通事故的发生,对司机来说,承担的责任也是应尽的义务。
有效防止交通事故的发生,减少交通事故造成的人身伤害和财产损失,最重要的是提高司机的交通安全意识,遵守纪律,文明,安全驾驶。
关于这一点,通过这次训练学习,我感到特别深刻。
因此,我保证自己始终确立生命比泰山重的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中国交通规则,文明、安全礼貌地行驶,不发生酒后驾驶、超速、红灯等违规行为,有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,同时,
对自己周围违反交通安全的行为进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,积极与有关部门合作管理。
通过我们的不懈努力,我们在享受汽车的便利性和同时,有效防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
本人从XX年月XX日到XXXXX机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加XXXXX机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。
通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:
“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。
回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
本人从年月日到列车员处参加了汽车驾驶执照满分后的交通安全学习班,通过理论学习,了解了很多交通安全法规知识,在学校教官的耐心认真说明下,看到了违反驾驶事故后的悲惨和后悔,更加暗中下定决心,今后驾驶汽车必须严格要求自己,在驾驶中按照道路交通法规定的条框操作,好好驾驶。
通过理论学习,我深刻认识到开车时不能随意改变车道,占有应急车道。
开车的时候不要打手机,不要系安全带,不要突破红灯等所有的交通坏习惯都要改变,开车的时候要礼貌地让斑马线,在交通堵塞中按顺序排队通行,停车有序地停车,文明地使用灯,认真地遵守交通信号等。
这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育的学习,我深深感动,学到了很多知识,了解了很多驾驶技术要领,这些成绩的取得与学校优秀教官们分不开,我真诚感谢交通驾驶学校的领导和教官们。
今后我要好好开车,以免违反行为。
一、学习态度要端正,不可存在侥幸过关心理。
交通相关法律法规和基本知识涉及方方面面,认真刻苦学习,消化理解,加强记忆,打有准备之仗才是科目四备考过关的基础。
我在学习期间与其他学员接触当中,发现一些学员学习态度不够端正,理由多多。
大多数学员称工作或生意忙,没时间顾及学习看书做题,临到考试,他们存在太多侥幸心理,认为科目四很容易过关。
但事实并不如此,常言道,机会给有准备的人的。
二、复习讲究方式方法,提高效率,节省时间。
不同学员备考的复习方法不同。
习题加起来有二、三千道,复习起来会耗费一定精力和时间。
如何能够做到即学好学透又节省时间,达到事半功倍的效果呢?
我用的是排除法复习模式。
科目四复习我是从网上下载了一套word题库,把所有己掌握的习题统统删除,留下一百多道经常答错的习题反复记忆。
学会一道并且掌握一道后删除掉,渐渐地缩小包围圈,直到所有习题记得八九不离十为止。
三、答题要先易后难,稳定心理因素。
大家知道考场如战场,考场的紧张气氛和学员紧张的心理,会对考试成绩造成影响。
我记得考试那天,气氛十分紧张,我屏住呼吸,盯着电脑显示屏开始答题,我的答题策略是这样的,先答自认为有把握错不了的题,然后把不确定对错的题放到后面来回答。
这样做的目的是先保证答题成绩慢慢接近九十分合格成绩,同时缓解因错题造成的心理紧张情绪。
达到九十分后,就可以放手一博了,之后是证明自己实力和价值的体现了,这就看你怎么对待了。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎”,
迄今为止,死于车祸的人是越来越多。
车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。
这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务。
要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。
关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。
我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
认真学习交通法规,做遵纪守法的好市民。
遵守交通规则,安全出门,安全回家。
我希望每个公民都能认真遵守交通规则。
我因违法驾驶,乘公共汽车过马路闯红灯,一次减分6分,检查车迟到,总分也达到12分,被警察通知参加新的学习。
2018年7月下旬,我来昆明市车辆管理所参加训练学习。
了解了很多知识,对交通安全有了更深的认识和体会。
首先,我知道中国有很大的安全驾驶问题和危险。
从小方面来看,只有一个昆明市,和我同期参加学习的人数在300人以上,每月1000人,每年有数万人参加学习。
每年有一百人因违反交通规则参加学习。
在大方面,中国每年有10万人死于交通事故,占6%以上,稳居全球第一。
去年平均每天死亡257人,正好昆明市每周违反交通规则参加训练的人数。
这表明我们处于最不安全的国家。
分析其原因,可能有两个方面。
第一,违法成本低,交通管理12123支付罚款,尽量不接触6分以上的罚款。
另外,即使违反了,只要找朋友和家人减分就可以了,真的不行。
第二个原因,驾驶员对驾驶技术过于自信,安全意识薄弱。
据说调查结论,参加调查的男性驾驶员中,75%以上的人认为自己的驾驶技术超过了其他50%。
多出来的25%去哪里了?
这显然是不可能的,这个数据强调了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。
乘坐教学所的真正老司机告诉我们残酷的现实。
从实际技术、理论观念的综合评价来看,近年来通过普通教学所的训练取得执照的学生,谁也不合格!
每起交通事故的背后,都伴随着违反交通规则。
在参加学习之前,我没想到自己是违法的!
更可怕的是,这种违法背后是巨大的恶魔交通事故!
一想就怕的名词。
交通事故无论大小,我们本能上都在尽力避免。
但是,人是最容易忘记的物种,表现意识的恐恐惧并不意味着我们总是注意到头上挂着达摩克利斯的剑,在无意识中相信自己可以避免事故。
常规错误操作多,举几个例子
1.我们经常犯的错误是后排不系安全带,如果不是讨厌的警察,前排也不能系安全带。
2.我们学习汽车时非常重视-发车前围绕汽车逆时针巡视,从根本上可以避免汽车后面玩耍的孩子,如轮胎磨损严重引起的爆胎,观察周围的道路上是否有车辆等事故。
3.女性穿高跟鞋开车,男性穿拖鞋开车是非常危险的行为。
4.开车抽烟,打电话。
不要以为抽烟不影响驾驶,一不小心烟头掉进车里,弯腰捡起来?
如果经过十字路口怎么样?
另一辆车正好从十字路口过去了呢正好那个人也分神了呢
5.最重要的是酒后驾车。
酒后驾驶,特别是醉后驾驶,和拿着机枪扫射街道没有什么区别,这不是犯罪吗?
我知道外出喝酒,最好不要开车。
开车也可以休息。
为什么要受累?
类似的例子太多,举不完。
但是,这些小事例发生在我们周围的人身上,甚至发生在我们自己身上。
我非常害怕仔细考虑!
我们开车出发的话,举着火把穿过炸药库一样,没有发生事故真的很幸运!
因此,我们经常发现整个操作特别不安全,但我们没有充分重视这种安全意识。
恶魔藏在细节里!
安全感来自我们自己,更高的保险不如强烈的安全意识!
人类最大的敌人是安全感,从2万年前开始,为了保存火种,为了对抗野兽,或者为了继续物种和基因,我们的祖先进入洞穴,置身于安全温暖的环境中,可以看出继续和存在是人类最大的本能。
到了今天,我们一样在追求安全感。
更加努力赚钱,更加努力学习,更加广泛的社交,寻找可持续发展的确定性。
但是,我们忘记了可持续发展的基础是什么?
保证我们活着,活着,比任何人高贵的品格和能力都重要,活着,谈发展是有意义的。
科学技术和文明的进步,让我们高兴得意,我们害怕过什么?
能源问题和环境问题都不是问题,有什么可怕的!
我们有享受不完的物质文明,好像人赢了,但我们忽视了人类最下层的思考,是安全的思考。
安全思维是系统思维工程,无处不在,处于我们生活的各个角落!
任何伟大的工程,金字塔、长城、埃菲尔铁塔,到今天为止任何大楼和民居……其背后都是工程师们精心测量、计算、设计,不是基于安全设施进行的基础工程。
否则,金字塔和长城就是乱石,金基百栋大楼陷入地下,埃菲尔铁塔今天只有一堆废铁……万丈大楼平地起来,这块平地不仅是坚实的土地,也有坚实的基础设施,工程师们紧张的安全思考。
作为一个男人,在家里,家里的防火和防盗,煤气电线,不能说你想要一切,但是你必须理解一些,至少你必须有这种意识。
这是一个大局观,是一个主心骨。
出门的时候,家人的安全、财产、人身都寄托在我们身上,对于安全意识,无论多么严格都不为过。
提前休息,开车慢,系安全带,采取防御性驾驶是我们必要的硬技能。
心得是指具体要领的体验是感悟。
最后,总结这几天参加学习的心得
1.环绕车辆一周,检查车辆和周围环境。
2.2.......
动采取防御性驾驶,包括高速路上保持安全车距(车速×4=安全车距),跟车行驶2秒钟车距,6秒钟从左后视镜到右边后视镜环视一周,不盯着一个地方超过两秒钟,长途驾驶4小时强制休息等。
3.敢于正视自己的过错与不足,立即改正错误驾驶习惯,并教育身边的人,保护好家人。
4.稳定大于一切,安全是底线,是根本,说什么也不能拿安全开玩笑。
参加这几天的培训,虽然刚开始心里面有些不情愿,甚至有些排斥。
但现在我深感幸运,能够让我有机会来接受这么好的安全教育,我的安全意识彻底颠覆,感觉这次学习非常的值得!
这次培训,也让我想到了很多,也真切感受到老师们的良苦用心,为了社会的稳定发展,为了万家幸福,他们付出太多,从事安全教育,真的是非常伟大!
在此,我代表和我一同参加学习的同学,代表我的家人和朋友向各位老师们表示致敬与感谢!
本人从XX年月XX日到XXXXX机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加XXXXX机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。
通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:
“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。
回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习,使我懂得开车尽量要慢一点,并且要用心开车,及时全面仔细观察路面情况,不做任何危险不安全的判断和决定,注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
驾车时要礼礼三先,遵守交通规则,保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。
今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。
认真学习交通法规,做遵纪守法的好公民。
遵守交通规则,安全出家门,安全回家去。
希望每一位公民都可以认真遵守交通规则。
我因违法驾驶,跟随公交车过马路闯了红灯,一次性扣分六分,加上检车迟到,总分也达到了十二分,被交警通知从新参加学习。
2019年7月下旬,我来到了昆明市车辆管理所参加培训学习。
了解到了很多知识,对交通安全有了更深的认识和体会。
首先,我了解到了,中国存在很大的安全驾驶问题和隐患。
小的方面看,仅仅一个昆明市,与我同期参加学习的人数为300余人,即每个月1000人,每年有上万人参加学习。
每年每100个人就有一个因交通违法参与学习。
大的方面,中国每年因交通事故死亡的人数有10万人,占全世界16%以上,稳居世界第一。
去年平均每天死亡人数257人,刚好差不多是昆明市每一星期因交通违法参加培训的人数。
这说明了我们处于一个“最不安全”的国度。
分析其原因,可能有两方面。
第一是违法成本低,交管12123交完罚金了事,尽量不触碰6分及6分以上罚款。
再说即使触犯了,找朋友和家人代扣分就行了,实在不行还有黄牛。
第二个原因,驾驶员对驾驶技术过度自信,安全意识薄弱。
据说有一个调查结论,在所有参与调查的男性驾驶员中,有75%以上的人认为自己的驾驶技术超过其它50%的人。
试问多出来的25%去哪儿了?
这显然不可能,这个数据更凸出了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。
一乘驾校一名真正的老司机告诉我们一个残酷的现实:
从实操技术、理论观念综合评析,近几年通过普通驾校培训拿到驾照的学员,没有一个人是合格的!
每一起交通事故的背后,都伴随着交通违法。
在参加学习以前,我根本没想过,自己居然违法了!
而更可怕的是,这种违法背后就是巨大的恶魔——交通事故!
一个想想就感到恐惧的名词。
交通事故无论大小,我们本能上都在极力避免。
但是,人是最容易忘事的物种,表意识的恐惧与害怕,不代表我们时时刻刻注意到头顶悬着达摩克利斯之剑,潜意识里还是轻信自己能避免发生事故。
常规的错误操作很多,随便举几个例子:
1。
我们常犯的错误就是后排不系安全带,如果不是因为讨厌的交警,有时候前排也懒得系安全带。
2。
我们学车的时候十分注重的——发车前围绕车子逆时针巡视一圈,这在根本上能够避免很多事故,比如倒车压到在车后玩耍的孩子,比如轮胎磨损严重导致的爆胎,比如观察周围路上有无车辆驶过等。
3。
女士穿高跟鞋开车,男性穿着拖鞋开车,都是十分危险的行为。
4。
开车吸烟、打电话。
不要以为吸烟不影响驾驶,试想如果不小心烟头掉在车里,是不是要弯腰捡起来?
而如果刚好路过马路口呢?
又刚好有另一辆车从交叉口路过呢?
又刚好那个人也分神了呢?
5。
最要不得的就是酒后驾驶。
酒后驾驶,尤其是醉后驾驶,就跟拿着机枪往大街上扫射没有任何区别,还敢说这不是犯罪?
再说出门知道要喝酒,最好不开车,打个车还可以休息一下,何必受累?
类似的例子太多,是在是枚举不完。
但是这些小的事例,却发生在我们周围的人身上,甚至发生在我们自己身上。
细思极恐!
我们开车上路,就真的像抬着火把穿过炸药库,没发生事故真的万幸!
所以会发现很多时候,从整个操作上就是特别不安全的,但我们没有把这种安全意识赋予足够的重视和意义。
而魔
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精选 关于 驾照 满分 学习心得 体会 十七