舒家湾隧道左线防排水施工方案.docx
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舒家湾隧道左线防排水施工方案
舒家湾隧道左线防排水施工方案
第一章工程概况
1、工程概况
舒家湾隧道为双洞单向交通隧道,左右线相距23~40m,为分离式隧道。
右线起止里程为ZK27+530~ZK29+165,全长1635米,按长度属于长隧道。
隧道轴线通过路段地面标高为490.00~595.00m,全长1635米,按长度属于长隧道。
隧道平面右洞张家界段位于R=1500m的圆曲线内,花垣段位于R=1000圆曲线内。
路面最大横坡为4%。
隧道纵面右线张家界段位于1.95%的上坡段,花垣段位于1.2%的下坡段。
2、施工准备
施工用防排水材料均已进场并检测合格,可用于本工程使用。
隧道施工便道已修筑并硬化,施工场地已平整,临建设施满足施工需要,拌合站已安装检校完毕,可投入使用。
3.主要工程项目及其工程数量
主要工程项目为舒家湾隧道右线ZK27+530~ZK29+165段洞身防排水。
其主要工程数量见表1-1:
表1-1隧道左线防排水主要工程数量表
序号
工程项目
单位
工程数量
备注
1
1.2㎜厚EVA防水卷材
㎡
38652.4
2
300g/m无纺土工布
㎡
42173.7
3
HC-3.5半圆软式透水管
m
2883
按25m/2道
4
φ110PVC排水管
m
3840.4
横向排水管,纵向25m/道
5
背贴式止水带
m
3955.1
沉降缝、施工缝设置
6
中埋式橡胶止水带
m
788
施工缝设置
4、机械设备
投入本分项工程的机械设备见附表《主要进场机械设备表(报-03)》
5、劳动力组织
投入本分项工程的劳动力见下表
9、进度安排
防排水均采用复合式衬砌,采用长12m的整体液压衬砌台车,普通混凝土浇筑按3天一循环安排,每月成洞120m。
第二章舒家湾隧道右线防排水施工方案
1、施工方法及施工工艺
1.1、施工方法确定
按照总体安排,本标段二衬混凝土根据不同部位采取分段施工,尽量减少施工接缝;分段长度取12m;混凝土集中拌合,混凝土输送车运输,泵送施工。
二衬砼采用整体式模板台车全断面模筑施工,先墙后拱法一次性浇注施工。
1.2、技术要求
二衬结构的内轮廓、中线、标高及断面尺寸正确,结构轮廓线条顺直美观,混凝土表面光洁平整。
拱部二衬施作时间,经围岩量测分析,确定围岩变形已基本稳定(周边位移速率<0.1~0.2mm/d,拱顶下沉速率<0.07~0.15mm/d后尽快施作。
结构混凝土采用抗渗混凝土,抗渗等级为S6,洞内不得出现渗漏现象。
对沉降缝、施工缝采取切实可行的防水措施。
1.3、衬砌台车及模板设计和安装
⑴布置原则
所有二衬均采用整体式钢模板衬砌台车,台车长12m。
模板及支架要有足够的刚度和强度,保证在混凝土施工中稳定不变形。
支架进行应力分析,拱架进行稳定性验算,其受力按钢筋混凝土的最大重量乘以1.5~2.0的系数,变形量不超过设计和规范的要求。
⑵加工制作与安装
衬砌台车加工制作在工厂进行,保证加工精度。
安装衬砌台车,在行走轨道上进行。
安装时应检查钢模板及各部分杆件尺寸是否符合要求,在运输过程中有无变形,接头部分要连接牢固,支立稳定。
安装后的衬砌台车几何尺寸要符合结构设计的图纸尺寸和规范要求
⑶技术措施
具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工中可能发生的各项荷载,保证结构物各部形状和尺寸。
模板表面平整,接缝严密不漏浆。
拆装容易,施工时操作方便、安全。
提高模板的适应性和周转性,在采用大模板,以减少模板接缝,改善混凝土的外观。
1.4、钢筋加工及安装
⑴钢筋加工及安装
在钢筋加工棚集中加工制作,根据不同部位编码堆放,用钢筋运输小车运至施工现场安装,钢筋保护层的混凝土垫块也牢固地绑扎在钢筋上。
⑵施工要点
钢筋在同一断面接头数量符合规范要求,一般不得超过50%。
钢筋绑扎或焊接接头的搭接长度应符合规范要求。
钢筋加工前对材质进行试验和质量检验,确认质量合格方可使用,同时做好防锈、除锈处理。
为确保钢筋保护层厚度符合要求,采用与本体混凝土同等级的砂浆垫块隔离钢筋和模板,垫块用细铁丝绑扎在钢筋上。
灌注混凝土前,由质检工程师认真核对钢筋规格、数量、位置、间距以及焊接情况,确认准确无误且安装牢固后方可灌注混凝土。
对预埋件数量、位置进行复查,并稳妥固定,防止灌注混凝土时移位变形。
拱部钢筋骨架在台车推进时,防止将防水层破坏,如有损坏应及时修复,确保防水层的防水效果。
⑶预埋件安装
开工前,认真阅读图纸,弄清楚各个部位的预埋件设计情况,并按设计要求绘制预埋件分布平面展开图,对预埋件结构类型,安装部位和数量等进行详细的规划排版,对作业人员做好技术交底。
施工中,准确测定预埋件位置,标记清楚;预埋件安装经复核无误后再进行混凝土施工。
混凝土浇注完毕及时检查预埋件是否有错位,孔道是否畅通,发现问题及时纠正。
1.5、施工工艺
二衬混凝土施工工艺流程参见图1。
⑴混凝土生产和运输
混凝土在混凝土拌合站集中拌合,搅拌运输车运输到施工现场,采用输送泵泵送入模;混凝土生产和运输应保证及时供应,每一循环施工无间断。
⑵混凝土拌制质量保证措施
控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值,严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量。
严格按试验确定的配合比施工。
配料准确,并保证足够的搅拌时间。
⑶混凝土灌注
浇筑时从两侧向拱顶对称分层浇筑,最后浇筑拱顶时,从上一循环接头向挡头板侧浇筑,使混凝土尽量充满拱顶。
混凝土振捣时除用附着式振捣器振捣外,还要用插入式振捣棒通过模板台车工作窗加强振捣,保证混凝土内实外美。
⑷拱顶注浆
砼灌注完后,由于砼收缩引起拱顶产生空隙,必须进行注浆填充。
注浆配比:
水:
水泥=2:
1~1:
1,注浆时间为砼达到设
计强度70%以上时,经监理工程师同意进行拱顶注浆,注浆压力控制在0.2Mpa,并保证注浆密实。
⑸拆模
砼拆模应满足两个要求:
一是砼强度应达到规范要求值(对大跨度二衬衬砌为设计强度的70%以上)后拆模。
二是据监控量测数值分析砼是否承重来决定拆模时间。
当砼满足或达到以上两个要求,经监理工程师同意后拆模,在拆模时要轻拿轻放,不得乱摔,不得用钢钎或锤击,以免损伤模板。
2、结构防排水施工
2.1、排水管网施工
在排水管处将岩面凿成凹槽。
排水管在各分部均要预留接头,保证最后连成一体,形成管网。
遇有断层破碎带、夹层、岩脉、裂隙水发育时,要加密铺设网络排水管,并沿裂隙铺设。
2.2、防水层施工
⑴防水层施工工艺
防水层施工工艺流程见图2。
①基层处理
喷射混凝土基面粗糙、凹凸不平、锚杆头外露等,对铺设防水层质量有很大影响,为此,对喷射混凝土基面必须进行处理。
a喷混凝土基面凹凸参见图3。
图3喷混凝土凹凸处处理示意图
b处理要点
有突出钢筋、铁丝时,则按图4所示施工顺序处理,当有钢管突出时,则按图5所示顺序处理。
图5突出钢管处理示意图
当金属锚杆端部外露较长时,则应从螺帽开始留5mm切断后,再用砂浆进行覆盖处理。
图6外露锚杆头处理示意图
②防水板施工
防水层采用1.2mm厚PVC防水卷材+300g/m无纺土工布。
采用的无纺布及防水卷材,应具有耐老化、耐细菌腐蚀、有足够强度及延伸率、易操作、易焊接且焊接时无毒气的特点。
开工前提供样品及出厂检验证件送监理工程师审查批准。
施工方法
固定防水层采用产品专用钉,无损固定,水泥钉长度不小于50mm,平均拱顶3~4点/㎡,边墙2~3点/㎡,在凹凸处适当增加固定点。
防水层接缝采用双缝自动焊机热风焊接,其焊接温度和速度根据材质由试验确定,搭接宽度100mm,焊缝宽度15mm。
施工中先在隧道拱顶部位正确标出隧道纵向中心线,再使防水板的横向中心线与这一标志相重合,将拱顶部与圆垫片热熔焊接,从拱顶开始向两侧下垂铺设,边铺边与圆垫片热熔焊接。
铺设时要注意与喷射混凝土面相密贴,并不得拉紧,一定要留出搭接余量(10cm左右)。
用热焊器对准塑料垫片所在位置进行热合,一般5秒钟即可,做好防水板铺设记录。
2.3、施工缝、沉降缝防水处理(止水带施工)
止水带采用特制钢筋箍夹紧,并用端头模板固定。
混凝土施工后止水带一半浇筑在前期混凝土中,在灌注混凝土过程中,对竖直向止水带应采取防止其变形的可靠措施,水平向将止水带固定在钢筋上。
橡胶止水带,其接头形式采用热熔搭接或复合接,止水带的搭接宽度取100mm。
2.4、施工过程中防排水措施
渗漏水的处理,洞内渗水面积较大时,在渗漏水处挂设HC-3.5半圆式透水管引排至边墙排水沟内。
并将有关情况详细记录,用以确定防排水施工时拱墙背后所采取的排水措施。
隧道内防水板采用1.2mm厚PVC防水板和300g/m2土工布。
防水板接缝采用热合双缝焊接;防水板固定采用悬挂技术,即将塑料垫圈用射钉固定于贴有土工布的基面上(平均拱顶3~4点/㎡,边墙2~3点/㎡,在凸凹部位适当加密),再将防水板焊在垫圈上;施工过程中加强对铺设好的防水板保护。
对局部因钢筋绑扎焊接而照成破损部位必须进行及时修补;防水板需环向铺设,相邻两幅接缝应措开;每4条焊缝充气检查一次。
防水板铺设工艺如图所示。
3、工程试验
3.1、工程试验
⑴原材料试验
钢筋、水泥、砂、碎石等材料在订购之前,联系供料单位取得样品进行抽样试验,材料的取样试验频率必须符合规范规定,并在监理工程师在场的情况下进行试验,只有在批量检验合格经监理工程师批准的材料才能进入施工现场。
⑵配合比试验
配合比的选配应做几组对比试验,按设计强度提高一级标准试配,择优选用。
外加剂的掺量通过试验确定,几种外加剂复合使用时,应做相应的性能试验和使用效果试验。
配合比试验成果必须报监理工程师批准后才能采用。
⑶施工检测试验
二衬砼强度试验:
二衬砼采用现场随机抽检的方法取样试验,必须按照规范要求的频次在每次浇灌砼时进行抽检。
现浇混凝土抗压强度试验:
规范要求每30m3取一组。
施工时除按规范要求取样试验外,a.衬砌长度超过30m时,应增加一组;b.连续现浇时间超过12h时要多取一组;c.施工停顿后,在后续施工中加取一组,并做施工部位的详细记录;d.材料更换或配合比调整要多取一组试验。
3.2、检测频率与规程的比较
表2试验检测项目及频率
工程名称
试验检测对象
试验检测项目
规定的试验检测频率或要求
舒
家
湾
隧道
水泥
初终凝时间
同厂家、同品质、同编号、同生产日期的袋装水泥不超过200t检测一次、散装水泥不超过500t检测一次
安定性
细度
胶砂强度
钢材
抗拉
同品种、同等级、同一截面尺寸、同一炉号、同厂家生产的每60t检测一次
冷弯
可焊性
钢筋网
剪切试验
每300件为一批
速凝剂
性能试验,匀质性试验
每批外加剂同批号20吨检测一次
碎石
筛分
同料源、同级配碎石每400m3检测一次(碱含量和石料硬度每料源至少检测一次)
容重
视比重
含泥量
压碎指标值
针片状含量
石料硬度
碱含量
含水量
砂
视密度
同料源、同开采单位每200m3检测一次
筛分
含泥量
容量
水
水质分析
同一水源试验一次
表2试验检测项目及频率
续上表
工程名称
试验检测对象
试验检测项目
规定的试验检测频率或要求
舒
家
湾
隧道
砼配合比设计
配合比
每合同段每种配合比试验1次
喷射砼粘接强度
喷射砼芯样抗压强度
混凝土
强度
同一配合比连续浇筑的砼或每工作班或80~200m3制取试件2组
喷射砼
强度
每10m隧道在拱部和边墙部各取1组
洞门基础
基底承载力试验
每洞门检测一次
锚杆
抗拔力
每300根锚杆检查1组每组3根
母材检测
同品种、同等级、同一截面尺寸、同一炉号、同厂家生产的每60t检测一次
土工布和
水板
全套指标
10000m2/次
4、安全保证措施
各项措施符合交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和其它相关安全生产条例中有关安全施工的规定,以及国家和本省有关安全生产的法律法规。
(1)靠近掌子面通风管采用钢管作为救生管,长度不小于100米.
(2)洞内设置对讲机或无线紧急电话,施工照明采用UPS照明
(3)洞外配有各种应急物质,已备紧急情况使用.
(4)加强地质预报,做好预防和防护措施,将不安全因素消除在萌芽状态.
4.1.安全保证的组织措施
实行各项施工安全岗位责任制,明确责任,竖到底,横到边,层层把关,人人有责。
施工班组与工程队签订安全责任状;工程队与经理部签订安全责任状。
实施安全生产红、黄牌警示制度和安全生产一票否决制。
坚持做到“五同时”:
在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,要计划、布置、检查、评比、总结安全工作。
把好安全生产“六关”,即措施关、交
底关、教育关、检查关、防护关、改进关。
坚持班前安全教育制度。
坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动,做到预防为主,防治结合。
4.2.安全保证的管理措施
在项目开工前,编制施工安全技术措施计划,制定切实可靠的安全生产操作规程,经有关部门审批后,对参建的所有人员进行逐级分项详细的安全技术交底。
积极建设安全标准化工地,加强现场管理,施工场地布局合理、道路标准、排水畅通。
机械设备安装稳固,材料堆放整齐,按标准安装、架设电力线路,并装有触电保护器。
施工现场设有醒目的安全标语和警示标志。
生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定。
每月组织安全生产检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。
安检工程师、安全员日常巡回安全检查。
4.3.安全保证的经济措施
保证各级安全生产资金的投入,专款专用,进行专项检查。
实行安全风险抵押金制。
各级领导、员工个人收入与安全生产挂钩,激发职工生产积极性,保证施工安全有序进行。
推行激励机制,严格奖罚制度。
定期开展安全生产总结评比,重奖安全生产者。
4.4.安全保证的技术措施
⑴火工品及爆破作业人员管理安全措施
爆破作业取得当地公安部门的批准,遵守各项规章制度并加强火工品的管理。
严格遵守规定的爆破作业时间,并设置醒目标志牌,放炮时设专人警戒。
爆破工要持证上岗,严格遵守《爆破作业规程》。
爆破作业现场设专职技术人员现场指导,现场作业人员按规定使用个人防护用品。
⑵施工机械安全防护
①各种机械设备的操作人员经过相部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。
②机械操作手上岗前,要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员,不准从事机械操作工作。
③机械操作人员工作前,对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业。
④机械操作人员只要离开机械设备,按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱设闸上锁。
⑤严禁在行走机械的前后方休息(包括乘凉、午睡),行走前检查周围情况,确认无障碍时鸣笛操作。
⑶隧道施工安全措施
①所有进入隧道工地的人员,按规定配带安全防护用品,遵规守纪,听从指挥。
②洞内爆破时,统一指挥,所有人员撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米。
③爆破后经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面,经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。
④瞎炮由原爆破手按规定处理。
爆破器材加工,在远离洞口100m外的加工房中进行。
⑶路基土石方施工安全安全措施
①路基开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
②路堑开挖按自上而下顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,禁止掏底开挖。
③在高于3米的坡面上作业,系安全带,在路堑内作业戴安全帽,严禁在同一安全桩上栓几根安全绳或在一根安全绳上栓几个人。
路基石方采用控制爆破作业时,做好爆破设计与施工安全组织工作,并做好现场爆破安全警戒工作。
在合同段起迄点附近进行土石方爆破时,及时通知相邻合同段施工人员,做好警戒工作。
图7安全组织机构框图
第三章质量保证措施
3、1质量保证体系
建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理任组长,总工程师为副组长的质量管理领导小组,全面负责本项目质量管理工作,其主要职责是:
确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实,确保本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。
质量管理组织机构框图见图30质量保证体系框图见图31
图9质量管理组织机构体系机构图
图10质量保证体系图
从组织上确保质量目标的实现。
项目经理部设安质部,配备专职质检工程师,工程队设专职质量检验员,工班设兼职质量检验员。
组建精干高效的试验和测量队伍,项目经理部设中心试验室,施工队设试验组,配备必要的检测、试验仪器设备,在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节,实施施工全过程测量和试验控制,对施工全过程进行质量检查,在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。
3.2质量保证措施
“三全”质量控制
“三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。
从每个环节上全面控制工程质量,从质量源头抓起,实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制,保证质量总目标的实现。
质量管理三大标准和八项制度
建立和完善质量管理制度,坚持按章办事,严格质量执法。
项目实施中,我们将实行质量管理三大标准和八项制度,全面规范项目质量管理工作。
3.2.1施工准备阶段的质量控制
1、针对本项目施工特点,开工前对所有施工人员进行技术培训,对管理人员、技术人员进行专业强化培训;对各种操作人员进行岗前培训,持证上岗;对新工人(含临时工)上岗前必须进行“三级”教育;对涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员,针对各自技术特点进行专项培训,强化全员质量意识,并制定质量岗位责任制。
3、熟悉和复核施工图,编制本项目实施性施工组织设计和《质量计划》、《创优规划》,做好对职工的技术交底,组织学习有关规程、规范和工艺要求,按照规定对进场原材料进行抽查检验,检验合格后方可使用。
3、编制材料和机械设备需求计划,做好设备的维修与保养。
4、按施工平面布置图设置临时生产、生活用房及临时供水供电线路。
5、建立完整的质保体系,派专人负责工程质量,经理部设有专职质检工程师,班组设质检员,并将名单上报监理工程师。
6、单位工程和重要部位严格遵循先实验后铺开施工的程序,开工前应将实施性施工组织设计和必要的施工准备送监理工程师审查,批准后方可进行实验性施工,完工后由监理工程师检验,符合要求后才能铺开施工。
3.2.2施工过程的质量控制
1、选定合格供货商采购施工所需的物资材料,并进行质量控制,保证施工材料的质量。
2、在工地设置试验室,配置试验检测设备,依据有关规范对施工过程进行监控。
3、对关键工序和特殊工序,编制详细的作业指导书,并做好技术交底,严格执行隐蔽工程签证制度,工序完成后,经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。
4、做到对不合格原材料和半成品不投入使用,不合格工序不转入下道工序,不合格产品不交付使用。
5、加强对文件、资料的管理,所有技术文件专人负责,分门别类建立台账,收发登记注册,受控文件必须加盖受控印章,并保证其为有效版本才能使用。
6、开展QC全面质量管理活动,成立QC小组,制定创优规划,定期进行QC小组成果发布会,制定奖优罚劣的激励措施,巩固和扩大QC小组活动成果。
7、应无条件地配合业主和监理工程师对工程进行的质量抽查,并严格执行抽查结果。
3.2.3竣工阶段质量控制
1、制定收尾工程施工计划,组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预验,找出存在的问题并及时处理,做好竣工文件资料的整理,按业主的规定要求做细做好。
2、所有工程项目、竣工资料,经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交。
3、制定质量回访计划,及时掌握用户对该工程的意见和质量要求,对回访用户反映的问题,及时解决,确保用户满意。
3.2.4建立技术攻关组
根据工程特点,拟建立以下技术攻关组,解决施工中的施工技术难题。
1、控制爆破QC小组
主要研究隧道实现微振动控制爆破的施工技术措施,并采取有效的措施对已施工的衬砌混凝土结构进行保护,确保隧道爆破成型好,周边围岩稳定,先行隧道施工的衬砌混凝土结构安全。
2、衬砌质量控制QC小组
针对高速公路衬砌强度要求高,外观质量要求高等特点开展活动,特别是蜂窝、麻面、漏浆、离析等混凝土通病通过分析研究,采取措施,提高混凝土衬砌质量。
3.2.5隐蔽工程质量保证措施
1、隐蔽工程质量保证措施实施流程见图26。
2、加强全体员工思想教育,牢固树立积极配合监理工作的观念。
3、每一道需隐检的工序施作完毕,要自检合格后上报质检工程师,质检工程师检查合格后,上报监理工程师,监理工程师检查批准后,方可进入下一道工序的施作。
若检查不合格,作业工区必须立即返工或返修,重新检查直到合格为止。
未经监理工程师批准,工程的任何部位都不能隐蔽。
4、制订质量计划和每一工序的作业指导书,严格按质量计划和作业指导书施工。
5、当监理工程师发出对某一部位有疑议或特殊指示时,项目部应立即组织人员配合,按监理工程师发出的指示剥露或开口检查,经监理工程师检查合格后方可恢复。
图11隐蔽工程质量保证措施流程图
3.2.6、预埋件、预留孔洞质量保证措施
(1)成立专门的预埋、预留作业小组。
(2)施作前由作业小组依据施工设计图编制预埋、预留图,并由经理部质量管理小组核对、总工程师审核。
(3)作业小组严格依照预埋、预留图进行施作,确保不错埋、漏埋、错留、漏留,并加强自检工作。
(4)作业小组施作完成、自检合格后,由项目部质量管理小组进行检查,检查合格后,由质检工程师会同监理、设计进行检查,检查合格并由监理、设计签认后方可进行下一道工序的施作。
(5)预埋件加工尺寸应准确,材质满足设计要求。
(6)螺栓预埋时用角钢制作模具,以确保螺栓之间间距。
(7)螺栓与墙面必须垂直,同时与台架固定在一起。
施工时用专用角尺测试,发现偏差及时纠正。
(8)被覆混凝土完成后,对预埋件作一次全面检查测试,不合格者予以纠正。
(9)对已埋设好的预埋件采取保护措施,发现损坏及时补救,对责任者给予罚款处理。
3.2.7、支护质量保证措施
本工程拟采用湿喷法施工,以减少回弹和粉尘,增加喷砼与岩面的粘结力。
(1)喷射工艺
A、喷射机安装调试好后,先注水再通风,清通风筒及管路,同时再用高压水(风)清洗(吹)受喷表面。
B、连续上料,保持机筒内料满,在料斗上口设一12mm筛网,避免超径骨料进入机内。
C、操作顺序:
喷射时先注水(注意喷嘴要朝下,避免水流入管内),后送风,然后上料。
根据受喷面和喷出的砼的情况,调整注水量,以喷后易粘着、回弹小和表面湿润光泽为度。
D、喷射部位顺序,应分段、分片进行。
先墙后拱,自下部起水平方向旋转往返
一次喷射,然后上移。
喷射前个别受喷面凹洼处找平。
E、最佳喷射距离与角度,喷嘴口至受喷面以0.6~1.2m为宜。
喷射料束以垂直受喷面为最好。
有钢筋网时,可以小于0.6m。
F、喷射料束运动轨迹,环形旋转水平移动一圈压半圈,环形旋转
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