润滑名词解释.docx
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润滑名词解释.docx
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润滑名词解释
润滑类
(1)润滑
(Lubrication)
用润滑剂减少两摩擦表面之间摩擦和磨损或其它形式表面破坏。
(2)润滑类型
(TypesofLubrication)
润滑剂在两表面间存在条件和状态。
(3)流体润滑
(FluidLubrication)
作相对运动两固体表面被具有体积粘度特性流体润滑剂完全隔开时润滑状态。
(4)混合润滑
(MixedLubrication)
在两固体摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑混合状态下润滑状态。
(5)固体润滑
(SolidLubrication)
作相对运动两固体表面之间被粉末状或薄膜状固体润滑剂隔开时润滑状态。
(6)边界润滑
(BoundaryLubrication)
作相对运动两固体表面之间摩擦磨损特性取决于两表面特性和润滑剂及表面间相互作用及所生成边界膜性质润滑状态。
(7)极压润滑
(Extreme-pressureLubrication)
作相对运动两固体表面之间摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下及摩擦表面产生化学反应润滑状态。
(8)流体动压润滑
(HydrodynamicLubrication)
依靠运动副滑动表面形状在相对运动时形成一层具有足够压力流体膜,从而将两表面分隔开润滑状态。
又称流体动力润滑。
(9)流体静压润滑
(HydrostaticLubrication)
依靠外部供油系统将具有一定压力润滑剂供送到支承中,在支承油腔内形成具有足够压力润滑油膜将两表面分隔开润滑状态。
又称流体静力润滑。
(10)弹性流体动压润滑
(Elasto-hydrodynamicLubrication)
相对运动两表面之间摩擦和流体润滑剂膜厚度取决于表面弹性形变以及润滑剂在表面接触区流变特性润滑状态。
又称弹性流体静力润滑。
(11)气体润滑
(GasLubrication)
相对运动两表面被气体润滑剂分隔开润滑。
(12)磁流体动压润滑
[Magneto-hydrodynamicLubrication(MHD
Lubrication)]
其有效力是电磁作用所引起流体动压润滑。
又称磁流体动力润滑。
(13)润滑方式
(MethodofLubrication)
向摩擦表面供给润滑剂方法。
(14)连续润滑
(ContinuousLubrication)
润滑剂连续地送入摩擦表面润滑方式。
(15)间歇润滑
(PeriodicalLubrication)
润滑剂周期性地送入摩擦表面润滑方式。
(16)循环润滑
(CirculatingLubrication)
润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用润滑方式。
(17)全损耗性润滑
(TotalLossLubrication)
润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用润滑方式。
又称单程润滑(Once-throughLubrication)。
(18)压力润滑
(PressureLubrication)
用油泵装置将具有一定压力润滑剂供送至摩擦点润滑方式。
又称强制润滑(ForceFeedLubrication)。
(19)油浴润滑
(BathLubrication)
摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中润滑方式。
(20)油绳润滑
(WickLubrication)
利用虹吸原理和毛细管作用,借助油绳将润滑油送至摩擦点润滑方式。
(21)油环润滑
(Oil-ringLubrication)
用直径大于轴径环随轴一起旋转,将下面贮油器中润滑油带至轴颈上润滑方式。
(22)油垫润滑
(PadLubrication)
由毛毡或类似材料制成油垫向摩擦表面供给润滑剂润滑方式。
(23)浸油润滑
(Dip-feedLubrication)
即油浴润滑。
(24)飞溅润滑
(SplashLubrication)
将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑方式。
(25)滴油润滑
(Drop-feedLubrication)
间歇而有规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑方式。
(26)溢流润滑
(FloodLubrication)
将低压润滑油连续送至摩擦表面上然后溢出润滑方式。
有时也用来指油浴润滑。
(27)油链润滑
(Chainlubrication)
使用油链随轴一起转动,将下面贮油器中润滑油带至轴颈上润滑方式。
(28)油轮润滑
(Fixed-Collarlubrication)
使用固定于轴上油轮随轴一起转动,将贮油器中润滑油带至轴颈上润滑方式。
(29)油雾润滑(Oil-mistLubrication)
润滑油微粒借助气体载体运送,用凝缩嘴分配油量,并使微粒凝缩后供送至各润滑点润滑方式。
(30)喷射润滑
(LubricantSpatteringorOilJetLubrication)
润滑剂及一定压力压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点润滑方式。
(31)油/气润滑
(AerosolLubrication)
压缩空气及油液混合后呈油/气—微细油滴或颗粒状送向润滑点润滑方式。
又称气溶胶润滑。
(32)分散润滑
(IndividualPointLubrication)
使用便携式工具手动加油。
(33)集中润滑系统
(CentralizedLubricationSystem)
由一个集中油源向机器或机组摩擦点供送润滑剂系统。
磨损类
(1)磨损
(Wear)
物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。
磨损过程主要因对偶表面间机械、化学及热作用而发生。
(2)粘附磨损
(AdhesiveWear)
作相对运动两接触表面由于分子间吸引力作用而产生固相局部焊合或粘附连接,致使材料从一表面转移至另一表面所引起磨损,又称粘着磨损。
(3)磨料磨损
(AbrasiveWear)
作相对运动两接触表面由硬质颗粒或较硬表面上微凸起体在摩擦过程中“微犁削”、“微切削”及“微开裂”综合作用而引起表面擦伤及表面材料脱落或分离出磨屑来。
(4)疲劳磨损
(FatigueWear)
相互作滚动或滚动兼滑动两接触表面,在交变接触应力重复作用下,由于表层材料疲劳,产生微观裂缝并分离出磨粒或碎片而剥落,形成凹坑而引起磨损。
又称点蚀(Pitting)。
(5)腐蚀磨损
(CorrosiveWear)
金属表面在摩擦过程中及周围介质在化学及电化学反应作用下产生磨损过程。
(6)微动磨损
(Fretting)
两接触表面作微振幅重复摆动所引起磨损。
微动磨损是一种微动疲劳及微动腐蚀并存复合式磨损。
(7)轻微磨损
(MildWear)
磨屑非常细小磨损。
有时用来表示弹性接触下磨损。
(8)严重磨损
(SevereWear)
磨屑为较大碎片或颗粒磨损。
有时用来表示已达到塑性接触下磨损。
(9)正常磨损
(NormalWear)
设计允许范围内磨损。
(10)材料转移
(Pick-uporTransfer)
由于在滑动或滚动界面强粘附力而使材料由一表面转移到另一表面上现象。
(11)涂抹
(Smearing)
摩擦副一表面上材料发生转移,并以薄层重新涂敷到一或两表面上。
(12)擦伤(Scratching)
由摩擦表面局部固相“焊合”或磨料磨损而引起沿滑动方向形成微小擦痕或“犁痕”。
(13)刮伤
(Scoring)
及“擦伤”相同原因形成严重擦痕,又称划伤。
(14)胶合
(Scuffing)
两摩擦表面发生固相“焊合”而引起局部损伤,但没有发生局部表面熔合。
(15)咬死
(Seizure)
摩擦表面发生严重粘附或转移,使相对运动停止或不能运动。
又称咬粘。
(16)选择性转移
(SelectiveTransfer)
铜合金对钢在排除铜氧化边界润滑剂如甘油、三乙醇胺中摩擦时产生一种特殊、其成分有选择性金属转移效应。
它是铜从铜合金中选择性转移到钢上并逆转移到铜合金上现象,伴随着摩擦系数降低,磨损急剧减少。
(17)氧化磨损
(OxidativeWear)
摩擦表面有及氧相互作用而形成保护膜时磨损。
(18)剥落
(Spalling)
疲劳磨损时从摩擦表面以鳞片形式分离出磨屑磨损。
(19)浸蚀磨损(ErosiveWear)
含有硬颗粒流体相对于固体运动,使固体表面受到冲蚀作用而产生磨损。
又称浸蚀(Erosion).
(20)流体浸蚀
(FluidErosion)
由于液流、气流或含有液珠气流作用而产生磨损。
(21)气蚀浸蚀
(CavitationErosion)
固体相对于液体运动时,由于液体中气泡在固体表面附近破裂时产生局部高冲击压力或局部高温引起磨损。
又称气蚀(Cavitation)
(22)犁沟
(PloughingofPlowing)
相对运动两表面较软表面因塑性变形而形成犁痕式破坏。
也称犁皱。
(23)磨损率
(WearRate)
磨损量对于产生磨损行程或时间之比。
通常可用3种方法表示磨损率:
1)单位滑动距离材料磨损量;2)单位时间材料磨损量;3)每转或每一摆动材料磨损量。
(24)耐磨性
(WearResistance)
材料在一定摩擦条件下抵抗磨损能力,以磨损率倒数来评定。
摩擦类
(1)摩擦学
(Tribology)
研究作相对运动相互作用对偶表面理论和实践科学技术。
(2)摩擦
(Friction)
阻碍两物体接触表面发生切向相对运动现象。
摩擦亦常用于表示摩擦力。
(3)摩擦物理学
(Tribophysics)
研究作相对运动相互作用表面物理学分支。
(4)摩擦力学
(Tribomechanics)
研究固体在机械能影响下微观及超微观过程力学分支。
(5)摩擦化学(Tribochemistry)
研究作相对运动表面摩擦区引起对偶表面层机械、物理和化学变化反应化学分支。
摩擦化学重点是研究润滑剂组分及摩擦表面相互发生化学作用那些化学反应。
(6)摩擦副
(RubbingPair)
使两构件互相接触并有相对运动联接。
(7)外摩擦
(ExternalFriction)
同“摩擦”。
(8)内摩擦
(InternalFriction)
同一物体内诸部分之间相对位移产生摩擦。
(9)静摩擦
(StaticFriction)
两物体在外力作用下产生微观预移位,即弹性变形及塑性变形等,但尚未发生相对运动时摩擦。
在相对运动即将开始瞬间静摩擦,称为极限静摩擦或最大静摩擦,此时摩擦系数称为静摩擦系数。
(10)动摩擦
(KineticFriction,DynamicFriction)
相对运动两表面之间摩擦。
此时摩擦系数称为动摩擦系数。
(11)摩擦系数
(CoefficientofFriction)
阻碍两物体作相对运动摩擦力对压紧两物体法向力比值。
(12)滑动摩擦
(SlidingFriction)
两接触物体接触点具有不同速度和(或)方向时摩擦。
(13)滚动摩擦
(RollingFriction)
两接触物体接触点具有相同速度和方向摩擦。
(14)自旋摩擦
(SpinFriction)
两接触物体环绕其接触表面法线作相对旋转时摩擦。
(15)干摩擦
(DryFriction)
两物体间名义上无任何形式润滑剂存在时摩擦。
严格地说,干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。
(16)边界摩擦
(BoundaryFriction)
作相对运动两固体表面之间摩擦磨损特性,主要由表面性质及极薄层边界润滑剂性质所决定,而及润滑剂膜体积粘度特性关系不大摩擦状况。
(17)流体摩擦
(FluidFriction)
作相对运动两固体表面被具有体积粘度特性流体润滑剂完全隔开时摩擦。
也就是由液体粘性阻力或流变阻力引起摩擦。
(18)润滑摩擦
(LubricatedFriction)
两固体摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在摩擦。
(19)混合摩擦
(MixedFriction)
在两固体摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界摩擦或流体摩擦混合状况下摩擦。
又称半干摩擦或半流体摩擦。
(20)无润滑摩擦
(UnlubricatedFriction)
在两固体摩擦表面之间无任何形式润滑剂,但又未必处在完全干燥情况下摩擦。
(21)“爬行”
(Stick-Slip)
又称粘滑。
是指作相对运动摩擦副在其驱动速度和载荷保持恒定情况下表现出、时而停顿时而跳跃,或者忽快忽慢、运动不均匀现象。
又称“粘——滑”现象。
“爬行”摩擦力具有随运动速度增加而下降特性,由振动速度和运动速度联系产生维持自振交变摩擦力。
(22)摩擦工况
(FrictionDuty)
摩擦副相对运动时载荷、速度、环境温度、介质、表面状态等参数规范。
又称工况。
密封类
(1)泄漏
(Leakage)
系统泄漏是指从运动副密封处越界漏出少量不做有用功流体现象。
(2)密封件
(Seals)
用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入零部件。
(3)静密封
(StaticSeal)
结合面静止密封。
(4)动密封
(DynamicSeal)
结合面发生相对运动密封。
(5)挤压型密封
(ExclusionSeal)
借密封圈压缩而产生接触压力产生密封作用密封件,例如O形密封圈等。
(6)唇形密封圈
(LipSeal)
具有柔性唇,靠密封刃口施加径向力防止泄漏密封圈,又称“皮碗”。
(7)旋转轴唇形密封圈
(RotaryShaftLipSeal)
用于旋转轴密封唇形密封圈,又称“油封”。
8)往复运动唇形密封圈
(ReciprocatingSeal)
用于往复运动件例如油缸或汽缸唇形密封圈。
(9)流体动力型旋转轴唇形密封圈
(HydrodynamicAidedRotrayShaftLipSeal)
密封唇后表面有某种有规则花纹,能改变密封唇及轴接触状态,把通过唇口泄漏流体返回到被密封腔体内密封圈。
(10)密封垫
(Gasket)
用于两个静止表面间片状密封件。
(11)印刷密封垫
(PrintedGasket)
在一种基材上,用印刷工艺生产密封垫。
(12)同轴密封件
(Co-axialSeal)
塑料圈和橡胶圈套在一起并全部或大部由塑料圈作摩擦密封面组合密封件。
(13)机械密封
(MechanicalSealorFaceSeal)
由至少一对垂直于旋转轴线端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)作用以及辅助密封配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体泄漏装置。
(14)间隙密封
(ClearanceSeal)
借密封间隙内流体阻力效应来限制泄漏密封件。
(15)迷宫密封
(LabyrinthSeal)
使流体经过曲折间隙通道,经过多次节流而产生流动阻力来限制泄漏密封件。
(16)铁磁流体密封
(FerromagneticSealant)
利用磁铁及极板产生一系列高能级(强度)磁场,将铁磁流体聚集在密封箱中轴周围环行缝隙(或端面缝隙)内,形成密封用液环阻塞工作流体密封装置。
(17)密封胶
(AdhesiveSealant)
用于静止接合面间密封。
在涂敷前是具有流动性液状粘稠物,易于填满两个接合面之间缝隙,起较好密封作用。
包括液态密封胶、厌氧性密封胶、硅酮密封胶等。
润滑油性能评定类
(1)粘度
(Viscosity)
液体流动时内摩擦力量度。
(2)动力粘度
(DynamicViscosity)
表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力量度。
在国际单位制(SI)中
以帕.秒(Pa.s)表示。
(3)运动粘度
(KinematicViscosity)
表示液体在重力作用下流动时内摩擦力量度。
其值为相同温度下液体流动动力粘度及其密度之比。
在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。
(4)表观粘度
(ApparentViscosity)
表示非牛顿液体流动时内摩擦特征所采用术语。
亦称相似粘度。
(5)粘温系数
(Viscosity-temperatureCoefficient)
评价润滑油在规定温度范围内粘温性一个计算值。
粘温
系数小,表示油品粘度随温度变化较小。
(6)粘度指数
(ViscosityIndex)
表示油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值。
粘度指数高,表示油品
粘度随温度变化小。
(7)倾点
(PourPoint)
在规定条件下,被冷却试样能流动最低温度,以摄氏度(℃)表示。
(8)凝点
(SolidificationPoint)
试样在规定条件下冷却至停止移动时最高温度,以℃表示。
(9)机械杂质
(MechanicalImpurities)
存在于油品中所有不溶于规定溶剂杂质。
(10)苯胺点
(AnilinePoint)
油品在规定条件下和等体积苯胺完全混溶时最低温度,以℃表示。
(11)闪点
(FlashPoint)
在规定条件下,加热油品所逸出蒸汽和空气组成混合物及火焰接触发生瞬间闪火时最低温度,以℃表示。
根据所用测定器不同,可分为闭口闪点和开口闪点。
(12)燃点
(FirePoint)
在规定条件下,当火焰靠近油品表面油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需最低温度,以℃表示。
(13)色度
(Colourity)
在规定条件下,油品颜色接近于某一号标准色板(色液)颜色时所测结果。
(14)浊点
(CloudPoint)
在规定条件下,清晰液体石油产品由于蜡晶体出现而呈雾状或浑浊时温度,以℃表示。
(15)酸值
(AcidNumber)
中和1克油品中酸性物质所需氢氧化钾毫克数,以mgKOH/g油表示。
(16)酸度
(Acidity)
中和100ml油品中酸性物质所需氢氧化钾克数,以mgKOH/100mL油表示。
(17)中和值
(NeutralizationValue)
油品酸值和碱值习惯统称。
油品酸碱性量度。
以中和一定重量油
品所需之碱或酸相当量来表示数值。
(18)水分
(WaterContent)
存在于油品中水含量。
(19)灰分
(AshContent)
在规定条件下,油品被碳化后残留物经煅烧所得无机物,以重量百分数表示。
(20)残炭
(CarbonResidue)
在规定条件下,油品在裂解中所形成残留物,以重量百分数表示。
(21)热安定性
(ThermalStability)
油品抵抗热影响,而保持其性质不发生永久变化能力。
(22)氧化安定性
(OxidationStability)
油品抵抗大气(或氧气)作用保持其性质不发生永久变化能力。
(23)剪切安定性(ShearStability)
油品抵抗剪切作用,保持其粘度和及粘度有关性质不变能力。
(24)乳化性
(Emulsibility)
油品和水形成乳化液能力。
(25)破乳化性(Demulsibility)
油品和水形成乳化液分为两层能力。
(26)水混溶性
(WaterMiscibility)
油品和水形成溶液或稳定分散体能力。
(27)润滑剂相容性
(LubricantCompatibility)
两种或几种润滑剂按任意比例混合而在使用和贮存中不产生有害效应能力。
(28)析气性(GassingProperties)
电器用油在高压电场下,烃分子发生化学变化时放出或吸收气体性能。
(29)密封适应性
(SealCompatibility)
弹性密封体经受油品(主要指液压轴)接触对其尺寸和机械性能影响程度和适应能力。
(30)起泡性
(FoamingCharacteristics)
指油品生成泡沫趋向以及生成泡沫稳定性能。
(31)润滑剂承载能力
(Load-carryingCapacityofLubricant)
在规定条件下实验系统中,运动接触表面润滑剂可承受最大负荷,以牛顿(N)表示。
(32)最大无卡咬负荷
(MaximumNonseizureLoadorLastNoseizureLoad)
用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下,不发生卡咬最高负荷,以牛顿(或公斤)表示。
(33)OK值(最大合用值)
(OKValue)
用梯姆肯法测定润滑剂承压能力过程中,没有引起刮伤或卡咬时所加负荷最大值,以牛顿(N)表示。
(34)四球法
(Four-ballMethod)
以一个转动球压住三个固定球浸在试样中运转为其特征四球实验机测定润滑剂极压和磨损性能试验方法。
(35)梯姆肯法
(TimkenMethod)
借助梯姆肯极压试验机测定极压齿轮润滑剂承压能力、抗摩擦和抗磨损性能试验方法。
(36)腐蚀试验
(CorrosionTest)
在规定条件下测试油品对金属腐蚀作用试验。
(37)铜片试验
(CopperStripTest)
在规定条件下测试油品对铜腐蚀趋向试验。
(38)起泡性试验
(FoamingCharacteristicsTest)
在规定条件下,往试样中吹气后测定其残留泡沫毫升数以估计油品起泡性试验。
(39)叶片(油)泵试验
(VanePumpTest)
在规定条件下使试样(主要是液压油)流经标准旋转叶片泵(如Vickers泵、Dension泵)至规定时间后,根据定子和叶片重量损失或其他异常现象观测结果,评定油品磨损特性试验。
(40)齿轮台架试验
(GearTest)
在规定条件下,应用齿轮试验台架如CRCL-19、L-20、L-37及L-42等评价齿轮油试样抗擦伤能力、沉积物、轴承失重、齿轮磨损等状况。
(41)齿轮润滑剂承载能力试验
(Load-carryingCapacityTestingofGearLubricant)
在规定条件下,应用齿轮试验机如CL-100、FZG等齿轮试验机评价油试样相对承载能力。
(42)汽油机油MS程序试验
(MSEngineTestSequenceforEvaluatingGasolineEngineOil)
美国石油学会(API)、材料试验学会(ASTM)、汽车行业和石油行业在总结过去汽油机油行车试验基础上,提出一整套汽油机油最残酷(MostSevere)程序试验。
这个程序试验采用全尺寸内燃机台架,模拟实际行车工况和试验条件评定汽油机油低温及高速擦伤、高温氧化、低温锈蚀、低温油泥等综合性能。
(43)法莱克斯法
(FalexMethod)
以一个转动销和固定V形块为其试样特征法莱克斯试验机测定润滑剂承载能力及磨损性能实验方法。
(44)油泥(Sludge)
油中具有形成沉淀物倾向固体物质和液体物质聚集体。
(45)发动机油泥
(EngineSludge)
发动机油和燃料在使用中形成、沉积于内燃机燃烧空间外发动机部件上不溶物。
其中也可能含有水。
(46)皮碗实验
(Rub
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