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重庆龙程黑屏知识
第二章基础操作指令
一指令:
AV
查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等,是非常
1、AV指令格式:
AVH/城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停标识/座位等级
注:
红线标注的为可选项;日期项:
不输或输入“.”则显示当天航班信息,输入“+”可显示明天的航班信息。
例如:
AVH/NNGPEK/20DEC/1100/CA
2、说明:
(1)、FCYSBHKLMQT为舱位等级
(2)、舱位状态:
A可以提供9个以上座位
1-9可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数
L没有可利用座位,但旅客可以候补
Q永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN)
S因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补
C该等级彻底关闭,不允许候补或申请
X该等级取消,不允许候补或申请
Z可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现
(3)、在指令后加上“D”的选项,则只显示所有直飞航班
(4)、若当天无航班,则显示最早有航班的日期数据,应注意输出显示中的日期
(5)、AV显示中加上航空公司代码,则只显示该航空公司的航班信息
二指令:
FF
查询航班的经停城市,起降时间和机型
1、FF指令格式:
>FF:
航班号/日期
例:
查询15DEC的CZ3283航班,输入
四翻页、帮助指令
1、翻页指令
PN下一页PB上一页PF第一页PL最后一页PG页号到指定页
2、帮助指令格式
HELP:
对应的指令
五FD指令格式:
>FD:
城市对/航空公司代码
第三章旅客订座记录PNR
一订座PNR的构成
1、PNR的构成
*航段组SD
*姓名组NM
*联系组CT
*出票时限组TK
证件组SSR
票价组PAT(FN、FC、FP)
备注组EI
PNR的封口:
\或@
注:
带*号的为PNR的基本构成项
2、PNR中各项指令的说明
航段组
(1)间接建立航段组SD
(2)格式:
SD序号舱位/座位数
2.1预订座位状态:
HK、DK:
已预订有座位;KK、KL、TK:
已申请座位;
RR:
已确认已出票;XX、NO:
已取消座位;
HX:
误机状态;UN:
航班取消或变动;
带K的或是RR订座状态可以出票,HL,HN,NN等订座状态不能出票。
2.2姓名组(NM)
姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项,它记录了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。
(1)指令:
NM
(2)格式:
——中文名
>NM:
1姓名(特殊旅客代码)1姓名(特殊旅客代码)
——英文名
>NM:
1姓/名(特殊旅客代码)1姓/名(特殊旅客码)
——儿童
>NM:
1姓名CHD
说明:
姓名组由英文字母或汉字组成;
英文姓名均应由英文26个字母组成,每个旅客姓名最多只能有1个斜线;
对于输入英文字母的姓名,姓不得少于两个字母;
PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列;
旅客姓名长度最大为19个字符;
散客记录最大旅客数为9人,旅客数大于9人的记录为团体旅客记录;
要保证姓名的准确,航空公司禁止修改旅客姓名。
名字中有生僻字:
姓:
Zhou/yan名:
周yan中间:
周xiaoyan
出票时限组
功能:
注明旅客的出票情况,营业员应在此时限前出票,否则会被航空公司取消。
PNR中输入出票时限格式:
>TKTL/时间/日期/OFFICE号
注意:
出票时限中的时间应设在起飞前两小时。
2.3旅客证件号码的输入
格式:
>SSRFOID航空公司代码HK/NI旅客证件号码/Pn
例:
证件号码为123456789的旅客乘坐南航的航班且在所订PNR中排序1位其格式为:
>SSRFOIDCZHK/NI12356789/P1
2.4PNR的生成
在执行封口或直接出票的操作后系统将自动生成相应的PNR纪录编码。
封口的格式为:
>@或>\
2.5订票举例:
(成人)AVH/CTUPEK/30OCT(F12)
SD1(航段)Y(舱位)2(人数)(F12)
NM1赵欣欣1张欣欣(名字中间用数字1隔开)(F12)
TKTL(出票时限)/1200(时间)/19MAY(日期,如果是当天,用.代替)/SIA000(office号)(F12)
SSRFOIDMU(航空公司)HK/NI545123152(身份证)(F12)
CT4524545(联系电话)(F12)
@或\F12(输入)
(儿童)AVH/CTUPEK/30OCT(F12)
SD1(航段)Y(舱位)2(人数)(F12)
NM1赵欣欣CHD1张欣欣CHD(名字中间用数字1隔开,在名字后面加上CHD标志)(F12)[若预订的乘客名字是英文,需在英文名字后面加一空格,再加上CHD标志,例:
NM1AnenyCHD1BanyCHD]
TKTL(出票时限)/1200(时间)/19MAY(日期,如果是当天用.代替)/SIA000(office号)(F12)
CT4524545(联系电话)(F12)
@或\(F12输入)
2.6备注组
EI:
不得签转EI:
不得签转不得更改EI:
不得签转不得更改不得退票
EI:
不得签转原出票地退票EI:
不得签转/文件号
注:
EI项的内容按航空公司规定输入,订F舱、C舱、Y舱、儿童票和婴儿票不输EI项,一般EI项在使用PAT:
A输入票价时会自动输入,如未自动输入则手工添加。
2.7注意事项:
1、可先输入基本组项生成PNR,过后再输入票价和EI项。
2、因航空公司舱位控制室有可能按航班座位情况随时取消机位,所以订妥的PNR均应尽快进行出票操作,一旦座位取消且该舱位已销售完就很难再要回所订的折扣。
3、请客人提供有效的证件(身份证、护照、出生证明、户口本、临时乘机证、军官证、士兵证、警官证、文职干部证、离退休干部证、学生证、台胞证、居留证、回乡证等)。
4、出生证明只适用于2周岁以下的婴儿乘机,户口本、学生证只适用于未满16周岁未能办理身份证的客人。
5、证件需在有效期内(特别是身份证、临时乘机证)。
6、无有效证件的,需叫客人去民航派出所办理临时乘机证明,对客人提出的疑问不清楚的,需向有关部门咨询,尽量给客人正确的答复。
——儿童票通常情况下,儿童票订座都需要订Y舱(全价)的票,但是价格是Y舱(全价)的50%,免机场建设费,燃油费减半。
如果现在该航班有5折以下的舱位,采购商咨询是否能直接出低折扣的儿童票,则需要跟供应商核实后才能回复采购商。
儿童票姓名后需加CHD,单独订一个PNR,证件可输出生日期,也可输户口簿上的身份证号码,需成人陪同,凭户口簿登机。
四PNR的提取RT指令
根据记录编码提取信息,查看PNR状态
RT提编码后
1、可以出票的订座状态:
HK,KK,KL,DK,TK,RR
2、不能出票的订座状态:
HL,HN,NN,NO,DW,NW,SS,XX
【RR状态】:
RR状态表明已经出票,或座位已占死。
如出票后,可以看到PNR里包含票号。
但有些是假RR,这种状态就还没有出票,只是座位已先占死。
判断是否是假RR,需要提取票号,看票号是否是真实有效的。
【HK状态】:
HK则是正常的预订状态,已经占到位子;HN或者HL是申请状态,代表没占到位子,需要采购商重新订。
【NO状态】:
位置被NO标识(超出航空公司规定的时限未出票,在票紧张的时候,时限很短或者人工清舱会及时被NO)
【X状态】:
编码被X掉
B、查看历史记录:
提历史记录格式>RT>RTC>RTU1
提历史记录:
编码X掉提历史记录:
位置被NO掉,取消座位,分离PNR编码等
座位被取消:
编码被分离:
C、查看定座终端联系方式及定座联系方式
D、航班延误和航班取消直接用RT指令查看
【航班延误】:
UN标识(有2个航段)
【航班取消】:
UN标识(只有一个航段)
第四章电子客票状态
一DETR:
TN指令
DETR:
TN/票号——按照票号提取电子客票记录
【状态】:
正常出票(客票有效):
OPENFORUSE
已作废:
VOID
已退票:
REFUNDED
正在办理登机(已经换取登机牌):
CHECKEDIN
客票已使用:
USED/FLOWN
飞机已经起飞,客票显示离港状态:
LIFT/BOARDED
挂起状态,客票不能用:
SUSEPENDED解挂:
客票有效
A、正常出票(已经出票)
B、已作废:
VOID
C、已退票:
REFOUND(供应商出B2B,废票后也是REFUNDED状态)
以上是已经出票,作了废票操作以后会有一个:
refunded的标示。
D、客票已使用:
USED/FLOWN
E、挂起状态,客票不能用:
SUSEPENDED
F、已经换取登机牌:
CHECKEDIN
G、飞机已经起飞,客票显示离港状态:
LIFT/BOARDED
H、客票已换开
I、看行程单是否作废:
格式:
>DETRTN/票号,f(票号,f:
身份识别,可以提出证件号码和行程单号可以判断行程单状态);
二DETRTN/票号,F指令
创建行程单:
有RP项
没有创建行程单没有“RP”
行程单创建了,已经作废
已经创建行程单,已经作废行程单则为“XX”
三DETRTN/票号,S指令
四DETRNI提证件号指令
DETR:
NI/证件号——按照旅客的身份识别号(身份证号)提取电子客票记录
五PAT:
A价格指令
先执行RT指令,再执行PAT:
A指令
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