填方路基施工方案.docx
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填方路基施工方案
1.2填方路基说明2
2.2编制目的2
4、填方路基质量标准、施工工艺及方法…………………………………………………………….3
4.1质量标准1
4.2施工工艺流程图3
5、资源配置1
5.1人员配置2
5.2测量仪器配置……………………………………………………………………………………….……….1
5.2主要机械配置1
6、质量保证措施2
8、环境保护措施1
1、工程概况
1.1工程说明
竹溪河东侧平场项目(三标段)位于北碚区复兴镇,东靠悦复大道、南接2#地块一期工程、西接竹溪东路南延伸段,北接次干路一(规划道路)。
本次平场除2#地块二期工程外,还包括含有2#地块、3#地块与路基之间的“V”形沟平场工程,以及竹溪东路南延伸段、云计算中心2#路延伸段和Z4路南延伸段路基工程,施工内容为:
土石方开挖、转运、回填碾压、边坡修整、精平、护坡防护、道路路基填筑、临时排水工程。
竹溪东路南延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一,位于竹溪河东岸,以交通服务性为主。
道路左侧为滨河景观带,右侧为2#平场地块。
竹溪东路南延伸段呈南北走向,本次路基部分实施起点位于云计算2#路交叉口北侧,终点止于横一路,桩号范围为:
K2+550~K4+000,总长1450m(填方段1100m),道路标准路幅宽度为26m,双向四车道,道路设计等级为城市次干道,设计时速40km/h。
云计算中心2#路延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一,位于竹溪河以东赵家沟北侧,以交通服务性为主。
云计算中心2#路延伸段呈东西走向,本次路基部分实施起点位于竹溪东路南延伸段交叉口东侧,终点止于悦复大道西侧,本段道路左侧为2#场平地块,右侧为赵家沟。
本次路基设计桩号范围为:
K3+540~K3+920,总长380m(填方段380m),道路标准路幅宽度为25m,双向四车道,道路设计等级为城市次干道,设计时速40km/h。
Z4路南延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一。
Z4路南延伸段为南北走向的次干路,起于悦复大道,向北延伸止于横一路延伸段,道路全长1071.092m,标准路幅宽度26m,双向四车道布置,设计时速为50km/h。
本次路基部分实施范围为K0+726.67~K1+040.000段填方路基,实施长度313.33m(填方段313.33m)。
1.2填方路基说明
我标段填方路基总长1793m,路床1.5m范围不施工,总填方量2751853m3。
其中填方边坡大于1级时,1级以下为填石路基长1630m,填石方量2018079m3。
1级以上为填土路基长1793m,填土方量734000m3。
我标段将试验段选在竹溪东路南延伸段K3+540~K3+800(1级以下填石路基,1级以上填土路基,全长260米)。
2、编制依据、目的
2.1编制依据
1、竹溪河东侧地块平场项目(三标段)施工图纸
2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
4、《公路土工试验规程》(JTJE40-2007)
5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
6、《城镇道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)
7、竹溪河东侧地块平场工程项目(三标段)施工组织设计
2.1编制目的
通过本方案,对整个工程的填方路基施工过程做出全面的、科学的、详细的规划和部署,并制定出所需的投资、材料、设备、劳动力等的供应计划,从而使施工有条不紊地顺利进行,达到预期的安全、质量、工期目标。
3、工期安排
竹溪东路南延伸段路基施工计划在2015年3月10日到2015年10月25日进行,其中填石路基试验段施工计划在2015年3月20日到2015年5月25日进行。
云计算中心2#路延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。
Z4路南延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。
4、填方路基质量标准、施工工艺及方法
4.1质量标准
4.1.1基底处理
基底土层承载力达到180Kpa。
4.1.2填石路基
填石路基应通过铺筑试验路段合理确定分层填筑的厚度、压实工艺及压实控制标准。
宜采用孔隙率与施工参数同时作为压实质量控制指标,并应按下表的规定执行:
石料类型
路基顶面以下深度(m)
摊铺厚度(mm)
孔隙率(%)
硬质石料
0.8~1.5
≤400
≤23
1.5以下
≤600
≤25
中硬石料
0.8~1.5
≤400
≤22
1.5以下
≤500
≤24
软质石料
0.8~1.5
≤300
≤20
1.5以下
≤400
≤22
4.1.3填土路基
土质路基土经压实后,不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象,土、石路床必须用12~15t振动压路机碾压检验,其轮迹不得大于5mm。
土质路基压实度不应低于下表规定压实度(重型击实标准):
项目分类
路面底面以下深度(cm)
压实度(%)
填
方
路
基
路床
上路堤
下路堤
0~80
80~150
150以下
≥94
≥92
≥91
零填及挖方路基
0~80
≥94
当采用细粒土作填料时,土的压实含水率应控制在最佳含水率±2%范围内。
4.2施工工艺流程图
4.3施工方法
4.3.1基底处理
1、施工前,项目经理部技术负责人对现场施工人员进行技术、安全交底。
2、测量放样,用GPS进行测量放样,放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩,标出清表范围、清淤范围;清表后用GPS恢复线路中心控制点及红线范围。
3、线路堤修筑内,按设计要求翻挖表土,运到跃进冲沟回填。
当路基穿过水塘或水田时,必须抽干积水,清除淤泥和腐殖土,压实基底后方可填筑,当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时,必须采用有效措施进行处理。
施工工艺流程图
4、当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1:
5时,应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m,并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。
基底土层承载力达到设计要求。
5、报监理验收合格后,进行填方路基施工。
4.3.2填石路基
1、恢复线路中线、边线,标出每层填筑松铺高度。
2、对大面积使用机械化施工的填石路堤坡面,可采用拉铲挖土机使岩块移动到稳定的位置,同时充分地拍打平整。
3、当采用中硬和硬质石料的填石路基时,应进行边坡码砌,码砌石块应采用强度大于30MPa、尺寸不小于300mm的规则石块。
填高小于5m时,码砌厚度不应小于1m;填高为5m~12m时,码砌厚度不应小于1.5m;填高大于12m时,码砌厚度不应小于2m。
泥岩等浸水后强度变化较低类岩石不得用于路基内部填筑,更不能用于边坡码砌。
4、膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑。
5、结合取料场现状,填石路基内部要求石料单轴饱和抗压强度不低于20Mpa。
6、石质填料装运时,尽量使填料混合均匀,避免大粒径填料集中装运。
安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层、先低后高、先两侧后中央的顺序卸料。
7、填石路基内部摊铺层厚和最大粒径应按石料强度控制(如上面3表所示),若石料粒径不易满足要求,可适当放宽,但是最大摊铺层厚不能大于60cm,粒径不能超过40cm。
8、石料摊铺:
摊铺时,采用推土机进行摊铺,人工配合找平,使石块间无明显高差台阶。
对于粒径较大的石块之间的间隙,人工利用石屑或适当级配的砂石料填充。
摊铺完成后,用水准仪测量计算出松铺厚度,计算实铺与计划摊铺厚度的误差,以便为计算压实系数提供数据。
9、分层填筑,路基填筑采用纵向分段、水平分层、由低到高、逐级施工的顺序。
沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成4%的横坡,推土机平整过程中,施工员带领破碎机或施工人员将直径过大的石块击碎,少量无法击碎的用装载机远运至场外,整平结束后进行碾压。
10、分层碾压,碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第1遍静压,第2、3、4遍振压,由弱振至强振,第5、6遍静压测量沉降差,查看路基表面是否有轮迹,现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角,压实的表面做到嵌挤无松动,密实无空洞,平整无起伏。
11、报监理验收合格后,进行下一层填筑。
4.3.3填土路基
1、应选用级配较好的粗粒土为填料,且应优先选用砾类土、砂类土,粒径超过10cm的土块应打碎,在最佳含水量2%范围内压实。
2、摊铺时,采用推土机进行摊铺,沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成4%的横坡,松铺厚度30-35cm。
3、碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第1、2遍静压,第3、4遍振压,由弱振至强振,第5、6遍静压,现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角,压实的表面做到平整、密实。
4、及时进行边坡整修。
5、压实度实验,合格后,报监理验收。
验收合格后,进行下一层填筑。
5、资源配置
5.1人员配置
拟投入本分部工程人员一览表
序号
职务
数量(人)
1
项目经理
1
2
技术负责人
1
3
施工员
2
4
测量员
2
5
质检员
2
6
安全员
2
7
现场管理
8
8
工人
30
5.2测量仪器配置
测量仪器投入计划表
序号
名称
单位
数量
用途
1
水准仪(S3)
台
2
水准测量
2
南方GPS
台
1
距离角度测量
3
塔尺(5m)
根
2
水准测量
4
钢尺(30m)
把
3
距离测量
5
钢尺(50m)
把
3
距离测量
备注:
所有检测仪器按有关规定均应鉴定合格
5.3主要施工机械设备
施工机械设备计划表
序号
机具名称
单位
数量
规格型号
1
履带式推土机
台
3
TY160
2
履带挖掘机
台
15
CAT329D、晓松360
3
装载机
台
4
ZL50C
4
自卸汽车
辆
60
红岩(18m3)
5
压路机
台
8
SD22
6
液压钻机
台
8
山河智能80
7
发电机
台
1
STC—30
8
破碎锤
台
5
9
油罐车
台
1
10
洒水车
台
2
6、质量保证措施
按照创优目标的质量要求,针对本工程的重要性,将质量管理放在首位,确立三级检查制度,不经过验收的工序不能投入下道工序施工,对检查不合格的工序要采取有效措施整改;施工技术人员要认真熟悉施工图纸,正确贯彻按图纸施工的原则,同时必须组织各方会审图纸,并做好图纸会审记要,认真做好技术交底工作,主要技术问题应由项目总工程师及项目技术负责人组织交底,并有书面记录。
具体质量保证程序详见《质量保证程序框图》
为此制定以下质量保证措施:
1、开工前,进行施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
2、严格按照设计规范和图纸进行施工。
3、路基填筑时,严格控制填料质量,并选择合适的压实时间。
4、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
5、严格执行报检制度,及时报监理工程师检查;虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教,完善质保措施。
6、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求,路基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。
路肩边缘线条清晰顺直、无缺损、坑洼、裂纹。
7、逐层检测,加大检测频率,逐层报监理工程师验收后方可进入下一道工序。
质量保证体系框图
7、安全保证措施
1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
5、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
车辆宜在平道上装料,如在坡道上装料时,必须在下坡方向车轮下加楔,以防车辆滑溜。
6、数车同时卸土时,应设专人指挥,两车间距不得小于2m,其间严禁站人。
7、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m。
8、加强对竹溪东路南延伸段路基、云计算中心2#路延伸段路基坡脚的中航油管的保护。
每天派人对中航油管周边进行查看,地面是否有裂纹。
施工时,严禁机械设备进入中航油管道一定范围内。
不得将石块、土、其它杂物堆到中航油管道一定范围内。
具体安全保证程序见《安全管理保证体系框图》框图。
安全管理保证体系框图
8、环境保护措施
1、在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。
2、对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定的地点进行废弃。
3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放与河流、池塘或其他水域中。
也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。
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