品质管制计划书.docx

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品质管制计划书

交通部台灣區國道新建工程局

北宜高速公路頭城蘇澳段第C511標

品質管制計畫書

業主：

交通部國道新建工程局

施工承商：

榮民工程股份有限公司

宏安營造工程股份有限公司

中華民國九十一年六月

交通部台灣區國道新建工程局

北宜高速公路頭城蘇澳段第C511標

品質管制計畫書

目錄

1、前言

2、定義

3、通則

3.1工程品質負責單位

3.2品管計畫涵蓋內容

3.3改正通知

4、品質管理組織

5、品質計畫大綱

5.1說明

5.2品管計畫大綱流程圖

6、施工程序管制

6.1施工作業要領

6.1-1預鑄節塊生產方式

6.1-2預鑄節塊生產檢查要點

6.1-3混凝土澆置

6.1-4鋼模之組拆

6.1-5鋼筋之加工及組立

6.1-6套管

6.2節塊臨時支撐架

6.3預鑄節塊懸臂吊裝工法

6.4金屬板及透明板隔音牆工程

6.5品管管理標準表

7、不合格品管制程序

7.1材料檢驗與試驗

7.2施工檢驗

捌、矯正措失

8.1品質稽查

8.2各檢測階段

8.3不合格品之檢討

玖、品管文件及圖說之管理系統

9.1文件管理

9.2文件資料之提送

壹、前言

施工品質管制計畫書制定的目的，在於藉由標準作業程序及適當之檢核程序，以確保施工品質，防止不良發生。

制定之依據為國道新建工程局施工技術規範、特訂條款、一般規範、標準作業程序、契約補充說明、設計圖說等規定。

本施工品質管制計畫書，適用對象除本公司外，並包括所有協力廠商及工地以外之製造加工廠商與材料供應商，以確保全部材料施工品質，使用的工作場所與設備及應辦理的工作均能合乎契約的規定。

本施工品質管制計畫書之有效期限自收到開工通知書起迄本工程竣工驗收合格，保固期滿。

貳、定義

一、工程契約：

業主與本公司訂定之「工程契約」暨所有文件與契約圖說。

二、工程範圍：

本標工程起自樁號5k+263~10k+171宜蘭縣礁溪鄉四城市街（省道台九線）東方約2公里處起，向南延伸至壯圍市區西南方約1公里處止，共分為十八單元，施作項目為第一單元至第八單元及第十單元至第十八單元上部結構預鑄節塊吊裝工程。

全線路段所經區域地勢平坦，多為零星房舍聚落及稻田等農耕地區。

主線全長4908公尺。

三、國工局：

中華民國交通部臺灣區國道新建工程局。

四、施工單位：

本公司暨涉及本工程之專業協力廠商，製造廠商或材料供應商。

五、施工單位人員與名稱：

指本公司派駐本工地執行施工任務之人員，因應其職掌及業務範疇冠以不同的稱呼，主要人員包括工地負責人、工地主任…等。

六、施工計畫：

因應本工程預鑄節塊懸臂吊裝工法或涉及公共工程行政業務而研擬之書面資料。

施工單位事先完成規劃工作，將書面資料付諸文字、圖說、表格、計算書等，旨在獲得榮民工程公司及主管機構核准後，據以執行。

七、施工圖：

指由本公司負責繪製永久性設施之圖說。

作為現場實作與品質管制之標準及竣工草圖依據。

八、變更設計：

因應施工窒礙難行或因施工現況需要追加（減）數量，或因新工法，技術開發應（適）用於本工程，或因防範公共或人身有不安全之虞或因外力不可抗拒等因素而變動工程內容者。

該行為透過依程序辦理方式或工程司書面指示雙方同意為之。

九、檢驗停留點：

在執行本契約時，凡屬隱密部份於掩蓋前，永久性工程建造前或材料使用前，關係施工品質之控制點，均應依據規範提出申請，並由工程司代表會同作所有相關各種試驗、檢驗或監視施工，並簽認書面紀錄，以作為承包商執行後續工作之依據。

參、通則

3.1工程品質的負責單位

1.品質的執行由本公司北宜工務所負責

2.品管組織負責之工作為施工前之材料進場查驗，施工中之各項查證品質紀錄與文件檔案之彙整管理等。

3.2品管計畫涵蓋內容

項次

職　掌　事　項　及　內　容

1

擬定施工所之品管計畫

2

工程材料規範之蒐集與建檔

3

工程材料之取樣及倉管

4

不合格材料與不良品之處理追蹤

5

工程管控點之檢查與檢驗

6

內部品質稽查

7

協助工地負責人辦理各部門之品管評鑑工作

8

其它交辦事項

3.3改正通知

如工程司認定品管計畫或其中任何部份或特殊規定，未能確保品質符合規範之規定，工程司應以書面通知工地負責人，本公司於接獲書面通知後，立即採取行動，以改正該項措施。

肆、品質管制組織

一、有關節塊生產及吊裝工程品質，由各組施工人員負責執行，施工現場負責人負責施工前作業程序之簽證與事後之品質查證及相關品質部份之記錄與檔案文件之彙整管理。

三、執行本工程中品管負責人所領導之品管組織為一獨立行使品管業務之單位，品管負責人直接向工地負責人負責。

四、品管組織與施工所二者為對等管制單位。

對外行政之代表，仍以工地負責人為代表。

舉凡材料進場檢驗之記錄文件，則由工地負責人簽認後，交由榮民工程公司轉致工程司代表核備。

五、品管組織成員之職務、責任。

品管負責人：

職務：

1.負責推動及執行品質管制計畫。

2.所有品管相關文件之核准及簽證。

3.契約工程圖說之研討及協商。

4.研討品質政策與目標。

5.派員查驗協力廠商與製造廠之製程品管。

6.對內不定期實施品質查核，對外配合業主辦理品質稽查業務。

品管工程師：

職務：

1.辦理自驗及會同工程司或協力廠商辦理工地施工查驗工作。

2.對施工現況與施工品質做持續性之查驗及評估。

3.各種品管相關文件之建立，初審與送審及檔案管理與保管。

4.經授權後，得代理品管負責人執行指定工作。

5.協力廠商品管相關工作之輔助與督導。

六、教育訓練

選派本公司職員工參加公共工程委員會、國工局、學術單位及本公司等機構舉辦之有關品管相關課程。

伍、品管計畫大綱

5.1說明

預鑄節塊生產及吊裝品質管制是由本公司負責，除對協力廠商做施工檢驗及其使用材料進場時之取樣試驗，並督導協力廠商做好施工品管，協力廠商並應配合品保制度提供查驗所需資料及人力、機具等予以協助。

5.2品管計畫大綱流程圖

契約圖說

施工圖核准

材料及設備

核准

（1）

（2）

採購

現場施工前

一階段

進場倉庫

退貨

現場施工次

一階段

材料檢驗

（1）

不合格

檢驗控制點

（1）材料檢驗及施工圖審查

（2）施工檢驗

陸、施工程序管制

訂定各項工程之品質管理標準表及各項作業之施工作業要領，並據以實施預鑄節塊製程管制及吊裝管制。

6.1施工作業要領

對各分項工作分別定訂其施工作業要領，以為作業人員遵循。

6-1-1預鑄節塊生產方式

C511標係採短線鑄造法進行生產節塊，節塊之生產採接合鑄造，除第一節塊生產時，兩側須端模外，其餘節塊製作時，以前一節塊作為接合鑄造之端模，其餘已完成之節塊均先行移至儲存場，故每次鑄造時均移動前一節塊，並調整其方位，而新鑄造節塊採歸零方式施作，另兩節塊間之剪力榫緊密接觸，於吊裝時確保依序接合成連續一體之箱型梁。

為減少相鄰兩節塊脫模時之端面剝損率，於先前鑄造完成之節塊與將鑄造之節塊鄰接表面塗抹一層含有亞麻皂與滑石成份（混合比例為5:

1）的防粘薄膜以隔離相接端面新舊混凝土之粘結性。

節塊生產施工步驟概述如下：

1.底版外模定位、檢測調整及清潔：

將底版外模放置於澆置位置上，並將相關高程位置歸零後，待檢測後將外模定位調整及清理乾淨並塗上模板油。

2.鋼筋籠之吊放及預留管線安裝：

於外模定位後，將已預組好之鋼筋籠，利用生產線上之10T的移動式門型吊車將鋼筋籠吊放至節塊外模上，鋼筋籠與外模之間須使用間隔器固定彼此間之相對位置，以確定鋼筋之最小保護層厚度。

因縱向預力採用後拉法施工，故鋼筋籠吊放定位後，即行套管之安裝及定位。

套管之安裝須確實，避免節塊與節塊在銜接時套管彼此間相互偏移，造成日後穿線上之困難及摩擦力增加。

套管之固定須確實符合計算之高程座標，如此在日後施拉預力時才能符合設計之預力需求。

6.1-2預鑄節塊生產檢查要點

1.第一塊及閉合節塊生產檢測要點（兩端模狀況）

（1）以測量塔控制點檢測1~7點第一端模控制點正確性檢測（a1=a1’、a2=a2’後視點a3及L1、L2=L2’、L3=L3’之水平距離），並確認垂直度（圖一）以及確認C-3-10是否再同一直線上。

（2）1-8、2-9、3-10、4-11、5-12、6-13、7-14檢測是否為2m或為該閉合節塊之寬度。

（3）澆置完成初凝後，再檢測距離並以鋼釘作10點mark（圖二）。

2.第二塊~第十塊生產檢測要點（一端模一封頭節塊狀況）

（1）以測量塔控制點檢測1~7點第一端模控制點正確性（a1=a1’、a2=a2’後視點a3及L1、L2=L2’、L3=L3’之水平距離），並確認垂直度（圖三）以及確認C-3-10是否再同一直線上。

（2）以點3（中心點）為後視基準點，檢測mark8’、9’、10’、11’、12’及8”、9”、10”、11”、12”之高程等於設計值（若無橫坡調整節塊所有點均在同一高程）

（3）1-8、2-9、3-10、4-11、5-12、6-13、7-14檢測是否為設計值（圖三）。

（4）澆置完成初凝後，再檢測距離並以鋼模釘作10點mark（圖二）。

6.1-3混凝土澆置

所有鋼筋龍及節塊內之預埋件於澆注混凝土前放置妥善，並應具有規定之最小保護層厚度，以確保其正確位置。

所有混凝土需在新拌時及初凝前使用，已部分硬化之混凝土不准加水重行拌和使用。

在混凝土澆注前應將欲澆注處之表面用水徹底濕潤。

用輸送帶或灌漿壓送車澆注混凝土，並以滑槽澆置於欲澆置位置。

滑槽之斜度需能適合該稠度混凝土之流動，若滑槽平緩，不可加水使混凝土之流動加速。

且滑槽出口處應做檔版或反向裝置以防混凝土粒料分離。

混凝土在澆注後應使其內部孔隙全被填滿，且表面微現游離水泥漿為止，並不得藉使用震動機對混凝土作大幅度之移動。

如澆注混凝土落差高度超過1公尺時，應使用可調整長度之管狀漏斗，使混凝土之自由落差高度降低在1公尺以內。

所有混凝土澆注於鋼模後15分鐘內應使用高頻率外模震動機震實之，若震動機由電力操作則應備有燃料操作之震動機，作為備用震動機之頻率至少每分鐘5000次。

生產預鑄節塊所使用之混凝土皆添加早強劑，並經過配比試驗確認36小時混凝土強度可達2800kg/cm2，以使節塊在預鑄場內施拉橫向預力。

若冬季氣溫較低，混凝土無法達到預定之強度則採用蒸氣養生。

6-1.4鋼模之組拆

所有預鑄節塊之混凝土皆於預鑄鋼模中澆置，鋼模設計由本公司提出鋼模計算書，經認可後採用。

所有鋼模之安裝，應符合核准之鋼模設計圖所示之樣線，平直而正確。

其內面應於拆模後所澆注混凝土能正確符合設計圖所示之形狀尺寸。

模板應具有充分之強度支持新澆注之混凝土重量而不發生顯見之撓度。

混凝土之重量以每立方公尺2400公斤估算。

模板須光滑且不漏漿，能符合設計樣線及高程之要求，並具有足夠強度，於混凝土澆注期間不得產生變形。

於混凝土澆注前，所有泥土、石屑、鋸屑、鐵釘及其他雜質，均須從模板內完全清除。

已用過之模板，再度使用前，須徹底清除泥土、混凝土漿及雜物。

在鋼模組立完成吊放鋼筋龍前，鋼模內表面須塗以模板油或其他同等塗劑，使模板能順利拆除，且不得造成混凝土色調之差異。

混凝土之澆注，須俟裝設模板及有關工作，如鋼筋龍吊放、錨碇器等預埋件全部設置完成，且經檢查認可後，方可澆注。

6.1-5鋼筋加工及組立

彎曲鋼筋須採用冷彎，符合設計圖及施工圖所載之形狀。

除設計圖另有規定外，彎製鋼筋應符合下列規定，肋筋及繫筋須繞一根直徑大於兩倍鋼筋直徑之樞軸彎曲、直徑大於3公分之鋼筋，其彎曲須繞8倍鋼筋直徑之樞軸；其他鋼筋之彎曲，可繞一直徑不小於6倍鋼筋直徑之樞軸曲。

所有鋼筋，須按設計圖或經核准之施工圖或彎製圖所示之全長施作，除設計圖註明，特訂條款規定或，工程司認可外，所有鋼筋不可續接。

續接點應交錯排列，儘可能將其交錯排列間距加長。

若經核准搭接，其搭接長度應依設計圖之規定。

所有鋼筋均須依施工詳圖所示正確組立，梱紮穩固，俾澆注混凝土時，無鬆動情形。

鋼筋與模板間之距離，須採用預製之1：

1水泥砂漿塊，其形狀及尺寸須先經核可。

6.1-6套管

預鑄節塊生產時頂版橫向預力採用4cm直徑，縱向預力則採用8.5cm及10cm。

所使用之套管材料經認可後儲存於倉庫內，或加覆蓋存於適當之場所，以免銹蝕或沾上油污、灰塵或其他雜物，並應防止受損或變形。

套管如有受損或內面有顯著之銹蝕者不得使用。

其外表面如沾有油污、鐵銹或其他雜物時，在安裝前應以適當之方法清除乾淨。

節塊生產時套管應安裝於正確之位置及方向，並加以固定，以免澆注混凝土石因受混凝土壓力或與振動機接觸而移動位置或方向。

套管安裝完成後，應報請檢查其位置及方向是否正確、套管有無受損、是否將預力鋼索之必要部份全部包裹、接頭處是否牢固及密不漏漿等，經檢查認可後始可封模並澆注混凝土。

6.2節塊臨時支撐架

C511標工程上部結構採預鑄節塊懸臂吊裝工法，於橋墩柱頂之中隔樑及端隔樑採場鑄工法施築部分均應搭設臨時支撐架支撐場鑄鋼模，就地澆置420kgf/cm2混凝土及完成施拉預力。

另外中隔樑相鄰節塊及端跨節塊雖然於預鑄場中鑄造完成，為調整線型及獅拉縱向預力等因素亦須架設臨時支撐架支撐節塊。

相鄰節塊支撐架、端跨支撐架及場鑄節塊支撐架於施工前依施工時之實際載重、振動力、衝擊力及施工期間支撐設施可能承受之風力與地震力等作用力分析設計並繪製工作圖，併同支撐件之材質、型式、質品樣本及規範與施工說明書等送請工程司審核後始可施工。

相鄰節塊支撐架、端跨支撐架及場鑄節塊支撐架架設時之施工要求包含下列數點：

A、臨時支撐架應配置適當之型鋼構支撐，跨越現有道路部份應設置交通安全管制措施。

B、支撐設施至少應於其互相垂直之兩向加水平側撐及斜撐，減少因水平力或振動力之作用所致位移，以維支撐設施之穩定與安全。

C、支柱、斜撐、側撐等構件必須順直及尺寸均勻，儘量避免凹痕、缺陷或銹蝕等，螺栓需鎖緊且達規定之扭力，支撐架上之全部接頭應隨時查驗。

D、支撐底部土壤應堅實完整且具足夠承載力。

E、場鑄鋼模、支撐價與支承墊板間須完全密合以確保支撐受力，支撐架須做好保護措施，嚴防雨水沖刷致使支撐基地掏空而影響支撐穩定。

F、於施工期間每天檢查支撐設施之構架聯結情形，地震發生後亦須立即再予檢核，以確保支撐系統之穩定與安全。

G、須隨時觀測並調整支撐基座之高程，不得影響結構安全。

6.3預鑄節塊懸臂吊裝工法

本工程採預鑄節塊懸臂工法施工，利用懸臂吊架施作預鑄節塊吊裝作業。

每跨標準節塊及閉合節塊吊裝時相鄰節塊已先行以吊車吊裝置定位，並利用千斤頂調整節塊之角度及預拱值作為節塊吊裝時控制路線線形用途。

懸臂吊架作業時採每次兩跨同時平衡吊裝，每塊節塊起吊時於兩節塊接合面塗抹預鑄節塊環氧樹脂粘劑，節塊接合表面之溫度於5度至40度間開始進行節塊接合施工。

節塊接合完成後即施拉頂版及底版之臨時預力鋼棒（臨時預力鋼棒應符合ASTMA722之Type

規定），頂版臨時預力鋼棒共計6支，位於頂版上方，每支施拉預力計80T；底版臨時預力鋼棒視節塊位於標準節塊及端跨節塊為2支，中隔樑相鄰節塊為6支，位於底版上方，每支施拉預力計55T。

隔梁兩端每兩塊節塊平衡吊裝完成後即施拉頂版縱向預力，待全跨閉合節塊吊裝完成再施拉底版縱向預力，完成節塊吊裝。

6.4金屬板及透明板隔音牆工程

金屬板隔音牆依據形狀分為標準部、變化部及端部三種，包括金屬隔音板、支柱、外裝板、隔音牆頂蓋板、防落鋼索、錨碇螺栓等材料供應、鍍鋅與彩色氟碳樹脂烤漆處理及其他必要附屬品之製造、供給及安裝等。

透明板隔音牆包括透明耐力板（PC板）、支柱、外裝板、隔音牆頂蓋板、防落鋼索、錨碇螺栓等材料供應、鍍鋅與彩色氟碳樹脂烤漆處理及其他必要附屬品之製造、供給及安裝等。

本工程所用材料進場前需檢附該材料相關證明及試驗證明等資料檢送國工局工程司審核，材料進場後並會同業主進行抽驗，以便進行材料品質管制。

以上隔音牆工程，待協辦廠商決定後，分別另案提送詳細計畫書與檢測程序及標準，報請工程司核可。

6.5品質管理標準表

依工程項目類別訂定其品質管理標準表，以為施工各步驟品管之依據，其內容包括下列三項：

1.工程各階段中應納入檢查項目及標準

2.檢查之時機、方法、頻率、使用報表

3.不合標準之處置

柒、不合格品管制程序

7.1材料檢驗與試驗

1.目的：

為防範不合格產品之被誤用，品管部份或品管工程師應對產品（工程）實施必要的檢（試）驗及核對圖說，並將結果立即通知生產廠商人員及現場施工人員，並列入紀錄加以追蹤。

2.進料之不合格品管制：

材料若經檢驗或試驗判定不合格材料時，品管工程師應在送貨單、材料驗收記錄表及材料管制表上註明為不合格，加蓋驗退印戳並拍照存證，併同該試驗報告陳工地負責人核閱後，歸入不合格檔案追蹤辦理，並立即以書面通知材料供應商，儘速將不合格材料運離工地並更換合格之材料進場。

3.管制流程

4.管制責任

品管部份

於材料進場使用，應定期抽樣（試）驗，並將結果通知材料廠商

品管工程師

工程進行中，每一步驟完成欲進行下一步驟之前，應赴現場核對圖說、規範及查核檢（試）驗紀錄，如發現有不合時，應豎立暫勿施工標識並通知供應商運離工地。

1.收到不合格產品（工程）追查表，即召集有關人員探究原因並研討改善方法後進行改善行動。

2.改善結果填報於追查表上，經主管作確認效果。

3.呈工地負責人批示後再追蹤。

品管負責人

審核改善方法，確認改善效果。

批結案或再追蹤

7.2施工檢驗

1.目的：

矯正措施制度之建立，其目的在糾正已發現之缺失，且防範未來再發生及改善工作效果與效率。

2.施工之不合格品管制

（1）現場工程人員發現有不合格品時，應立即予以標示並停止作業載於各工地查核表中，陳報施工所主管處理。

（2）有關不合格品之處理，現場工程人員應要求協力廠商於規定期限內改善。

不合格品之責任或發生原因則由施工單位主管召集協力廠商或相關人員予以檢討，並做成處置或建議。

3.管制責任

品管站

發現工程缺失，則由品管主管負責改正行動通知之發佈管制協調紀錄以矯正其缺失。

施工單位

1.收到工程缺失改正追蹤表，即召集相關人員（協力廠商）進行缺失之檢討改善。

2.承辦人員將缺失原因查明，填於提報單上。

3.承辦人員再詳細將處理過程紀錄於品質變異提報單。

4.現場發現工程缺失回報品管單位，再由品管主管負責發佈改正行動通知。

5.確認改善效果。

主任

再追蹤或結案。

捌、矯正措失

8.1品質稽查

1.外部稽查：

配合業主與榮民工程公司等品質稽查。

2.內部稽查：

分為定期與不定期：

（1）定期：

先行擬訂品質稽查型式表分為每季或雙月事先排定受稽查單位與稽查事項如：

現場施工品質、文件整理、材料堆置管理等。

（2）不定期：

不定期派品管工程師至工地、水泥混凝土拌合廠、協辦廠商等品質稽查。

。

8.2各檢測階段

材料進場、預鑄節塊生產及場鑄節塊施工經品質稽查之不合格項目，均列入不合格管制表，並立即要求改善，須於改善合格後，始得進行後續工作。

8.3不合格品之檢討

重複發生之不合格品，施工單位主管應召集協力廠商檢討發生原因，並追究材料廠商或施工廠商之品管問題，從制度面找出不合格之癥結所在，研擬改善對策即預防措施，並根據會議記錄追蹤管制。

玖、品管文件及圖說之管理系統

依據工程契約技術規範、施工圖說、業主及監造單位來文等各種資料，訂定品管計畫並依計畫所提各種檢驗、試驗、查核紀錄表、證明文件等資料，建檔列管，藉由制度化管理系統之建立，作為日後工程推展，品管工作之執行，進而評估品管內部及外部績效的準據。

9.1文件管理

1.文件記錄管理原則

（1）調閱快捷易取

（2）施工檢驗、材料檢驗報告、證明文件等，依工作面、類別有系統之管制。

（3）文件編碼、簡易明確、易於正確歸檔，並配合各項作業系統。

2.檔案文件之存放與取用

施工用文件及圖說有文件檔案，工程契約及其相關文件，一般與技術規範，特定條款，設計圖，變更設計文件，工程行政中之工程日報、週報、半月報、月報、工程估驗、竣工驗收所須知報表等所有文件，均依本公司文書檔案規定管理，經內業人員登錄於收發文簿的流水號管制欄內填記流水號，按類、項分案後；交各承辦人或有關單位辦理。

經單位主管核示遵循辦理後，再交內業人員依檔案分別存入各檔。

並於各檔的索引表填上文件之基本資料與該文件之序號。

再將該序號登錄於收發文簿索引序號欄上。

完成可互相追溯檔案文件之存取管理。

5.品管文件之現況管制

圖說、規範等據以施工之文件，其修訂狀況應清楚明晰並隨時填寫品管文件之現況管制表於各自檔案中存放，供作最新資訊之依據，以避免引用過時之資料。

9.2文件資料之提送

1.依據一般規範、技術規範、特訂條款及、SOP等之規定辦理，提送作業程序。

2.提送文件資料的種類：

（1）施工圖

（2）證明書與報告

（3）計畫書與計算資料

（4）申請書與各種記錄

（5）自行檢驗及各種記錄

（6）工程司或工程司代表指示之文件資料

3.使用表格與文件格式：

業主有規定者依業主規定之格式實施