第1节 城市的辐射功能.docx
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第1节城市的辐射功能
第三章 城市、产业与区域发展
第一节 城市的辐射功能
课程标准
学业质量标准
核心素养定位
以某大都市区为例,从区域空间组织的视角出发,说明大都市辐射功能。
水平1:
根据资料,归纳城市在区域中的作用。
水平2:
根据资料,说明纽约的形成条件。
水平3:
根据资料,分析纽约的辐射、带动作用。
水平4:
结合实例,探讨城市对区域发展的作用。
综合思维:
综合分析城市在区域发展中的作用。
区域认知:
以某城市为例,说明其在区域发展中的意义。
地理实践力:
结合我国城镇化进程,说明城市发展对区域经济的影响。
一 城市在区域中的作用
1.城市与区域关系
(1)城市通常是区域政治、
经济、文化的中心,为周围地区提供
工业产品和各种服务。
区域通过提供
农产品、劳动力、商品市场、土地资源等而成为城市发展的
依托。
(2)城市功能:
主要有生产、服务、管理、
集散、创新等功能。
(3)城市的辐射功能
城市的辐射功能,是指城市各项功能对其所在区域的
综合影响力和
发展带动力。
城市辐射能力的大小可以用城市
腹地范围来表示。
2.城市体系
(1)形成:
从空间组织看,在一定区域范围内,不同规模等级的城市,构成具有一定功能和结构的
城市体系。
(2)城市空间网络:
城市之间通过人流、
物流、资本流和信息流等,将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来,形成分工明确、联系紧密的关联网络。
1.判断正误。
(1)城市只为城市及周围区域提供服务。
(×)
(2)城市辐射功能的强弱与城市的规模等级高低及城市的功能有关。
(√)
(3)城市体系是通过交通线组织起来的。
(×)
2.影响城市在区域城市体系中地位的因素有( )
①城市规模 ②交通运输网络 ③联通效率 ④联系强度 ⑤辐射范围
A.①②③B.①②⑤
C.②③④D.①②③④⑤
答案 D
解析 城市规模越大,交通运输网络越密,联通效率越高,联系强度越大,辐射范围越大,城市的地位越高。
3.说明城市体系中不同规模等级城市的数量、服务功能差异。
提示 城市规模等级高,数量少,服务范围大,服务种类多;城市规模等级低,数量多,服务范围小,服务种类少。
二 纽约的发展
1.纽约的地理位置
(1)相对位置:
纽约位于美国东北部,东临
大西洋,距离加拿大、五大湖地区较近。
(2)交通位置:
纽约位于美国大西洋沿岸中部的哈得孙河河口,
港口条件得天独厚。
2.交通条件的变化:
随着
伊利运河开通,大量的商品通过伊利运河很便捷地运往纽约港,纽约的腹地迅速扩展到
中西部地区,成为美国最大的贸易口岸。
3.纽约的发展
(1)19世纪20年代,纽约腹地迅速
扩大。
(2)19世纪40年代,成为美国最大的
国际水运航路中心。
(3)19世纪60年代,城市规模
增长迅速。
(4)21世纪以来,依托美国最大
综合交通枢纽地位,带动全国、辐射
全球,是世界
金融、商贸中心。
1.判断正误。
(1)纽约位于五大湖沿岸。
(×)
(2)1825年伊利运河开通,纽约的腹地迅速扩展到中西部地区,成为美国最大的贸易口岸。
(√)
(3)随着美国贯通东西海岸铁路的建成,美国经济重心由东部海岸转移至西海岸。
(×)
2.自20世纪贯通东西海岸大铁路建成后,美国最大的综合性交通枢纽是( )
A.纽约B.波士顿
C.华盛顿D.旧金山
答案 A
解析 纽约依托美国最大综合性交通枢纽地位,带动全国、辐射全球,所以美国最大的综合性交通枢纽是纽约。
3.纽约成为美国最大的城市,最主要的区位优势是什么?
提示 优越的地理位置;便利的水陆交通。
三 纽约的辐射功能
1.对周边地区的影响
依托
高速公路和轨道交通,纽约与周边地区的人员往来和物资流通更加便捷,
中心城区的居住、生产、服务等功能逐渐分散到
周边地区,带动纽约周边许多中小城市的发展,形成60多个具有竞争力的卫星城市。
2.对城市带的影响
“波士华城市带”内各城市分工协作,形成了以
金融、贸易等服务业为主导,同时又各具特色的产业体系。
3.对美国的影响
促进了人才、
商贸活动、信息等在全国范围内的流动,成为美国最具
影响力的城市。
4.对世界的影响
是全球的物流枢纽和
信息中心,发挥着国际政治、
经济、金融、文化中心等多种职能。
1.判断正误。
(1)华盛顿是“波士华城市带”的核心城市。
(×)
(2)纽约的居住、生产、服务等功能日趋集聚到中心城区,形成综合性的城市。
(×)
2.以纽约为中心的“波士华城市带”主导产业是( )
A.煤炭、钢铁B.物流、交通
C.文化、教育D.金融、贸易
答案 D
解析 “波士华城市带”的各城市分工协作,形成以金融、贸易等服务业为主导,又各具特色的产业体系。
3.美国大西洋沿岸城市群包含波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等城市。
指出该城市群主要城市之间联系的实现条件。
提示 依托高速、便利的公路、轨道交通、航空线路,以及发达的信息网络保持着紧密联系。
主题探究
城市在区域中的作用
2011年,我国明确提出:
“以大城市为依托,以中小城市为重点,逐步形成辐射作用大的城市群,促进大中小城市和小城镇协调发展”。
图一为长江三角洲地区城市分布图,图二为苏州、嘉兴经济综合发展水平指数图。
据此探究下列问题:
(1)指出我国长江三角洲城市群的等级体系特征和城镇化发展程度特征。
(2)在长江三角洲城市群产业分工协作方面,首位城市应重点发展哪些产业?
(3)苏州和嘉兴与首位城市距离相近,自然条件与农业基础相似,分析两城市经济发展差异及形成原因。
(4)为把长江三角洲城市群建成具有较强竞争力的世界级城市群,需采取哪些措施?
[成果展示]
(1)城市等级体系完整。
城镇化水平高;城市数量多;城市经济发展水平高。
(2)国际金融、文化创意、进出口贸易等。
(3)苏州发展速度快于嘉兴;苏州经济发展水平高于嘉兴。
原因:
产业发展政策;产业基础;与周边城市联系;交通条件。
(4)加强城市之间的产业分工与合作;完善与加强交通及信息网络;减少行政壁垒;提高区域城镇化水平;积极参与全球经贸活动。
1.中心城市的发展阶段
2.中心城市的特征
(1)经济集中程度
高,规模大,实力强。
(2)社会分工发达,产业结构
优化。
(3)科技力量
雄厚,人口素质高。
(4)综合服务能力强,基础设施完善。
(5)经济管理和社会文化中心。
(6)区域经济网络的核心。
3.中心城市与周边区域的关系
(1)以周边区域为腹地,吸引人口、产业、信息向中心城市
集聚。
(2)中心城市能够服务周边区域,对周边区域具有
辐射带动作用。
(3)中心城市与周边区域相辅相成,相互促进,共同发展。
4.中心城市的形成条件
(1)地理位置优越。
(2)交通运输便利。
(3)科技发达,人口素养高。
(4)经济发达。
(5)经济腹地广阔。
5.城市辐射体系
下图为长江三角洲城镇空间体系示意图,符号大小表示城市等级的高低。
读图,完成
(1)~
(2)题。
(1)长江三角洲城镇中( )
A.南京与苏州的城市等级和辐射范围相同
B.上海的城市等级最高且辐射范围最大
C.杭州和绍兴在辐射范围上没有重叠关系
D.基础设施网络是由铁路和河道构成的
(2)该区域( )
A.农业现代化为城镇化发展提供有利的保障
B.矿产资源的开发是推动城镇化的主要动力
C.城镇体系的建设目的是扩大上海城市规模
D.人员、物资和信息的交流都依靠交通运输
[科学思维] 城市辐射带动作用分析思路
[答案]
(1)B
(2)A
提升运用能力
中原城市群是经国家批准设立的国家级城市群。
下图为中原城市群示意图。
据此完成1~2题。
1.该城市群中,辐射带动作用最大的是( )
A.郑州B.开封
C.洛阳D.许昌
答案 A
解析 读图可知,郑州城市等级高,处于城市群发展轴的核心位置,辐射带动作用最大。
2.中原城市群的核心城市辐射带动作用强,主要影响因素有( )
①重要的交通枢纽 ②便利的水陆交通 ③工、商业发达 ④省会城市
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
答案 C
解析 郑州是中原城市群的核心城市,为我国重要的铁路枢纽;水运条件差;工、商业发达;为省会城市,城市等级高。
主题探究
纽约的发展
“纽约是一个世界移民城市,它以移民来补充由城市中心迁往外围的原纽约市民”。
下表是纽约市人口数的变化。
年份
1820
1900
1910
1950
1970
人口数/万人
15
340
480
790
790
据此探究下列问题:
(1)列举美国移民的史实。
(2)纽约市人口发展最快的是哪个时段?
简答其原因。
(3)“它以移民来补充由城市中心迁往外围的原纽约市民”,反映了纽约市城镇化的特征是什么?
[成果展示]
(1)最早是欧洲殖民,主要是英国和法国移民;二战后,移民来源地多元化,如中国、印度等国家的移民等。
(2)1900~1910年纽约人口增长最快。
此时美国由农业国转变为一个高度城镇化的国家,大量农村人口成为城市人口。
(3)纽约市出现了逆城市化。
读早期纽约对外联系变化简图,完成
(1)~
(2)题。
(1)在纽约经济腹地扩大到美国中西部地区时期( )
A.海洋运输兴起,而内河运输开始衰落
B.此时伊利运河已经开通
C.美国西部“硅谷”开始发展
D.圣劳伦斯河汇入五大湖
(2)纽约城市发展( )
A.港口用地扩大到五大湖地区
B.部分职能转移到附近城市
C.不影响海域及海外联系
D.受到附近城市发展的冲击
[科学思维] 纽约的发展及其影响分析思路
[答案]
(1)B
(2)B
提升运用能力
19世纪中叶,随着运河的修通,铁路的兴建,芝加哥农产品加工业迅速发展;20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,成为全美最大的钢铁工业基地;2010年,芝加哥成为美国最大的空运中心和铁路枢纽,制造、印刷、出版、会展占据较大比重。
芝加哥以特殊的区位,发展成为美国的第三大城市。
下图示意芝加哥的位置与交通。
据此完成1~3题。
1.19世纪中叶,芝加哥发展农产品加工业的有利条件是( )
A.原料充足B.科技发达
C.水源充足D.气候优越
答案 A
解析 农产品加工业属于原料导向型工业。
据图可知,芝加哥距玉米带较近,因此19世纪中叶,芝加哥发展农产品加工业的有利条件是原料充足。
2.从19世纪中叶到2010年,不断推动芝加哥发展的区位条件是( )
A.丰富的煤炭和铁矿B.良好的工业基础
C.充足的劳动力D.便捷的交通运输
答案 D
解析 据材料和图可知,水运、铁路和航空等便利发达的交通运输条件,不断推动芝加哥的发展,使芝加哥成为美国第三大城市。
3.目前,芝加哥重点发展的产业为( )
A.第一产业B.劳动密集型产业
C.第三产业D.资源密集型产业
答案 C
解析 结合材料信息“制造、印刷、出版、会展占据较大比重”可知,芝加哥重点发展第二和第三产业;芝加哥经济技术水平高,大力发展资金和技术密集型产业。
主题探究
纽约的辐射功能
下图为1970~2012年波士华城市带五大城市中心城区人口增长率变化及该城市带人口增长率曲线示意图。
据此探究下列问题:
(1)据图分析,第Ⅰ阶段五大城区人口的空间转移方向。
(2)据图推测五大城区人口变化的主导城市是哪一个?
简答该城市在波士华城市带中的地位。
(3)简答该城市带内部是通过哪些方式建立相互关联的?
[成果展示]
(1)美国在1970年时已经进入高度城镇化阶段,郊区城市化正在进行,作为世界性都市群的波士华城市带各主城区人口也都向郊区转移,所以此时五大城区人口均为负增长。
(2)根据图形可知,波士华城市带人口增长率曲线与纽约中心城区人口增长率变化最为一致,且纽约是美国最大的城市,所以纽约是该城市带的核心城市,对该城市带有着辐射、带动作用。
(3)纽约与其他城市通过高速、便利的公路和轨道交通、航空等交通运输网,以及发达的信息网络,密切了各城市之间的联系。
大都市的辐射功能
辐射功能
辐射功能的表现
纽约的辐射功能
带动周边区域的发展
依托便利的
交通运输、发达的
通信网络,大都市的人才、资金、产业向周边地区
扩散,带动周边地区的发展
带动周边中小城市的发展,形成众多具有竞争力的卫星城市
促进城市群(带)的形成
依据便利的交通网络,大都市与周边城市经济联系密切,形成了分工协作的城市群(带)
促进了
波士华城市带的形成,使其成为世界最大的城市带之一
对全国的辐射带动作用
大都市等级高,对全国其他地区的发展产生了巨大的影响,促进
人才、
商贸、
信息在全国范围内流动
有力地促进了美国的发展,成为美国最具影响力的城市
读工业化进程与城镇化率的经验数据表,回答
(1)~
(2)题。
发展阶段
人均生产总值/美元
非农业增加值比重/%
非农业就业比重/%
城镇化率/%
工业化初期(工业化起步)
600
65
20
10
工业化中期(工业化起飞)
1200
80
30
30
工业化后期(基本实现工业化)
3000
90
70
60
后工业化阶段(全面实现工业化)
4500
95
90
80
(1)目前纽约经济主体是( )
A.航运业B.制造业
C.零售业D.服务业
(2)美国波士华城市带内各主要城市的产业关系是( )
A.完全一致,彼此无关B.完全不同,互不关联
C.分工协作,各具特色D.彼此承接,梯次转移
[科学思维] 大都市的辐射带动作用分析思路
[答案]
(1)D
(2)C
提升运用能力
下表为我国长三角城市群与美国大西洋沿岸城市群人口、城市、经济发展状况比较(2019年)。
据此回答1~2题。
城市群
长三角城市群
大西洋沿岸城市群
面积占国土面积的比例(%)
3.7
1.5
人口占全国总人口的比例(%)
16
20
城镇化水平(%)
68
90
GDP占全国比例(%)
18
20
1.与长江三角洲城市群相比,美国大西洋沿岸城市群( )
A.城市人口多B.城市数量多
C.经济水平高D.辐射功能弱
答案 C
解析 长江三角洲城市群人口多,城市人口多,城市数量多;美国大西洋沿岸城市群经济水平高,辐射作用强。
2.两大城市群的共同特征有( )
①城市之间分工协作好 ②本国经济最发达的区域 ③城市等级体系完整 ④中心城市为全国政治中心
A.①②④B.①③④
C.②③④D.①②③
答案 D
解析 两大城市群都是本国最发达的区域,形成良好的城市等级体系,城市之间分工协作好,最大城市为本国经济中心。
教材活动巧点拨
[教材第43页思考]
思路点拨 哈得孙河是美国纽约州东部河流,源出阿迪朗达克山地,向南流,在纽约湾入大西洋,长度约500千米。
1825年前主要物资运输是依靠船舶通过水运完成的。
当时为独立注入海洋的外流河。
1825年伊利运河开通后,沟通五大湖与哈得孙河、大西洋水运,货运以钢铁、汽车零件、建筑材料、石油产品等为主。
水运促进了纽约市的发展。
[成果展示] 将纽约向北的水运沟通到五大湖、及中部地区,扩大了纽约经济腹地。
[教材第46~47页活动]
思路点拨 1.黄冈为湖北省一地级市,距离武汉市较近。
与武汉之间交通运输联系更加密切,武汉与黄冈的产业关联性更强。
从此角度分析武汉市对黄冈的辐射作用。
2.黄冈市为湖北省的一个地级市,人口众多、农村剩余劳动力数量多,人力成本较低;黄冈市接近武汉市,通过武汉市“九省通衢”的交通优势,便于将电子电器产品扩散至市场。
3.武汉城市圈形成后,有了有形的交通运输路线、无形的网络信息联系、资金资本、信息流动,可以分散武汉市部分职能,利于武汉市将更多生产要素投入到新的产业中,促进中心城市经济增长、提升和转型。
[成果展示] 1.城际铁路和高速公路;利用武汉市“中国光谷”品牌孵化的产业园等。
2.接受武汉市电子电器产业转移;接受武汉市技术、信息支持;利用当地低成本劳动力资源、土地资源;借助较为完善的交通运输网络优势等。
3.利于武汉市成熟产业的转移;利于武汉市新兴产业的提升和转型;提升武汉市对外辐射传递作用;扩大武汉市经济腹地和服务市场等。
地理实践深探索
方向与建议
1.了解所在地或附近中心城镇的发展过程。
2.农村同学:
列举实例说明自己所在地与附近中心城镇之间的经济联系方式。
城市同学:
列举实例说明自己所在城市与周围农村之间的经济联系方式。
3.咨询家长或街坊邻居,会在本地购买价格昂贵的奢侈品吗?
利用城市辐射原理解释这种现象。
展示与评价
1.略。
2.略。
3.一般情况下,不会在本地购买价格昂贵的奢侈品。
因为更高等级城市提供更多的服务项目、更高级别的服务,所以在更高级别城市购买奢侈品可能便于“货比三家”。
时间:
45分钟
满分:
100分
探究点
题号
城市在区域中的作用
1,2,3,4,5,6,7,13
纽约的发展
8,9,10,14
(1)
(2)
纽约的辐射功能
11,12,14(3)
一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。
每小题只有一个选项符合题目要求)
读湘北某城市略图,完成1~2题。
1.该城市成为湖南省区域中心城市,其优越条件主要是( )
A.水资源丰富B.交通便利
C.地形条件好D.气候适宜
答案 B
解析 读图可知,该城市既有铁路、国道、高速公路通达,又临长江、洞庭湖,水陆交通便利,极大地促进了城市的发展,故B项正确。
2.该城市对周边地区辐射带动最强的区域是( )
A.城市东部B.城市南部
C.城市西部D.城市北部
答案 A
解析 读图可知,该城市东部有铁路、国道经过,邻近高速公路,交通最为便利,因而辐射带动能力最强。
国家中心城市是指居于国家战略要津、肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象的现代化大都市。
国家中心城市是我国城镇体系规划设置的最高层级。
国家中心城市应当具有全国范围的中心性和一定区域的国际性两大基本特征。
据此完成3~5题。
3.相较于深圳,西安成为国家中心城市的主导因素是( )
A.经济水平B.发展历史
C.地理位置D.交通运输
答案 C
解析 深圳位于沿海,经济较西安发达,A项错误;西安发展历史较深圳悠久,但历史因素不是其成为国家中心城市的主导因素,B项错误;西安位于我国国土中部,地理位置优越,C项正确;深圳位于我国东南沿海,海陆交通较西安便利,D项错误。
4.国家中心城市对区域发展的有利影响是( )
A.完成区域产业结构转型
B.带动区域经济的发展
C.改善区域生态环境质量
D.改变区域城市等级
答案 B
解析 据材料可知,国家中心城市是指居于国家战略要津、肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象的现代化大都市,故B项正确。
5.设立国家中心城市,给该城市带来的影响是( )
A.促进文化产业发展B.提升城市的竞争力
C.改善城市环境质量D.缩小城乡区域差异
答案 B
解析 设立国家中心城市,可提升中心城市整体实力,提升中心城市的竞争力,B项正确。
城市空间分布具有明显的阶段性,其发展演变与经济、社会发展密切相关。
读某城市空间分布不同阶段的发展演变模式图,回答6~7题。
6.图中辐射能力最大的城市类型可能是( )
A.甲B.乙
C.丙D.丁
答案 A
解析 图中甲为中心城市,区位最佳,也是核心城市,其辐射能力也最大。
7.目前区域联系、经济要素集散的主要方式中,影响较小的是( )
A.信息传输B.公路、铁路和水运
C.行政管理D.资金、科技
答案 C
解析 经济是区域联系的关键,包括交通线、信息及资金、科技等,行政管理对区域联系、经济要素的集散影响较小。
1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。
1825年,伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。
下图为纽约港地理位置示意图。
据此完成8~10题。
8.影响纽约早期建成的主要社会经济因素是( )
A.交通B.矿产
C.水源D.军事
答案 A
解析 据材料可知,早期的纽约是欧洲各国殖民者进行毛皮贸易的集散点。
影响纽约早期建成的主要社会经济因素是交通,A项正确。
9.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )
A.香料和咖啡B.毛皮和皮革制品
C.棉花和小麦D.铁矿和煤块
答案 B
解析 1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,中西部地区的毛皮和皮革制品依靠纽约港出口。
10.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )
A.提高哈得孙河水位B.扩大水源供给渠道
C.拓宽经济腹地范围D.减缓内陆人口增长
答案 C
解析 据材料可知,伊利运河的开通运营对早期的纽约港和美国中西部内陆地区的发展都产生了一定的影响,尤其是对纽约港的影响更为显著。
对于纽约港来说,伊利运河的开通运营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本,而且拓宽了纽约港的经济腹地服务范围。
对中西部内陆地区及五大湖地区来说,增加了早期内陆地区农产品的出口量,促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移,加速了内陆人口的增长等。
读波士华城市带核心城市主导产业简表,完成11~12题。
华盛顿
金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业
巴尔的摩
国防工业、有色金属冶炼工业、服务业
费城
健康服务业、制造业、设备制造业、教育服务业、交通服务业
纽约
金融业、商贸服务业、文化产业
波士顿
高科技产业、金融业、教育和医药服务业、建筑业、运输服务业
11.该城市带的主导产业是( )
A.有色金属冶炼和制造业
B.金融业、贸易
C.客货运输业、服务业
D.高科技工业、国防工业
答案 B
解析 根据表格可知,该城市带以金融、贸易为主导产业。
12.该城市带各城市( )
A.主导产业差异突出、互为补充
B.主导产业相同又各具特色
C.工业部门互补、彼此无关联
D.城市及产业发展此消彼长
答案 B
解析 美国东北部波士华城市带主导产业方向相同,又各具特色,彼此促进发展。
二、综合题(共2小题,共52分)
13.阅读材料,回答下列问题。
(28分)
材料一 下图为长江三角洲城市群及周边区域示意图。
材料二 下表为世界六大城市群比较表。
城市群
面积(万平方千米)
人口(万人)
美国大西洋沿岸城市群
13.8
6500
北美五大湖城市群
24.5
5000
日本太平洋沿岸城市群
10
7000
英伦城市群
4.5
3665
欧洲西北部城市群
14.5
4600
中国长江三角洲城市群
35.44
22777
(1)提升长江三角洲城市群的国际竞争力,充分发挥上海市核心作用,首先需要加强上海市________中心、________中心、航运中心等城市职能建设。
(4分
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- 第1节 城市的辐射功能 城市 辐射 功能