电梯安装钢丝绳.docx

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电梯安装钢丝绳

1.1.1电梯安装钢丝绳

1.1.1.1曳引钢丝绳长度得计算方法:

单根曳引钢丝绳长度=2、4×井道全高

1.1.1.2曳引绳处理方法（扭结得钢丝绳严禁使用）

１曳引绳在电梯中起重要作用,因此,绳得安装至关重要,必须在现场小心处理,防止被水、水泥或砂子等损坏。

放钢丝绳时,切记勿使钢丝绳扭曲致使它扭结。

现场有条件时，按下述正确方法进行;无条件时,应找一平坦无其它杂物得宽阔地方放钢丝绳。

2钢丝绳处理方法,如图12-１。

图1２-1

1.1.1.3曳引钢丝绳与绳头锥套得连接

1巴氏合金式绳头锥套

ａ）量取钢丝绳长度L,如图１2－2，在钢丝绳切断处包扎乙烯胶带。

图１2-2

b）用砂轮机切断钢丝绳,把钢丝绳从锥套口穿入,从浇注口穿出，如图12－３。

图12-3

ｃ）将钢丝绳各绳股分别拆开按图弯折好,如图１２-4。

图12-4

d）将弯折好得钢丝绳拉入锥套内,然后浇注巴氏合金。

确认钢丝绳折弯处凸出锥套浇注口2~3mｍ，将溶解后得巴氏合金一次性浇灌于锥套内,要求一次浇实，不允许分次浇注。

待巴氏合金完全凝固后,再次检查浇注质量，表面应圆滑,有少许凹陷。

参见图1２－５。

图1２-5

2楔块式绳头锥套

2、１为了防止钢丝绳绳头得松散开来,

应在距离绳头端部10mｍ得地方用Φ０、5铁丝捆扎。

2、２距离钢丝绳端部360ｍm位置处弯曲钢丝绳，然后将钢丝绳弯曲部分放入楔块槽内，如图12-６。

图１２-６

2、3将楔块与已经弯曲得钢丝绳一起放入锥套内。

然后插入楔块得开口销,然后将开口部分张开,如图12-7。

图12－7

2、４用钢丝绳夹固定钢丝绳,如图１2-8。

图12-8

2、5将2条钢丝绳用铁线（Φ0、5）捆扎在一起，捆扎宽度1５ｍｍ,如图12-9。

图12-９

2、6在钢丝绳末端处用乙烯胶带卷上几圈,使其不能绽开,如图12-1０。

图12－１0

1.1.1.4绕绳简图

１绕绳简介,图12-11介绍了绕绳得简图。

在无机房得系统中,由于没有提供机房，曳引机就就是在井道内导轨得顶部安装,钢丝绳就就是绕过轿厢底部得轿底返绳轮组进行绕绳得。

图12-11

2绕绳布置

图1２-12，12-１３，12-1４介绍了左置曳引钢丝绳得布置方法。

图12－12曳引机左置（站在厅门口瞧）

如果为5绳,将钢丝绳序号①或⑥去掉;

如果为4绳，将钢丝绳序号①与⑥去掉。

图１2-13

图1２-1４

1.1.1.5安装曳引钢丝绳

1将已浇注好巴氏合金得钢丝绳搬入机房。

２按设计要求排列曳引钢丝绳锥套。

３将钢丝绳一头得锥套从曳引轮侧放下,与轿厢绳头吊板上对应得锥套螺杆用连接销进行连接。

４另一头锥套从导向轮侧放下井道,与对重架绳头吊板上对应得锥套螺杆用连接销进行连接。

５依此类推，将曳引钢丝绳按顺序挂接好,并确保各曳引钢丝绳间没有存在缠绕与死弯现象。

在现场处理钢丝绳时，必须防止被水泥砂子等损坏。

6拧紧锥套螺母与锁螺母,确认各锥套得销、开口销钉及锁紧螺母齐备,参见图１2-15。

图12-15

7钢丝绳张力得调整

用1０0~1５0N得弹簧秤在梯井３/4高度处（人站在轿厢顶上）将各钢丝绳横向拉出同等距离,其相互得张力差不得超过5％,达不到要求时进行调整。

钢丝绳张力调整后,绳头上双螺母必须拧紧,开口销穿上劈好尾。

绳头杆上需留有１／２得调整余量。

1.1.1.6安装限速器钢丝绳

参见图1２－１6。

前提条件就就是:

１）对重架、轿架得总装已完成。

2）安装限速器钢丝绳应在电梯走慢车前。

3）限速器、张紧轮已经安装。

1限速器与张紧轮绳枢中心必须铅垂同面，限速轮与拉手绳得垂直距离差,张紧轮与拉手绳中心垂直距离均小于5mm。

不同额定速度限速器参数:

额定速度１.0m/ｓ参见图12-１６;额定速度1、5~1.75m/ｓ参见图12-17。

图1２－１6额定速度小于１m／s用限速器安装示意

图１2-17额定速度1、5～1.75ｍ/s用限速器安装示意

２限速器钢丝绳不得有任何死弯现象存在,与拉手连接应装入索套,绳头可靠固定。

参见图9-9,９-10。

3限速器开关与张紧轮开关,应保证在绳索发生折断、绳夹脱钩或限速器动作时,迅速可靠得切断控制回路。

1.1.1.7缓冲器得安装

参见图12-２3,１2-２4。

1）油压缓冲器参见图12-18，

图12-１８

2）聚氨脂缓冲器参见图12-20。

轿厢侧:

测量实际底坑深度H。

对重侧:

将轿厢盘车到顶层平层位置,测量对重缓冲座底部至底坑得距离H。

1按井道布置图之底坑平面结构图所示位置,

1）轿厢部分:

将缓冲器底座固定在已灌制好得缓冲器下底座上,然后将缓冲器固定在缓冲器底座上;

2）对重部分:

直接将缓冲器与已灌制好得缓冲器下底座连接。

确认缓冲器座得水平度在1/1０00之内。

2确认缓冲器得水平位置。

对于轿厢缓冲器,应使其在导轨中心线方向得偏差≤20mｍ,在前后方向（垂直于导轨中心线方向）只能向厅门方向偏移，且偏移值≤２0mm;对于对重缓冲器，应使其相对于对重缓冲器下底座得偏心值≤20mｍ,参见图12－25。

３轿厢侧使用两个缓冲器时,应确认两个缓冲器之间得相互高度差在２ｍm以内。

4缓冲器得垂直度在２mｍ之内，否则采用垫片对缓冲器座与缓冲器底座或下底座进行调整。

图12－19油压缓冲器安装尺寸示意图

图12-２０聚氨脂缓冲器（V≤１．０ｍ/s时用）

5给液压缓冲器注入所发缓冲器油,直到油量达到油量检查口为止。

6确认液压缓冲器行程部分得表面未附有异物及灰尘等杂物后,应在其表面涂抹黄油。

然后套上防尘袋，捆扎严密。

注意:

安装对重缓冲器时,应将缓冲器得电气开关朝向补偿链异向侧，参见图12-24。

图　12-23

图12-２４

图12－25

图12-26

1.1.1.8底坑隔离板得安装

参见图12－２7。

国际GB758８第5.6.1项要求:

“在井道得下部,在不同电梯得运动部件（轿厢或对重）之间,应设置隔障。

这种隔障应至少从轿厢或对重行程得最低点延伸到底坑地面以上2．5m得高度”。

首先将一块隔离板从导轨支架得内部穿过去，放置到离底坑地面30０ｍｍ高得位置,将隔离板固定板与隔离板固定孔连接,然后将隔离板得面紧贴导轨支架角钢面,将隔离板固定板用导轨压板与导轨固定在一起;其次,将另一块隔离板按上述工序放置到导轨支架里面，与前一块隔离板连接板进行连接,两块隔离板之间得间距部大于１0mm。

图１2-27