交通标志ppt模板.docx
- 文档编号:5391321
- 上传时间:2022-12-15
- 格式:DOCX
- 页数:4
- 大小:19.13KB
交通标志ppt模板.docx
《交通标志ppt模板.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通标志ppt模板.docx(4页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
交通标志ppt模板
竭诚为您提供优质文档/双击可除
交通标志ppt模板
篇一:
交通标志工程
交通标志工程
1、标线施工
涂料应由业主同意的厂家供应,并要有合格证及使用说明书,涂料在使用前应通过试验以确定是否合格,合格后方可组织备料。
在运输和储藏过程中要防止雨淋、日晒。
标线施工时应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区通行,施工安全员指挥施工时的交通,防止交通事故,管理好施工地段,以保证施工安全。
施工前采用水车冲洗路面,确保路面表面清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它物质。
施工时先喷涂热熔底油,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高粘接力。
底油的类型和数量应经监理工程师同意。
按设计图纸要求测量,划基准线、放水样、放线定位,经监理工程师同意后进行施工。
标线的颜色应符合《路面标线涂料》(jt/t280—1995)的要求及招标文件的技术规范要求。
标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(gb5768—1999)和业主要求规定办理。
所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美,湿膜厚度符合图纸要求。
有缺陷的、施工尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更新并请监理工程师认可重新补划。
涂料在热熔釜中加热,湿度应控制在涂料允许温度范围内,不得超过最高限制温度烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于6h;树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。
喷涂施工应在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度偏低时应暂时停止施工。
2、标志标牌施工
施工方法:
①基础施工
基础施工以放线为重点,每个基础严格按图纸要求放样、定位,并均应征得监理工程师批准。
如在施工遇到与其它设施的交叉影响,应及时上报监理工程师现场进行调整,以使放线定位一次成功。
经监理工程师确认同意后人工开挖基坑。
开挖过程中尽量避免对路基造成过大的损坏,开挖的废土不得随意堆放,污染环
境。
基坑须经夯实、平整处理,对于地基土质不好或填土有问题的基础及时处理。
基坑经监理检查合格同意后及时浇筑砼,砼强度、基础尺寸严格符合设计要求,并制作砼试件进行试验。
基础内各种预埋件须按图纸要求制作、组装、焊接,其施工工艺应符合jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》,位置需埋设准确。
施工完毕后基础预埋地脚螺栓外露长度应控制在80~100mm以内,并采取覆盖措施对螺纹进行保护。
地脚螺栓上的螺纹、螺母与垫圈在施工前均进行镀锌处理,镀锌量为320kg/㎡。
基础完成后及时回填土方,应分层回填夯实,夯实度大于90%,施工过程中破坏的边坡按要求修复,防止雨水冲刷。
在砼基础强度达到设计强度90%后方可进行立柱安装施工。
②标志制作
a材料要求:
标志板面均采用lF2-m防锈铝,龙骨采用lc4超硬铝材,铝板材料应符合《铝及铝合金板的尺寸及允许偏差》(gb/t3194-1998)和《铝及铝合金板材》(gb/t3880-1997)的规定,板面应无明显皱纹、凹痕变形或裂缝,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm;标志板背面的滑动槽钢和三角钢采用铝合金挤压型材,标志所用钢材包括各类螺栓、螺母及垫片
等连接件采用q235普通碳素钢,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(gb/t6892-1986)的规定;立柱所用钢管立柱采用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(ga/t8162-1987)的规定;标志面反光材料采用反光膜。
所有材料在用于施工前,均应提供样品和生产厂家的使用说明、规定等供监理工程师检验和审批,只有经认可合格的材料才能用于本项目施工。
b制作要求:
交通标志面的制作选择业主认可的厂家定制,由厂家负责运送至工地。
所有交通标志的图案和字符的平面布设,均在施工前按设计图纸要求做出样品,提交监理工程师审批,合格后方可进行制作。
标志板除大型指路标志外,均须由单块铝板制作,不允许拼接,大型标志板最多只能由四块拼结而成。
标志板在切割时应在车间统一进行,以保证板面边角整齐、方正、光滑,无毛刺。
板面粘贴反光膜时,不得采用手工操作或使用溶剂激活粘结剂,定向反光膜应采用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,粘贴应牢固,表面不得产生任何气泡和污损
等缺陷。
在粘贴时标志面表面可涂保护层,如透明涂料等。
反光膜尽量减少拼接,当不可避免出现接缝时,采用反光膜的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。
当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不得超过1mm。
在标志板边缘50mm之内,不得采用拼接。
标志面制作严格按图纸要求分类按施工顺序制作,完成后分类贮存在干净、干燥的室内,并与地面有隔离措施,采用监理工程师批准的方式遮盖。
标志板之间在运输、储存堆放时采取隔离措施,防止碰撞出现划痕、变形等破损现象。
标志板采用载重汽车运至工地,运输时要严格按照gb5768-1999的要求进行,保证在运输过程中标志板的完好无损。
凡在运输、保存、安装过程中有损坏、褪色、变形或其它缺陷的标志板要坚决废弃,不得用于施工。
③标志安装
在砼基础强度达到90%后,经监理工程师验收合格同意后组织标志安装施工。
标志板与立柱通过抱箍及抱箍底衬紧密联结。
施工前应将安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批,在监理工程师未批准之前,不得进行标志安装施工。
施工时需严格按照审批的施工方法进行施工。
施工过程中,应设立交通安全警示标志,作业区内禁止车辆通行,防止安全事故发生。
安装过程中,工人应带手套,避免汗水对构件的侵蚀。
在安装过程中,要采取监理工程师认可的支撑和系杆保护标志板,确保标志板在安装时不变形、损坏。
标志中与铝合金或其它金属接触的所有钢材都应加以保护,避免碰撞出现表面缺陷。
门架标志结构整个安装过程采用高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前,先进行预拱,横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。
门架和悬臂式标志支撑结构安装完成后,应按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。
安装完成后的标志应与交通流方向几成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。
为了消除路侧标志表面所产生的眩光,标志应向后旋转约50°,以避开车前灯的光束的直射。
门架标志的垂直轴应向后倾成角度。
对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或由监理工程师在现场指示确定。
所有安装完成的管状或空心支撑结构,均要及时安设监理工程师同意的防雨帽。
单柱标志施工顺序:
支柱通过法兰盘与基础连接→安装标志板→标志板安装后进行板面平整度调整和安装角度的调整→交工验收
悬臂、门架标志安装顺序:
焊接、检查支撑结构→支柱安装,支柱的法兰盘与底座法兰盘应水平密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜→悬臂横梁装好后,吊装标志板通过抱箍固定在横梁上。
门架式标志应先安装支承柱,垂直度和高度调整好后,再吊门架横梁,通过法兰盘与支承柱连成整体,门架结构安装完毕后再吊装固定标志→自检→交工验收。
标志安装完成后,再对所有螺丝及连接部位进行自检,同时对外露的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈涂以相称的颜色,对金属部件之间的接缝清除干净并涂以底漆,所有接缝均填以监理工程师认可的填料并涂漆。
所有标志安装完成后,采用制造厂家建议的方法,对所有标志进行清扫,在清扫过程中,注意安全措施,并不得对标志造成损坏和缺陷。
3、隔离栅及防抛网施工
(1)施工方法:
①基础施工
基础施工以放线为重点,每个基础严格按图纸要求放样、定位,并均应征得监理工程师批准。
如在施工遇到与其它设施的交叉影响,应及时上报监理工程师现场进行调整,以使放线定位一次成功。
经监理工程师确认同意后人工开挖基坑。
开挖过程中尽量避免对路基造成过大的损坏,开挖的废土不得随意堆放,污染环境。
基坑须经夯实、平整处理,对于地基土质不好或填土有问题的基础及时处理。
基坑经监理检查合格同意后及时浇筑砼,砼强度、基础尺寸严格符合设计要求,并制作砼试件进行试验。
基础完成后及时回填土方,应分层回填夯实,施工过程中破坏的边坡按要求修复,防止雨水冲刷。
②立柱施工
立柱有钢立柱和水泥砼立柱,砼立柱在预制场集中预制。
模板采用钢模,砼拌和料必须符合设计要求。
水泥、碎石和中粗砂必须符合设计和规范要求。
在立柱预制件运至工地前,经监理工程师检验合格后才能使用。
施工按照监理工程师批准的方案进行,首先进行施工放样,定出立柱中心线,并
进行必要的清场和挖除树根后按规定的坡度和线形修建。
在砼基础强度达到90%后,经监理工程师验收合格同意后组织标志安装施工。
立柱的埋设要求分段进行,先埋两端立柱,然后拉线埋设中间立柱,从纵向看,立柱的轴线要求一条直线上,不得出现参差不齐的现象,从高度看,柱顶要求平顺,不得出现高低不平的情况。
立柱预留孔内填充的水泥砂浆养护至少7天,在养护期间,不得在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。
立柱每隔100m时,在其两侧加斜撑,以保证其稳定性,在隔离栅改变方向的地方,立柱设三向斜撑。
③隔离栅、防抛网的制作、安装
焊接网隔离栅加工尺寸为3000×1800mm,拐角部分要求一次形成。
防腐采用镀锌处理,镀锌量应符合jtj074-94的有关规定。
所有焊接部位要求过渡圆滑,无焊缝、虚焊、焊孔等现象。
构件组焊成型后须进行整体矫正,整形后的整体曲翘度不大于7mm。
连接板与立柱及网边框在组焊时,其对称中心的最大偏斜不超过1mm。
刺铁丝采用12号镀锌刺铁丝,刺间距100mm。
预埋铁钩露出端做成斜钩,刺铁丝拉上后用12号铁丝绑扎在铁钩上,横向秘斜向铁丝相交处均应用12号铁丝绑扎固定。
焊接网隔离栅和刺铁丝隔离栅的材料采用低碳钢丝制作,并符合规范和设计文件要求。
隔离栅遇断开处或在道路交叉口时,适当调整立柱间距。
当跨越宽度小于6m的河流,按设计或用刺铁丝连接起来;当河宽度大于6m时,隔离栅应做终止封闭连接设置。
按图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入砼基础时,要求设置临时拉索或支撑,以把立柱固定于适当位置,在网架结构调顺后,在预留孔内用10#水泥砂浆封填严密。
尺寸和型号符合要求的隔离栅网片,必须按规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上;或将网片安装在框架内,框架与立柱连接要牢固。
网片及铁丝均应绷紧而不变形,安装高度符合设计要求。
隔离栅要求顺地形设置。
必要时,进行土工平整,取得整齐外观。
在低洼地
篇二:
交通标志大全详解
交通标志-警告标志
交通标志-禁令标志
交通标志-指示标志
篇三:
道路交通标志和标线图解20xx最新
道路交通标志和标线
交通警告标志
交通禁令标志
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通标志 ppt 模板
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)