详解追尾造成的伤害 颈部损害大.docx
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详解追尾造成的伤害颈部损害大
详解追尾造成的伤害颈部损害大
近日,溪溪东三环与中横线叉口往北100米处发生两车追尾事故,一辆白色厢式小货车撞到前车装载的水箱支架上。
消防大队接到报警后,迅速出动两辆消防车和15名官兵前往现场救援。
抵达现场后发现,水箱支架的一只铁脚直扎小货车驾驶室,顶在司机腹部,造成其腹部划伤并出血。
小货车前挡风玻璃碎裂脱落,车头变形受损较严重。
由于车头变形扭曲,司机被困在车内动弹不得。
为防止伤者受到二次伤害,根据现场环境,采用侧面救援的方式对事故车辆进行破拆。
几分钟后,被困司机成功脱困,一旁的急救人员迅速将他送往医院救治。
据目击群众方女士描述,当时该路段正在维修,车辆在经过该路段时都减速缓慢通过。
那辆小货车速度较快,剎车不及就撞上了前车。
同时,北京的莫先生向记者讲述了他因追尾事故受伤的经历:
莫先生在一次乘出租车出行时遭后车追尾,此时他正坐在副驾驶位上。
后车突如其来的巨大撞击力,让莫先生在毫无准备的情况下伤了脖子。
”突然感觉后面来了一股很大的冲击力,接着我的头和脖子就像甩鞭子一样被猛烈向后甩了一下,头重重地撞在头枕上。
当感到剧烈阵痛时,我的脖子已经不能动了。
”莫先生描述说。
后经医院检查,他的颈椎被严重拉伤,有两段颈骨错位。
追尾是一种极为常见的交通事故形式据相关统计数据显示,在交通事故中,汽车追尾占到了30%至40%。
在路上开车,就算你能保证不撞人,但不敢保证别人不撞你。
车辆发生追尾后,不论是对车内乘员还是车辆本身,都会造成不同程度的损害。
追尾———易引发车辆起火据清华大学汽车工程系博士生导师、中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任委员周青教授介绍,目前大部分轿车的油箱都设在汽车尾部的行李箱下方,因此在发生较为严重的追尾事故时,对油箱的保护非常重要,目的是为了使油箱在受到外力冲击后,不至于造成起火。
中国汽车技术研究中心碰撞试验研究室工程师白鹏认为,当车辆发生轻微追尾事故时,最多只是后保险杠等部分受损,修复后对车辆日后的使用不会造成丝毫影响。
但当发生较为严重的追尾时,例如常说的”三厢变两厢”情况,就会对车辆整体的平顺性造成影响。
白鹏对记者说:
”在这种情况下,即使将车修复也不如原来好用了,开车时会感觉方向盘发沉,行驶的稳定性也会大不如前,会降低行驶安全性。
在做过的一些模拟追尾事故的后部碰撞实验中,也曾发现这种情况,比如后悬挂系统受损,悬架整体变形,都会影响车辆的平顺性。
追尾———对人颈部损害大在追尾事故中,车损不可避免,车上乘员也常常会在追尾中受伤。
追尾事故中车上乘员受伤以颈部受伤最为常见。
上文所提莫先生的案例便是如此。
清华大学的周青教授认为,常见的追尾事故中相对碰撞速度较低,”比如前车速度为30km/h,后车的速度为40km/h,那么相对碰撞速度就只有10km/h,因此一般不会对车上人员造成那种车毁人亡的伤害,而最常见的情况是乘员的颈部受伤。
”据一份调查数据显示,30%以上的追尾事故中的驾驶员报告颈部损伤。
车被追尾时会加速向前,同时车座施压推动乘员的躯干往前,头部却因为惯性而滞后,这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止,然后头部就像鞭梢一样被颈部加速甩向前方。
在这个时候,如果座椅头枕的高度不合适或强度不够,就非常容易造成头颈的损伤。
首都医科大学一位医学界人士认为,这种突如其来的冲击力所带来的惯性,对人体颈部往往可能造成非常严重的伤害。
”如果仅仅是颈部周边的肌肉损伤,只需减少活动静养或卧床休息一段时间即可恢复,但由于颈部是神经密集的部位,因此一旦颈椎损伤严重,甚至会造成伤者瘫痪或留下后遗症。
”如何避免追尾追尾事故的形成原因,归根结底就是两车距离和车速之间的关系,因此无论任何时候,都要保持车距,这一点是最重要的。
没有距离,就没有反应的时间,没有逃生的空间,也没有了缓冲的余地。
同时眼睛还要看远,观察前面的几台车,而不要只看着前车的屁股。
看得远,对前方的突发事件就会比前车有更多的反应时间和距离。
此外,要确保行驶车辆轮胎和刹车系统的正常状态。
更为重要的,就是要确保车辆和头枕有足够的牢固性,并处在合适的位置上。
从现在的研究和路面安全实践来看,头枕和座椅是在追尾事故中对颈部保护的重要部分之一,属安全要件,必须保证其能正常使用。
以下内容为繁体版近日,溪溪東三環與中橫線叉口往北100米處發生兩車追尾事故,一輛白色廂式小貨車撞到前車裝載的水箱支架上。
消防大隊接到報警後,迅速出動兩輛消防車和15名官兵前往現場救援。
抵達現場後發現,水箱支架的一隻鐵腳直紮小貨車駕駛室,頂在司機腹部,造成其腹部劃傷並出血。
小貨車前擋風玻璃碎裂脫落,車頭變形受損較嚴重。
由於車頭變形扭曲,司機被困在車內動彈不得。
為防止傷者受到二次傷害,根據現場環境,采用側面救援的方式對事故車輛進行破拆。
幾分鐘後,被困司機成功脫困,一旁的急救人員迅速將他送往醫院救治。
據目擊群眾方女士描述,當時該路段正在維修,車輛在經過該路段時都減速緩慢通過。
那輛小貨車速度較快,剎車不及就撞上瞭前車。
同時,北京的莫先生向記者講述瞭他因追尾事故受傷的經歷:
莫先生在一次乘出租車出行時遭後車追尾,此時他正坐在副駕駛位上。
後車突如其來的巨大撞擊力,讓莫先生在毫無準備的情況下傷瞭脖子。
”突然感覺後面來瞭一股很大的沖擊力,接著我的頭和脖子就像甩鞭子一樣被猛烈向後甩瞭一下,頭重重地撞在頭枕上。
當感到劇烈陣痛時,我的脖子已經不能動瞭。
”莫先生描述說。
後經醫院檢查,他的頸椎被嚴重拉傷,有兩段頸骨錯位。
追尾是一種極為常見的交通事故形式據相關統計數據顯示,在交通事故中,汽車追尾占到瞭30%至40%。
在路上開車,就算你能保證不撞人,但不敢保證別人不撞你。
車輛發生追尾後,不論是對車內乘員還是車輛本身,都會造成不同程度的損害。
追尾———易引發車輛起火據清華大學汽車工程系博士生導師、中國汽車工程學會汽車安全技術分會主任委員周青教授介紹,目前大部分轎車的油箱都設在汽車尾部的行李箱下方,因此在發生較為嚴重的追尾事故時,對油箱的保護非常重要,目的是為瞭使油箱在受到外力沖擊後,不至於造成起火。
中國汽車技術研究中心碰撞試驗研究室工程師白鵬認為,當車輛發生輕微追尾事故時,最多隻是後保險杠等部分受損,修復後對車輛日後的使用不會造成絲毫影響。
但當發生較為嚴重的追尾時,例如常說的”三廂變兩廂”情況,就會對車輛整體的平順性造成影響。
白鵬對記者說:
”在這種情況下,即使將車修復也不如原來好用瞭,開車時會感覺方向盤發沉,行駛的穩定性也會大不如前,會降低行駛安全性。
在做過的一些模擬追尾事故的後部碰撞實驗中,也曾發現這種情況,比如後懸掛系統受損,懸架整體變形,都會影響車輛的平順性。
追尾———對人頸部損害大在追尾事故中,車損不可避免,車上乘員也常常會在追尾中受傷。
追尾事故中車上乘員受傷以頸部受傷最為常見。
上文所提莫先生的案例便是如此。
清華大學的周青教授認為,常見的追尾事故中相對碰撞速度較低,”比如前車速度為30km/h,後車的速度為40km/h,那麼相對碰撞速度就隻有10km/h,因此一般不會對車上人員造成那種車毀人亡的傷害,而最常見的情況是乘員的頸部受傷。
”據一份調查數據顯示,30%以上的追尾事故中的駕駛員報告頸部損傷。
車被追尾時會加速向前,同時車座施壓推動乘員的軀幹往前,頭部卻因為慣性而滯後,這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止,然後頭部就像鞭梢一樣被頸部加速甩向前方。
在這個時候,如果座椅頭枕的高度不合適或強度不夠,就非常容易造成頭頸的損傷。
首都醫科大學一位醫學界人士認為,這種突如其來的沖擊力所帶來的慣性,對人體頸部往往可能造成非常嚴重的傷害。
”如果僅僅是頸部周邊的肌肉損傷,隻需減少活動靜養或臥床休息一段時間即可恢復,但由於頸部是神經密集的部位,因此一旦頸椎損傷嚴重,甚至會造成傷者癱瘓或留下後遺癥。
”如何避免追尾追尾事故的形成原因,歸根結底就是兩車距離和車速之間的關系,因此無論任何時候,都要保持車距,這一點是最重要的。
沒有距離,就沒有反應的時間,沒有逃生的空間,也沒有瞭緩沖的餘地。
同時眼睛還要看遠,觀察前面的幾臺車,而不要隻看著前車的屁股。
看得遠,對前方的突發事件就會比前車有更多的反應時間和距離。
此外,要確保行駛車輛輪胎和剎車系統的正常狀態。
更為重要的,就是要確保車輛和頭枕有足夠的牢固性,並處在合適的位置上。
從現在的研究和路面安全實踐來看,頭枕和座椅是在追尾事故中對頸部保護的重要部分之一,屬安全要件,必須保證其能正常使用。
15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命
天哪,这修车行的账单也太吓人了。
一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。
这已经不是什么稀奇事了。
在德国去一次修车行的平均费用高达65欧,这个数目着实让人心痛不已。
其实,如果平时自己对爱车进行细心养护后,很多抛锚现象都可以避免。
而这些抛锚通常都代价不菲。
一次修车的花费就能让人心痛不已。
其实这些花费是完全可以避免的,如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。
这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能,并且可以帮你节省下高昂的修车费用。
最重要的诀窍是:
不要忽视你爱车的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
经常去拜访拜访汽车维护站吧,还有别忘了遵守如下15条诀窍。
养护1.上蜡保护:
太阳光紫外线照射,昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。
车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。
给车身打蜡可以使车身表面得到保护。
潜在的危险:
不上蜡的车身表面将会让车看上去灰头土脸,降低你爱车本本身的身价。
补救措施:
每年二到三次上蜡护理。
诀窍:
在车上滴上水滴测试,如果水滴可以形成圆形颗粒,则说明车身上蜡保护合格了。
2.油漆保护:
你经常开着爱车在高速上驰骋吗?
那么你对爱车的前脸要好好作检查了。
细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格栅的油漆。
潜在的危险:
车身表面容易生锈诀窍:
透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题,给车头提供细致的保护。
3.引擎室要密封:
现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗?
理论上应该是这样,但是用透视镜所做的有关检测显示,引擎室防护还有很大的空间需要上升。
潜在的危险:
由内而外的生锈。
诀窍:
涂上油或上蜡。
4。
对化学制品的护理:
受环境污染的影响化学制品容易老化,另外若不进行彻底清洁,它们也难以保持良好的状态。
潜在的危险:
受环境污染的影响,塑料制品易变脆。
诀窍:
给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧!
5.有规律地洗车:
去洗车行时要注意,先用高压泵粗略的进行清洗,藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。
然后再进行系统的清洗。
潜在的危险:
污垢容易导致车身生锈诀窍:
吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。
6.检查机油:
驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。
潜在的危险:
发动机会因不润滑而造成损伤诀窍:
每隔14天就检查一下油箱,在远行前要加满油。
7.经常更换皮带:
汽车制造厂商会给出更换的频率。
潜在危险:
发动机因损坏而需拆除补救措施:
定期检查和更换8.胎压:
若胎压太低,轮胎容易在高速行驶时迅速发热,胎纹更易被磨光---这会危及到生命安全。
潜在危险:
胎纹更易被磨光补救措施:
每两周检查一次胎压,远行前要给轮胎充足气。
9.空调:
空调装置系统相对封闭,但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。
潜在的危险:
空调压缩机损伤,它的修理费用是很昂贵的。
补救措施:
每三年检查一次。
10.避免累积了多处问题后再去修理:
肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。
诀窍:
千里之堤,溃于蚁穴。
严格对待每次的小损伤。
驾驶11.避免冷启动:
在冷启动时不仅磨损增大,而且油温无法达到启动温度。
潜在的危险:
这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。
补救:
缩短换油时间诀窍:
若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。
12.在石子路上小心驾驶:
如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶,都会造成对轮胎结构上的损坏。
这些磨损通常都难以发现。
潜在的危险:
对轮胎的损伤难以察觉,久而久之造成爆胎。
诀窍:
慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶:
如果发动机在低温下全速行驶,会造成磨损加大。
最佳情况,水温应该是90摄氏度,汽油75摄氏度。
另外低温行驶时还会使耗油量加大。
但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。
潜在的危险:
造成轴承和发动机的高磨损诀窍:
刚启动时速度不要太快。
14.小心换挡:
经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。
换挡时强行拉档,造成齿轮高磨损。
其结果是离合器使用不超过15000公里。
潜在的危险:
齿轮和离合器的高磨损。
补救:
进行清洗和正确换挡及踩离合器。
15保持距离:
一见绿灯就全速启动,遇到红灯就紧急刹车。
这样全速急停和迅速启动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。
潜在危险:
对刹车器和传动系统的高磨损诀窍:
谨慎驾驶,速度要适中。
这样可以节省30%的油耗。
以下内容为繁体版天哪,這修車行的賬單也太嚇人瞭。
一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。
這已經不是什麼稀奇事瞭。
在德國去一次修車行的平均費用高達65歐,這個數目著實讓人心痛不已。
其實,如果平時自己對愛車進行細心養護後,很多拋錨現象都可以避免。
而這些拋錨通常都代價不菲。
一次修車的花費就能讓人心痛不已。
其實這些花費是完全可以避免的,如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。
這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能,並且可以幫你節省下高昂的修車費用。
最重要的訣竅是:
不要忽視你愛車的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
經常去拜訪拜訪汽車維護站吧,還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。
養護1.上蠟保護:
太陽光紫外線照射,昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。
車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。
給車身打蠟可以使車身表面得到保護。
潛在的危險:
不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉,降低你愛車本本身的身價。
補救措施:
每年二到三次上蠟護理。
訣竅:
在車上滴上水滴測試,如果水滴可以形成圓形顆粒,則說明車身上蠟保護合格瞭。
2.油漆保護:
你經常開著愛車在高速上馳騁嗎?
那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。
細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。
潛在的危險:
車身表面容易生銹訣竅:
透明的保護隔膜可以很好的解決這個問題,給車頭提供細致的保護。
3.引擎室要密封:
現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好瞭嗎?
理論上應該是這樣,但是用透視鏡所做的有關檢測顯示,引擎室防護還有很大的空間需要上升。
潛在的危險:
由內而外的生銹。
訣竅:
塗上油或上蠟。
4。
對化學制品的護理:
受環境污染的影響化學制品容易老化,另外若不進行徹底清潔,它們也難以保持良好的狀態。
潛在的危險:
受環境污染的影響,塑料制品易變脆。
訣竅:
給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧!
5.有規律地洗車:
去洗車行時要註意,先用高壓泵粗略的進行清洗,藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。
然後再進行系統的清洗。
潛在的危險:
污垢容易導致車身生銹訣竅:
吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。
6.檢查機油:
駕駛艙內亮起加油提示燈時要及時去加油。
潛在的危險:
發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅:
每隔14天就檢查一下油箱,在遠行前要加滿油。
7.經常更換皮帶:
汽車制造廠商會給出更換的頻率。
潛在危險:
發動機因損壞而需拆除補救措施:
定期檢查和更換8.胎壓:
若胎壓太低,輪胎容易在高速行駛時迅速發熱,胎紋更易被磨光---這會危及到生命安全。
潛在危險:
胎紋更易被磨光補救措施:
每兩周檢查一次胎壓,遠行前要給輪胎充足氣。
9.空調:
空調裝置系統相對封閉,但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。
潛在的危險:
空調壓縮機損傷,它的修理費用是很昂貴的。
補救措施:
每三年檢查一次。
10.避免累積瞭多處問題後再去修理:
骯臟的過濾器或是千瘡百孔的皮帶都會縮短發動機的壽命。
訣竅:
千裡之堤,潰於蟻穴。
嚴格對待每次的小損傷。
駕駛11.避免冷啟動:
在冷啟動時不僅磨損增大,而且油溫無法達到啟動溫度。
潛在的危險:
這樣會使得燃料和冷凝水一起混入油中。
補救:
縮短換油時間訣竅:
若發現油蓋上有白色沉積物則可以判定油中混入瞭水。
12.在石子路上小心駕駛:
如果不愛惜輪胎或在充氣不足的情況下行駛,都會造成對輪胎結構上的損壞。
這些磨損通常都難以發現。
潛在的危險:
對輪胎的損傷難以察覺,久而久之造成爆胎。
訣竅:
慢速小心駕駛13.發動機在適當溫度下行駛:
如果發動機在低溫下全速行駛,會造成磨損加大。
最佳情況,水溫應該是90攝氏度,汽油75攝氏度。
另外低溫行駛時還會使耗油量加大。
但是很多現代汽車既沒有油溫顯示也沒有水溫顯示。
潛在的危險:
造成軸承和發動機的高磨損訣竅:
剛啟動時速度不要太快。
14.小心換擋:
經常將左腳放在離合器上會造成踏板的滑動。
換擋時強行拉檔,造成齒輪高磨損。
其結果是離合器使用不超過15000公裡。
潛在的危險:
齒輪和離合器的高磨損。
補救:
進行清洗和正確換擋及踩離合器。
15保持距離:
一見綠燈就全速啟動,遇到紅燈就緊急剎車。
這樣全速急停和迅速啟動很容易造成剎車器和傳動系統的高磨損。
潛在危險:
對剎車器和傳動系統的高磨損訣竅:
謹慎駕駛,速度要適中。
這樣可以節省30%的油耗。
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