市政工程监理评估.docx
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市政工程监理评估
单位工程质量监理评估报告
一、建设相关单位:
工程名称:
×××××××××工程
建设单位:
×××××××××××
设计单位:
×××××××××××
勘探单位:
×××××××××××
施工单位:
×××××××××××
监理单位:
×××××××××××
二、工程概况:
工程地点:
××××××××
本工程自2×××年×月×日开始施工。
道路为东西方向,全长1925M。
包括:
道路工程、桥梁工程、排水工程。
1、道路工程
1.1道路技术标准:
道路等级
城市道路Ⅱ级主干道
交通等级
重型
设计使用年限(年)
15年
雨水设计重现期P(年)
一年
计算行车速度(Km/h)
50
机动车道拱设计坡度(%)
1.5
非机动车道拱设计坡度(%)
1.5
人行道横坡(%)
1.0
最大纵坡(%)
1.272
最小纵坡(%)
0.3
最大坡长(m)
500
最小坡长(m)
140
1.2沿线自然地理概况
1.2.1自然条件
(1)地形、地貌
×××位于芜湖市×××中心城区内中部,第四纪地貌属于江南丘陵岗地及坳沟两个地貌单元上。
西端靠近老山,地势较高;东端为坳沟地段,地势较低。
(2)水文
本道路的岗地地段在填土中分布少量上层滞水,该层水分布不连续,勘察期间未见地下水;坳沟(水塘)地段分布有潜水性地下水,水量较大,地下水静止水位埋深为0.00~0.50mm。
1.2.2工程地质概况
道路经过区域根据勘探揭示,未发现有影响建筑场地稳定的不良地质作用和地质构造,属于稳定的建筑场地。
场地位于两个地貌单元上,各层岩土分布及层位变化较大,属于不均匀地基。
场地覆盖层20m深度内:
岗地地段为中软~中硬土;坳沟(水塘)地段为软弱土,经勘察判定,岗地为Ⅱ类建筑场地,坳沟为Ⅲ类建筑场地。
1.3道路路线
1.3.1道路纵断面
道路起点标高为7.290m,终点标高为6.650m,全线路面最低标高控制在6.0m以上,道路设计标高为道路中心线标高,全线坚曲线共11处,最小坚曲线半径2000m,道路最大纵坡为1.272%,最小纵坡为0.3%。
1.3.2道路横断面
道路起点~规划五路采取与已建道路相同的路幅形式,规划五路~终点为规划路幅形式,具体如下表所示:
道路路幅横断面表
行车道(m)
绿化分隔带(m)
非机动车道(m)
人行道(m)
路基宽度(m)
起点
15.0
2*2.0
2*3.5
2*4.0
34.0
规划五路
16.0
2*4.5
2*3.5
2*4.0
40.0
终点
机动车道、非机动车道横坡为1.5%,人行道横坡为1.0%。
路基未设挡土墙,除穿塘,河堤段设置护坡外,余均设置土质边坡,填方边坡为1:
1.5、挖方边坡为1:
1。
1.4路基、路面
1.4.1路基
(1)路基填料
路基填土采用黄土或山皮土填筑。
(2)路基处理
①农田路段:
清除地表耕植土30cm,用山皮土、黄土及改良土回填。
②房基路段:
清除房基建筑垃圾,探测原状填筑物,若虚填及含垃圾土,彻底清除,按要求重新回填。
③水塘路段:
道路红线范围内的水塘处理,采用抽水、清淤、回填的处理方法。
(3)软土路基特殊处理
本道路K0+000~K0+550、K0+850~K1+925段为软基路段,采用水泥搅拌桩处理方式。
水泥搅拌桩施工工艺:
平整原地面→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷浆→强制搅拌→复拌→提杆出孔→钻机移位。
对于软土地基范围内的沟塘地段,在桩基施工前,对沟塘进行先清淤,再用砂性土回填压实,后进行桩基施工。
1.4.2路面
(1)路面结构
①机动车道及交叉口的路面结构层:
4cm细粒式SBS改性沥青砼(AC-13)
粘层油
6cm中粒式密级配沥青砼(AC-16)
粘层油
8cm粗粒式密级配沥青碎石(ATB-25)
透层油+下封
30cm5%水泥稳定碎石基层
20cm级配碎石底基层
路基(压实度≧95%)
②非机动车道道路面结构层:
4cm细粒式密级配沥青砼(AC-13)
粘层油
6cm中粒式密级配沥青砼(AC-16)
下封层
20cm5%水泥稳定碎石基层
20cm级配碎石底基层
路基(压实度≧95%)
③人行道路面结构层:
6cm纽西兰地砖
3cm1:
4水泥砂浆
15cm级配碎石基层
土路基(素土夯实,压实度≧90%)
2、桥梁工程
2.1、K0+128桥
该桥位于×××与×××交叉处,全长为23.94m,与渠道正交。
桥梁上部为1-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部桥台为桩接盖梁式轻型桥台。
桥梁横断面布置与×××道路标准横断面布置一致,采用:
4.0*2(人行道含栏杆)+3.5*2(非机动车道)+2.0*2(机非分隔带)+7.5*2(机动车道)=34.0m
2.2、K1+490桥
该桥位于×××与都督河交叉处,全长为23.94m,与渠道正交。
桥梁上部为1-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部桥台为桩接盖梁式轻型桥台。
桥梁横断面布置与×××道路标准横断面布置一致,采用:
4.0*2(人行道含栏杆)+3.5*2(非机动车道)+4.5*2(机非分隔带)+8.0*2(机动车道)=40.0m
3、排水工程
排水管道敷设位置:
3.1、K0+000~K0+235段
雨水管敷设于道路中心线北侧11m,污水管敷设于道路中心线南侧15m。
3.2、K0+235~K1+925段
雨水管敷设于道路中心线南侧14.5m,污水管敷设于道路中心线南侧17.5m。
三、工程监理简况:
××××××有限公司在与××××××建设局签订了《建设工程委托监理合同》后,并根据本工程的特点,组建了以下列监理人员为主的项目监理部进驻现场:
总监理工程师
×××
专业监理工程师
××××××××××××
监理员
×××××××××
该工程项目监理部受业主委托全面负责工程质量、进度和造价控制,进行合同管理和安全生产、文明施工管理,协调各参建方的相互关系。
在工作中我们严格履行《建设工程监理委托合同》,始终以《监理规范》、《监理规划》、《监理实施细则》等为指导,严格执行设计图纸、施工规范和施工合同,以质量控制为重点,作到监理人员跟班作业,对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理,运用平行检测、检查、巡视等手段发现问题并及时解决。
在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主,事后检查整改为最后防线的原则,严格监理、热情服务,公正、科学地开展监理工作。
四、监理依据:
1.国家与地方的法律、法规;
(1)中华人民共和国建筑法;
(2)建筑工程质量管理条例;
(3)建设工程安全生产管理条例。
2.市图审中心审核的施工图纸及审图意见和答复文件;
3.工程建设施工合同及补充协议、工程监理合同及审批后的监理规划、监理细则、施工组织设计、专项施工方案(含安全施工措施)等;
4.国家有关强制性标准、规范、规程和质量验收标准;
(1)工程建设标准强制条文;
(2)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008);
(3)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)
(4)沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)
(5)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)
(6)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)
(7)混凝土排水管道基础及接口(04S516)
五、监理工作成效:
本工程于2×××年×月×日开工,施工单位人员、相关设备陆续进场。
先后进行坳沟(水塘)的清淤、填筑,水泥搅拌桩施工,级配碎石底基层摊铺,水泥稳定层摊铺,侧、平石安砌,沥青面层摊铺,人行道各结构层施工;
为确保对工程的质量、安全及进度控制,我项目监理部安排人员根据现场施工进度及工序特点,对关键工序及重要部位进行了复核测量和旁站监督,对非关键工序和一般部位的项目加强巡视和检查。
1、施工准备阶段
在工程正式开工前,我项目监理部对进场管理人员的资质、进场
机械、仪器的使用证明及特种人员操作证等进行了审查,确认合格,准予进场,对施工组织设计及相关方案进行了详细的审查,确认可行后,准予施工。
2、施工阶段
首先督促施工单位作好施工中所需水准点、控制点、基准线的布设测量并检查其有关记录,在施工单位上报测量资料的基础上,监理人员对施工单位布设的临时水准点等进行了闭合复测,误差在允许范围内,符合要求,准予使用,这将为下一步在工程施工中进行测量控制提供了依据。
(1)、质量控制
根据实际情况我们编写了《监理规划》、《监理实施细则》,并在第一次工地会议中征求有关各方的意见,明确了本工程的监理工作内容、程序、范围和施工各阶段、各工序、部位及原材料的质量控制标准和方法。
参加了由业主组织召开的施工图纸会审、技术交底,对施工图中遗漏、不明确之处提出了建设性建议。
在充分熟悉施工图、了解承包单位的人力、物力、资金等资源和现场实际施工环境的情况下,参加了《施工组织设计》的审查,对施工方案所存在的问题,督促承包人进行了补充和完善。
在施工过程中,对进场原材料及每道工序、部位完成后要求承包单位先自检,自检合格后再报监理验收。
施工中经常检查承包单位质量保证体系运行情况,要求施工各级自检人员都必须由具有一定施工经验和相应技术职称、责任心较强的人员担任,同时保证其工作质量。
在质量控制中坚持以事前控制为主、在重要工序施工前,要求承包单位制定施工方案,审批后实施,督促并检查承包人向施工班组做好技术交底工作。
同时,认真做好事中、事后质量控制,加强施工过程中的巡视、检查、旁站力度,坚持跟班作业,并对存在问题的及时与施工单位有关人员交流,督促整改,取得了较好的监理效果。
(2)、进度控制
本项工程于2×××年×月×日开工,从工程开工之际,我们就督促施工单位对进度进行动态控制,在监理日常工作中也作为重点加以检查,保证在合同工期内完成。
(3)、投资控制
坚持以工程量清单作为审核依据,按合同及已完工程量控制把关,坚持计量认证和变更会签制度。
(4)、安全文明施工管理
我们按文明标化工地建设的标准进行控制管理,使工地做到安全生产,无质量事故的发生。
五、施工中出现的问题及处理情况:
为解决工程质量、进度、投资、合同等相关问题,工程召开了38次工地例会,并坚持监理月报制度。
监理组就如何提高工作质量及更好的开展监理工作,定期召开监理工作内部会议,从而保证了监理工作的整体能力及本工程质量的可靠性。
六、工程质量评价:
1、道路工程
(1)路基分部
①土方路基分项工程:
施工情况:
本工程土质为黄土,土质较为坚硬,在道路路床施工中采取分段开挖、修平、压实的方式进行施工。
在施工中我方有专人对施工现场路床土方开挖进行现场旁站,并对土方开挖进行现场测量其路床的标高,确保路基不超挖。
同时对路床的修平进行严格控制。
对局部路基松软的部位,要求将其部位全部控掉,采用级配碎石进行填实,确保施工的质量符合设计及相关规范要求。
并现场要求施工单位做相关的检测试验。
资料情况:
施工测量质量检验记录4个、报验资料检验批数量8个、报验资料相关检测资料齐全。
评定该分项工程为:
合格
②特殊土路基分项工程(水泥搅拌桩施工处理):
施工情况:
开工前对控制点和水准点进行复测,对搅拌机架垂直度、水泥浆拌制的计量系统、喷浆系念流量表、压力计、搅拌头下降、提升的速度控制装置进行检测,各项检测各格后方进行施工。
施工过程中安排专人进行旁站记录,包括:
量测定位、浆液水灰比、浆液流量、喷浆压力、搅拌头提升和下沉速度:
成桩垂直度、标高控制等。
各项技术指标在得到监理工程师认可后方进行下一道工序的施工。
资料情况:
施工测量检验记录74个、报验资料检验批数量25个、报验资料相关检测资料齐全。
评定该分项工程为:
合格
评定路基分部工程为:
合格
(2)基层分部
①级配碎石层分项工程:
施工情况:
级配碎石层施工中采用的原材料均送检,检测结果均合格。
施工现场每10M路段设一个标高控制点,在施工前首先对路床的顶标高进行测量,同时将级配碎石层的顶标高进行现场复核。
在施工中采取挖掘机摊料和人工修平的方式进行,每层级配碎石进行压实。
在施工过程中我方有专人进行现场旁站监理,并对施工中达不到设计及规范要求的部位要求现场进行及时的返工。
待施工全部结束后再次对级配碎石层的顶标高进行现场复核。
施工质量符合设计及相关规范要求
资料情况:
施工测量质量检验记录25个、报验资料检验批数量37个、报验资料相关检测资料齐全。
碎石基层灌砂试验报告汇总表
检测桩号
检测日期
最佳含水率
干密度
密实度
最大值
测量值
设计值
测量值
K0+000~K0+118(50cm)
2009.05.22
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.05.22
3.1
2.32
2.25
96.0
97.0
K0+240~K0+138(50cm)
2009.05.22
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.05.22
3.1
2.32
2.25
96.0
97.0
K0+320~K0+240(50cm)
2009.05.18
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.05.18
3.1
2.32
2.26
96.0
97.4
K0+320~K0+550(50cm)
2009.05.15
3.1
2.32
2.25
96.0
97.0
2009.05.15
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.05.15
3.1
2.32
2.25
96.0
97.0
2009.05.15
3.1
2.32
2.26
96.0
97.4
K0+850~K0+944(50cm)
2009.05.27
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.05.27
3.1
2.32
2.23
96.0
96.1
K1+004~K1+180(50cm)
2009.06.24
3.1
2.32
2.25
96.0
97.0
2009.06.24
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.06.24
3.1
2.32
2.26
96.0
97.4
K1+750~K1+855(50cm)
2009.07.08
3.1
2.32
2.23
96.0
96.1
2009.07.08
3.1
2.32
2.24
96.0
96.6
2009.07.08
3.1
2.32
2.23
96.0
96.1
K1+855~K1+925(50cm)
2009.07.08
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.07.08
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.07.08
3.1
2.32
2.26
96
97.4
K0+000~K0+118(20cm)
2009.05.18
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.05.18
3.1
2.32
2.24
96
96.6
K0+300~K0+138(20cm)
2009.05.21
3.1
2.32
2.29
96
98.7
2009.05.21
3.1
2.32
2.28
96
98.3
K0+300~K0+550(20cm)
2009.05.01
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.05.01
3.1
2.32
2.24
96
96.6
K0+430~K0+550(20cm)
2009.03.11
3.1
2.32
2.46
96
106.0
2009.03.11
3.1
2.32
2.47
96
106.5
K0+850~K0+944(20cm)
2009.05.27
3.1
2.32
2.28
96
98.3
2009.05.27
3.1
2.32
2.25
96
97.0
K1+004~K1+180(20cm)
2009.06.11
3.1
2.32
2.23
96
96.1
2009.06.11
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.06.11
3.1
2.32
2.26
96
97.4
K1+180~K1+470(20cm)
2009.08.28
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.08.28
3.1
2.32
2.26
96
97.4
2009.08.28
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.08.28
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.08.28
3.1
2.32
2.23
96
96.1
K1+180~K1+470(20cm)
2009.09.16
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.09.16
3.1
2.32
2.23
96
96.1
2009.09.16
3.1
2.32
2.23
96
96.1
2009.09.16
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.09.16
3.1
2.32
2.25
96
97.0
2009.09.16
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.09.16
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.09.16
3.1
2.32
2.23
96
96.1
2009.09.16
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.09.16
3.1
2.32
2.24
96
96.6
K1+850~K1+925(20cm)
2009.06.28
3.1
2.32
2.26
96
97.4
2009.06.28
3.1
2.32
2.24
96
96.6
2009.06.28
3.1
2.32
2.24
96
96.6
评定该分项工程为:
合格
②水泥稳定土类基层分项工程:
施工情况:
水泥稳定碎石层厚度为机动车道30CM、非机动车道20CM,在施工前首先对级配碎石的顶标高进行测量,同时将水泥稳定碎石层的顶标高进行现场复核,施工中的材料采用预制拌合料,进场的材料均有原材料检测报告,配合比单。
在施工中采取摊铺机摊铺人工配合的方式进行。
在施工过程中我方有专人进行现场旁站监理,并对施工中达不到设计及规范要求的部位要求现场进行及时的返工。
并进行及时的养护,并现场取样做相关检测试验。
待施工全部结束后再次对水泥稳定碎石层的顶标高进行现场复核。
施工质量符合设计及相关规范要求。
资料情况:
施工测量质量检验记录17个、报验资料检验批数量22个、报验资料相关检测资料齐全。
水稳基层灌砂试验报告汇总表
检测桩号
检测日期
取样位置
干密度
密实度
最大值
测量值
设计值
测量值
K0+000~K0+118
2009.05.28
K0+050左幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.28
K0+080右幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.28
K0+070左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.05.28
K0+090右幅
2.34
2.32
98
99.1
K0+138~K0+320
2009.05.29
K0+158左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.05.29
K0+280左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.05.29
K0+300右幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.29
K0+148左幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.29
K0+230左幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.29
K0+290右幅
2.34
2.31
98
98.7
K0+320~K0+550
2009.05.15
/
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.15
/
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.15
/
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.15
/
2.34
2.30
98
98.3
K0+550~K0+850
2009.05.11
K0+600左幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.05.11
K0+720左幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.11
K0+780左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.05.11
K0+680右幅
2.34
2.33
98
99.6
2009.05.11
K0+750右幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.30
K0+880左幅
2.34
2.31
98
98.7
K0+850~K0+944
2009.05.30
K0+910右幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.05.30
K0+900左幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.05.30
K0+890右幅
2.34
2.31
98
98.7
K1+004~K1+180
2009.07.08
K1+040左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.07.08
K1+090左幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.07.08
K1+120右幅
2.34
2.30
98
98.3
K1+180~K1+470
2009.10.03
K1+200左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.10.03
K1+280右幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.10.03
K1+330左幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.10.03
K1+380右幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.10.03
K1+460左幅
2.34
2.32
98
99.1
K1+470~K1+750
2009.10.13
K1+475右幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.10.13
K1+525左幅
2.34
2.30
98
98.3
2009.10.13
K1+680右幅
2.34
2.31
98
98.7
2009.10.13
K1+700左幅
2.34
2.32
98
99.1
2009.10.13
K1+720右幅
2.34
2.34
98
98.3
K1+750~K1+925
2009.07.29
K1+760左幅
2.34
2
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