车工理论考试题及答案.docx
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车工理论考试题及答案
车工理论考试题
一、填空题(每空1分,共15分)
1.一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为__正投影____。
2.零件表面有局部热处理技术要求时,可在__技术要求____中用文字说明,也可以在___零件图___上标注。
3.基准是标注尺寸的___起点___。
4.剖面图有两种:
__移出剖面____和___重合剖面 。
5.不断把切削层投入切削的运动,称为__进给运动____,用__进给量____表示。
6.确定刀具几何角度的基准面主要有___切削平面___、__基面____和___主截面。
7.断续切削时,应选择较小的__副偏角____,从而增加刀尖强度,延长刀具使用寿命。
8.在切削用量三要素中,___切削速度___对切削力影响最小。
9.精车时,___刃倾角___应取负值。
10.滑板和刀架的保养应拆洗刀架和中小滑板,洗净擦干后重新组装,并调整_中小滑板与镶条____的间隙。
二、判断题(每题2分,共20分)
1.零件图样上标注的尺寸,是指室温下的尺寸,因此正确的尺寸是在室温下测得的尺寸。
( × )
2.M1:
2表示图形只有实物的1/2大,M2:
1表示图形是实物的两倍大。
( √ )
3.画装配图选择表达方案时,要首先选好主视图。
( √ )
4.连接盘零件图,采用全剖视图的方法表达。
( √ )
5.精车铸铁材料时,应在车刀的前面磨断屑槽。
( × )
6.切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。
( × )
7.用高速钢车刀车削时,切屑呈蓝色,这说明切削速度选得正合适。
( × )
8.热处理工序的安排对车削工艺影响不大,因此,车工不需要了解。
(×)
9.精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。
(√)
10.高速车削普通螺纹时,由于车刀的挤压,易使工件胀大,所以车削外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍大。
( × )
三、单选题(每题2分,共10分)
1.下列说法正确的是_A__。
A.比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比
B.比例是指图样中图形与其实物相应要素的尺寸之比
C.比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比
D.比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比
2.某零件工作图M1:
5,表明实物比图形大_B_倍。
A.10 B.5 C.20 D.6
__B_值为。
4.画螺纹连接图时,剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时,这些零件均按_A_绘制。
A.不剖B.半剖C.全剖D.剖面
5.后角刃磨正确的标准麻花钻,其横刃斜角为_C_。
A.20°~30°B.30°~45°C.50°~55°D.55°~70°
四、多选题(每题3分,共15分)
1.读零件图时,应首先读标题栏,从标题栏中可以了解到零件的__BCD__。
A.技术要求B.名称C.比例D.材料E.精度等级
2.一张完整的零件图包括的内容有__ABCD_等。
A.一组图形B.完整的尺寸C.必要的技术要求
D.完整的标题栏 E.装配要求
3.90°车刀(又称偏刀)用于车削工件的_ABD__。
A.外圆B.台阶C.圆弧面D.端面E.成形面
4.车削内螺纹时,为提高车刀的刚性应采用的方法是_BC_。
A.正确刃磨车刀几何角度B.尽量增大刀杆的截面积
C.使刀杆伸出部分尽量短一些D.合理选择切削用量
E.加大刀的夹紧力
5.深孔加工的关键技术是__ACD__。
A.提高工艺系统的刚性B.提高工件的工艺性能
C.合理的刀具角度和深孔钻几何形状
D.解冷却和排屑问题 E.增加材料的硬度
.五、简答题(共20分)
1.车削内孔比车削外圆困难,主要表现在哪些方面?
(8分)
答:
轴类零件的车削要比车削外圆难,主要原因是:
(1)套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的,观察切削情况较困难。
特别是孔小而较深时,根本无法看清;
(2)刀柄尺寸由于受孔径和孔深的限制,不能有足够的强度,刚性较差;(3)排屑和冷却困难;(4)测量圆柱孔比测量外圆困难;(5)在装夹时容易产生变形,(特别是壁厚较薄的套类零件)使车削更困难。
2.攻螺纹前,螺纹小径(孔径)太小会产生什么后果?
2.如何确定普通螺纹攻螺纹前的孔径?
(7分)
答:
攻螺纹前如果钻孔孔径钻得太小,因工件材料的挤压,使切削转矩大大增加,容易折断丝锥。
攻螺纹时的孔径可按下式计算。
加工钢及塑性材料时:
D孔=d—P
加工铸铁或脆性材料时:
D孔=d—
式中D孔——攻螺纹前的钻孔直径(mm);
d——螺纹外径(mm);
P——螺距(mm)。
?
(5分,答对其中5个即给5分)
答:
球磨机、真空搅拌机、脱模机、注浆台、水浴槽、组模台、喷油设备、内模吊具、校平切割机(双头切机)、喷砂机、养护窑、隧道窑、梭式窑、微波窑、水处理设备、机器人、模具、装载机、喷涂机
六、计算题(20分)
1.车削如图所示的单球手柄,试计算圆球部分长度L。
解:
已知:
D=40mmd=28mm
L=1/2×(D+
)
=1/2×(40mm+
mm)=
答:
圆球部分长度为。
车工试题答案
一、填空
1.正投影2.技术要求零件图 3.起点4.移出剖面重合剖面
5.进给运动进给量s6.切削平面基面主截面 7.副偏角
8.切削速度9.刃倾角10.中小滑板与镶条
二、判断
1.×2.√3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.√
10.×
三、单选
1.A2.B3.B4.A5.C
四、多选
1.BCD2.ABCD3.ABD4.BC5.ACD
五、简答题
1.答:
轴类零件的车削要比车削外圆难,主要原因是:
(1)套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的,观察切削情况较困难。
特别是孔小而较深时,根本无法看清;
(2)刀柄尺寸由于受孔径和孔深的限制,不能有足够的强度,刚性较差;(3)排屑和冷却困难;(4)测量圆柱孔比测量外圆困难;(5)在装夹时容易产生变形,(特别是壁厚较薄的套类零件)使车削更困难。
2.答:
攻螺纹前如果钻孔孔径钻得太小,因工件材料的挤压,使切削转矩大大增加,容易折断丝锥。
攻螺纹时的孔径可按下式计算。
加工钢及塑性材料时:
D孔=d—P
加工铸铁或脆性材料时:
D孔=d—
式中D孔——攻螺纹前的钻孔直径(mm);
d——螺纹外径(mm);
P——螺距(mm)。
六、计算题
解:
已知:
D=40mmd=28mm
L=1/2×(D+
)
=1/2×(40mm+
mm)=
答:
圆球部分长度为。
车工练习试题
(2)
一、选择题。
1、图样中螺纹的底径线用( C )绘制。
(A)粗实线 (B)细点划线 (C)细实线 (D)虚线
2、装配图的读图方法,首先看( B ),了解部件的名称。
.(A)零件图 (B)明细表 (C)标题栏 (D)技术文件
3、公差代号H7的孔和代号( C )的轴组成过渡配合。
(A)f6 (B)g6 (C)m6 (D)u6
4、尺寸Φ48F6中,“6”代表( B )
(A)尺寸公差带代号 (B)公差等级代号 (C)基本偏差代号 (D)配合代号
5、牌号为45的钢的含碳量为百分之( C )。
(A)45 (B)4.5 (C)0.45
6、轴类零件的调质处理热处理工序应安排在( B )。
(A)粗加工前 (B)粗加工后,精加工前 (C)精加工后 (D)渗碳后
7、下列钢号中,(A )钢的综合力学性能最好。
(A)45 (B)T10 (C)20 (D)08
8、常温下刀具材料的硬度应在(A )以上。
(A)HRC60 (B)HRC50 (C)HRC80 (D)HRC100
9、三星齿轮的作用是( D )。
(A)改变传动比 (B)提高传动精度 (C)齿轮间联接 (D)改变丝杠转向
10、一对相互啮合的齿轮,其模数、(B )必须相等才能正常传动。
(A)齿数比 (B)齿形角 (C)分度圆直径 (D)齿数
11、工艺基准除了测量基准、装配基准以外,还包括( A )。
(A)定位基准 (B)粗基准 (C)精基准 (D)设计基准
12、零件加工时选择的定位粗基准可以使用( A )。
(A)一次 (B)二次 (C)三次 (D)四次及以上
13、工艺系统的组成部分不包括(C )。
(A)机床(B)夹具 (C)量具 (D)刀具
14、车床上的卡盘、中心架等属于( A )夹具。
(A)通用 (B)专用 (C)组合 (D)标准
15、工件的定位精度主要靠( A )来保证。
(A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件
16、切削用量中( A )对刀具磨损的影响最大。
(A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量
17、刀具上切屑流过的表面称为(A )。
(A)前刀面 (B)后刀面 (C)副后刀面 (D)侧面
18、为了减少径向力,车细长轴时,车刀主偏角应取(C )。
(A)30°~45° (B)50°~60° (C)80°~90° (D)15°~20°
19、既可车外圆又可车端面和倒角的车刀,其主偏角应采用(B )。
(A)30° (B)45° (C)60° (D)90°
20、标准麻花钻的顶角φ的大小为(C )。
(A)90o (B)100o (C)118o (D)120o
21、车削右旋螺纹时主轴正转,车刀由右向左进给,车削左旋螺纹时应该使主轴( A )进给。
(A)倒转,车刀由右向左 (B)倒转,车刀由左向右
(C)正转,车刀由左向右 (D)正转,车刀由右向左
22、螺纹加工中加工精度主要由机床精度保证的几何参数为( D )。
(A)大径 (B)中径 (C)小径 (D)导程
23、图样中所标注的尺寸,为机件的( B )完工尺寸。
(A)第一道工序(B)第二道工序(C)最后一道工序(D)中间检查工序
24、φφ100轴相比加工精度(B )。
(A)φ10高 (B)φ100高 (C)差不多 (D)无法判断
25、含碳量小于( A)钢称为低碳钢。
(A)0.25%(B)0.15% (C)0.6% (D)2.11%
26、调质处理是指( D )和高温回火相结合的一种工艺。
(A)完全退火 (B)去应力退火 (C)正火 (D)淬火
27、以下材料中,耐磨性最好的是( D )。
(A)纯铜 (B)铸铁 (C)中碳钢 (D)高碳钢
28、加大前角能使车刀锋利、减少切屑变形、减轻切屑与前刀面的摩擦,从而( A)切削力。
(A)降低 (B)减少 (C)增大 (D)升高
29、为了减少刀具磨损,刀具前角应( D )。
(A)小些 (B)较小些 (C)大些 (D)较大些
30、刀具角度中对断屑影响较大的是(C )。
(A)前角 (B)后角(C)主偏角 (D)副偏角
31、以下不属于啮合传动的是(B )。
(A)链传动 (B)带传动 (C)齿轮传动 (D)螺旋传动
32、液压系统的工作压力取决于( D )。
(A)泵的额定压力 (B)泵的流量 (C)压力表 (D)外负载
33、滚珠丝杠螺母副中负载滚珠总圈数一般为(B)。
(A)小于2圈 (B)2~4圈 (C)4~6圈 (D)大于6圈
34、只有在( B )和定位基准精度很高时,重复定位才允许采用。
(A)设计基准 (B)定位元件 (C)测量基准 (D)夹紧元件
35、工件定位时,作为定位基准的点和线,往往是由某些具体表面体现的,这个表面称为( D )。
(A)安装基准面 (B)测量基准面(C)设计基准面 (D)定位基准面
36、工件的( C )个自由度都得到限制,工件在夹具中只有唯一的位置,这种定位称为完全定位。
(A)4 (B)5 (C)6 (D)7
37、平头支撑钉适用于(B )平面的定位。
(A)未加工 (B)已加工 (C)未加工过的侧面 (D)都可以
38、工件以两孔一面为定位基面,采用一面两圆柱销为定位元件,这种定位属于( C )定位。
(A)完全 (B)部分(C)重复 (D)欠定位
39、( A )是计算机床功率,选择切削用量的主要依据。
(A)主切削力 (B)径向力 (C)轴向力 (D)周向力
40、以下不属于三爪卡盘的特点是( B )。
(A) 找正方便 (B)夹紧力大 (C)装夹效率高 (D)自动定心好
41、车通孔时,内孔车刀刀尖应装得(A )刀杆中心线。
(A)高于 (B)低于 (C)等高于 (D)都可以
42、若偏心距较大而复杂的曲轴,可用( D )来装夹工件。
(A)两顶尖 (B)偏心套 (C)两顶尖和偏心套 (D)偏心卡盘和专用卡盘
43、车普通螺纹,车刀的刀尖角应等于(D )度。
(A)30 (B)55 (C)45 (D)60
44、车孔精度可达( C )。
(A)IT4-IT5 (B)IT5-IT6 (C)IT7-IT8 (D)IT8-IT9
45、安装刀具时,刀具的刃必须( C )主轴旋转中心。
(A)高于 (B)低于 (C)等高于 (D)都可以
46、画螺纹连接图时,剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时,这些零件均按( A )绘制。
(A)不剖 (B)半剖 (C)全剖 (D)剖面
47、在视图表示球体形状时,只需在尺寸标注时,加注( C )符号,用一个视图就可以表达清晰。
(A)R (B)Φ (C)SΦ (D)O
48、用游标卡尺测量8.08mm的尺寸,选用读数值i为(B )的游标卡尺较适当。
49、配合代号H6/f5应理解为( B )配合。
(A)基孔制间隙 (B)基轴制间隙 .(C)基孔制过渡 (D)基轴制过渡
50、牌号为35的钢的含碳量为百分之( C )。
(A)35 (C)0.35
51、轴类零件的淬火热处理工序应安排在( B )。
(A)粗加工前 (B)粗加工后,精加工前 (C)精加工后 (D)渗碳后
52、下列钢号中,( C )钢的塑性、焊接性最好。
(A)5 (B)T10 (C)20 (D)65
53、精加工脆性材料,应选用(A)的车刀。
(A)YG3 (B)YG6 (C)YG8 (D)YG5
54、切削时,工件转1转时车刀相对工件的位移量又叫做(B)。
(A)切削速度 (B)进给量 (C)切削深度 (D)转速
55、精车外圆时,刃倾角应取(B)。
(A)负值 (B)正值 (C)零 (D)都可以
56、传动螺纹一般都采用( C )。
(A)普通螺纹 (B)管螺纹 (C)梯形螺纹 (D)矩形螺纹
57、一对相互啮合的齿轮,其齿形角、( B)必须相等才能正常传动。
(A)齿数比 (B)模数 (C)分度圆直径 (D)齿数
58、工艺基准除了测量基准、定位基准以外,还包括( A )。
(A)装配基准 (B)粗基准 (C)精基准 (D)设计基准
59、工件以两孔一面为定位基准,采用一面两圆柱销为定位元件,这种定位属于( A )定位。
(A)完全 (B)部分 (C)重复 (D)永久
60、夹具中的( A )装置,用于保证工件在夹具中的正确位置。
(A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件
61、V形铁是以( A )为定位基面的定位元件。
(A)外圆柱面 (B)内圆柱面 (C).内锥面 (D)外锥面
62、切削用量中( D )对刀具磨损的影响最小。
(A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量
63、粗加工时的后角与精加工时的后角相比,应(B )
(A)较大 (B)较小 (C)相等 (D)都可以
64、车刀角度中,控制刀屑流向的是( C )。
(A)前角 (B)主偏角 (C).刃倾角 (D)后角
65、精车时加工余量较小,为提高生产率,应选用较大的(C)
(A)进给量 (B)切削深度 (C).切削速度 .(D)进给速度
66、粗加工较长轴类零件时,为了提高工件装夹刚性,其定位基准可采用轴的( C )。
(A)外圆表面 (B)两端面 (C).一侧端面和外圆表面 (D)内孔
67、影响已加工表面的表面粗糙度大小的刀具几何角度主要是(D )。
(A)前角 (B)后角 (C).主偏角 (D)副偏角
68、为了保持恒切削速度,在由外向内车削端面时,如进给速度不变,主轴转速应该( C )。
(A)不变 (B)由快变慢 (C)由慢变快 (D)先由慢变快再由快变慢
69、发生电火灾时,应选用(B )灭火。
(A)水 (B)砂 (C)普通灭火机 (D)冷却液
70、含碳量在(A )钢称为低碳钢。
(A)0.25%~0.6%(B)0.15%~0.6% (C)0.6%~0.8% (D)0.6%~2.11%
71、将淬硬钢再加热到一定温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理过程为(B )。
(A)退火 (B)回火 (C)正火 (D)淬火
72、以下材料中,耐热性最好的是(C )。
(A)碳素工具钢 (B)合金工具钢 (C)硬质合金 (D)高速钢
73、车削时,走刀次数决定于( A )。
(A)切削深度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)主轴转速
74、车不锈钢选择切削用量时,应选择(C )。
(A)较大的V,f (B)较小的V,f
(C)较大的V,较小的f (D)较小的V,较大的f
75、在特定的条件下抑制切削时的振动可采用较小的(B )。
(A)前角 (B)后角 (C)主偏角 (D)刃倾角
76、以下(D )情况不属于普通螺旋传动。
(A)螺母不动,丝杠回转并作直线运动(B)丝杠回转,螺母作直线运动
(C)丝杠不动,螺母回转并作直线运动(D)螺母回转,丝杠作直线运动
77、液压泵的最大工作压力应(C )其公称压力。
(A) 大于 (B)小于 (C)小于或等于 (D)等于
78、工件在装夹中,由于设计基准与( C )不重合而产生的误差,称为基准不重合误差。
(A)工艺 (B)装配 (C)定位 (D)夹紧
79、轴在长V形铁上定位,限制了( B)个自由度。
(A)2 (B) 4 (C)3 (D)6
80、垫圈放在磁力工作台上磨端面,属于(B )定位。
(A)完全 (B)部分(C)重复 (D)欠定位
81、设计夹具时,定位元件的公差约等于工件公差的( C )。
(A)1/2左右 (B)2倍 (C)1/3左右(D)3倍
82、加工长轴端孔时,一端用卡盘夹得较长,另一端用中心架装夹时,限制了(B )个自由度。
(A)3 (B)4 (C)5 (D)6
83、精车时,为了减少工件表面粗糙度,车刀的刃倾角应取( A )值。
(A)正(B)负 (C)零 (D)都可以
84、用一顶一夹装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生( B)。
(A)振动 (B)锥度 (C)表面粗糙度不高 (D)同轴度差
85、铰孔是(C )加工孔的主要方法之一。
(A)粗 (B)半精 (C)精 (D)精细
86、工件材料相同时,车削温度上升基本相同,其热变形伸长量主要取决于(A)。
(A)工件的长度 (B)材料的热膨胀系数(C)刀具磨损 (D)其他
87、用螺纹千分尺可测量外螺纹的(C )。
(A)大径 (B)小径 (C)中径 (D)螺距
88、铰孔精度一般可达(C )。
(A)IT4-IT5 (B)IT5-IT6 (C)IT7-IT9 (D)IT9-IT10
二、判断题:
(请将判断的结果填入题前的括号中,正确的填“√”,错误的填“×”)
( X )1.机械制图图样上所用的单位为CM。
( √ )2、基准轴的上偏差等于零。
( √ )3、刀具的耐用度取决于刀具本身的材料。
( X )4、工艺系统刚性差,容易引起振动,应适当增大后角。
( √ )5、我国动力电路的电压是380V。
(X )6、退火和回火都可以消除钢的应力,所以在生产中可以通用。
( √ )7、加工同轴度要求高的轴工件时,用双顶尖的装夹方法。
( X )8、YG8刀具牌号中的数字代表含钴量的80%。
( √ )9、钢渗碳后,其表面即可获得很高的硬度和耐磨性。
( X )10、不完全定位和欠定位所限制的自由度都少于六个,所以本质上是相同的。
( √ )11、钻削加工时也可能采用无夹紧装置和夹具体的钻模。
( X )12、在机械加工中,采用设计基准作为定位基准称为符合基准统一原则。
( √ )13、加工单件时,为保证较高的形位精度,在一次装夹中完成全部加工为宜。
( X )14、零件的表面粗糙度值越小,越易加工
( √ )15、刃磨麻花子钻时,如磨得的两主切削刃长度不等,钻出的孔径回大于钻头直径。
( √ )16、一般情况下金属的硬度越高,耐磨性越好。
( √)17、装配图上相邻零件是利用剖面线的倾斜方向不同或间距不同来区别的。
( √)18、基准孔的下偏差等于零。
(× )19、牌号T4和T7是纯铜。
(× )20、耐热性好的材料,其强度和韧性较好。
( ×)21、前角增大,刀具强度也增大,刀刃也越锋利。
( ×)22、用大平面定位可以限制工件四个自由度。
(× )23、小锥度心轴定心精度高,轴向定位好。
( ×)24、辅助支承是定位元件中的一个,能限制自由度。
( √)25、万能角度尺只
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