T梁吊装施工方案.docx
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T梁吊装施工方案.docx
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T梁吊装施工方案
****桥T梁吊装施工方案
一、工程概况
****桥位于K**+***,中心桩号为K**+***,左幅为36×40m预应力砼连续T梁,右幅为35×40m预应力砼连续T梁,先简支后连续;每跨按14片梁布设,共264片40mT梁,最大吊重137.6t,以5~6跨为一联。
T梁预制高度2.5m,边梁预制宽度1.85m,中梁预制宽度1.7m。
本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:
K**+***,终止桩号:
K**+***,参数A:
778.658,右偏)和圆曲线(起始桩号:
K**+***,终止桩号:
K**+***,半径:
2300m,右偏)上,桥面横坡为单向2%;纵断面位于R=70000m的竖曲线上,0号桥台→K**+***段纵坡为-0.663%,K**+***段→桥终点纵坡为-1.5%;墩台等角度布置。
二、总体施工部署
预制场拟采用两台80t龙门吊起梁,由运梁跑车将梁从预制场运至架桥机内,逐孔安装。
考虑到本桥左右幅桥墩不在同一个断面上,前后错开先约15m,不能全幅同时架设,因此,优先完成左幅0号桥台→16号桥墩96片T梁架设,待左幅梁架设完成后架桥机由16号桥台回退至0号桥台进行右幅T梁90片T梁架设。
据桥址的特点及设计要求,拟采用50m/160t架桥机安装。
考虑到桥梁第六跨跨江乌公路,为了确保施工安全,当架至第六跨时进行封闭施工,并在第六跨江乌公路上方设置40m长钢结构安全通道,确保上构附属工程施工时江乌公路车辆行人安全通过。
三、工期安排
架桥机进场时间,拼装时间,检测验收时间。
左幅T梁安装时间,右幅T梁安装时间为。
三、施工准备
1、成立架梁领导小组,由生产副经理担任总指挥。
所有参加架梁人员先进行技术培训,并持证上岗,严格执行岗位职责,严格按照“安规”操作,听从指挥员的命令。
2、对所有的移梁设备进行登记、清点,检查其是否完好。
3、在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座十字中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线,在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。
在每片梁的两端各标出梁的竖向中线。
4、对梁片按架设顺序、孔号进行编号,并逐梁注明孔号、梁号等。
堆放、安装也应按照序号依次进行,以免引起混乱。
T梁安装前,应仔细核对梁长,准确无误后,再进行T梁安装。
5、架桥机施工准备
5.1、性能简介
①架桥机特点:
形式新颖、结构合理;整机重量轻、刚度大;采用导梁形式,极大减小了前端悬臂桡度,更适宜架设上下坡桥;中支腿不在桥面上行走,不用铺设架桥机纵移轨道,减小了对桥面压力;运梁平车参与架桥机行走,使架桥机整体长度减小;边梁可一次安装到位;主要联结结构采用销轴联结,安装、拆卸方便。
②主要技术参数
外型尺寸:
90m×6.5m×8m
最大吊重:
150t
桥梁跨径:
≤50m
适用最大纵坡:
±5%
大车额定纵向运行速度:
4.25m/min
大车额定横向运行速度:
2.25m/min
小车额定纵向运行速度:
4.25m/min
小车额定升降速度:
0.8m/min
最大工作桡度
工作状态中:
45mm
空载悬臂前移:
550mm
③主要组成结构
由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前(中)支腿,顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、液压及电气系统组成。
5.2、架桥机拼装
测量定位→对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支撑)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿→主梁前支腿→安装起吊平车→安装液压系统→安装电气系统→初步运行检查调试。
安装主梁时,前后主梁临时支撑不少于3处。
5.3、试运行
在正式吊装之前,对架桥机进行试吊、试运行,依次按下列各项试吊和检查验收工作。
①全面检查各种绳索如起重索、牵引索是否完好,纵横主梁是否稳固,卷扬机运行状态是否良好,吊机是否安全可靠,指挥通讯是否畅通。
②将两起吊天车后退至架桥机后部,将导梁前支腿收起,测量导梁前端高度,考虑架桥机前臂挠度,看是否满足过前端墩帽要求。
③如果①满足要求,将前支腿调整就位,调整各机构至正常,用一片梁做吊重试验,允许天车吊重反复行走2~3次,在消除非弹性变形无异常状态后方可投入使用。
所有的吊运设备,不允许超负荷运行。
④完成以上空载和加载试验后,再检查各机械、机构、液压及电气系统。
⑤自检合格后,立即向具有专业资质的特种设备检测机构申请报验。
5.4、架桥机纵向空载前移就位
架桥机纵向移位时,两起吊天车运行到架桥机后部作配重,用木楔塞住行走轮,同时用钢丝绳与主梁联结,以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。
架桥机(主梁)空载前移分两步完成:
1先把两台运梁平车开到架桥机后部,前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重;后运梁平车和主梁连接牢固。
利用中支腿上的驱动机构及后运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位于前墩帽上,通过导梁前支腿千斤顶起顶,调整导梁和主梁水平,主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处,下落行走行走箱和钢轨(前支腿可带钢轨),调整至要求高度,将前支腿与墩帽联结牢固。
2收起导梁前支腿,依靠前、中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁前移至工作位置;然后,必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固;中支腿上部与主梁下弦联结牢固;此时架桥机完成了主梁的空载前移。
架桥机纵向运行就位结束后,必须进行一次全面安全检查。
主梁水平度是否满足要求;螺栓、销子连接是否牢固;电气线路是否正确;电线有否破损和挤压;液压系统是否正常;以及轨道接头是否平顺;大车、小车限位块联结是否牢固;夹轨器是否处于工作位置;垫木是否平稳和轨距尺寸是否正确等。
架桥机要进行空载试运行检验,特别横向运行前检查铺轨情况。
清理横移轨道两侧杂物,然后架桥机在横移轨道上试运行两次,检查架桥机在轨道上的行走情况,看是否有啃沿情况,如有及时处理。
架桥机运转情况正常后,才能进行混凝土梁的安装作业。
四、具体施工方案
1、梁的安装操作程序
①运(喂)梁:
a、装车与运输:
梁被移到装车位置,待梁升高到运梁车能进行装车时,将运梁车开到梁的两端,将梁下落到运梁车上,把梁垫稳,成水平状态。
在梁两端打好支撑,用钢丝绳及手动葫芦将梁固定在运梁车的底盘上。
b、梁的运输:
用动力运梁车将梁从预制场运至架桥机位置。
运梁路面回填片石、碎石,需夯实平整,行走道路顺直平整,动力运梁车方可通行。
利用运梁跑车将待安装的混凝土梁由预制场运送到架桥机后部主梁内,依次改用起吊天车吊运和安装梁。
运梁平车在运梁时两平车都采用8.5m/min的速度,当前起吊天车起吊梁后,起吊天车和后运梁平车都以4.25m/min的速度运行直至后起吊天车起吊梁后,两天车以4.25m/min的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车以17m/min的速度返回运梁。
②梁体安装:
a、梁体送到架桥机吊点位置时,桥机对准被吊物体,支放好桥机的支承点,将梁的一端缓慢吊起。
b、梁体后端还在运梁车上,此时桥机的天车运行速度要与运梁车的速度一致,这样才能保证桥机的吊装的稳定性。
c、梁的另一端运行到桥机下时,桥机吊起另一端,便可同时吊梁纵移到位。
d、架桥机两端将梁基本纵移到位后,便可将桥机横向移梁到安装位置,梁下降到安全位置才能横向移梁。
e、梁体横向移动基本到位后,梁体慢慢落位,当落到只有100mm时,应精确对位。
安装(临时)支座,将梁落到位。
f、落位后,应反复调试和检查梁是否受力均匀。
2、T梁架设施工工艺流程图
3、架桥机架设特殊梁跨施工方案
3.1、第一跨梁的架设
架桥机架设第一跨梁时,中支腿一般在桥台上,此时中支腿横移方梁下的基础必须压实,以防止架桥机在架梁过程中出现下沉,造成事故;前支腿纵移前,应调整好支腿高度,使前支腿能够顺利就位;检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合;架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失。
第一跨梁的架设,架桥机刚开始使用,一切还不熟悉,不要追求架梁速度,宁慢勿快,安全第一。
3.2、最后一跨梁的架设
最后一跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以高度必须降低,本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架,架设最后一跨时,可把前支腿框架整个拆下,把联结架和行走箱联结,再把联结架和前支腿托梁联结起来。
3.3、上坡架的架设
架桥机架设上坡桥时,架桥机拼好后,根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。
架桥机纵移前,降低架桥机中支腿的高度,升高后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度<1%,楔并在架桥机前部挂卷扬机,以防止架桥机在走行过程中下滑。
导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,前支腿到位后,根据前支腿高度,调整中支腿高度,调平架桥机后,再把架桥机走行到位,然后架梁。
3.4、下坡桥的架设
架桥机架设下坡桥时,和架设上坡桥相同,架桥机主梁纵移前,架桥机纵移前,升高架桥机中支腿的高度,降低后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度<1%,架桥机后部必须用卷扬机保护,以防止架桥机在走行过程中下滑。
导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,前支腿吊挂轮走行时前,根据坡度调整好前支腿高度,可增加前支腿支撑架和支撑管的高度,高度过大时须有必要的联结撑。
前支腿到位后,再把架桥机走行到位,然后架梁。
五、安全保证措施
⑴T梁吊装
1、所有参与施工的人员在开工前应搞好技术交底工作,特种作业人员持证上岗。
正确使用安全防护用品和劳动保护用品。
2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程、机械操作规程进行施工,杜绝“三违”现象的发生,即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律(有权杜绝违章指挥)
3、梁体起吊、运梁、安装要求:
在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于板梁的吨位,起吊时,吊钩中心应垂直于梁体中心位置(吊钩要有防脱钩装置);在运梁时,T梁要和运梁跑车绑扎牢固,两辆运梁跑车之间用钢丝绳连续牢固。
在安梁时,施工人员一定要分工明确,采取定人、定岗、定机械,要服从技术人员的指导,服从指挥人员的正确指挥,同时还要服从安全管理人员的正确管理。
移梁设备及架桥机必须要经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。
4、在吊梁、安梁、运梁的过程中药明确指挥员和责任人。
现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰,信号必须准确,动作要标准、规范。
5、在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。
T梁吊装时,严禁下方车辆行人通过。
酒后、带病人员严禁上岗作业,现场作业人员严禁戏闹。
闲杂人员严禁进入施工现场。
6、夏季气温较高,施工期间要避开中午高温时间,严防人员中暑,施工时不得穿拖鞋、高跟鞋等。
7、安梁过程中应有专职电工在安装现场,确保卷扬机、跑车等机械运转正常。
8、梁体吊点吊起后,要缓慢行移,前后要一致。
导梁架在横移过程中,应缓慢横移,保证前后支点同速运行。
9、梁体运输和起吊时注意梁体的横向稳定,架设后立即加强横向临时支撑措施,及时连接横隔板、翼缘板接缝钢筋,以增强梁体的稳定性,防止倾覆。
10、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时,应立即停止施工,待原因查明后方可继续进行施工。
11、梁起吊、放落均应平稳操作,避免大的冲击和振动,造成其他质量、安全事故。
12、定期检查起吊设备和钢丝索具,使之始终处于安全、良好的状态,避免安全事故发生。
13、架桥机跨墩纵移时,可在其后端吊挂一片梁作为配重,以增加架桥机抗倾覆的安全系数。
14、架桥机传力点应尽量搁置在立柱位置处,以避免应力过大的集中力作用而导致盖梁开裂。
15、施工时要特别注意高墩的稳定性,墩顶不对称荷载不得超过验算荷载的允许值。
架桥机的前移应“慢加速、匀移动”,尽可能较小架桥机对桥墩顶的水平冲击力,确保架桥机对墩顶的水平冲击力不超过验算的允许范围。
施工时应尽量避免在大风和高温环境下进行,必要时采取临时加固措施,确保高墩的稳定性和安全性。
⑵施工机械
1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案专人管理。
2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3、驾驶室和操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、机械设备选择安全的停放地点,夜间派专人看管。
5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。
向机械加油时要严禁烟火。
6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
8、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。
用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。
9、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
10、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
⑶、施工现场用电安全措施
1、施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经项目部技术负责人审批和安全监理审核,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。
2、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》,输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求,电线(缆)均按要求架设,不随地拖拉,各类电箱均符合规定的标准电箱,总配电箱和分配电箱安装在适当位置,并有重复接地保护措施,重复接地电阻值不大于10欧姆。
执行“一机、一闸、一箱、一漏”制。
3、施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路,均采用TN-S接零保护系统,变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆,电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。
4、变配电室符合“四防一遍”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。
5、电器设备及输电线路安全完毕后,必须经技术部门验收合格后方可使用。
夜间施工有二名电工值班,节假日或工作完毕后要切断电源。
6、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理,电气设备进出仓库均要认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。
7、低压线路架设和使用均要符合有关规定,照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。
食堂和浴室照明要用防潮灯具,并必须安装漏电保护器,其漏电动作电流不大于30毫安,动作时间不大于0.1秒。
易燃易爆场所安装防爆电器。
8、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。
电工作业严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”的十六字方针。
夜间电工值班必须两人同时上岗。
⑷安全防护用品的设置措施
①安全帽:
安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用;正确使用安全帽并扣好帽带;
②安全带:
安全带质量须经有关部门检验后方能使用;安全带使用两年后,按规定抽验一次,对抽验不合格的,必须更换安全绳后才能使用;
③安全网:
网绳无破损,并扎系牢固、绷紧、拼接严密网与网之间拼接严密,空隙不大于10cm。
⑸、安全检查制度
加强对职工、民工的安全思想教育,提高安全意识,认真做好每分项工程的安全技术交底,开展“安全生产月”活动。
制订安全生产自查自纠办法,专职安全员日夜巡查,定期召开安全检查会议,发现问题与隐患及时纠正、处理,将安全隐患消灭在萌芽状态。
⑹、交通安全
1、本桥第六跨位于江乌公路上方,该跨T梁安装过程中,为了确保该跨下方车辆、行人绝对的安全,我们将采取封闭施工方式,并在第六跨江乌公路上方搭设钢结构安全通道,第六跨T梁安装施工完毕后,再恢复原有道路通行。
2、在施工现场周围设置醒目的标示标牌,起警示作用。
标志牌应包括:
警告与危险标志,安全与控制标志,指路标志与标准的道路标志。
所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点,均应经监理工程师认可。
⑺、工伤事故、中毒、重大设备事故应急预案
㈠、险情处理机构组成
1、指挥组
组长:
副组长:
组员:
2、抢险组
组长:
副组长:
组员:
3、救护组
组长:
副组长:
组员:
4、保卫组
组长:
副组长:
组员:
5、后勤组
组长:
副组长:
组员:
6、运输组
组长:
副组长:
组员:
7、事故调查组
组长:
副组长:
㈡、职责
1、指挥组:
①、负责本单位事故救援预案的制定,修订。
②、组建应急救援专业队伍,并组织实施和演练。
③、检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
④、发布和解除应急救援命令、信号。
⑤、组织救援。
⑥、向上级汇报和向友邻单位通报事故情况,必要时,向有关单位发出救援请求。
⑦、组织事故调查,总结应急救援工作的经验教训。
2、抢险组:
协助指挥做好事故报警,情况通报及事故处置工作。
3、救护组:
负责现场医疗救护指挥及受伤人员分类抢救和护送运输转院工作。
4、保卫组:
负责警戒、治安、疏散、道路管制工作。
5、后勤组:
负责救援人员、受伤人员的生活必需品供应。
6、运输组:
负责抢险救援物质的供应和运输工作。
7、事故调查组:
负责组织事故调查。
㈢、危险源识别
1、生活区:
①、燃煤:
存放在锅炉房,分别由炊事员和锅炉工负责保管;
②、液化气:
存放在厨房内,由炊事员负责保管;
③、食品:
存放在食堂。
④、生活用电:
分布于整个生活区。
2、施工作业区:
①、机械设备:
分别位于各施工作业点;
②、工伤危险源:
各施工作业面;
③、有害气体:
可能存在于桥梁桩基础中。
④、施工用电:
桥梁施工现场。
⑤、油罐:
本合同段下部构造集中搅拌站。
⑥、交通:
施工便道、桥梁施工现场及便道交叉口。
⑦、工棚火灾:
施工现场工棚。
㈣、应急措施
1、对生活区的险情
①、切断危险源;
②、组织抢救;
③、组织抢险。
2、工伤事故及重大设备事故
①、组织抢救工作;
②、分析现场安全性;
③、组织排险。
3、有害气体
①、分析现场安全性及危险原因;
②、组织抢救;
③、组织专业人员进行排险。
④、施工用电:
⑤、组织切断电源;
⑥、迅速组织进行抢救;
⑦、组织专业人员进行排险。
㈤、外界接口:
①、我部安全领导小组电话:
②、手机:
急警:
120、119、110、122
③、险情报告负责人:
④、现场与当地相关部门交流负责人:
㈥、应急物资:
①、灭火器:
位于经理部各显眼处、民工工棚;
②、水源:
各现场均有水源;
③、急救药品:
存放于办公室。
㈦、应急响应:
①、生险情时,迅速向上级报告;
②、迅速向有关部门报警;
③、按本安全预案计划实施抢险;
④、安全员做好应急情况处理记录。
㈧、应急预案演练:
用以检验预案是否安全、可行、合理、实用。
并对安全应急预案进行客观评价,提出改进措施。
六、质量保证措施
1、对所有施工人员进行技术交底,内容含有质量验收标准、施工组织设计、质量保证措施等。
对质量完成好的施工人员进行适当的物质奖励以促进员工注重质量。
2、梁吊装时速度应缓慢、平稳,防止碰撞梁。
3、吊装前应检查路基的平整结实,经认为准确无误后方可起吊,起吊时应先试吊,当梁降到安装位置时至离高差还有10cm的位置,然后将其大致对位,再缓缓松钩,对准安装准线落位后,检查平面位置是否有允许偏差范围、四个支撑点是否受力。
若平面位置偏差不在允许范围内则必须重新吊起重新对位,如上所述反复进行直至平面位置偏差在允许范围内为止;若受力不匀必须对支撑点进行调整,在支座下垫铁板使其达到四点受力为止。
4、以国家验收标准为指导,成立工程质量现场控制小组。
项目经理任组长,质检员任副组长。
对施工施工质量进行科学计划,严格管理,认真安排。
七、文明施工措施:
1、各种临时设施严格按施工组织设计搭设,施工现场要有维护措施。
2、工地区域明确划分责任区,设专人负责场容清洁。
3、保证场内道路平整完好,无淤泥积水,保证机动车辆畅通。
4、工地操作地点和周转场地尽量清洁干净,做到干活脚下清,活完场地清,及时做好废料的清理。
5、工地设专职保安人员,协助总包方与当地派出所密切联系,搞好警民工作。
加强工地治安,严格遵守有关治安法规,做好暂住人口管理工作。
6、施工管理人员、不同工种施工作业人员分别佩戴黄、红、白三种颜色安全帽,施工人员统一挂牌作业。
7、工地施工坚决做到不扰民,严格控制吊装机械的噪音,不打扰附件居民的休息,晚上严禁施工。
八、环境保证措施:
对本工程环境因素进行辨识,确保重大环境因素,并采取以下相应施工措施:
1、施工中保持工地排水通畅,挖临时水沟、并与永久性排水管道相连接,且不得引
起积淤和冲刷。
2、施工机械应防止漏油,机械运转、修理所产生的油污水应收集起来,集中由总包
方处理后才排放。
施工机械产生的废油应收集起来集中由总包方处理。
3、施工中产生灰尘,我司要求总包方随时洒水抑制灰尘。
4、施工中不可避免有部分噪音,故只安排白天施工,晚上严禁施工。
5、尽量保护土地的植被,不损坏一切公用设施与结构物。
6、生活污水经过沉淀或过滤或经过化粪池处理才排放,固体废弃物由总包方集中处
理。
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