主推进装置1.docx

主推进装置1.docx

《主推进装置1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主推进装置1.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

主推进装置1

本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案写在答题卡中相应位置。

每题1分，共100分。

1.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。

A.重量和尺寸较小B.操纵简单，管理方便

C.寿命长，经济而可靠D.结构简单，管理方便

2.气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。

A.进气提前角B.进气定时角C.进气延时角D.进气持续角

3.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。

A.回转不均匀，换气质量好B.换气质量差，作功能力差

C.输出功率小，回转均匀D.输出功率大，回转不均匀

4.柴油机采用增压的根本目的是______。

A.降低油耗B.提高效率

C.提高平均有效压力和有效功率D.提高最高爆发压力

5.现代船用柴油机的结构特点有______。

Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴

Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

6.筒形柴油机的主要运动部件有______。

Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞杆Ⅲ、连杆Ⅳ、十字头Ⅴ、曲轴Ⅵ、滑块

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

7.对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。

A.机体B.机架C.机座D.气缸体

8.关于活塞的作用下列说法不正确的是______。

A.压缩气缸内的空气B.二冲程柴油机中启闭气口

C.组成燃烧室D.二冲程柴油机中排出气缸内废气

9.下述筒形活塞式柴油机的特点中，错误的是______。

A.缸套左右方向的磨损小B.活塞起导向作用

C.使用连杆连接活塞与曲轴D.中、高速柴油机均使用筒形活塞

10.筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有______。

A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环

11.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。

A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套

C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

12.有关活塞环下列论述中错误的是______。

A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°

B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光

C.相邻活塞环搭口应相互错开180°

D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

13.对活塞销的主要要求有______。

Ⅰ、强度高Ⅱ、刚性好Ⅲ、抗高温腐蚀

Ⅳ、耐磨损Ⅴ、表面光洁Ⅵ、抗低温腐蚀

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

14.关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

15.气缸套正常磨损最严重的位置是______。

A.第一环上止点

B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大

C.第一环上止点和下止点

D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

16.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。

Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况

Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

17.四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。

A.阀孔间区域（俗称鼻梁处）B.缸盖周边

C.排气阀孔周围D.起动阀周边

18.二冲程柴油机的气缸盖上没有______附件。

A.进气阀B.气缸起动阀C.示功阀安全阀D.排气阀

19.关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。

A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用

B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用

C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用

D.连杆不受弯矩作用

20.中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。

A.优质碳钢、工字型断面B.合金钢、工字型断面

C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

21.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。

A.便于下瓦及下轴承的安装B.便于上下瓦对中

C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏D.增加轴瓦的强度和刚度

22.四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。

A.采用刚性结构B.采用柔性结构C.粗牙螺纹连接D.选用铸铁材料

23.曲轴上应力最大的地方是______。

A.主轴颈B.曲柄销C.曲柄臂D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

24.为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。

Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合

Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

25.______不是曲轴的检查内容。

A.低温腐蚀B.轴颈腐蚀C.平衡块的紧固D.连接法兰的紧固

26.柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是______。

A.轴承严重磨损B.机座变形C.扭振应力过大D.倾覆力矩过大

27.安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。

A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°

28.柴油机机体有时由______制成一体而构成。

A.缸盖、机座B.气缸、机架、机座

C.气缸、机座D.机架、机座

29.贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度，确定是否继续上紧的依据是______。

A.泵油的次数B.螺母的扭转角C.油泵的油压力D.扭转力矩

30.如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净，则会出现______。

A.喷油泵不供油B.喷油压力难以建立

C.供油定时变化D.雾化质量恶化

31.在不设出油阀的喷油泵中，其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是______。

A.提高喷油泵供油能力B.防止产生穴蚀

C.防止重复喷射D.保证进油腔压力稳定

32.等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。

A.结构复杂B.低负荷易穴蚀C.阀面磨损D.使用中故障多

33.柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用______。

A.泵压法B.透光法C.自由下落法D.煤油渗漏法

34.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是______。

A.沿倒车方向转动凸轮B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉

C.旋进柱塞下方的调节螺钉D.增厚套筒下方的调整垫片

35.喷油器喷油太早的主要原因是______。

A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高

C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

36.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则______应最先考虑。

A.喷油器雾化不良B.喷油正时过晚C.喷油泵漏油D.空冷器堵塞

37.回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵______。

A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.供油定时超前

38.若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。

A.油束锥角增大B.射程减小

C.雾化均匀度下降D.油粒直径减小

39.喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。

A.燃油预热温度不当B.喷油器冷却不良而过热

C.启阀压力太低D.喷油压力太低

40.二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是______。

A.增加缸套强度B.提高扫气速度

C.有利于气缸冷却D.形成气垫，改善扫气效果

41.在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。

A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大

C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大

42.柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。

A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°

43.柴油机气阀锥角a增大时，会使______。

A.气阀对中性差，气密性好B.气阀对中性好，气密性也好

C.气阀对中性好，气密性差D.气阀对中性差，气密性也差

44.凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。

A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处

C.凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处

45.中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了______。

A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴的扭转振动

C.便于拆装，安装方便D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大

46.气阀采用液压式传动机构的优点有______。

Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件

Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难

Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单

A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

47.当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致______。

A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.阀面烧损

48.气阀阀杆卡死通常的原因是______。

A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大

49.关于气阀机构的说法中，______是错误的。

A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

50.测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是______。

A.正向盘车B.反向盘车C.正、反向都可以D.顺时针方向盘车

51.用千分表测气阀定时时，应将千分表触头压在气阀______上。

A.阀盘B.阀杆C.弹簧盖D.摇臂

52.废气在涡轮机喷咀环内流动过程中，其工作参数变化情况是______。

A.压力上升，速度下降B.压力和速度都上升

C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降

53.为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是______。

A.重力一强力混合润滑系统B.液体静力润滑系统

C.液体动力润滑系统D.边界润滑系统

54.增压压力异常升高，可能引起的原因有______。

A.后燃严重B.进气阀漏气C.气缸漏气D.喷油泵漏油

55.废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，最可能的原因是______。

A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形

56.当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。

A.最高燃烧压力B.柴油机转速

C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度

57.对废气涡轮端定期水洗时的负荷为______。

A.全负荷B.低负荷C.标定负荷D.任意负荷

58.通常滑油的粘度指数大表示______。

A.该油品的粘度随压力的增大变化幅度大B.当压力升高时，该油品的粘度变化幅度小

C.当温度升高时该油品粘度变化大D.当温度升高时该油品粘度变化小

59.清净分散剂是滑油使用的重要添加剂，它的作用主要是______。

Ⅰ、锈蚀抑制Ⅱ、降凝Ⅲ、抗磨Ⅳ、洗涤与悬浮

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

60.柴油机所使用的润滑剂大致有______。

Ⅰ、气缸油Ⅱ、曲轴箱油Ⅲ、透平油

Ⅳ、齿轮箱油Ⅴ、冷冻机油Ⅵ、润滑脂

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

61.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。

A.总碱值TBN太高B.总碱值TBN太低

C.沿圆周方向扩散性差D.沥青分高

62.对曲轴箱油氧化变质速度起催化作用而加速氧化的因素是______。

A.环境温度B.滑油压力波动

C.滑油中漏入水分D.滑油中漏入铁锈和油漆

63.重油系统设有集油柜的作用是______。

A.可以贮存足够的燃油B.对燃油起预加热作用

C.收集回油并驱除油气以便使用D.作为压力缓冲器

64.关于润滑系统管理中，______是错误的。

A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转

65.为使分油机起动时分离筒的转速平稳上升，减少起动负荷，一般采用______结构。

A.机械联轴器B.弹性联轴器C.摩擦联轴器D.万向联轴器

66.分油机分离油的密度大，则选择______。

A.小口径的重力环B.大口径的重力环

C.中转速的分油机D.大排量分油机

67.当分油机完成分油工作后，首先应______。

A.切断电源B.切断进油C.开启引水阀D.关闭出油阀

68.分油机出水口大量跑油原因可能是______。

A.比重环口径太大，水封水太少B.比重环口径太小，水封水太多

C.分离温度偏高D.分离筒内积渣过多

69.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。

A.分离筒内积渣过多B.比重环内径过大

C.高置水箱缺水D.进油过猛

70.确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是______。

A.燃油中杂质含量B.额定分油量C.分油温度D.分离筒容积

71.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

A.调节海水量B.调节冷却器海水旁通量

C.调节淡水泵排量D.调节冷却器淡水旁通量

72.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。

A.转速自动降低稳定工作

B.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作

C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作

D.转速自动降低至停车

73.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。

A.极限调速器B.定速调速器C.全制式调速器D.双制式调速器

74.在柴油机稳定运转中表征其转速变化程度的参数是______。

A.稳定调速器B.瞬时调速器C.不灵敏度D.转速波动率

75.使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。

A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

76.影响液压调速器稳定性的因素之一是______。

A.负荷大小B.油压大小C.补偿针阀开度D.柴油机转速

77.当UG-8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部______的位置发生变化。

A.小反馈活塞B.大反馈活塞C.反馈支点D.补偿针阀

78.两台并联工作的发电柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障，则应该调节调速器的______。

A.静速差旋钮B.反馈指针C.补偿针阀D.调速旋钮

79.目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。

A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用

B.增压压力过低时自动切断燃油供应

C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量

D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

80.WoodwardPGA调速器的弹性反馈机构的组成是______。

Ⅰ、大反馈活塞Ⅱ、小反馈活塞Ⅲ、补偿针阀

Ⅳ、反馈指针Ⅴ、阻尼活塞Ⅵ、阻尼弹簧

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

81.WoodwardPGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是减少______。

A.稳定调速率B.瞬时调速率C.静态偏差D.不灵敏度

82.两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为______。

A.两台机器相等，且都调为零　　

B.一般两机速度降相等，且都调节在30～50刻度

C.额定负荷大的机器应选择较大的速度降

D.额定负荷大的机器应选择较小的速度降

83.杠杆式调速器的稳定调速率2调节方法，说法正确的是______。

A.可通过正面表盘上的速度降旋钮进行调节

B.可通过正面表盘上的负荷限制旋钮进行调节

C.外部无2调节机构，如需调节2值，应打开调速器顶盖，旋松速度降凸轮上的锁紧螺

钉，改变其位置进行调节

D.无法进行调节，不存在正确的调节方法

84.指出下述液压调速器内部油道驱气的错误操作是______。

A.柴油机起动后怠速运转B.补偿指针置于最小刻度

C.补偿针阀旋出几圈D.人为使柴油机转速波动约2分钟

85.液压调速的滑油在正常情况下的换油周期一般是______。

A.一个月B.六个月C.一年D.二年

86.指出下列与最低起动转速无关的因素是______。

A.柴油机类型B.环境温度C.燃油品质D.进气方式

87.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。

A.气缸起动阀漏气B.进、排气阀漏气

C.主起动阀漏气D.空气瓶气压太高

88.柴油机备车工作包括______。

Ⅰ、校对时钟与舵机Ⅱ、暖机与各系统准备

Ⅲ、开启舱底应急吸口阀Ⅳ、转车、冲车与试车

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

89.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。

A.控制主机冷却水温度，保持稳定B.减少主机空冷器冷却水流量

C.使用低位海底阀门保证正常吸水D.换用轻质燃油

90.在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。

A.测量排气温度与各缸最高爆发压力

B.测压缩压力与各缸爆发压力

C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

91.经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是______。

A.开启示功阀检查缸内燃烧状态B.检查配电板用电量

C.测试压缩压力与最高爆发压力D.进行停车、换向、起动操作检查

92.柴油机气缸发生拉缸的原因有______。

Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

93.当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。

A.停车B.加强冷却C.单缸停油D.降速

94.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。

A.燃油喷射时间过早B.喷油器弹簧断裂而漏油

C.曲柄销严重偏磨D.燃油燃烧性能差

95.柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。

Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源

A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ或ⅡD.Ⅰ和Ⅱ

96.柴油机装设油雾探测器的目的是______。

A.探测轴承温度B.检测活塞环漏气

C.检测曲轴箱门漏气D.检测曲轴箱内油气浓度的变化

97．如图所示的柴油机压缩空气起动装置原理图,______不是我国《钢质海船入级与建造规范》对该装置的要求。

A.设备6至少有两个

B.设备6应有自动补气装置

C.在不补充空气情况下，6的总容量应能保证每台不可换向主机能从冷车连续起动≥6次

D.设备6上安全阀的开启压力应不超过工作压力的1.1倍

98．如97题图所示，柴油机起动定时是靠______保证的。

A．1B.2C.3D.4

99．如97题图所示，柴油机起动时转速可以达到起动转速但柴油机不发火，可能是______。

A.1故障B.2故障C.3故障D.该装置无故障

100．如97题图所示，柴油机曲轴停在某一位置时不能起动而其它位置能正常起动，可能的原因是______。

Ⅰ、1故障Ⅱ、2故障Ⅲ、3故障

A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ+Ⅱ

柴油机答案

题号--答案

题号--答案

题号--答案

题号--答案

题号--答案

1--C

2--A

3--A

4--C

5--B

6--C

7--C

8--D

9--A

10--B

11--B

12--D

13--B

14--A

15--A

16--D

17--A

18--A

19--D

20--B

21--C

22--B

23--D

24--B

25--A

26--C

27--B

28--B

29--C

30--B

31--D

32--B

33--A

34--B

35--D

36--A

37--C

38--C

39--B

40--D

41--D

42--D

43--B

44--C

45--A

46--B

47--D

48--C

49--C

50--A

51-C

52--C

53--A

54--A

55--C

56--C

57--B

58--D

59--D

60--A

61--B

62--D

63--C

64--D

65--C

66--A

67--B

68--A

69--C