隧道工程安全专项施工方案.docx

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隧道工程安全专项施工方案

隧道工程安全专项施工方案

1.编制说明

1.1编制依据

为保证三峡翻坝公路第S5合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》规定，结合本工程的特点，制定第S5合同段隧道工程安全专项施工方案。

上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。

1.2采用的标准规范

《工程建设标准强制性条文》

《铁路隧道施工技术安全规范》GBJ404-1987

《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93

《建筑机械使用安全技术规程》JG59-99

本项目的合同、招投标文件、图纸等

2.1本合同段区间隧道工程概况

虎泉站～名都花园站区间里程范围为右DK24+908.207～DK26+165.508右线全长1257.301m;线路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、荣军医院等。

区间采用矿山法施工。

该区间为地下区间，线路纵坡设计为人字型坡，线路出虎泉站到名都花园站设为0.523﹪上坡720m和0.917﹪降坡400m,区间最大埋深11.5m。

根据区间隧道的埋深和围岩地质特性，隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中，属V级围岩，且隧道覆盖土厚度仅6.5m～11.5m左右，采用A型断面型式，人防隔断门处采用B型断面型式。

区间设2个施工竖井：

1号施工竖井中心里程为左DK25+262.00,尺寸为4.5m×7.5m×17.701m;2号施工竖井中心里程为左DK25+865.00,尺寸为4.5m×7.5m×17.448m.施工竖井与通过1号、2号联络通道连接左右区间隧道；在区间右DK24+928.00设置人防隔断门。

2.2水文地质条件

（1）地形、地貌

地区位于剥蚀堆积垄岗（相当于长江三级阶地）地貌单元区上。

本区间线路地形

略有起伏，地面高程28.5~33.8,相对高差5.3m。

（2）地层岩性

武汉市轨道交通二号线一期工程龙泉站——名都花园站区间穿越的地貌单位为长江三级阶地，地表为第四系土层所覆盖。

区内地质条件复杂，隧道的不良地质现象主要为崩塌、岩堆和岩溶。

地勘报告中认为隧道处于岩溶地下水变化地带，隧道涌水来源主要是大气降水通过洼地、漏斗、落水洞直接渗入引起。

雨季地下水位上涨，可能造成涌水。

（3）气象：

隧道所属区域降雨量多集中在6、7两个月，占全年降雨量的50﹪，日降雨量可达100~300mm,是湖北省暴雨比较集中的地区之一。

（4）地下水：

有第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。

其中岩溶水分布不均衡，局部水量较大，且具承压性。

基岩裂隙水及岩溶水在地形条件适当时，常以泉水形式向外排泄。

地下水受大气降水补给，呈季节性变化。

3.安全管理体系

3.1安全目标：

（1）杜绝因工较大及以上生产安全事故；

（2）严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；（3）严重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。

3.2安全管理机构

成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。

项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。

3.2.1安全生产管理部职责

（1）协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病预防法律法规。

（2）修订有关安全生产制度，制度安全技术措施。

组织农民工的安全生产教育。

（3）参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。

（4）组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。

（5）参与安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。

3.2.2安全员的职责

（1）经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。

（2）督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。

3.3安全生产责任制

建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。

明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。

3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。

（1）贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。

（2）明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。

（3）履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。

（4）正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。

（5）经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。

（6）定期组织安全生产检查。

（7）组织制定本项目生产安全事故应急救援方案，发生生产安全事故，必须做好事故现象保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。

3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是：

（1）贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。

贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。

（3）指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。

（4）参加事故的调查、分析和处理。

3.3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程的安全负技术责任。

其安全生产责任是：

（1）组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。

（2）主持项目安全防护的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。

3.3.4工程管理部安全职责

（1）负责参与重难点工程施工组织设计、风险较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议。

（2）参与大型非标设备的设计检算和验收工作。

3.3.5设备物资部安全职责

（1）负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。

（2）负责对施工现象使用的安全防护设施、用品进行检查、保证采购使用合格产品。

3.3.6办公所和医务所，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。

3.3.7公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行情况进行检查。

3.3.9队长的安全生产责任

（1）了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。

（2）发生安全事故必须停止施工，组织施工抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。

3.3.10班组长安全生产责任

（1带领导组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止：

“三违”行为。

（2）作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。

3.3.11操作工人的安全职责

（1）自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。

做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。

（2）作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。

（3）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任

3.4主要安全管理制度

（1）火工品管理制度：

爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。

爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。

爆炸物品的使用必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。

爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。

（2）安全教育制度：

工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。

对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。

（3）特殊工种持证上岗制度：

从事特殊作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。

（4）安全检查制度：

建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。

要定人、定措施、定经费、定完成日期。

（5）安全技术交底制度：

实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。

（6）安全用电管理制度:

电气设备要有可靠的保护接地。

电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作，维修电气设备，严禁私自接线。

（7）机械设备安全管理制度：

应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。

使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。

（8）人员进出洞登记制度：

进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。

项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。

（9）安全事故报告制度：

严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。

4、技术方案

4.1工程特点及施工对策

本区间隧道岩体较破碎，岩溶洼地、溶隙、溶孔，极易发生突泥、突水坍塌事故，采取的措施有：

（1）采用TSP203、探地雷达、超前水平地质钻探、地质素描和红外线探水等综合预报手段，准确揭示隧道掘进前方的地质状况，及时修正掘进参数，确保隧道施工安全。

（2）总体施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、早成环、勤量测、速反馈”。

在施工过程中严格按该原则组织施工，根据不同的断面形式，不同地层采取相应的施工方案、支护措施，确保施工安全。

本合同段为V级围岩，区间标准断面采用环形留核心土法施工，打设小导管超前支护并注浆，等周围土体固结后，人工开挖上台阶，完成初期支护后，采用人工配合DH55-V型挖掘机进行下台阶开挖施工，有小型自卸车运输至竖井，垂直提升出土至碴仓集中堆放，晚间自卸汽车运至弃碴场。

岩溶地段，施工中采用TSP203地质预报系统、红外线探水仪、超前钻孔等手段进行综合预报；破碎富水带采用超前帷幕注浆加固、周壁注浆等手段进行预加固。

（3）在软弱围岩地段采取开挖后，迅速初喷，然后架立钢架，施工锚杆，钢筋网，及时进行复喷，确保及时支护。

采用湿喷工艺。

（4）做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统，减少地表水渗入地层；做好隧道纵、环向排水系统，确保衬砌背后的排导系统畅通；做好防水板铺设，处理好“三缝”防水；涌水量较大地段采用开挖前预注浆等手段封堵。

4.2总体施工组织方案

本区间隧道计划划分为隧道作业一工区、二工区。

洞内采用人工开挖上台阶，完成初期支护后，采用人工配合DH55-V型挖掘机进行下台阶开挖施工，有小型自卸车运输至竖井，垂直提升出土至碴仓集中堆放，晚间自卸汽车运至弃碴场。

开挖方法采用留核心土环形台阶开挖；喷混凝土采用机械手和湿喷机或多功能作业台架作业；二次衬砌采用整体式液压台车全断面衬砌，混凝土采用输送车运输，泵送入模；施工通风采用压入式；施工用电采用洞口设变压器变电的方式；施工用水采用城市自来水水池；施工用高压风采用集中供风。

4.3隧道工程的施工顺序

区间设2个施工竖井，1号施工竖井中心里程为左DK25+270.000;2号施工竖井中心里程为左DK25+865.000。

根据施工竖井在区间隧道的位置和区间隧道的结构特点将区间施工分为八个主要工作面：

1#竖井左右线向东、西方向施工；

2#竖井左右线向东、西方向施工；

采用台阶法其施工顺序：

打超前小导管、注浆→开挖上半断面→施工上半断面喷锚支护→开挖下半断面→边墙喷锚支护→仰供、填充→防水层施工→二次衬砌的浇注→左右洞电缆槽、排水沟→隧道设备安装及装修。

4.4主要施工方法、施工工艺简述

4.4.1隧道施工资源配置

B-5-2隧道主要施工资源配置表

隧道

队伍名称

主要施工人员配置

主要施工机械配置

隧道作业

一工区

风枪班8人，出碴16人，喷锚20人，支护16人，衬砌班32人（包括绑钢筋），电工5人，空压机司机4人，挖机司机8人，装载机司机8人，杂工12人，加工格栅钢架12人，厨师4人，管理人员8人，采购2人、库房2人，生活车司机2人，测量技术4人。

掘进台车4台，砼输送泵2台，整体式液压衬砌台车4台，通风机6台，压风机4台，湿喷机2台，发电机1台，挖机4台，侧卸式装载机2台，自卸汽车4台。

隧道作业

二工区

风枪班8人，出碴16人，喷锚20人，支护16人，衬砌班32人（包括绑钢筋），电工5人，空压机司机4人，挖机司机8人，装载机司机8人，杂工12人，加工格栅钢架12人，厨师4人，管理人员8人，采购2人、库房2人，生活车司机2人，测量技术4人。

掘进台车4台，砼输送泵2台，整体式液压衬砌台车4台，通风机6台，压风机4台，湿喷机2台，发电机1台，挖机4台，侧卸式装载机2台，自卸汽车4台。

4.4.2一般地段施工方法简述

4.4.3.1富水区施工

当掌子面前方存在较大范围的高压富水区，具有涌水、突水、突泥，开挖将导致岩壁失稳诱发涌水，设计要求采取超前预注浆法进行封堵后开挖。

（1）施工方法：

①注浆孔布置：

全封闭注浆就是要使浆液扩散到注浆帷幕范围内所有岩石裂隙中，因此，注浆孔布置以浆液扩散不出现空白为原则。

②钻孔浆孔：

采用水平钻机，孔深25m。

钻孔采用引孔导入法，注浆开孔直径宜为108mm终孔直径不小于90mm，注浆范围为开挖轮廓线外4.5m,每一循环注浆长度为25m,开挖20m，5m作为下一循环止浆岩盘。

第一、二、三环孔采用前进式注浆，第四、五、六环孔对每循环注浆的最后5m岩体进行加固，以封堵正面水，并为下循环注浆加固止浆岩盘，采用后退式注浆。

注浆材料为纯水泥单液浆，注浆封堵采用水泥-水玻璃双液浆。

4.4.3.2突泥地段施工

（一）突泥、突水地质灾害预报

1、隧道超前地质预报（委托具备相关资质、业绩、经验的地质预报单位），对危险地段进行超前地质预报，主要采用以下联合预报措施，相互印证：

①地质分析法：

对设计图纸标示的地质情况与掌子面揭示的岩层构造情况相互印证并对前方地质情况进行预测分析。

②物探法：

ⅰTSP-203地震波反射法超前探测：

探测有效距离100~200m,探索采用多波理论区别“有水-无水”、“填充溶洞-无洞”等特征的可能性。

ⅱ红外法探水：

地下水活动会引起岩体红外辐射场强的变化，探测掌子面和洞壁四周这种变化，可以推测是否有隐瞒的含水体，但无法预测报水量和含水体具体前方位置。

③水平超前钻孔：

一般超前距离30～4om,超前探孔重叠长度不小于5m。

超前地质预报主要项目表

项目

预报主要内容

主要方法／仪器

重点预报地段

常规

预报

围岩

类别

岩性特征，节理，裂隙发育特征和岩体结构特征

地质分析法，TSP203地震波反射法

断层破碎带、软弱围岩地段

涌状

状态

涌水量大小、压力、变化规律，环境水文地质特征

红外探水法，地质雷达，超前水平钻孔。

岩溶地段，高水压地段

异常

预报

断层

位置，规模，破碎程度，充填情况，含水情况等

TSP203地震波反射法，地表观察及地质素描法。

断层破碎带

岩溶

岩溶水

岩溶大小，位置；岩溶水类型及出水量

TSP203地震波反射法，超前水平钻孔，地表观察及地质素描法

岩溶发育带

2、隧道内设置机械避让洞，洞内要在洞顶设置低压照明和强力通信系统。

在临近突水突泥地段爆破时，全洞要将移动式机械撤出洞外，避炮人员也要撤出，洞内不得留有人员。

3、在下列几种情况中，必须引起高度重视，加强超前地质预报。

（1）当岩石特别完整，几乎没有节理裂隙是，要高度重视，因为该岩石已具备堵水功能，前方或四周可能有较大的蓄水。

（2）在隧道埋深较深，但岩体中涌现富水泥夹层时，要高度注意，一般此类围岩中具备构造蓄水条件，可能有较大涌水。

（3）当地下水明显增多，但前方探孔中却没有溶洞显示，要高度警惕，溶洞可能在隧道轮廓外附近。

（二）出现突泥，尽快将口堵住。

以钢管和型钢为骨架，用喷砼将其封闭。

然后施作开挖面边的超前支护，再压注水泥～水玻璃浆。

处理突泥，首先沿开挖面周边设超前钢管支撑。

暂保留掌子面附近的泥夹石碴堆，然后封闭缺口。

清除流出的泥夹石，再次加厚喷层。

在超前方向安装6m长的注浆管，压注水泥～水玻璃浆液。

（三）突泥突水的预防方案详见第7章。

4.4.3.3溶洞处理

当施工遇到溶洞时，根据设计资料，超前地质预报，现场实际查明溶洞分布范围、类型情况，岩层稳定程度和地下水流情况等，分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。

（一）开挖面外发育深度小于2m及边墙上小溶洞。

（1）溶洞在拱腰以上发育采用泵送砼回填，根据溶洞大小，四周施作锚杆，回填施工完成后喷射砼和钢筋网喷锚支护。

（2）溶洞在边墙外发育采用M7.5浆砌片石回填。

（3）溶洞在基础及路面下发育采用M7.5浆砌片石回填，如有充填物，清除，每隔一定距离用PVC管引水相通。

（二）拱腰以上，开挖面外发育深度大于2m、宽度小于隧道开挖面得溶洞

（1）溶洞内无充填物或可清除物，打锚杆入基岩，喷射砼并挂钢筋网，泵送砼，施工时预埋PVC引水管。

（2）溶洞内有填充物时，根据填充物的填充状况采用施作水平超前小导管，打入砂浆锚杆，挂钢筋网，工字钢支护，喷射砼，施工时预埋PVC引水管。

（三）隧道基础及路面下大型溶洞，采用跨越方法

（1）溶洞在某一方向较窄，清除充填物，M7.5浆砌片石回填,然后在隧道标高以下设钢筋砼横梁及纵梁，横梁两端嵌入岩层，在梁上施工钢筋砼板，施工时预埋PVC引水管。

（2）溶洞发育相对较宽，采用扩大基础或者桩基，钢筋砼梁跨越。

4.5监控量测

对初级及时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大拱顶下沉和周边收敛值；根据开挖面状态、周边位移、拱顶下沉量的大小速率等进行综合分析，判断围岩及支护结构的稳定性，适时调整施工方案。

表监控量测项目、仪器及方法

项目名称

方法及工具

布置

量测间隔时间

1-15天

16-1个月

1-3个月

3个月以上

应

测

项

目

地质及支护状态观察

岩性，结构面产状及支护状态裂缝观察和描述，地质罗盘及规尺

开挖后及喷锚支护后进行

每次爆破后

水平收敛及仰供下沉量测

各种类型的收敛计

V级围岩每15-20m一个，Ⅳ级围岩每20-40m一个

爆破后24小时内进行

0-18m

18-36m

36-90m

＞90m

1-2次／天

1次／天

1次／2天

一次／周

地质超前预报

地质雷达或其他方法

需要间隔20m一次

仰供隆起量测

水平仪、水准仪水准仪90m活着K,igNW

V级围岩每15-20m一个，Ⅳ级围岩每20-40m一个

仰供开挖后12小时内进行

1-15天

16天-1个月

1-3个月

＞3个月

1次／天

1次／2天

1-2次／周

1-3次月

围岩内部位移量测

洞内钻孔安设多点杆式位移计

每一类围岩段选一断面，每断面3-11测点

爆破后24小时内进行

0-18m

18-36m

36-90m

＞90m

1-2次／天

1次／天

1次／2天

1次／周

二次衬砌压应力量测

各类型压力盒

每一类围岩段选一组，每组2-5断面，每断面7-11个测点

二次衬砌施作后进行

1-15天

16天-1个月

1-3个月

＞3个月

1次／天

1次／2天

1-2次／周

1-3次／月

锚杆内力量测

各类电测锚杆，锚杆测力计及拉拔器

每一类围岩一组，每组3-5根

锚杆施作后开始

0-18m

18-36m

36-90m

＞90m

1-2次／天

1次／天

1次／2天

1次／周

钢支撑内力量测

支柱压力计或应变片

每20-30榀钢支撑选一榀，每段钢支撑均测

钢支撑施作后开始

0-18m

18-36m

36-90m

＞90m

1-2次／天

1次／天

1次／2天

1次／周

喷射砼应力量测

表面应力解除法

每一类围岩段选一组，每组3-5个测点

二次衬砌施作前进行

5、风险策划和控制

工程开工前，对隧道工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估，应采取控制措施。

5．1危险源种类

隧道施工存在的危险源主要有：

物体打击、机械伤害、触电、涌水淹溺、突泥突水、坍塌爆炸等。

5.2危险源辨识和风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对隧道施工可能存在的危险进行识别。

现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。

5.3风险控制和管理

对评估出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。

对危险性较大的专项工程应编制专项工程施工方案。

安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。

建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。

对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。

项目部应对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌权工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。

编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。

6.1一般地质地段隧道施工的安全技术措施

一、开挖

（一）危险源：

塌方（坍塌、掉快）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、钻孔架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。

（二）控制要点

1、钻眼

（1）钻孔台车的安全：

钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。

（2）检查清理危石，确认掌子面的安全：

施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。

（3）检查有无瞎炮：

进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。

（4）高压风、水：

高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。

（5）供电线路：

台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。

（6）防止机械伤人：

使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。

2、装药

（1）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。

加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。

加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。

（2）清除炮眼内杂物：

在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。

（3）分工划片装药：

在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划分分工责任，保持安全距离，防止相互碰撞。

（4）应用木棒装药：

装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。

起爆药不得捣的太实。

严禁使用金属棍棒装药。

（5）封堵好装药炮孔：

严禁擅自增加药量。

炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其他物品封堵炮眼。

（6）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。

不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金