大型深基坑工程土方开挖施工方案.docx
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大型深基坑工程土方开挖施工方案.docx
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大型深基坑工程土方开挖施工方案
编制依据
1.1相关技术文件
1、本工程施工总承包合同;
2、本工程武汉中天世纪建筑设计有限公司设计的武汉随园国际酒店工程施工图纸;
3、中机三勘岩土工程有限公司设计的武汉公民酒店管理有限公司武汉随园国际酒店深基坑支护工程设计施工图纸(论证修改版);
4、《武汉随园国际酒店工程岩土工程勘察报告书》;
1.2施工规范
国家和省市有关建筑安装工程施工规范、规程,国家现行的建筑安装工程施工验收规范和质量检验评定标准。
中华人民共和国工程建设标准强制性条文房屋建筑部分
《测量规范》(GBJ5002626-93)
《地基与基础施工及验收规范》(GBJ202-83)
《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-2002)
《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
《基坑工程技术规程》(DB42/159-2004)
《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96)
《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JGJ109-96)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)
《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
现行国家、湖北省、武汉市其它有关验收规范和标准
结合我单位施工力量和机械设备及在武汉地区的工程施工经验。
根据施工现场实际情况、工程特点、施工条件等编制。
工程概况
1.3工程概述
随园国际酒店项目(通称为本工程)地块位于武汉市东西湖区吴家山经济技术开发区,南侧为新城一路,东侧为规划用地,北侧为城市规划道路,西侧为与五环路相连的随园会馆。
本工程为一个集宾馆、餐饮、娱乐、居住为一体的商业综合酒店建筑。
是该地区住宿、休闲的标志性建筑。
本地块总建筑面积为:
145600.68平方米,本次建设为酒店一期,酒店建筑面积为:
104993.80平方米(地上建筑面积:
87854.07平方米,地下建筑面积:
17139.73平方米),地上建筑使用功能为宾馆、餐饮、娱乐及办公,地下部分使用功能为汽车库、员工生活区和设备用房。
本工程由两栋26层酒店、公寓式酒店及4层裙楼组成。
酒店、公寓式酒店均为框架-核心筒结构,建筑总高度99.600m;4层裙楼为框架结构,建筑总高度21.100m;地下室两层,地下一层高为5.400m(局部高为4.500m),地下二层高为3.900m。
建筑物基础形式均为桩承台基础,地下室工程桩为钻孔灌注桩。
附随园国际酒店现场施工场地平面布置图(现有原
高度
地下室
主楼
主楼核心筒
设计±0.00(m)
26.30
26.30
26.30
地面相对标高(m)
-1.30(-0.30)
-1.30(-0.30)
-1.30(-0.30)
承台(基础梁)顶标高(m)
-9.30
-9.30
-9.30
承台底标高(m)(含0.1m垫层)
-10.65
-11.15
-11.65
基坑开挖深度(m)
9.35(10.35)
9.85(10.85)
10.35(11.35)
2.2.2场地周边环境状况
本工程场地较为平坦,无水渠、有小型池塘,无名木古树,无古迹和纪念建筑;无地下管网和通讯埋设等。
场地西侧为现状随园会馆;东侧为一水杉林和工厂厂房;南侧为新城一路规划路;北侧为预征地块;(属于二期规划用地)。
基坑周边环境分述如下:
北侧:
为村庄与菜地和小型水塘,施工场地较为开阔。
东侧:
距用地红线5.5m,基坑开口线与环形施工便道均超出红线。
经建设单位协调,可以超出红线临时借用该地块。
西侧:
新建的仿古四合院办公区,占用了本工程西侧地下室车库通道近1.1米。
经建设单位研究决定,将本项目整体向东移动3.1米距,需要加强防护处理。
南侧:
为空地。
基坑底边线距用地红线33.7m,临近红线南侧有一条在建市政配套道路,正在施工中。
2.2.3岩土工程条件
2.2.3.1地层结构
1.工程地质和水文地质概况:
本工程基础是根据中机三勘岩土工程有限公司2011年4月提供的《武汉随园国际大酒店岩土工程勘察报告书(详细勘察)》进行设计。
(1)场地,地形
拟建场地位于武汉市东西湖区五环大道旁侧。
场地原为水稻田、藕塘、菜地,进场期间场地已完成整平,地势略有起伏,高程在24.55~26.62米之间,地貌单元属汉江冲积II级阶地。
(2)地层土质概述
本场地表层分布的
(1)层素填土,土质不均,结构松散,工程性能很差;
(2)层粘土,呈可塑状态,中压缩性,强度一般;(3)层粘土,为硬塑状态,中~低压缩性,强度高,局部较薄;(4)层粘土,呈可塑~硬塑状态,强度较(3)层低,中压缩性;(4)层粘土为可~硬塑状态,有较高强度,厚度不大,中压缩性,全场地分布,为(3)层的相对软弱下卧层;(5)层粘土夹碎石呈硬塑~坚硬状态,中~低压缩性,强度高。
本场地下伏基岩为志留系中统坟头组(S2f)砂质泥岩。
(6)层砂质泥岩依据钻探进尺的快慢,岩芯采取率、裂隙发育情况、岩石抗压试验结果等综合分析其属极软岩,岩体基本质量等级为V类,按其风化及破碎程度不同可分为(6-1)层强风化砂质泥岩及(6-2)层中风化砂质泥岩,(6-1)层岩体完整程度属较破碎,(6-2)层属较完整。
各地基土承载力标准值、压缩模量及参数见下表:
层号
土层名称
土(岩)试验
钻孔灌注桩
fak
(kPa)
Es(1-2)
(MPa)
qsia
(kpa)
qpa
(kpa)
(1)
素填土
(2)
粘土
160
8.4
32
(3)
粘土
480
14.8
39
(4)
粘土
430
12.6
34
(5)
粘土夹碎石
270
17.6
43
(6-1)
强风化砂质泥岩
350
Eo=43.0
35
500
(6-2)
中风化砂质泥岩
fa=800
70
1200
(3)拟建场地土类型属中硬场地土。
(4)地下水情况
勘察期间部分钻孔中见有地下水。
本场地地下水为赋存于
(1)层素填土中的上层滞水,主要受大气降水、各种排放水及地表水渗透补给,没有统一的自由水位,且随季节而变化,勘察期间测得稳定水位埋深为0.5~1.6米,其对应的标高约为23.62~25.57米。
勘察期间在部分钻孔中发现粘土夹碎石与基岩接触带处有一定量的地下水,另本场地下伏砂质泥岩裂隙中亦存在有一定量的裂隙水。
2.2.3.2基坑支护选型说明:
由三勘设计院设计的东南北采用放坡土钉挂网支护,西侧采用人工挖孔灌注桩加锚杆(锚索)和放坡土钉挂网支护相结合(后设计修改取消锚杆)。
2.4基坑支护设计
本工程支护采用支护桩+土钉挂网相结合的支护方案,将本基坑分为AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HA段共8段。
其中FG段为挖孔桩,其它均为二级放坡土钉挂网支护。
本基坑的重要性等级为二级。
2.4.1支护桩砼强度等级为C30,主筋钢筋级别为HRB335级,砼强度等级为C30,砼保护层厚度为50~70mm,FG段桩顶设置有钢筋混凝土冠梁连系固接成为整体;呈Z型连接段;冠梁截面尺寸为b×h=1000×500mm,冠梁砼强度等级为C30,主筋配置为12B16,箍筋A8@200,钢筋级别为HRB335级,保护层厚度取35mm。
分段
桩径
间距
桩长
主筋
箍筋
加强筋
砼等级
桩顶标高
桩数
FG段
0.9m
1.5m
13.0m
10B16
φ8@200
B16@2000
C30
-1.2m
28
2.4.2二级放坡土钉挂网支护。
喷射砼强度等级为C20细石砼,土钉为T型B16×1500,水平间距1500×1500分布,砼厚度为60mm,钢板网规格为2mm×100×100,水泥:
沙石:
1:
2:
2,水泥强度等级32.5,中粗砂、碎石粒径小于15mm。
2.4.3桩间土及桩顶放坡均采用土钉挂网喷砼进行坡面保护,喷射砼强度等级为C20细石砼,土钉为T型φ16×1000,水平间距1300×1500分布,加强筋为φ12,纵横连联,砼厚度为60mm,钢板网规格为2mm×50×100,水泥:
沙石:
1:
2:
2,水泥强度等级32.5,中粗砂、碎石粒径小于15mm。
2.4.4桩+锚杆,锚杆材质选用B25HRB335钢筋,每孔1根;
锚孔深度FG段15米,锚杆孔径150mm,锚固段≥10米,中间使用注浆管道。
锚杆的倾角为15°,锚杆注桨材料采用强度等级32.5mPa水泥,水灰比0.4~0.5。
2.4.5坑中坑支护
坑中坑(塔楼电梯井部位)采取自然放坡的方式支护,开挖坡率1:
0.75,坡面采用土钉挂网喷砼保护。
2.4.6基坑边四周设置20~40mm导水管,引导土体内渗水流出,设置间距5m,视水量大小,适当增加,基坑坑底四周开挖排水沟和集水井,使之形成系统集中抽排市政至排放系统。
为了防止地表水渗入软化坑壁土层,各侧地面均应进行硬化,并与周边水泥地坪相连,硬化宽度大于2m或与周边已有硬化地面相接,且硬化后的地面标高应略高于原始地面,同时在基坑四周硬化区外设置排水沟,使坑外地表水流入原有的排水系统。
工程特点及对策
本工程土方开挖具有如下特点或难点:
1、土方开挖量大,开挖深度深
本工程基坑面积约13608㎡,基坑长度约129m,宽度约110.98m,平均开挖深度为-9.35m、-10.35m,局部最深达-11.35m。
土方开挖量约118000m3,属于超深大面积基坑。
对策:
编制详细合理的土方开挖施工方案,合理分层分区组织流水施工,使用有经验、有实力的土方开挖劳务队伍,组织大型反铲、长臂反铲、小型反铲、自卸汽车等多种机械设备进行施工。
2、基坑内支撑较多,开挖范围内布置有工程桩为690根,降水集水井6口;现场地质条件及水文条件不利,土方开挖难度大
对策:
合理设置土方运输路线,使进出运输车辆尽量避开工程桩和降水井;开挖前对挖机司机及运输车司机进行详细的作业交底,开挖过程中管理人员指挥到位,确保开挖过程中不与工程桩、降水井及支护桩相撞;
开挖过程中遇到硬质障碍物,应先沿周边刨开土体后探明障碍物,严禁强拉硬拽;
开挖过程中应设置明显的指示牌,夜间施工时应保证充足的照明;
土方施工过程中应注意作业人员的精神状态,严禁疲劳作业。
3、周边道路狭窄,交通组织困难,工期紧张
基坑场地内唯有南侧大门处只能设置一条外运土方通道,也是唯一通往南侧新城一路的通道。
所有出入车辆都需通过该大门通道进入五环大道,导致整个工程甚似“瓶颈”。
而根据我方现场调查发现,院内白天车流量较大,交通组织困难。
另根据施工合同中的节点工期要求,桩基地下室结构工期180天(包括土方、基坑支护及内支撑施工等),工程量大,工序复杂,其中还包括内支撑和冠梁的施工及养护龄期以及后期支撑拆除等,整个土方开挖工程工期十分紧张。
周边进出道路主要为五环大道,根据相关规定,土方外运时间为晚间21:
00到凌晨6:
00,有效工作时间约15天。
本工程土方外运量达10万m3,按照15天的实际出土日期,每工作日需出土约6600m3,进出达389车次,基坑边通道交通组织困难。
对策:
分区组织流水施工,优化土方开挖施工顺序,与基坑支护工程紧密配合,组织大型化挖掘机械和足够数量的土方外运车辆。
针对工期紧张的情况,白天挖机进行转土作业,夜间集中外运。
4、基坑开挖深度深,基坑周边道路狭窄,基坑周边环境敏感。
本工程基坑重要性等级为二级,地下水量复杂,基坑支护及降水由分包单位施工。
对策:
加强对基坑支护分包单位的总承包管理,协调土方开挖施工与基坑支护、降水施工密切配合,保持通畅的信息渠道,组织可靠的应急措施,编制可行的应急预案。
严格遵循“先支后挖”的施工原则,严格按照施工部署进行施工;开挖时遵循“信息化”施工原则,组织严密的环境监测,以准确的监测数据指导开挖施工,同时加强基坑周边环境变化的日常巡查及作好险情应急措施。
5、安全文明施工要求高
对策:
由于本工程地处原随园会所东侧相临,对环境保护有较高要求。
同时考虑到工期紧,工程量大,夜间作业比较多。
因此,施工当中必须切实加强施工扰民管理,将噪音、污水、灰尘等扰民因素降至最低限度。
对策:
进出口处设置洗车槽及冲洗设备,对所有出门车辆进行冲洗。
施工部署
1.4施工分区
根据基坑支护设计,本工程沿竖向分三层施工,第一层开挖到-4.2m(自然地面标高约26.08m,开挖深度3.98m);第二层开挖到-8.9m,开挖深度4.7m;第三层开挖到底(地下室、主楼、主楼核心筒承台标高分别为:
-9.35m、-9.85m、-10.35m)。
现场土方开挖方向由南向北,主要利用南边现场出口出土。
结合出土方向、开挖顺序、基础底板后浇带、基坑内支撑构件布置特点沿平面分区。
基坑放坡边线、地下室底板结构分区线及土方施工分区位置关系如下图示意。
1.5土方开挖工程施工流程
施工准备
1.6现场准备工作
1、施工前做好施工现场总平面方格网的测量工作,对施工现场的自然地貌的测量方格网,必须经甲方及监理签字认可。
2、积极配合业主做好现场周边居民的工作。
委托相关有资质的部门对周边房屋进行安全鉴定。
3、开挖前完成场区内地下管线(主要有排水、排污管线)及其他障碍物的清查。
4、开挖前要求监测单位作好场地周边地下管网、周边建筑物(构筑物)、道路的初始监测,并在开挖期间定时或不定时监测。
5、土方大开挖前,作好基坑位移等的初始值测定。
6、土方大开挖前作好相关城市管理部门工作,保证土方开挖顺利进行。
7、土方开挖过程中,及早插入深基坑支护工程结构进行基坑边坡的支护,针对检测结构采取相应措施。
8、土方开挖前作好基坑周边排水系统的疏通及完善工作。
9、土方开挖至-8.9m(第二层)时完成塔吊基础施工及塔吊安装。
1.7技术准备
1、开挖前完成土方开挖方案三级技术交底,即技术负责人→管理人员→施工班组长。
交底以书面形式表达,随同任务单一起下达到班组,班组长在接受交底后,认真贯彻施工意图。
2、开挖前完成周边环境的测定及支护桩检测及数据统计。
3、编制工程施工计量管理制度,配置本工程所需的计量、测量、试验等器具计划。
4、按照地下室结构施工图纸,进行基坑开挖基底标高、定位的详细深化设计,确保现场施工的准确性,防止超挖或漏挖。
1.8劳动力安排计划
土方开挖期间现场劳动力需求表如下:
序号
工种
人数
工作内容
1
反铲司机
12
负责土方挖掘机的操作
2
自卸汽车司机
40
负责土方外运
3
啄木鸟司机
2
清障
4
砼工
20
冠梁、内支撑施工
5
钢筋工
40
冠梁、内支撑施工
6
木工
40
冠梁、内支撑施工
7
土工
50
开挖配合及后期清底
8
石工
30
清障、桩头破除
9
电焊工
4
钢筋割除及焊接
10
电工
2
布线
11
塔吊工
4
塔吊操作
12
杂工
10
现场清洁等
1.9物资准备
根据土方工程施工方案,编制土方工程所需物资计划,包括常用的照明设施及应急措施需用物资。
1.10机械准备
为确保土方开挖顺利按照计划进行,结合工程的特点及工程要求,我部将根据施工需要和现场进度情况及时安排各种机械设备的进场。
本工程土方开挖期间所需机械设备见下表。
序号
名称
型号规格
数量
(台/套)
备注
1
挖掘机
卡特320C型1.2m3
6台
挖土
2
小型挖掘机
卡特320C型0.3m3
6台
基础梁、承台挖土
3
长臂反铲
卡特
2台
挖土
4
后八轮运输车
东风
30台
土方外运
5
啄木鸟
2台
清障
6
空压机
8台
清障及桩头破除
7
高压水抢
3台
冲洗出门车辆
8
潜水泵
(10m3/h)
10套
抽排水用
9
水准仪
DSC232
1台
标高测定
10
经纬仪
J2
1台
轴线测定
11
全站仪
1台
轴线测放
施工方法
1.11施工测量
根据指定的坐标控制点和控制桩,用全站仪引测出控制轴线,按照设计的地下室承台底标高结合土方施工单位开挖标高计算并放出开挖边线,在开挖过程中用水准仪同步测量控制开挖底标高和开挖边坡。
1.12土方开挖流向
各层各区土方开挖流向示意图如下。
1.13土方开挖要点
1、本工程大面土方开挖拟采用斗容1.2m3的反铲挖掘机进行开挖,30t大翻斗车外运弃土;开挖支撑下部区域土方拟投入斗容0.3m3的小型反铲挖掘机,并配以长臂反铲配合转土。
2、基坑底采用小型反铲结合人工清底至基础梁底、承台底,并开挖基坑内中间部分的排水沟。
土方开挖完成后应及时进行验槽并浇筑垫层混凝土,避免基底土长时间暴露。
3、由于工程所在场地土层含水较多,挖开之后自卸翻斗车的行走将会受到影响(特别是坡道),因此在上下基坑的坡道上设置临时汽车行走道路,道路上铺设约500mm厚以上的建筑砖渣或石屑。
4、为保证进出车辆不带泥污染城市路面拟采取如下措施:
(1)尽量在晴天出土,非工期严重紧张情况下雨天不安排出土;
(2)运土车辆全部不下基坑,反铲在白天转土至靠近基坑处,晚上卸土保证车辆不下基坑;
(3)坡道上满铺建筑砖渣或分口石,保证运土车在坡道上不带泥;
(4)在大门处设置洗车槽,并配备多台高压冲洗枪,离开现场的车辆如少量带土可在大门口冲洗干净后离去,在自卸车行走的范围内,安排人员清扫落地泥土,并用洒水车沿路洒水。
5、在土方开挖过程中,基坑内会汇集地下水和地表水,需设置临时排水沟和集水坑,采用潜水泵或污水泵抽水。
6、为保证土方不超挖和欠挖,在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界。
保证土方开挖的准确。
7、对基底土质达不到设计要求的,需将不良土层挖除后用中粗砂分层或其他材料(具体以设计要求而定)回填夯实,并邀请现场监理、管理公司代表、业主代表做好现场记录。
8、第一层土方开挖完成后,迅速完成基坑底部周边排水明沟清挖及贯通降水集水井,随后桩基进场施工,桩基工程完成后,在进入第二层土方开挖前一周开始基坑降水。
土方开挖期间做好水位的监控,保证基坑内无积水。
1.14排水措施
1)场地条件
本工程所在地的上层滞水主要由雨水、周边居民生活排水补给。
经过降水、止水处理后,地下水不会对基坑造成威胁。
2)基坑周边排水
在基坑边坡顶部离开挖线外12m以内(根据实际情况具体确定)设置截流排水沟,避免地表水流入基坑,排水沟截面宽200mm×200mm,最浅处深度200mm,坡度0.5%。
沟壁采用MU7.5红砖M5水泥砌筑120厚,1:
3水泥砂浆抹灰20mm厚。
沟底采用M5水泥砂浆找平。
无位置设置排水沟的将地面硬化并设置反坡以防止地表水流入基坑。
3)基坑内排水
基坑开挖完成后,根据基础布置形式,在基坑底周边和内部设排水沟和集水坑,用潜水泵抽水。
排水沟截面宽度300mm,最浅处深度200mm,坡度0.5%,集水坑800mm×800mm×1000mm。
所有排水沟和集水坑用MU7.5红砖,M5水泥砂浆砌筑,排水沟和集水坑内面用1:
3水泥砂浆抹20mm厚。
4)基坑降水
土方开挖过程中应适时开启降水集水井,以保证基坑内始终处于“无明水”状态。
1.15土方开挖注意事项
1)严格按照施工技术交底确定的开挖路线和开挖深度进行开挖,不得随意变更开挖顺序,不得超挖、欠挖。
2)开挖过程中要做好降水井、工程桩、立柱桩、塔吊基础的保护,挖机不得碰撞上述设施。
3)挖机操作人员要严格按照操作规程操作,避免物体打击、机械伤害,做好临边防护,防止深坑坠落。
4)土方开挖过程中应严密监视基坑异常情况,如基坑突涌、侧壁流水、流沙、基坑周边裂缝等一切异常情况,出现异常情况后应立即采取必要措施。
施工进度计划
根据工程总进度计划,土方开挖施工进度计划如下图。
质量保证措施
认真抓好质量管理教育,提高全体施工人员的质量意识。
建立健全企业职工岗前培训制度,提高职工工作素质。
建立健全质量奖罚制度,做到质量与效益挂钩。
组织施工管理人员认真学习设计图纸、相关技术标准、施工规范和操作规程。
施工前要进行三级(技术负责人—工长—班组长—作业人员)技术交底工作。
严格执行“三检制”。
施工员、质检员必须现场跟班作业,施工前应正式通知试验员做好取样的准备工作。
土方工程质量控制检验标准见附表1和附表2,但以下几点须重点注意:
1、对工程桩的保护
挖土机在开挖土方时,严禁碰撞工程桩、严禁反铲直接压桩头、严禁采用“琢木鸟”进行工程桩桩头破除,对于工程桩过密部位的桩间土由人工开挖,并及时插入截桩。
2、对支护桩、集水井、塔吊桩的保护
挖土机在开挖土方时,严禁碰撞上述设施,另在土方开挖时在上述区域应保证对称开挖,防止不对称开挖导致上述设施偏斜甚至断裂。
3、对地基土的保护
开挖过程中,特别是机械开挖过程中,每层开挖深度均由水准仪控制标高,挖到最后一层更要严格控制,保证预留余土由人工清挖至垫层标高。
人工清土要用铁铲或铁锹切削,保持基底和边坡的平整。
4、对边坡的支护
距基坑边缘2m内不得堆物,防止土体对基坑支护结构产生过大侧压力,使边坡失稳。
土方开挖时必须仔细观察,严密监控。
土方开挖期间的基坑监测
1.16基坑监测的目的
1、通过基坑监测,掌握施工期间基坑、支护结构与周边环境的动态变化,明确施工对基坑、支护结构和周边环境的影响程度以及可能产生安全事故的薄弱环节,验证基坑开挖方案和环境保护方案的合理性,预测基坑及临近建筑物的变形发展趋势,及时对其安全性做出评估,同时综合各种信息进行预警和报警,使有关各方有时间及时作出反应,防止安全事故的发生。
2、对监测成果结合施工、地质情况进行充分、深入的理论分析;发挥优化设计和及时反馈指导施工的作用(而不是仅仅满足于收集资料和提交简报),对可能出现的各种突发情况提出建议措施。
1.17监测内容
基坑监测包括全面环境监测和自检监测项目,全面环境监测由业主委托有资质的专业单位完成,自检监测由项目部测量人员完成。
基坑的监测位置的选取、监测点的设置将由监测单位负责完成,并由监测单位根据本工程基坑的实际状况编制专项深基坑监测方案并由监理单位、业主审批后再行实施。
1、全面监测项目包括:
1)、边坡顶及支护桩墙顶位移和沉降。
2)、边坡外侧土体深层位移(测斜)。
3)、基坑周边建筑物及地下管网设施沉降。
4)、支护桩钢筋及锚杆受力筋内力。
5)、周边房屋的安全鉴定。
6)、地下水动态。
2、自检监测项目
为第一时间掌握基坑支护体系及周边紧邻建筑物的变形情况,进行自检监测是很有必要的,自检监测项目包括:
1)边坡顶及支护桩墙顶位移和沉降;
2)基坑周边建筑物沉降;
3)地下水动态。
4)、自检监测点的布置
基坑边坡顶及支护桩墙顶的水平位移和沉降的观测点沿基坑周边每隔约20m设一点,并在远离基坑(大于基坑开挖深度5倍的地方)设基准点;基坑外围环境的监测范围取基坑边20m以内范围的建筑物。
3、观测周期
沉降和位移观测应在基坑开挖前建好点,并进行两次初期原始数据观测。
基坑开挖后,在第二层土方开挖前每三天观测一次,在开始第二层土方开挖后每二天观测一次,基坑开挖到底半个月后可每周进行一次观测。
每次观测的结果应当天通报建设单位及监理单位,并且提出必要的
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