路面2标水泥稳定碎石基层施工方案.docx

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路面2标水泥稳定碎石基层施工方案

S204线尕秀至玛曲二级公路改建工程路面Ⅱ标段

水泥稳定碎石基层施工方案

编制：

审核：

批准：

山东东方路桥建设总公司尕玛改建路面Ⅱ标项目经理部

二O一二年八月

一、编制说明

1、编制范围

本施工组织设计编制范围包括尕玛公路改建项目路面Ⅱ标水泥稳定碎石基层施工（K28+600～DK62+013段），全长29.148公里。

2、编制依据

（1）施工招标、投标、合同协议书文件，施工图设计文件；

（2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；

（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

（4）《甘肃省公路管理局管二级公路施工标准化管理指南》；

（5）业主、监理下发的有关文件及管理办法；

（6）施工现场踏勘及调查所获取的资料及参考资料；

（7）本单位在类似工程项目中的施工经验以及经过质量认定的ISO9002质量手册和程序文件；

3、编制原则

突出重点、兼顾一般，安全优质、高效均衡地组织施工生产，力求做到产值、实物、形象、进度三同步，保证重点的同时突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接，确保兑现合同工期和满足业主要求。

文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，保护好生态环境。

二、工程概况

尕秀至玛曲公路是连接玛曲县与合作市乃至兰州的便捷通道，是S204线的组成部分。

玛曲县是甘肃省南部最边远的一个县，干线公路少，路网密度小。

本项目地处青藏高原东北边缘向陇南山地及黄土高原过渡地带，位于甘南藏族自治州西南部，是一个以藏族为主，汉，回等民族聚居地，境内旅游资源得天独厚，丰富多彩，自然景观和人文景观斑斓纷呈。

本项目的实施对改善区域交通条件及投资环境，加快沿线旅游资源开发，带动沿线地区的经济发展，具有重要的现实意义，K28+600-K45+680段路面宽度为8.5米，K45+680-K62+013段的路面宽度为10.5米。

尕玛公路改建工程路面2标合同段起始桩号：

K28+600，终点桩号：

K62+013,全长合计29.148公里。

三、施工进度计划

开工准备时间：

2012年7月1日；

计划开工时间：

2012年8月25日；

计划完工时间：

2013年5月30日。

四、施工组织

4.1．人员组织

项目部由项目经理全面负责，项目副经理、总工对施工现场施工、技术直接管理，并下设工程部、中心试验室、物质设备部、财务部、预算合同部、综合办公室、安质部等职能部门配合及管理整个项目的施工生产，项目经理部下辖3个具有独立施工能力的工程队伍进行施工。

图4.1项目管理体系框图

4.2、机械投入

表4.2主要施工机械表

设备名称

型号

数量

稳定土拌和机

WCZ-600

1台

稳定土摊铺机

WTU95D

2台

装载机

ZLM50B

2台

12t双轮钢筒

压路机

DD120

3台

25t轮胎压路机

YL25

4台

20t光轮压路机

YZ20

4台

15t自卸汽车

EQ3242

30台

8t洒水车

YGJ5133GSS

1台

4.3、材料供应

基层水泥稳定碎石应有足够的强度和稳定性，碎石构成骨架，水泥作为填充结合料的嵌挤型结构，为了最大程度减低水泥稳定碎石基层的反射裂缝，设计及配采用骨架密实型结构，水泥含量4.5%计，7d强度≥2.5MPa，压实度要求≥97%。

表5.2.4.2-1《公路路面基层施工技术规范》（JTGD50-2006）基层要求值（骨架密实型）

层位

通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）

31.5

19.0

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

基层

100

68～86

38～58

22～32

16～28

8～15

0～3

基层用水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，严禁使用块硬、早强水泥和已受潮变质的水泥，水泥标号为42.5级。

所用碎石，根据沿线筑路材料的分部情况，可就近选取满足要求的石料，基层最大粒径不超过31.5mm，集料压碎值＜30%，有机质含量≤2%，硫酸盐含量≤0.25%。

对应采用的碎石按集料规格0～2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm、19～37.5mm分别堆放，不同规格集料堆应隔离良好，并用标识牌标识，然后配合，保证级配的合理。

施工时严格控制基层水泥掺量，且抗压回弹模量及强度不宜过大。

施工配合比试验混合料强度达不到设计要求时，通过调整骨料级配来提高强度，不得以增加水泥掺量提高强度。

底基层用水可采用沿线饮用水。

五、施工方案

路面基层为20cm水泥稳定碎石,根据规范要求一层铺筑，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。

工艺流程为：

施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。

图5.1施工流程图

（1）混合料试配

①在水泥稳定碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工配合比。

②混合料按照JTGE20-2011规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，确保无侧限抗压强度满足设计和规范要求。

（2）试验路段

①在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑不少于100m长的试验路段。

并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。

②试验路段的目的：

检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。

③试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。

（3）施工方法

①下承层准备与施工测量

施工前对下承层按质量验收标准进行验收，验收之后直线段每10m、曲线段每5m为一断面对线路中桩、边桩进行恢复，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,根据底基层的顶面设计标高和考虑松铺系数后的松铺顶面标高在边桩上用红漆做出标记，然后挂设摊铺自动找平标志线，并用紧弦器拉紧找平钢丝线。

②拌和

混合料在拌合站集中拌合，在正式拌制之前，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，对厂拌设备进行调试，同时控制好混合料的配合比，使混合料的颗粒组成、水泥剂量和含水量都达到规定的要求。

进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。

在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。

同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。

由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。

拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，满足设计要求。

③运输

根据拌和场的生产能力和作业的要求配备运输车辆及摊铺机，以保证施工的连续性，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。

并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。

④混合料摊铺

施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。

先洒水，保证底基层表面5～10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。

摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置。

运料车距摊铺机300m～400m调头，然后倒到摊铺机前进行摊铺，具体摊铺时，摊铺机外侧以线路边桩上标记的设计高程为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。

当铺筑长度有60～80m时，用压路机开始碾压。

碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。

⑤混合料的碾压

压路机至少应配备12T双钢轮压路机2台，20T以上压路机3台，胶轮压路机2台。

压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。

碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。

应在规定的时间内碾压到要求的压实度。

同时没有明显的轮迹。

碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。

碾压顺序、速度和遍数根据现场检测情况确定，保证压实度满足二极公路基层压实度≥98%的要求。

碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求，碾压结束后，人工把两边按设计坡度进行整修。

⑥接缝处理

1）横缝的处理

两工作段产生的横缝或摊铺机摊铺过程中因故中断2小时以上，应设置横向接缝

a、人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实度相同；整平紧靠方木的混合料；

b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米；

c、将混合料碾压密实；

d、再重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层表面清扫干净；

e、摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料；

f、如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及下方未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

2）纵缝的处理

水泥稳定砂砾土底基层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，不应斜接。

纵缝应按下述方法处理：

a、在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑方木，高度与稳定土层的压实厚度相同；

b、混合料摊铺结束后，靠近支撑木的一部分，应人工进行补充混合料，然后整形和碾压；

c、养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；

d、第二幅混合料摊铺结束后，靠近第一幅的地方，进行人工补充混合料，然后进行整形和碾压。

⑦现场压实度检测

碾压完成后采用灌砂法进行压实度检测，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，检测合格后进行收面，若不合格继续辗压，直至检测满足压实度的要求。

⑧养生与交通管理

a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。

b、采用土工布或塑料布覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。

c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。

d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。

e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。

（5）质量控制

①压实度、厚度

按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。

②平整度、宽度

每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。

③高程、横坡度

在每个断面打两个钢桩，一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平复核。

④无侧限抗压强度

每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。

表7.7.2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

水泥稳定粒料基层和底基层实测项目

项

次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

和频率

权

值

基层

底基层

高速公路

一级公路

其他

公路

高速公路

一级公路

其他

公路

1△

压实度

（%）

代表值

94

97

96

95

按附录B检查，每200m每车道2处

3

极值

84

93

92

91

2

平整度（mm）

8

12

12

15

3m直尺：

每200m测2处×10尺

2

3

纵断高程（mm）

+5、-10

+5、-15

+5、-15

+5、-20

水准仪：

每200m测4个断面

1

4

宽度（mm）

符合设计要求

符合设计要求

尺量：

每200m测4处

1

5△

厚度

（mm）

代表值

-8

-10

-10

-12

按附录H检查，每200m每车道1点

3

合格值

-15

-20

-25

-30

6

横坡（%）

±0.3

±0.5

±0.3

±0.5

水准仪：

每200m测4个断面

1

7△

强度（MPa）

符合设计要求

符合设计要求

按附录G检查

3

六、质量、安全保证措施

6.1、确保工程质量的措施

（一）施工准备阶段的质量控制措施

1）认真研究和阅读施工图纸，了解设计意图、技术要求、施工难点。

2）通过技术交底，使参与施工的全体人员了解本工程的特点、技术要求、施工工艺及施工操作要点。

3）掌握现场地质、水文等勘测资料，保证三通一平、临时设施搭建满足工程质量和工程进度需要。

4）做好物资准备，保证原材料、构配件符合质量要求，施工机具运行正常。

采购的原材料、构配件、半成品等材料，严格执行进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场，进场后按规定抽检，合格后方可使用。

5）做好劳动力准备，对特殊工种进行必要的培训，确定劳动力调配方案，保证工种间的衔接。

（二）施工阶段的质量控制措施

1）施工放样：

做到准备无误、认真负责。

2）施工前认真做好试验段，认真整理好试验段资料及时提供各种技术数据指导施工。

3）做好下层高程记录，施工人员人手一份，掌握第一手资料做到心中有数，做到每车一核料，保证厚度。

4）碾压机械专人看管、确保遍数，加强边部碾压管理。

5）做好施工工艺质量控制，对全体施工人员进行“施工工艺技术标准”的交底，对关键环节的质量、工序、材料和环境进行验证，使施工工艺的质量控制符合标准化、规范化、制度化的要求。

6）加强施工工序的质量控制，实行总工程师负责制,专业工程师、技术员和质检工程师层层把关,对影响施工质量的五大因素（人、材料、机具、方法、环境）进行控制，使工序质量数据波动处于允许的范围内。

通过工序检验等方式，对工序质量进行评定；在产生偏离标准的情况下，分析产生的原因，并及时采取措施，使之处于允许误差范围内。

7）定期对全体施工人员进行规程、规范、工序、工艺、标准、计量、检验等基础知识的培训，开展质量管理和质量意识教育。

8）水泥稳定砂砾土底基层施工完成后做好成品保护工作，避免施工期间发生破坏造成返工。

6.2、确保安全的措施

（一）安全管理制度

1）坚决贯彻执行国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》。

2）切实做好现场施工管理工作，根据“谁负责生产谁负责安全”的原则，针对本工程特点与项目部的实际情况，建立各级安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

3）加强机械设备安全管理，严格执行《机械使用安全技术规程》。

4）电工、司机和机动车司机必须经过专门培训，经考试合格领到操作证后，方可独立操作；特种作业人员必须经有关部门特种作业考核合格后，持证方能上岗操作，并按规定进行定期审核。

5）正确使用个人防护用品，坚决贯彻安全防护措施，进入现场必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋、赤膊或光脚上班，闲人不得进入施工现场。

6）加强安全生产，贯彻“强化管理、落实责任、严肃法规、消灭违章”的要求，根据本项目具体情况，每周召开一次班组安全例会，进行不少于二次的安全检查，做到及时发现问题及时整改。

（二）安全教育制度

1）在本工程项目经理部范围内广泛深入地开展安全生产宣传教育培训活动，使各级领导、职工和劳务人员真正认识到安全生产的重要性和必要性。

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，全面掌握安全生产，文明施工的科学知识，凡各种有关的规章制度和规范要落实到每个人的实际行动。

2）外来劳务人员和新工人入场均要进行上岗教育，工人交换工程，须进行新工程的安全技术教育。

工人应掌握本工程操作技能，熟悉本工程爱不起技术操作堆积，建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。

（三）安全技术措施

1）运输：

车辆勿超载，超速：

卸料时勿碰撞摊铺机，以避免影响摊铺的平整度；卸料后，料斗放下后再起车离开。

2）摊铺：

操作手不允许离开摊铺机，严禁摊铺操作手将机器交非操作手操作。

运输车在倒车、卸料时应设专人指挥。

3）碾压：

操作手上车前应仔细检查压路机车前车后，两轮中间是否有人，上车鸣笛后再起车，振动压路机应与摊铺机保持一定距离，初压和终压两台压路机应也保持一定距离。

4）施工人员禁止在停车的机械设备附近休息，禁止在施工期间喝酒。

5）在生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。

对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。

生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。

6）成立防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主和总承包单位的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应总资源，做好一切防洪抗灾工作。

七、文明施工措施

1）重视文明施工，争创“安全文明示范工地”。

2）搞好与施工场地周围单位、村民的关系，创造一个和谐的施工环境。

3）所有进入施工现场的监理、设计配合人员、施工人员应一律佩戴胸卡，戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入作业区域。

4）临时工程必须按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。

施工作业活动严格控制在设计核准的用地界限和经有关部门批准的临时用地范围内开展，绝不随意开挖、碾压界外土地。

工程施工完毕后，对原有植被进行恢复。

5）保持施工区和生活区的环境卫生。

要做到生活区与生产区划分明确，并保持安全距离；建立驻地文明、卫生、防火责任制；在施工区域醒目位置设置有关图、牌。

6）认真做好卫生防疫工作，职工的膳食、饮水、休息场所等应符合卫生标准，如发生疫情应按有关规定进行处理和上报。

7）临时用电应按施工组织设计布置，不乱拉乱接，供电设施保持良好，符合《施工临时用电安全技术规范》要求。

8）施工现场产生的废料、垃圾，派专人管理，做到沿线清洁卫生，文明施工。

施工废弃物按类别分别存放并尽可能回收，不能回收的废弃物均应按批准的方法运往批准的地点处理，严禁倒入河道和牧场。

9）在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

10）采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道或排水系统产生淤积或堵塞，保证河道、水道或现有排水系统的自然流动。

11）加强对国家和地方重点保护野生动物及其生存环境的保护管理，严禁猎捕野生动物和采摘践踏及随意铲除植物，为动物生活营造空间。

12）易于引起粉尘发生的细料或松散料必须遮盖或适当洒水湿润。

运输时必须用帆布、棚套及类似遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生的施工场地，如水稳拌和站、沥青拌和站等均必须有防尘设备等措施。

13）严禁焚烧垃圾及沥青，防止扬尘、有害气体对大气的污染。

14）施工时应有降噪措施，防止噪声超标、扰民。