西创路雨污水施工专项方案.docx
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西创路雨污水施工专项方案
西区产业园起步区工程西创路(原新普路)
雨污水工程(K4+895~K5+688)施工专项方案
编制人:
审核人:
审批人:
中建股份有限公司西区产业园起步区项目部
2017年01月
目录
第二章编制依据1
第三章开工准备情况2
3.1项目部组织机构及施工人员情况2
3.2作业人员准备情况3
3.3机械设备进场情况3
3.4材料进场及供应情况4
3.5技术准备4
3.6测量工作准备4
3.7试验准备4
3.8工程量5
第四章工期安排5
第五章施工方案及主要施工工艺6
5.1基坑开挖与支护6
5.2破除原检查井洞口9
5.3基底回填及垫层9
5.4管道铺设基底回填及垫层10
5.5管道接口11
5.6检查井施工11
5.7检查井井圈、井座加强13
5.8管道与检查井的连接14
5.9闭水试验14
5.10沟槽回填16
第六章质量保证、工期保证、安全技术和环境保护措施16
6.1质量保证措施16
6.2工期保证措施17
6.3安全技术措施17
6.4环境保护措施18
第一章工程概况
本工程为天府新区西区产业园起步区“两横一纵”项目西创路道路改造工程,设计里程为K4+895~K5+688总长793米,西创路原状道路横断面宽度为40m,一级公路兼市政道路功能,双向6车道,分幅为3.25m人行道+4.25m非机动车道+11.5m车行道+2m中央分隔带+11.5m车行道+4.25m非机动车道+3.25m人行道=40m。
改造前西创路道路横断面图:
改造后西创路道路横断面宽度为70m,分幅为6m绿化带(西侧)+3.5m人行道(西侧)+10.5m辅道(西侧)+5m侧分带(西侧)+22m主车道+5m侧分带(东侧)+10.5m辅道(东侧)+3.5m人行道(东侧)+4m绿化带(东侧)=70m。
改造后西创道路横断面图:
道路车行道横坡为双向坡,坡度为2.0%,人行道横坡为内单向坡,坡度为2.0%。
为城市主干道,预留远期提升快速路的条件。
根据设计管探资料,本段道路具有已建雨污水管,但不能够满足远期排水需求。
为满足远期排水要求,需要改建、新建部分雨污水管道。
第二章编制依据
本施工方案的编写以下列文件和资料为依据
1)《室外排水设计规范》(GB50014-2006(2016年版))
2)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)
3)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)
4)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)
5)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
6)《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)
7)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)
8)《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)
9)《工程建设标准强制性条文》(城市建设部份)(建标[2000]202号)
10)《聚合物基复合材料检查井盖》(CJ/T211-2005)
11)设计图纸及招标文件
12)《检查井盖》(GB/T23858-2009)
13)《城镇给水排水技术规范》(GB50788—2012)
14)我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。
15)我单位拥有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期积累的施工经验。
第三章开工准备情况
3.1项目部组织机构及施工人员情况
项目部设管理层、工区和作业层。
管理层设项目经理1人、项目总工1人、项目副经理2人,下设综合办公室、工程部、物资设备部、商务合约部、财务部、安质部、试验室等部门。
施工人员由项目部统一安排,见下表:
表3.1-1项目部人员任务分配表
序号
人员
人数
备注
1
施工负责人
1
施工指挥及调度
2
技术负责人
1
施工技术、工艺
3
技术员
5
施工技术、工艺
4
试验工程师
1
试验数据整理及反馈
5
试验员
4
现场试验
6
测量工程师
1
中线、高程控制
7
测量员
2
辅助测量
8
质检工程师
1
现场质量监督
9
质检员
1
现场质量监督
10
安全员
2
现场安全
11
物资设备
2
物资和设备供应及维护
3.2作业人员准备情况
根据该工程的工程数量及工期进度安排,以及实际施工水平,拟投入管道安装工12人,破除原管检查井工人12人,回填工人10人,混凝土工2人,以上操作人员均经过严格岗前培训。
3.3机械设备进场情况
投入本工程的主要施工机械、仪器设备配置遵循“少污染、低噪音、高效率”的原则。
选用功能齐全、机况良好的先进设备,满足业主及本标段质量、安全、工期、文明施工等施工要求。
机械设备尽量配套合理,最大限度提高机械利用率,设备数量满足施工,并略有富余。
表3.3-2主要施工机械、设备进场表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
进场时间
1
挖掘机
PC220
台
6
良好
2017-1-14
2
压路机
22t
台
2
良好
2017-1-14
3
装载机
/
台
5
良好
2017-1-14
4
推土机
/
台
2
良好
2017-1-14
5
平地机
PY180
台
2
良好
2017-1-14
6
洒水车
/
台
1
良好
2017-1-14
7
自卸车
/
台
25
良好
2017-1-14
8
GPS
华测T4
台
2
良好
2017-1-14
9
全站仪
尼康
台
1
良好
2017-1-14
10
水准仪
DS32
台
2
良好
2017-1-14
11
钢卷尺
50m
把
2
良好
2017-1-14
12
钢卷尺
5m
把
5
良好
2017-1-14
13
三米直尺、塞尺
/
套
4
良好
2017-1-14
14
打夯机
台
4
良好
2017-1-14
3.4材料进场及供应情况
根据工程进度计划及施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则,充分考虑雨季等可能延误供货的因素,做好材料供应计划,制定材料供应措施:
1、物资设备部为材料采购的主要部门,负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作,工程开工前,根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等几方面进行评定,选择几个合格的供应商并建立花名册,以招标或议标的方式确定最终供货商。
2、所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据并送交工地试验室审核。
工地试验室按规范和设计要求对进场材料进行抽检和工地试验,按检验合格与不合格分类堆放,明确标识,未经工地检验合格材料不得使用。
监理工程师有明确要求的报监理工程师审核批准后使用。
3、土场已选定,经核实满足施工需求。
3.5技术准备
1、组织工程技术人员对施工图纸进行复核,熟悉图纸,掌握设计意图。
2、熟悉设计指标。
施工规范以及检验标准。
3、制定相应施工、安全、环保技术方案,并进行交底。
3.6测量工作准备
1、在项目执行机构的组织下,设计单位向监理单位、施工单位交桩,对所提供点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2、根据接桩资料和设计文件进行控制复测。
复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告,报总监办工程师审批。
3.7试验准备
雨污水管道施工前,试验人员根据技术规范、设计文件提供的资料,对进场管道、检查井、砂砾石、中粗砂、检查井等进行试验检测。
3.8工程量
表3.8-1主要工程数量表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
污水主管
D500II级钢筋砼管
m
121.4
平均埋深4.5米
2
污水支管
D400II级钢筋砼管
m
215.6
平均埋深4.2米
3
污水检查井
Φ1250
座
1
新建
4
污水检查井
Φ1000
座
14
新建
5
检查井调整
原污水Φ1000
座
10
老井加强、抬高、开口
6
雨水支管
D500II级钢筋砼管
m
245.3
平均埋深3米
7
雨水检查井
Φ1000
座
13
新建
8
检查井调整
边坡原雨水Φ1000
座
13
老井加强、抬高、开口
9
雨水支管
Φ300
m
600
新建
10
双篦雨水口
座
86
新建
11
检查井调整
路面原雨水Φ1000
座
40
老井加强、抬高、开口
第四章工期安排
根根据工期要求,工程特点、施工工艺,合理配备生产要素,坚持高起点、高标准、严要求,按“统一指挥、分工明确、全面推进”的施工原则,进行有序施工。
统筹安排,齐头并进,充分利用时间、空间相互配合,确保按期全面完成施工任务。
由于工期紧,任务重,宜集中力量突击,工序衔接紧凑,组织指挥得当,必要时日夜加班,施工顺序遵循管线工程先深后浅,工序施工可平行或交叉作业。
雨污水管道施工工期为:
施工计划工期20天,2017年2月6日~2017年2月26日,管道工程计划同时进行施工。
各节点工期计划安排如下:
1、污水管道工程
表4-1污水管道工程施工进度计划
2、雨水管道施工
表4-2雨水管道工程施工进度计划
第五章施工方案及主要施工工艺
施工工艺:
测量放线→沟槽开挖→破除原检查井洞口→地基承载力检测→验槽→基底砂砾石回填→中粗砂垫层→管道安装→管道接口→检查井安装→闭水试验(雨水管除外)→沟槽回填砂砾石。
5.1基坑开挖与支护
沟槽开挖施工采用分段开挖、分段排水及分段支护、分段铺管、分段回填,轮回作业。
管道中线用全站仪测出,并测定出检查井的平面位置及原地面高程,开挖时根据图纸设计高程,计算出开挖深度,按规定坡道放坡,并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线,开挖时进行跟踪测量,沟底每隔5米测定出一个平面位置及高差控制桩。
(根据图纸给出的地质报告,结合现场地质情况,污水管边坡为1:
0.75)。
开挖采用人工配合挖掘机开挖,为防止机械扰动槽底原始土层结构,采用人工刷坡、清底。
在槽底标高以上留出20cm左右的土层,待机械开挖后,采用人工清挖至槽底设计高程,若基底有块石时,必须清理干净,要保持基础底面干燥,开挖平整后,通知监理工程师验槽,验槽合格后方可进行下道工序施工。
基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用挡板等沟槽防护措施。
承插管道及构筑物地基承载力不小于0.12Mpa,刚性基础管道地基承载力不小于0.15Mpa。
沟槽开挖需严格注意:
严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,严禁用土回填,槽底不得受水浸泡。
沟槽开挖允许偏差应符合表5-1规定。
表5-1沟槽开挖的允许偏差
序号
检查项目
允许偏差(mm)
检查数量
检查方法
范围
点数
1
槽底高差
土方
±20
两井之间
3
用水准仪测量
石方
+20、-200
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
挂中线用钢尺测量,每侧计3点
3
沟槽边坡
不小于规定
两井之间
6
用坡度尺量测,每侧计3点
本段有一道污水主管道横穿西侧路,桩号为K4+984处,长29.6米,管径为500mm。
在土方开挖前,对过街弱电管网采用切割机对沥青路面进行先行切割,为防止对各种管网的影响,应先采用人工开挖的方式找出各种管网的位置、高程及走向的探坑,探坑尺寸为长3.5m×宽1.2m×深度1.5m,此处探坑计两个。
表5-2探坑工程量
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
拆除沥青路面
m2
8.4
3.5*1.2*2=8.4m2(原路面厚18cm)
2
拆除道路
m3
4.7
3.5*1.2*2*0.56
3
人工挖土方
m3
6.4
3.5*1.2*2*0.74
在确定无地下管线时,采用挖机开挖的方式进行开挖施工,如有地下管线、管道影响,必须对原有管道、管线予以保护。
为保证此段正常通车,必须分为两段开挖:
首先开挖半幅路面,另半幅保证正常通车,并增加维护设施,在路口派两名专职指挥人员疏通交通。
此处的开挖深度为3.97米,开挖坡率为1:
0.5,底部宽度为1.3米,顶部开挖宽度为6米,横断面图如图5.1-1
5.1-1过街污水管道横断面图
为保证道路通行及车行的安全,需对开挖的沥青面层进行局部摊铺恢复。
开挖及回填工程量为:
表5-3开挖、回填工程量
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
拆除沥青路面
m2
177.6
6*29.6(原路面厚18cm)
2
拆除道路
m3
93.48
5.64*29.6*0.56(原水稳层厚56cm)
3
挖土方
m3
283.5
(3.12+0.8)*3.86/2*29.6
4
基底回填砂砾石
m3
566.57
((4.52+1.72)*3.13-0.39)*29.6
5
基础回填中粗砂
m3
6.1
(1.3+1.45)/2*0.15*29.6
6
20cm厚4%水泥稳定碎石基层
m2
166.94
(6-0.36)*29.6
7
36cm厚5%水泥稳定碎石基层
m2
166.94
(6-0.36)*29.6
8
防裂土工布
m2
166.94
(6-0.36)*29.6
9
粘层、透层、封层
m2
177.6
6*29.6(粘层两层,其它各一层)
10
恢复沥青路面
m2
177.6
6*29.6(路面8cm+6cm+4cm三层)
5.2破除原检查井洞口
因本段雨污水支管全部需与原检查井进行衔接,开挖出原检查井后,必须对老井与对接管道处进行破除,以利于管道与原检查井连接。
具体施工为:
根据管道底标高,在原检查井处标明管道接口位置、大小尺寸,尺寸略比管口大5~10cm,利于管道安装。
根据标示的位置、尺寸,安排工人对井口进行破除。
原检查井为现浇钢筋砼结构,每个井口安排3个工人,一台发电机、一个风镐、切割机及其它辅助设备,对井口进行破除,在破除时加强对原检查井的保护,严禁损伤原检查井。
破除的材料全部清除出基坑。
5.3基底回填及垫层
沟槽经自检及监理工程师认可后,即可进行基底砂砾石换填处理及垫层施工。
回填厚度为40cm,分两层填筑,每层厚度20cm,用打夯机进行夯实,压实度不小于95%;基底砂砾换填完成后,通知监理工程师签认后,立即进行中粗砂垫层施工,垫层厚度为15cm。
回填压实方式才有轻型夯实压实配合人工夯实,夯实遍数为三遍,待检测压实度达到设计要求后方可下管,并填写隐蔽工程验收记录表。
对于管道覆土小于4.8m的管段,采用砂砾石回填至路基加强层;对于管道覆土大于4.8m的管段,设置夹心层,路基处理层至管顶距离不大于2m的,取消夹心换填层。
管顶以上0.5m至道路路基加强层全部采用加灰土(黏土加8%石灰)回填,回填各层必须分层压实。
回填用砂砾石粒径小于40mm。
管道沟槽基层换填及回填处理方式图:
图5.3-1管道挖方段沟(覆土≥4.8m)槽换填示意图
图5.3-2管道挖方段沟(覆土≤4.8m)槽换填示意图
5.4管道铺设基底回填及垫层
本项目全部采用II级钢筋混凝土管,其中D400、D500采用承插管,D300采用平口管。
所进场的产品质量符合国家标准的规定,钢筋混凝土管质量检测项目为:
混凝土强度等级不低于设计强度,管道外压荷载、内水压力、尺寸偏差符合要求。
管道应表面光滑、无麻面、空鼓、漏筋、裂缝和碰伤等现象,应有出厂合格证及出厂检验报告,并检查承口、插口尺寸。
机械下管采用专用高强尼龙带,以免伤及管身,吊装时应找出管体重心,做出标志以满足管体吊装要求。
下管应使管节承口迎向流水方向。
下管、安装不得扰动管道基础。
管道按测量人员在垫层上弹出的管道中心线进行安装,为防止滚管,应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块(或石块)。
管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。
每节管定位后,应进行固定,以防止管道发生位移。
稳管时,先进入管内检查对口,减少错口现象,见下表:
表5-2管道铺设的允许偏差(mm)
检查项目
允许偏差
检查数量
检查方法
范围
点数
1
水平轴线
无压管道
15
每节管
1点
经纬仪测量或挂中线用钢尺量测
压力管道
30
2
管底高程
D≧1000
无压管道
10
水准仪测量
压力管道
30
D<1000
无压管道
15
压力管道
30
5.5管道接口
根据管道埋深选取适当的基础形式后,对应不同的管道接口形式。
大部分管道采用180度砂石基础,对应接口采用橡胶圈接口形式。
对应局部需加强采用360度混凝土满包的管段,每隔20~25m设现浇混凝土套环柔性接口。
其管材若采用承插管或企口管,其接口采用柔性接口,接口处混凝土基础分缝,缝内填2cm厚沥青木板。
柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。
d300雨水进水管及覆土<1m管段,采用II级钢筋混凝土平口管,360度混凝土满包基础。
位于涵洞下的雨污水管段和接入涵洞的雨水管段,应采取加强措施,防止管道受力不均匀沉降。
采用360°满包混凝土加固,混凝土标号为C15。
位于涵洞下管段,加固长度为涵洞下管段及涵洞两侧各1m范围;接入涵洞雨水管,加固入口前1.5m管长范围。
加固方式可参照现制图满包混凝土基础形式,由于涵洞下和接口管段比较特殊,除了满包加固外,这些部位的回填压实度应达到95%以上,以减少沉降。
5.6检查井施工
检查井一律按有地下水情况处理。
井盖面应分别有“雨”、“污”标志,施工时不得错盖。
道路红线内位于车行道下的检查井,井盖面应与设计路面齐平,道路红线外位于绿化带的排水检查井井顶应高出地面30cm。
车行道下的检查井井盖井座采用“五防”铸铁材料检查井盖,车行道下采用D400,其他采用B125。
位于人行道、绿化带上的井盖采用聚合物基复合材料检查井盖,要求满足建设部部颁标准《聚合物基复合材料检查井盖》(CJ/T211-2005)中的相关要求。
根据现场情况,对于需要保留的检查井井座、井盖,检查井井筒高度应做相应调整,以保证检查井井盖与路面齐平;位于车道范围内的检查井须进行加强处理,具体做法见设计图。
人行道高分子材料井盖座颜色可根据景观设计确定,绿化带内高分子材料井盖座颜色采用绿色。
检查井井盖、井圈承载力要求满足《检查井盖》(GB/T23858-2009)中相关规定。
井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T6414的要求。
其公差等级不低于GB/T6414-1999CT10的规定,并保证同型号材料检查井的井盖与支座可互换。
支座与井盖之间设厚度为1cm的橡胶垫圈,垫圈上下两面应有凹凸纹,避免噪音和位移。
为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故,雨污水检查井须安装防坠落装置。
防坠落装置须牢固可靠,具有一定的承重能力(不小于100kg),并具备较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。
雨水盖座上应有“雨水”类型标识,污水盖座上应有“污水”标识,都应标注建成年代。
对于道路车道范围内检查井井圈周围路面均进行加强。
污、雨水预留支管检查井井径均为1.00m,中心位于道路红线外绿化带内距绿化带外边线1m,雨水支管管径为d500、d300,坡度为5‰,污水支管管径为d400,坡度为5‰。
现浇检查井的施工工艺:
基坑验收→浇筑垫层砼→绑扎井室总体钢筋架→浇筑井室底板砼→支侧墙板→浇筑砼→拆模砌筑流水槽→安装砼井盖板→抹八字灰→养护→安装井盖板→安装井筒。
(1)基底的验收和处理:
目的主要是确保基底的高程和承载力。
首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑(随沟槽开挖一起进行),基坑周边采用自然放坡,坡度与管道沟槽开挖坡度相同,基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。
清底时采用人工进行,清完基底后,对高程进行复核,同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核。
若不满足规范要求,按不良地基处理法处理,直至承载力格。
(2)井底垫层浇筑:
测量人员测放出井室的准确位置,然后支垫层模板,浇筑垫层混凝土,垫层混凝土的厚度为10cm,强度等级为C15。
(3)绑扎井室主体钢筋:
在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下,即可进行井室钢筋的绑扎工作,应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定,在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。
若各管线已完成,应直接就现状绑扎。
伸入井室的管端应平整完好。
井室钢筋帮扎好后,再绑扎踏步,并及时检查踏步的上下,左右间距及外露尺寸,保证位置准确无误后浇注混凝土。
钢筋在场外加工,现场绑扎成型;钢筋的接头采用绑扎接头;钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。
为了加强井室的整体性,根据设计图纸要求,整个井室的钢网一次性绑扎完毕:
井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工,首先给每一根钢筋进行编号,然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度,在加工厂切断弯曲成设计形状,在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。
在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理,设置一环筋,竖向钢筋与环筋绑扎成一体。
(4)支底板模板,浇筑底板砼:
采用钢模板,内刷脱模剂,浇注C25S4砼,顶部沿井墙位置拉毛处理。
(5)支井身模板,浇筑井身:
使用普通钢模板结合定型模板
模板使用前必须进行仔细的检查,钢模板要求型号一致,不得使用弯曲、变形的模板。
模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。
内模板支撑采用对顶支撑,井室外侧,为保证支撑稳固,将槽帮铲平夯实,然后垫木板块,再用顶丝与模板对顶支撑。
模板的支撑必须保证牢固可靠,模板及支撑体系要一边安装一边进行校准及调整,边线、高程、垂直度误差满足质量标准方可进行下道工序。
模板反面使用U型卡卡紧,不得漏卡。
在预埋管的位置以竹胶板取代钢模板(井室内壁全部使用钢模),竹胶板的开口尺寸与管外径吻合,
外面涂以模板油,固定好。
在浇注砼之前要对各预埋件(主要是铸铁踏步)检查确认,混凝土采用C25、S4的抗渗砼,在混凝土浇筑过程中不得出现位移变形等现象。
混凝土采用溜槽浇注,插入式振捣器振捣;混凝土浇筑后,覆盖草帘撒水养护。
(6)模板拆除24小时前需报监理工程师批准,侧模板,在抗压强度达到2.5MPa时,方可拆除,以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。
(7)砌筑井内流水槽:
采用MU10的页岩砖和M7.5的砂浆进行砌筑。
流水槽的槽帮高度控制:
根据设计图纸,污水井流水槽帮高度与管道顶部齐平;雨水井流水槽帮高度为管道竖向直径的一半。
流水槽内表面用1:
2.5的防水砂浆进行抹面,槽内表面要圆滑顺畅,三通以上检查井的流水槽相交部位要相互圆滑过度。
(8)在井墙的强度达到75%以上时方可吊装砼井盖。
5.7检查井井圈、井座加强
(1)加宽混凝土井圈、设置防位移凸台和紧固螺栓措施,减少井筒周边土体不均匀沉降引起的开裂,防止井圈发生水平错位。
道路内的雨、污水检查井必须进行加固处理。
(2)检查井周围1m范围内采用5%水稳碎石加强,自井底至顶。
检查井周围填土必须分层夯实,密实度98%以上。
(3)
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