城规划原理考试范围.docx
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城规划原理考试范围
09级城市规划原理考试范围
第一章
城市起源:
人类第一次劳动大分工,新石器时代后期,农业成为主要的生产方式,逐渐产生固定居民点
城市特点:
人口;非农业活动为主;政经文中心;物质设施与生态环境,以满足需求
第二章
古代城市规划思想
周礼考工记-周代王城-匠人营国,方九里,旁三门,国中九经九纬,经涂九轨,左祖右社,面朝后市,市朝一夫
反映了我国古代哲学思想开始进入都城建设规划,是中国城规思想最早形成时代
唐长安宇文恺干道系统分工明确,东西两市;中轴线布局;周代王城体制的体现;里坊制,坊中巷的布局模式 及于城市道路的连接方式都相当成熟
北宋开封-开放街巷制-中国古代后期城规布局于前期城规布局区别的基本特征,城规思想新发展
古希腊城邦时期-希波丹姆模式-M列都-方格网为骨架,城市广场为中心
罗马-营寨城-矩形,十字形街道,剧场角斗场中心广场
现代城市规划学科的产生与发展
空想社会主义乌托邦-托马斯莫尔,太阳城-康帕内拉,新协和村-罗伯特欧文,
田园城市-霍华德-英-明天一条引向真正改革的和平之路
1.城市无限制发展和土地投资是资本主义城市的灾难-限制,土地归属于机构2.城市人口过于集中是城市吸引 人口的磁性所在-移植和控制3.将城市土地同意归入城市机构就能消灭土地投机4.城市与乡村结合
意义:
把城市当成一个整体来呀牛,联系城乡关系,提出适应现代工业的城规问题,对人口密度、城市经济、 城市绿化等都提出了见解,现代城规的开端
区别:
花园-城市周边的农田和园地,控制城市用地无限扩张
局限:
资本主义资本主义城市矛盾-阶级及社会制度的根源非政治的社会主义
卫星城镇 卧城:
除居住建筑外,没有生活服务设施 巴黎
半独立卫星城:
一定数量的工厂、企业和服务设施
赫尔辛基,大伦敦-哈罗,瑞典斯德哥尔摩-魏林比,斯特文内几,莫斯科郊区
新城:
比第一二代扩大,进一步完善城市公共交通和公共福利设施M尔顿·凯恩斯
柯布西耶-城市规划设计赖特-广亩城市:
一个新的社区规划
雅典宪章 1933CIAM城市规划的目的是:
解决居住工作游憩交通四大城市功能的正常运行
大工业生产方式与土地私有是城市问题的根源;城市与周围地区是一个整体;城市有四大功能:
居住,工作,游憩和交通;城市规划必须解决四个功能各自的问题;保护古建筑;大工业生产方式和土地私有引发城市矛盾;城市规划是三维学科;居住时规划的主要因素;应有区域规划;应以法律形式保证规划的实施。
马丘比丘宪章1978秘鲁利马对雅典宪章的批判性扬弃追求功能分区却牺牲了城市的有机组织,忽略的城市中人与人的联系,应创造综合多功能的生活环境。
观点:
肯定了《雅典宪章》的某些原则;提倡公共交通;功能分区牺牲了城市的有机组成,应该努力创造综合的多功能生活环境;提出了城市急剧发展中如何更有效地使用人力、土地和资源;如何解决城市与周围地区的关系;提出生活环境与自然环境的和谐问题
意义:
对雅典宪章的批判与扬弃,是继雅典宪章后又一个对城市规划和设计具有深远影响的文件
第三章
城市规划工作基本内容:
具体9方面
依据城市的经济社会发展目标和环境保护要求,根据区域规划等上层次的空间规划要求,在充分研究城市自然、 社会、经济、社会和技术发展条件的基础上,指定城市发展战略,预测城市发展规模,选择城市用地的布局和发 展方向,按照工程技术和环境的要求,综合安排城市各项工程设施,并提出近期控制引导措施。
市域城镇体系规划编制
提出市域城乡统筹的发展战略。
确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产等方面的保护与利用的综合目标和要求,提出空间管制原则和措施。
预测市域总人口及城镇化水平,确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局和建设标准。
提出重点城镇的发展定位、用地规模和建设用地控制范围。
确定市域交通发展策略,原则确定市域交通、通讯、能源、供水、排水、防洪、垃圾处理等重大基础设施、重要社会服务设施的布局。
在城市行政管辖范围内,根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区。
提出实施规划的措施和有关建议。
中心城区规划
定位:
分析确定城市性质、职能发展目标
规模:
预测城市人口规模
分区:
划定禁建区、限建区、适建区和已建区,并制定空间管制措施
村镇发展:
确定村镇发展与控制的原则和措施,确定需要发展、限制发展和不再保留的村庄,提出巡诊建设控制标准。
用地安排:
安排建设用地、农业用地、生态用地和其他用地
用地范围:
研究中心城区空间增长边界,确定建设用地规模,划定建设用地范围
控制指标:
确定用地的空间布局,提出土地使用强度管制区划和相应的控制指标(建筑密度高度、容积率、人口容量)
布局:
确定市级和区级中心的位置和规模,提出主要的公共服务设施布局
交通:
确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局,落实公交优先政策,确定汉族要对外交通设施和主要道路交通设施布局
绿地:
确定绿地系统的发展目标及总体布局划定绿线,蓝线,确定岸线使用规则
传统保护:
划定紫线,确定各级文物保护范围,确定重点保护区域及保护措施
住房布局:
企鹅顶政策、标准和居住用地布局,满足中低收入人群的住房需求
公共设施:
电信供水排水供电燃气供热环卫发展目标及总体布局
生态:
确定生态保护目标,提出污染控制与治理措施
防灾与公共安全:
防洪消防人防抗震地质灾害防护等规划原则和监视方针
旧区:
范围更新改善
地下空间:
开发原则和建设方针
空间发展时序规划实施步骤措施建议
控制性详细规划修建性详细规划
城市规划的法律体系:
纵向:
法律——法规——规章——规范
横向:
基本法(主干法)——配套法(辅助法)——相关法
城市规划审批:
人民政府
直辖市:
直辖市政府-国务院审批
省、自治区政府所在城市、百万人口以上、制定城市:
政府同意后,国务院审批
城市规划的管理与实施(两证一书):
建设工程选址的管理——《建设工程选址意见书》,建设用地的管理——《建设用地规划许可证》,建设工程的 管理——《建设工程规划许可证》
第四章
城市用地适用性评价-自然条件分析-
是对土地的自然环境,根据城市规划与建设的需要,对土地使用的功能和工程的适宜程度,以及城市建设的经济 性和可行性的评估。
其作用是为城市用地选择和用地布局提供科学依据。
自然环境的作用与影响是作为一项条件存在并给予考虑---自然环境条件
资料勘察、搜集,整理、分析、研究
物理化学生物;地址水温气候地形植被地上地下自然资源
地质,水文及水文地质,气候,地形,综合评定
地质:
地基地基承载力表层-通过勘测掌握确切资料
滑坡与崩塌p67图冲沟地震-地震烈度7度以下工程建设不须设防,9度以上不宜做城市用地
自然条件与城市相互影响
自然条件影响城市选址,性格,空间布局,发展
城市改变自然形态,气候条件,水文环境
风玫瑰p73图表示不同方向的风向频率和平均风速的图
工业与居住用地典型布置图p74只有一个盛行风向,两个方向的盛行风向,微风和静风,地形地势
用地评定分类:
一类工程地质和自然环境较优越,不需或稍加工程措施二类改善后有一定限制三类不适建
城市用地分类表p84大中小三级10大类,46中类,73小类
城市规划区域范围内赋以一定用途与功能的土地的统称;是用于城市建设和满足城市机能运转所需要的土地
R居住-指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地-R02公共服务设施
C公共设施-指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、体育及科研设计等机构和设施的用地,不包括居住用地中的公共服务设施用地
M工业-指工矿企业的生产车间、库房及其附属设施等用地专用的铁路、码头和道路用地,不包括露天矿场用地
W仓储-指仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地
T对外交通-指铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通运输及其附属设施等用地
S道路广场-指市级、区级和居住区级的道路、广场和停车场等用地。
内容有道路用地、广场用地、社会停车场库 用地-市区居住区级-S3-停车场库-S31-停车场-S32-停车库
U市政公用设施-指市级、区级和居住区级的市政公用设施用地,包括建筑物、构筑物和管道维修设施等用地。
内容有供应、交通、邮电、环境卫生、施工与维修、殡葬、其他。
G绿地-指市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地,不包括专用绿地、园林和林地
D特殊E水域-不属于城市建设用地
学校超市
工业分类:
冶金电力燃料机械化学建材-机械工业用地,化工工业用地
隔离工业放射性、剧毒、爆炸原理城市的独立地段
严重干扰和污染工业 化学工业冶金工业与城市有一定距离,绿化隔离带
一定干扰和污染工业 机械纺织城市边缘独立地段
一般工业 电子缝纫手工生活居住用地的独立地段
工业在城市中布置形式远离边缘内部
公共设施分布规划
合理配置:
按需要配套齐全,分级系统配置,局部成套设置
按照与居民生活的密切程度确定服务半径
结合城市道路与交通规划-人车集散,按使用性质对交通集聚要求安排
本身特点及对环境要求
城市景观
合理的建设顺序,留有余地
充分利用原有基础
城市绿地:
用以栽植树木花草和布置配套设施,基本上被绿色植物所覆盖,并赋以一定功能和用途的场地
城市绿地分类:
公共性,专用性,私有性
城市绿地指标:
1993-人均公共绿地面积,绿地率,绿化覆盖率
国标:
人均公园面积g1人均城市建设用地绿地指标城市建设用地绿地率
城市绿地系统构成:
点状、带状、楔形、环状
第五章
城市性质和类型
城市性质:
各个城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起的作用,是个城市在城市网络以至更大范围内分 工的主要职能
确定城市性质的意义:
城市规模,用地布局,公共设施水平-指导作用,技术经济措施,技术经济指标-前提基础, 切合实际,确定城市发展依据
确定城市性质的依据:
国民经济发展职能-政经社文中的地位和作用,形成和发展-主导因素
确定城市性质的依据和方法:
定性+定量
城市人口:
城市实体地域上承载的人口,包括所有使用城市基础设施的人口
城市人口构成:
性别、年龄、家庭、劳动
城市人口劳动构成亦称城市人口构成,指人口按分类在城市总人口中的比例
基本人口-在为本市以外服务的厂矿、企业和行政机关工作的人口
服务人口-在为本市服务的厂矿、企业、行政机关工作的人口 被抚养人口
城市人口变化:
自然增长:
人口再生产的变化量,出生于死亡的净差值
机械增长:
由于人口迁移形成的变化量
人口平均增长速度p182
第六章
城市功能:
城市内部存在的主要活动
城市结构:
构成城市社会、经济、环境发展的主要要素,在一定时间内形成的相互影响、相互联系又相互制约的关系。
通常包括政治结构、社会结构、经济结构和空间结构。
空间结构是社会经济结构在土地使用上的反映。
城市形态:
是城市整体和内部各组成部分在空间地域上的分布形态。
通常指城市建成区的平面形状,内部功能结构和 道路系统的结构与形态。
城市形态是在历史发展过程中形成的,或为自然发展的结果,或为规划建设的结果。
这两者往往交替作用。
城市功能结构形态相关性:
城市功能变化是城市结构变化的先导,通常它决定城市结构的变异和重组。
城市功能演变 在先,城市结构变化在后。
城市结构必须适应城市功能。
功能-主导;结构-主体;形态-表象
城市用地分类与规划建设用地标准p207一类60.1-75二类75.1-90三类90.1-105四类105.1-120平M/人
城市单项用地:
居住18-28 20-32% 工业10-25 15-25% 道路广场7-158-15% 绿地≥9(其中公共绿地≥7)8-15%
以上四大类占建设用地60-75%为宜其中大城市居住≥16
第七章
城市道路交通特征:
分为客流和货流;流动路线、流动数量随时间变化,有规律;由于交通方式不同,对道路系统有 不同要求;车流人流交叉组织是重点;静态交通,统一考虑
城市道路系统布置要求:
合理的城市用地功能布局基础上,组织完整道路系统;按交通性质区分不同功能的道路-主干 道,次干道,支路;充分利用地形,减少工程量;考虑城市环境和城市面貌要求;满足铺设管线和人防工程 相结合要求
干道网密度每平方公里城市用地面积内所具有的干道长度km/km²干道间距600-1000m合适,即2-3km/km²
道路系统:
交通性系统解决城市中各用地分区之间的交通联系及城市对外交通枢纽之间的联系;车速大,车辆多,货运, 车道宽,行人少,平面线形符合告诉要求,避免吸引人流的公建
生活性系统解决城市各分区内的生产和生活需要;车速低,客运,行人多,车道稍窄,可布置人流多的公建 及停车场地
城市道路布置形式于功能:
方格式(棋盘式)-平坦地区放射环形混合型
道路宽度及断面
路幅宽度:
道路红线之间宽度,是道路断面中各种用地宽度的总和。
考虑性质、规模、规划要求,交通量,日照, 通风,管线,建筑布置,特点统筹安排留有余地
道路宽度:
只包括车行道和人行道宽度,不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度由交通量决定
断面三种形式:
一块板两块板三块板
城市对外交通:
铁路通过能力高,速度,运量大,投资多,成本低,不受限制,不间断,广泛,中长途,主要方式
公路速度,运量小,投资省,不间断,深入,中短途
水运速度低,运量大,投资省,成本低,干扰少
空运速度,长途客运,成本高,受限制,干扰大
铁路站场位置选择
中间站:
客货合一,横列式,小城镇,从边缘通过,客站与货场在城市一侧
客运站:
中小城市,边缘;大城市,中心城区边缘
货运站:
满足货物运输经济合理性要求(加快装卸速度,缩短运输距离),减少对城市的干扰
编组站:
铁路枢纽,城市外围
机场:
城市主导风向两侧,跑道轴线方向宜与失去平行或与边缘相切,李市区较远的郊区,保证其端净空面不在城市 范围内
公路交通与城市关系:
以城市为目的地的到达交通,线路直通市区,于城市干道相连;过境交通,边缘通过;联系市 郊,环城干道
公路于城市连接方式p311图
过境交通引导城市外围,车站在边缘;公路等级越高,经过的城镇规模越小,离开城镇,入城道路引入;城市部 分交通干道于公路对外交通连接,宜与交通密集区相切;城市环路环绕于中心区外围,过境交通科通过环路穿过; 公路组成城市外环,兼作交通性干道,还可再设内环; 公路于城市道路各自自成系统,互不干扰
第九章
居住用地分类p89一低层二多中高层三四简陋
居住用地分布:
集中;分散-地形产业道路影响;轴线-交通干线
居住区分级-居住区-小区-组团
居住区组成要素:
物质要素-自然和人工,精神要素
居住用地:
居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的居住用地
居住区:
有城市主要干道包围、具有较完整的公共福利设施的居住地段
居住区用地组成:
住宅用地:
居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地,其中包括通向居住建筑入口的小路、 宅旁绿地和杂物院等
公共服务设施用地:
居住区各类公共建筑及公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地
道路用地:
居住区范围内不属于以上两项内道路的路面及小广场、泊车场、回车场等
公共绿地-不包括宅前绿地
居住区规模:
人口,用地
规模:
公共设施的经济性和合理的服务半径;城市道路交通,干道间距;居民行政管理体制;住宅的层数
居住区类型:
新旧;城市内,独立的工矿企业居住区
居住区规划结构:
“邻里单位”“居住小区”
居住区设计基本要求
使用要求:
住宅类型,公共设施
卫生要求:
日照(太阳高度角方位角,日照间距,日照标准,建筑方位,建筑阴影)、通风(建筑间距、体形和院 落组织应有利于通风,院落应敞向夏季主导风向)、防止噪音干扰和污染
安全要求:
防火,防震,防盗
防火:
消防车道≥3.5m间距≤130m人行道间距≤80m建筑长度≥100m时要一层留有消防通道宽高≥4m 消防栓服务半径≤150m
防震:
疏散通道和避难场地,公共绿地连通道路房屋体形简单,层数间距建筑密度合理
经济要求:
由技术经济指标和综合造价评定
美观要求:
住宅类型:
住宅,宿舍。
独院式,并联式,联排式;梯间式,内廊式,外廊式;内天井式;点式(塔式);跃廊式
住宅群体平面组合形式p388图
行列式:
按一定朝向和合理间距成排布置;良好的朝向、日照和通风;呆板单调缺乏变化,穿越交通;改变住宅 方向,间距,间隔,利用地形高差等
周边式:
建筑沿街坊四周布置;封闭空间,内院;阻挡风沙寒风;用地节约,提高建筑密度;朝向不好,转角单 元太复杂
混合式 散点式 自由式
千人指标:
没千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积
公共服务设施服务半径:
居住区800-1000 居住小区400-500 居住组团150-200
居住区文化商业服务中心布置方式
沿街线状布置(一侧,两侧,沿街于进入居住区结合,步行商业街);独立地段成片集中布置;沿街和成片集中相 结合
小学的规划布置小区一角,半径大,干扰小;次要路;中心,半径小,干扰大p425图
托儿所、幼儿园布置住宅组团间,组团内,小区中央;托幼联合设置较好,节省用地,便于管理;间距>H
居住区道路规划设计基本要求
出口间距<150m;与最近公交站<500m;多河,道路应与河平行或垂直;建筑物外墙于人行道边缘≥1.5m,于车行道边缘≥3m;尽端式道路长≤120m;单车道,150m设车辆互让处;无障碍设计
居住区绿地组成:
公共绿地居住区内供居民公共使用的绿化用地,公园、游园、林荫道、住宅组团的小块绿地
公共建筑和公用设施附属绿地学校、幼托机构、意愿、门诊所、锅炉房等用地内的绿化
宅旁和庭院绿地住宅四旁绿地 街道绿地各种道路的行道树等
居住区绿地指标:
居住区1.5 居住小区1 组团0.5 新区30% 旧区改建25%
居住用地指标影响因素:
城市规模性质自然条件用地标准
技术经济指标
平均层数
住宅建筑净密度
住宅建筑面积净密度
住宅建筑面积毛密度
人口净密度
人口毛密度
容积率(建筑面积密FAR)
层
%
m²/hm²
m²/hm²
人/hm²
人/hm²
住宅总建筑面积/建筑基底总面积
住宅建筑基底总面积/住宅用地面积
住宅建筑总面积/住宅用地面积
住宅建筑总面积/居住用地面积
规划总人口/住宅用地总面积
规划总人口/居住用地面积
总建筑面积/总用地面积
日照
日照间距:
两排房屋间为保证后排房屋在规定时日获得所需日照量而保持的一定间距
日照时间:
建筑物在某一日内受到的日照时数
日照质量:
每小时室内地面和墙面阳光投射面积累计的大小及阳光中紫外线的效用
自然通风
建筑物越高,深度越小,长度越大,背面漩涡区越大,对建筑的通风越有利,对背后房屋的通风不利。
P610图
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