回撤及安装工作面危险源辨识汇编.docx
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回撤及安装工作面危险源辨识汇编.docx
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回撤及安装工作面危险源辨识汇编
回撤及安装工作面危险源辨识汇编
回撤及安装工作面危险源辨识汇编
一、抽架
1、危险源:
未检查周围环境。
风险及其后果描述:
、易将绞车司机碰伤或砸伤。
预控措施:
检查回柱绞车周围环境5m范围内顶帮支护安全可靠,钢丝绳道无障碍物,便于操作和观望。
2、危险源:
未检查绞车固定情况。
风险及其后果描述:
易造成绞车晃动或移位碰伤司机。
预控措施:
回柱绞车的安装用四根底锚固定,绞车压柱、戗柱、支撑必须牢固可靠,支柱全部设防倒装置。
调度绞车用砼基础底座固定牢固。
3、危险源:
未对设备进行安全检查。
风险及其后果描述:
易造成事故。
预控措施:
检查制动闸和离合闸闸带必须完整无断裂,磨损不能超限,各部螺栓,销、拉杆螺栓及背冒限位销等完好齐全,绞车前方必须有护网。
4、危险源:
未进行钢丝绳检查。
风险及其后果描述:
易造成钢丝绳抽伤或跑车撞伤人员事故。
预控措施:
钢丝绳必须符合要求,无断丝、断股、弯曲、打结,在滚筒上绳端固定要牢固,并坚持班检、日检制度。
5、危险源:
信号工站立位置不当。
风险及其后果描述:
易造成钢丝绳伤人。
预控措施:
信号工必须站立在安全位置,并采取防护措施,绳道范围内严禁站人。
6、危险源:
信号工不按照规定信号指令发送。
风险及其后果描述:
①易造成误拉车,酿成事故;②出现事故后不能及时停车,使事故扩大。
预控措施:
信号工必须准确无误的进行信号传输,以确保车辆的正常运行。
7、危险源:
导向轮未使用专用连接装置。
风险及其后果描述:
易造成连接装置断裂导向轮或钢丝绳伤人。
预控措施:
①回撤支架地点必须使用导向轮配合150大链固定;②人员严禁进入绳道范围。
8、危险源:
拉架过程中强拉硬拽。
风险及其后果描述:
易造成钢丝绳断绳伤人。
预控措施:
①回撤支架前必须提前将工作面浮煤清理干净;②拉架过程中发现支架底座前淤煤或钻底现象,必须先处理后再拉架;③严禁强拉硬拽。
9、危险源:
三角区维护不到位。
风险及其后果描述:
易造成三角区冒顶,支架压住抽架困难。
预控措施:
三角区维护必须及时到位,支柱不得少于12根且设防倒,最前一排柱子距被抽架间隙不得超过200mm10、危险源:
绞车运行中信号工离开操作台。
风险及其后果描述:
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施:
①绞车运行过程中,操作人员不得离开操作台;②信号工要盯住所拉设备,如遇情况立即打停机信号。
11、危险源:
绞车未实行远方操作按钮。
风险及其后果描述:
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施:
绞车必须远程控制,严禁在开关上直接操作。
12、危险源:
行人时行车、行车时行人。
风险及其后果描述:
易出现运行车辆碰伤或挤伤人员事故。
预控措施:
绞车运行时严禁人员在运输区域行走;运输区域有人作业或行走时严禁开绞车;绞车运行期间必须设好警戒。
13、危险源:
提升速度不平稳。
风险及其后果描述:
易造成翻架事故。
预控措施:
拉运支架过程中,要保持匀速运行。
14、危险源:
用支柱顶架。
风险及其后果描述:
易造成柱滑或柱断伤人。
预控措施:
用单体支柱顶架时,①是选择可靠支点;②是单体柱与支架接触点必须垫木托板或废皮带;③是升支柱时必须实行远方操作。
15、危险源:
导向轮与支架区域内有人作业。
风险及其后果描述:
易造成人员伤亡。
预控措施:
导向轮与支架区域内严禁有人作业。
二、支架搬运车运架
1、危险源:
未检查周围环境。
风险及其后果描述:
易将胶轮车司机碰伤或砸伤。
预控措施:
检查周围环境顶帮支护安全可靠;运行范围内无障碍物,便于操作和瞭望。
2、危险源:
未对支架搬运车进行安全检查。
风险及其后果描述:
易造成事故。
预控措施:
支架搬运车油量、水量必须充足,照明、尾灯、各操作手把、刹车装置及灭火器必须齐全、完好。
3、危险源:
支架搬运车铲板下放期间杂物飞溅。
风险及其后果描述:
易造成杂物飞溅伤人。
预控措施:
铲板下放期间周围严禁站人。
4、危险源:
装车拉支架时两帮站人。
风险及其后果描述:
易造成支架倾倒伤人。
预控措施:
装车时支架两旁严禁站人。
5、危险源:
装车后专用大链未拉紧。
风险及其后果描述:
易造成支架翻车伤人。
预控措施:
装车后支架搬运车的专用大链必须拉紧。
6、危险源:
支架搬运车运行路线内有闲杂人员入内。
风险及其后果描述:
易出现碰伤或挤伤人员。
预控措施:
支架搬运车运行路线内除信号引车员外严禁任何人员进入。
7、危险源:
行人时行车。
风险及其后果描述:
易出现碰伤或挤伤人员。
预控措施:
支架搬运车运行时严禁行人。
8、危险源:
支架搬运车拐弯时未鸣笛,速度过快。
风险及其后果描述:
易造成碰上行人,拐弯时中间转轴断裂伤人。
预控措施:
拐弯时减速鸣笛,匀速前进。
9、危险源:
支架搬运车运行中超长锚索刮伤司机。
风险及其后果描述:
易造成超长锚索刮伤司机。
预控措施:
支架搬运车运行中司机要集中注意力,发现有超长锚索要绕行,并减速通过。
10、危险源:
运行速度不平稳。
风险及其后果描述:
易造成翻车事故。
预控措施:
运送设备过程中,速度应放慢运行。
三、绞车运架
1、危险源:
同时打开两道风门。
风险及其后果描述:
易造成风流短路,局部区域无风或微风。
预控措施:
运送设备过程中,先通过一道风门,关闭后,方可通过第二道风门。
2、危险源:
平板车不完好。
预控措施:
装车前认真检查平板车的完好情况,不完好严禁使用。
3、危险源:
装车时设备重心与平板车中心不一致,捆绑不牢靠。
风险及其后果描述:
易出现掉道伤人。
预控措施:
装车要保证均衡平稳,重心与平板车中心一致,道木与平
板车运行方向垂直,支架捆绑必须用绳径不小于①12.5的新钢丝绳(双股,至少两道),两道钢丝绳距平板车中心各1m,并用长1m的两寸钢管作加力杆,两端打①10mm眼穿8#铅丝固定牢靠。
4、危险源:
未检查周围安全环境。
风险及其后果描述:
易将绞车司机碰伤或砸伤。
预控措施:
检查绞车周围环境5m范围内顶帮支护安全可靠,钢丝绳道无障碍物,便于操作和观望。
5、危险源:
未检查绞车固定情况。
风险及其后果描述:
易造成绞车晃动或移位碰伤司机。
预控措施:
调度绞车用砼基础底座固定牢固。
6、危险源:
未进行设备部件检查。
风险及其后果描述:
易造成事故。
预控措施:
检查制动闸和离合闸闸带完整无断裂,各部螺栓,销、拉杆螺栓及背冒限位销、钩头及绳皮等完好齐全,无弯曲,变形,绞车前方必须有护网。
7、危险源:
未进行钢丝绳检查。
预控措施:
钢丝绳必须符合要求,无断丝、断股、弯曲、打结,在滚筒上绳端固定要牢固。
8、危险源:
信号工站立位置不当。
风险及其后果描述:
易造成钢丝绳断绳伤人。
预控措施:
信号工必须站立在躲避硐室内,在下部车场放好警戒,绳道范围内严禁行人。
9、危险源:
信号工不按照规定信号指令发送。
风险及其后果描述:
①易造成误拉车,酿成事故;②出现事故后不能
及时停车,使事故扩大。
预控措施:
信号工必须准确无误的进行信号传输,以确保车辆的正常运行。
10、危险源:
绞车运行中信号工离开操作台。
风险及其后果描述:
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施:
绞车运行过程中,操作人员不得离开操作台。
11、危险源:
开停设备不规范。
风险及其后果描述:
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施:
绞车必须远程控制,严禁开关直接操作。
12、危险源:
行人时行车。
风险及其后果描述:
易出现支架碰伤或挤伤人员。
预控措施:
绞车运行时严禁行人。
13、危险源:
提升速度不平稳。
风险及其后果描述:
易造成翻车事故。
预控措施:
运送支架过程中,速度应放慢运行。
四、电机车运架
1、危险源:
未检查架线情况。
风险及其后果描述:
①如果架线脱落过低容易触电伤人,支架无法正常通过,道口及轨道线有车辆或行人容易发生事故。
②磨损超限。
③架线过高,电机车行驶时受电弓接触不上架线易造成机车滑行过道口,机车滑行过程中容易与过往车辆相撞发生事故。
预控措施:
对架线完好进行认真检查。
2、危险源:
未检查轨道情况。
风险及其后果描述:
易发生车辆脱轨。
预控措施:
对轨道完好进行认真检查。
3、危险源:
运送支架期间500大巷内未实现单道运输。
风险及其后果描述:
易发生车辆相碰伤人。
预控措施:
运送支架期间500大巷内必须实行单道运输,任何闲杂人员严禁入内,并安排专人放好警戒。
4、危险源:
机车不完好进行开车。
风险及其后果描述:
易造成机车追尾事故。
预控措施:
检查车闸及撒沙装置,必须完好。
5、危险源:
支架装偏,捆绑不牢。
预控措施:
支架装车要保证均衡平稳,重心与平板车中心一致,底座用高强螺栓固定,顶梁上铺设绝缘皮,平板车完好。
6、危险源:
驾驶机车时注意力不集中。
风险及其后果描述:
易发生追尾事故导致掉道。
预控措施:
开车时注意力必须集中。
7、危险源:
快速停车。
风险及其后果描述:
易造成矿车倾倒。
预控措施:
停电机车时,平稳降低车辆运行速度。
8、危险源:
车辆抢过道口。
风险及其后果描述:
容易造成运输车辆碰撞。
预控措施:
车辆通过路口时要鸣笛观望,按红绿灯信号指令行车,无行人及车辆时方可通过。
9、危险源:
处理掉道时不设监护。
风险及其后果描述:
易发生物件弹出伤人。
预控措施:
在处理机车或平板车掉道事故时,用专用起道器,车辆打掩,必须有监护人员,防止人员站立位置不对,上道时车辆侧翻,伤害工作人员。
五、采区轨道巷运架
1、危险源:
同时打开两道风门。
风险及其后果描述:
易造成风流短路,局部区域无风或微风。
预控措施:
运送设备过程中,通过一道风门时,另一道风门必须关闭,
严禁同时打开两道风门
2、危险源:
未检查周围环境。
风险及其后果描述:
易将无极绳车司机碰伤或砸伤。
预控措施:
检查无极绳车周围环境5m范围内顶帮支护安全可靠,钢丝绳道无障碍物,便于操作和瞭望。
3、危险源:
未进行安全检查。
风险及其后果描述:
易造成事故。
预控措施:
检查制动闸和离合闸闸带完整无断裂,磨损不超限,各部螺栓,销、拉杆螺栓、背冒限位销钩头、绳皮及深度指示器等完好齐全,无弯曲,变形,无极绳车前方必须有护网。
4、危险源:
未进行钢丝绳检查。
风险及其后果描述:
易造成钢丝绳抽伤或跑车撞伤人员事故。
预控措施:
钢丝绳必须符合要求,无断丝、断股、弯曲、打结,在滚筒上绳端固定要牢固。
5、危险源:
运送支架期间轨道巷内有行人。
风险及其后果描述:
易发生车辆伤人。
预控措施:
运送支架期间各个岔口安排专人放好警戒,任何闲杂人员严禁入内。
6、危险源:
跟车工不按照规定信号指令发送。
风险及其后果描述:
①易造成误拉车,酿成事故;②出现事故后不能及时停车,使事故扩大。
预控措施:
跟车工必须准确无误的进行信号传输,以确保车辆的正常运行。
7、危险源:
绞车运行中离开操作台。
风险及其后果描述:
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施:
无极绳车运行过程中,操作人员不得离开操作台。
8、危险源:
无极绳车未实行远方操作按钮。
风险及其后果描述:
易造成遇问题[换行]不能及时停车。
预控措施:
无极绳车必须远程控制,严禁开关直接操作。
9、危险源:
行人时行车。
风险及其后果描述:
易出现支架碰伤或挤伤人员。
预控措施:
绞车运行时严禁行人。
10、危险源:
提升速度不平稳。
风险及其后果描述:
易造成掉道或翻车事故。
预控措施:
运送支架过程中,速度应放慢运行。
六、工作面运架
1、危险源:
同时打开两道风门。
风险及其后果描述:
易造成风流短路,局部区域无风或微风。
预控措施:
运送设备过程中,通过一道风门时,另一道风门必须关闭,严禁同时打开两道风门。
2、危险源:
未检查周围环境。
风险及其后果描述:
易造成影响绞车司机正常操作。
预控措施:
检查绞车周围环境5m范围内顶帮支
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