汽车维修职业技能大赛试题库.docx
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汽车维修职业技能大赛试题库
一、单项选择题
1.职业道德的主要内容是对( C )义务的要求。
A、行业B、管理人员C、员工D、股东
2.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和( B )之间的一种特殊的规范。
A、法规B、道德C、制度D、规范
3.( D )可以调节从业人员内部的关系。
A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德
4.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合( B )所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A、职业守则B、职业特点C、人生观D、多元化
5.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与( A )服务对象间的关系。
A、从业人员B、职业守则C、道德品质D、个人信誉
6.职业素质是劳动者对( B )了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。
A、消费者B、社会职业C、生产者D、个人
7.平等就业是指在劳动就业中实行( D )、民族平等的原则。
A、个人平等B、单位平等C、权利平等D、男女平等
8.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为( C )。
A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm
9.正弦交流电的三要素是最大值、( D )和初相位。
A、角速度B、角周期C、角相位D、角频率
10.三极管的( A )作用是三极管基本的和最重要的特性。
A、电流放大B、电压放大C、功率放大D、单向导电
11.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称( B )。
A、液压传动B、液力传动C、气体传动D、液体传动
12.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称( B )。
A、液力传动B、液压传动C、气体传动D、液体传动
13.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( A )时间的。
A、开闭时刻和开启持续B、压缩
C、点火D、做功
14.发动机起动后,应( A )检查各仪表的工作情况是否正常。
A、及时B、迟后C、途中D、熄火后
15.( A )与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、COB、HCC、氮氧化物D、固体颗粒
16.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( D )。
A、制定计划B、建立质量分析制度
C、制定提高维修质量措施D、预测汽车故障
17.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( C )异响。
A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁
18.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则( A )。
A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力
19.发动机曲轴轴承异响发出的声音是( A )声。
A、“铛铛”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”
20.汽车空调的诊断参数中没有( C )。
A、风量B、温度C、湿度D、压力
21.发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( A )进行辅助判断。
A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺
22.汽油机点火过早异响的现象是( C )。
A、发动机温度变化时响声不变化
B、单缸断火响声不减弱
C、发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈
D、变化不明显
23.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明( A )。
A、低压油路有故障B、高压油路有故障
C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
24.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是( D )。
A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞
C、高压油管有空气D、燃油中有水
25.柴油发动机启动困难现象表现为:
利用启动机启动时( A );排气管没有烟排出。
A、听不到爆发声B、可听到不连续的爆发声
C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力
26.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( A )等方面找原因。
A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵
C、燃油输送D、喷油驱动联轴器
27.( A )是汽车发动机不能启动的主要原因。
A、油路不过油B、混合气过稀或过浓
C、点火过迟D、点火过早
28.柴油机动力不足,可在发动机运转中运用( B ),观察发动机转速变化,找出故障缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
29.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用( D )找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
30.柴油发动机燃油油耗超标的原因是( C )。
A、配气相位失准B、汽缸压力低
C、喷油器调整不当D、机油变质
31.发动机机油油耗超标的原因是( C )。
A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞
C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障
32.若发动机机油油耗超标,则检查( C )。
A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞
C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
33.发动机排放超标产生的原因有( B )。
A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高D、润滑系
34.通过尾气分析仪测量,如果是HC化合物超标,首先应该检查( C )是否工作正常,若不正常应予修理或更换。
A、排气管B、氧传感器
C、三元催化转化器D、EGR阀
35.发动机过热的原因是( A )。
A、冷却液不足B、节温器未装或失效
C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置
36.电控发动机工作不稳的原因是( B )。
A、喷油器不工作B、线路接触不良
C、点火正时失准D、曲轴位置传感器失效
37.若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有( C )。
A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效
C、进气压力传感器D、氧传感器失效
38.电控发动机运转不稳故障现象是( C )。
A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声
C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
39.若电控发动机加速无力首先应检查( B )。
A、加速器联动拉索B、故障诊断系统
C、喷油器D、火花塞
40.发动机( A )运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。
A、正常B、怠速
C、高速D、正常、怠速、高速均正确
41.( C )可能发生在A/C工作时。
A、失速B、加速
C、失速、加速均不对D、失速、加速均正确
42.EFI主继电器电源失效,可以造成( C )。
A、不能制动
B、不能转向
C、发动机不能启动
D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确
43.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。
车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。
其原因可能是( D )。
A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏
C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏
44.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( D )。
A、分离轴承缺少润滑油或损坏
B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C、离合器盖与压盘连接松旷
D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
45.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备( A )。
A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪
C、一台无故障的汽车D、解码仪
46.行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( D )。
A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷
B、中间轴承支承架固定螺栓松动
C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活
D、传动轴万向节叉等速排列破坏
47.发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为( B )。
A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏
C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大
48.变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明( D )。
A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏
C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏
49.若自动变速器控制系统工作正常,电脑内没有故障代码,则故障警告灯以每秒( A )次的频率连续闪亮。
A、1B、2C、3D、4
50.下列现象不属于轮胎异常磨损的是( D )。
A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎
51.( A )会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。
A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
52.下列属于前轮摆振现象的是( D )。
A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
53.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( B )。
A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
B、后轮动不平衡
C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷
D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
54.如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。
若呈现无规律磨损,则为( B )原因造成。
A、轮胎气压过低
B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C、前轮外倾过小
D、为前束过小或负前束
55.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在( C )。
A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
B、方向盘与转向轴之间松旷
C、转向器主动部分轴承松旷
D、转向器在车架上的固定不好
56.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( B )。
A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏
C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏
57.下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(C )。
A、转向节臂变形
B、前轮左、右轮轮胎气压不一致
C、转向性能良好
D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
58.下列哪种现象属于制动拖滞( D )。
A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损
C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。
汽车起步困难,行驶无力。
当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
59.制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致(C )。
A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效
60.下列属于制动防抱死装置失效现象的是( B )。
A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。
汽车起步困难,行驶无力。
当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
61.就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确( A )。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D、可提高行车舒适性
62.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( B )汽车。
A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的
C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的
63.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( D )。
A、检查左右轴距是否相等
B、检查前束是否符合要求
C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D、调整制动间隙或轮毂轴承
64.若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查( A )。
A、踏板自由行程是否过小
B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好
D、回油情况
65.诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该( C )。
A、通过警告灯读取故障代码
B、对系统进行直观检查
C、确认故障情况和故障症状
D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
66.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在( C )s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
A、15B、30C、45D、60
67.起动系线路电压降应不大于( D )。
A、2vB、1vC、0.5vD、0.2v
68.用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路( C )。
A、断路B、短路C、正常D、击穿
69.用试灯测试照明灯线路某点,灯不亮则说明故障点在( B )。
A、该点B、该点前方C、该点后方D、不能确定
70.充电系统电压调整过高,对照明灯的影响有( B )。
A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加
71.用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为( C )。
A、0VB、6VC、12VD、18V
72.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是( D )。
A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮
C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮
73.鼓风机不转会造成( A )。
A、不制冷B、冷气量不足C、系统太冷D、噪声大
74.空调系统外面空气管道打开,会造成( D )。
A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足
75.离合器线圈短路或烧毁,会造成( D )。
A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷
76.压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成( D )。
A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、系统噪声大
77.冷凝器周围空气不够会造成( B )。
A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷
78.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明( B )。
A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞
79.打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明( B )。
A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏
C、鼓风机损坏D、供电断路
80.热水开关关不死会造成( B )。
A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能
81.下列现象不会造成除霜热风不足的是( D )。
A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞
C、供暖不足D、压缩机损坏
82.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热后保温时间是( A )h。
A、0.5~1B、1~2C、2~3D、2~4
83.当发动机曲轴中心线弯曲大于( B )mm时,曲轴须加以校正。
A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015
84.凸轮轴轴向间隙的允许极限为( B )mm。
A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015
85.汽缸盖火花塞孔螺纹损坏多于( A )牙需修复。
A、1B、2C、3D、4
86.检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气。
空气压力为( A )KPa,保持5min,并且无泄露。
A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441
87.汽缸体翘曲变形多用( B )进行检测。
A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺
C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺
88.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( C )。
A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率
89.使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时,当系统对各适配器逐个自检,若连接正确显示为( B )色。
A、红B、绿C、黄D、蓝
90.使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热( B )min以上。
A、20B、30C、40D、60
91.使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择( D )。
A、MENU→IGNITION→DWELLB、MENU→IGNITION→ADVANCE
C、MENU→IGNITION
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