铁路客运业务试题库有答案.docx
- 文档编号:5237926
- 上传时间:2022-12-14
- 格式:DOCX
- 页数:29
- 大小:41.80KB
铁路客运业务试题库有答案.docx
《铁路客运业务试题库有答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路客运业务试题库有答案.docx(29页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
铁路客运业务试题库有答案
铁路客运业务试题库
一、安全题(共74题)
(一)安全通用题(23题)
1.乘务中如何确保自身安全?
(5分)答:
乘务员上、下车时要紧握扶手,不飞乘飞降;列车运行中严禁开门乘凉、探身瞭望及由车门、车窗向外扫倒垃圾。
列车头尾部风挡处和餐车厨房侧门应安装防护栏,防护栏由车辆部门负责配备。
2.《铁路旅客运输管理规则》中对通过线路时有何具体规定?
(5分)
答:
通过线路时,应走天桥、地道、平交道,并严格执行“一停、二看、三通过”制度,严禁钻爬车底,跨越车钩。
3.乘务员出、退乘时有何安全要求?
(5分)
答:
乘务员出、退乘必须集体列队按单位规定的线路行走,严禁在站内退乘解散队伍,严禁乘务员翻越车辆、跨越股道。
4.在提速复线区段,列车在区间被迫停车,有关人员需下车处理故障时有何要求?
(5分)
答:
必须从线路外侧下车,并做好安全防护。
5.人身安全“十不准”内容是什么?
(10分)
答:
不准不设好防护就开始作业;
不准不瞭望就穿越线路;
不准飞上飞下、抓车代步;
不准跨骑、翻越动态中的车辆;
不准在动态中的车辆中调整钩位、摘接风管;
不准违反规定在电气化区段攀登、洗刷机车车辆上部。
停电对各项设备进行维修时,必须确认无电时才能作业。
不准不带安全带、安全帽、安全防护网,不穿防护服作业;
不准未搭好脚手架、放稳凳梯就开始作业;
不准携带笨重工具和材料登高作业;
不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。
6.在电化区段作业时如何确保人身安全?
(5分)
答:
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上将接触网停电接地后,方准进行。
7.在电气化铁路上严禁哪些作业?
(5分)
答:
严禁用水冲刷车辆上部和攀登车顶进行任何作业。
8.对紧急制动阀和消防器材应做到“两知一会”,列车消防应做到“三懂三会”,其内容是什么?
(5分)
答:
“两知一会”是指知位置、知性能、会使用。
“三懂”是指懂得本岗位的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法。
“三会”是指会报警、会使用灭火器、会扑救初起火灾。
9.站车查堵“危险品”指的是哪类物品?
(5分)
答:
危险品主要是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品和枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品。
10.怎样使用干粉灭火器?
(5分)
答:
拔掉保险销,握紧喷嘴,对准火焰根部,按下压把,干粉即可喷出。
11.发现旅客携带、夹带危险物品的应急处理办法是什么?
(5分)
答:
乘务员发现旅客携带、夹带危险物品时,应首先查清危险品的品名、种类、数量,进行妥善放置,并及时汇报列车长、乘警,按规定处理。
对无人认领的可疑物品,在处理时要高度警惕,要及时通知列车长和乘警到场处置,切不可随意进行开包检查。
对不能判明性质的可疑物品,并做好安全防范准备,必要时由乘警向前方站公安机关汇报,请求支援。
12.发现哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车?
(5分)
答:
(1)车辆燃轴或重要部件损坏;
(2)列车发生火灾;(3)有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外);(4)能判明司机不顾停车信号,列车继续运行;(5)列车无任何信号指示,进入不应进入的地段或车站;(6)其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
13.如何使用紧急制动阀?
(5分)
答:
使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。
遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。
在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
14.铁路信号分为哪几种?
分别是怎样规定的?
(5分)
答:
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号的基本颜色:
红色——停车;黄色——注意或减低速度;绿色——按规定速度运行。
听觉信号:
号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
15.对铁路行车有关人员接班前有哪些规定?
(5分)
答:
铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
16.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是怎样规定的?
(5分)
答:
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。
17.处置旅客列车火灾、爆炸事故的应急处置“四十个字”是什么?
(5分)
答:
立即停车、疏散旅客、迅速扑救、切断火源、设置防护、报告救援、抢救伤员、保护现场、协助查访、认真取证。
18.处置旅客列车火灾、爆炸事故的基本原则是什么?
(5分)
答:
以人为本、救人为先;避免伤亡,减少损失;果断处置,尽快开车。
19.《部标》中对车门管理是如何规定的?
(5分)
答:
车门管理做到停开、动关锁,出站台四门检查嘹望;临时停车坚守岗位,做好宣传,加强巡视,确保车门锁闭,严禁旅客上下车;遇有线路中断等非正常停车,按照上级主管部门的指令,做好宣传、服务工作,确保旅客生命财产安全;列车停站锁闭卧车端门;餐车走廊边门、厨房后门锁闭,有专人管理;与机车连接的客车前部端门、行李车端门锁闭;列车前、后部车厢端门及餐车后厨房边门有防护栏。
20.对铁路职工在工作中着装及佩戴、使用防护用品有何安全规定?
(5分)
答:
按规定着装,正确佩戴、使用防护用品和安全防护用品,不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。
运输生产单位的人员当班严禁穿高、中跟鞋。
21.餐车人员岗位防火责任制的内容是什么?
(5分)
答:
(1)餐车的防火工作由餐车长负责,其他人员要做好本岗位的防火工作;
(2)认真检查炉灶安全状况,发现隐患及时处理;
(3)及时消除炉灶、烟囱、排油烟罩内积灰和油垢,保持清洁;
(4)向炉膛内加煤时,要仔细检查有无爆炸物,清出的炉灰要用水浸灭,停炉时把火压好,落实值班制度。
22.列车长岗位防火责任制的内容是什么?
(10分)
答:
(1)负责领导、指挥列车工作人员实施铁路旅客消防管理规定,接受上级的消防检查;
(2)负责组织旅客列车各岗位防火责任制的贯彻执行和落实;(3)主持召开防火安全领导小组会议;(4)组织乘务人员学习消防知识,提高防火灭火技能;(5)组织列车“三乘联检”,检查各项消防制度执行和落实情况,发现隐患及时整改,及时制止违反消防管理行为;(6)组织乘务人员向旅客宣传列车防火安全知识,督促做好易燃易爆危险品查堵工作;(7)组织指挥扑救列车火灾。
23.列车员岗位防火责任制的内容是什么?
(10分)
答:
(1)严格遵守列车防火规章制度,坚守岗位,落实防火措施;
(2)负责车厢的火灾预防,管理好用火用电设备和消防器材,严格执行操作规程,发现故障及时向列车长报告;
(3)掌握常见易燃易爆危险品的种类、性质和识别方法,做好查堵工作;
(4)对在不吸烟车厢内吸烟的旅客进行劝阻;
(5)发生火灾时,按应急方案要求及时扑救。
(二)客车采暖题(22题)
1.安全使用燃煤采暖锅炉的关键问题是什么?
(5分)
答:
看锅炉内是否有水。
在无水或严重缺水的情况下不准点火,只有在满水的情况下才能使用。
2.操作“两炉一灶”应注意哪些?
(5分)
答:
“两炉一灶”必须由持有合格证的人员操作,严格执行操作程序。
炉室要保持清洁无杂物,离人加锁。
3.清理炉灰时应注意什么?
(5分)
答:
清理炉灰时,应用水浇灭冷却并确认无明火后,装垃圾袋交指定站处理。
4.手摇水泵的作用是什么?
(5分)
答:
手摇水泵的作用是:
通过上下连续压动水泵达到补水或强迫散热管内温水循环的目的。
5.使用手摇水泵时应注意什么?
(5分)
答:
使用手摇水泵向锅炉补水或强迫温水循环时应注意打开有关阀门,关闭无关阀门。
摇动手把时,要注意面部不要正对手把,要侧身避开,同时要紧握手把以免脱手被打伤。
6.采暖锅炉注水口的颜色是什么?
冬季使用采暖锅炉的客车停用时,怎样防止冻车?
(5分)
答:
采暖锅炉注水口的颜色是红色。
冬季使用采暖锅炉的客车停用时,应进行彻底排水,以防冻车。
7.采暖锅炉水位表红、黑表针的作用是什么?
(5分)
答:
采暖锅炉水位表有黑、红两根指针,红针不能转动,其作用是指示锅炉最高水位;黑针的位置由实际水位形成的压力高低来决定,其作用是指示锅炉实际水位。
8.检验燃煤锅炉是否缺水的方法有哪两种?
应注意什么?
(10分)
答:
检验燃煤锅炉是否缺水的方法是:
⑴打开验水阀门,水流能持续流淌3-5秒及其以上时,说明锅炉内不缺水,否则即为缺水。
⑵观察锅炉前端的水位表,黑、红表针重合表示锅炉内满水,否则即为缺水。
检查锅炉内水位时,除认真查看水位表外,还必须打开验水阀进行确认,防止水位表失灵。
9.燃煤锅炉补水的方法有哪两种?
如何操作?
(10)
答:
⑴从车上水箱向锅炉内补充注水。
其方法是打开锅炉通向车顶水箱的阀门以连通车顶水箱通锅炉管路,直到水位表黑、红指针重合,之后关闭上述阀门停止注水。
⑵从补水箱向锅炉内补充注水。
其方法是打开补水箱上的水阀连通手摇水泵的管路,往复摇动手摇水泵直到水位表黑、红两指针重合,之后关闭上述阀门停止注水。
10.燃煤锅炉在使用中,凡出现缺水或严重缺水时,严禁从何处补水?
(5分)答:
燃煤锅炉在使用中,凡出现缺水或严重缺水时,严禁由车下部上水栓处(红色注水口)直接向炉内注水,以免出现冷缩炉体破裂事故。
应先使用车上水箱的水,再使用锅炉补水箱的水补水。
11.发生“烧干锅”的应急处理措施是什么?
(10分)
答:
(1)应立即用湿炉灰或灭火器将火熄灭,待炉体自然冷却后,经检车乘务员检查确认可以重新使用时,方可向炉内注水,重新点火。
(2)严禁向炉体或炉膛内泼水,严禁在炉体未冷却前向锅炉注水,以免发生锅炉炸裂。
12.燃煤锅炉采暖期的注意事项是什么?
(10分)
答:
⑴锅炉温度应保持在60℃--90℃间,不得超过90℃,超过时必须压火;
⑵锅炉内的水位不得低于验水管水位(即打开验水管时必须有水流出);
⑶严禁点火状态下从锅炉底部上水口(红色注水口)上水;
⑷补水时先使用车上水箱的水,再使用锅炉小水箱的水;
⑸锅炉停止采暖时,必须排出整个系统内的全部存水;
⑹锅炉室内严禁堆放杂物,以防火灾;
⑺锅炉室离人必须加锁。
13.列车炉灶管理是怎样规定的?
(5分)答:
列车炉灶管理规定是:
炉间应保持清洁,不得放有杂物,操作锅炉应持有“合格证”。
炉灶有异状时应及时报告处理,离人应加锁。
14.加强炉灶管理的主要内容是什么?
(5分)
答:
严格执行锅炉、炉灶、电茶炉等操作规定。
入库列车炉灶压火,要有专人值班看管,炉灶附近禁放易燃物品。
餐车运行中禁止炼油。
15.采暖锅炉的安全交接有什么要求?
(10分)
答:
采暖锅炉的安全交接应做到“七不交”:
(1)灭火不交;
(2)温度未达到要求不交;
(3)缺煤、水不交;(4)焚火工具不齐全不交;
(5)设备状态不良不交;(6)炉间门不能加锁不交;(7)炉间有杂物不交。
16.强迫循环系统包括哪些?
(5分)答:
强迫循环系统包括手摇水泵、电动水泵及其管系。
17.采暖炉补水或强迫循环时应注意哪些安全事项?
(5分)
答:
(1)采暖炉生火后,严禁从车下直接向炉体内补水;
(2)补水时必须打开通往炉体的阀门,关闭暖水管阀门;
(3)摇动手把时要侧身避开,紧握手把,防止脱手被打伤。
18.车厢内温度调整主要有哪两种方法?
(5分)
答:
车厢内温度调整主要有自然循环和强迫循环两种方法。
19.入库餐车对炉灶有哪些要求?
(5分)
答:
入库餐车炉灶压火,要有专人值班看管,加强巡视,防火、防盗。
20.客车电采暖装置电热元件的额定电压是怎样规定的?
电采暖装置由哪几部分组成?
(5分)
答:
我国25型空调客车上通常采用电采暖装置,电热元件的额定电压通常为220/380V。
客车电采暖装置由空调机组内空气预热器和车厢内电加热器组成。
21.在空调客车电加热器使用期间,客运职工应注意什么?
(10分)
答:
客运职工应注意:
⑴电热器应经常保持干燥、清洁。
⑵为保证电热器正常工作,电热器附近禁止放置各种物品。
⑶在清扫车厢内卫生拖地时,拖布要沥干,严禁将水溅到电热器上。
⑷严禁旅客随意将手伸入电热器内触摸电热板、接线柱等电热元件,以免烫伤或触电。
⑸严禁将水或杂物进入电热器内。
⑹非车辆检修人员、检查员严禁打开电热罩板和电热器罩板,以防触电。
⑺电热器表面温度不应超过65℃,否则落尘焦化,影响散热恶化卫生条件。
应经常用抹布擦拭罩板,保持电热器表面清洁。
22.列车运行中发生电器火灾时的控制内容是什么?
(5分)
答:
应立即停车切断电源,用灭火器扑灭,直到确认不再复燃,查明原因,采取措施后方可开车。
如火势无法控制,应立即将着火车辆与其他客车车辆分离。
(三)应急处理题(29题)
1.旅客列车遇非正常情况的基本处理要求(10分)
旅客列车遇有火灾、爆炸、食物中毒事故,列车治安案件、旅客意外伤害(死亡)等突发事件时,班组乘务人员要快速反应,紧密配合,果断处置,及时报告。
列车长及有关乘务员在进行应急处理时,要注意收集情况,记录有关原始数据备查;构成行车事故时,要按照《事故》有关规定迅速逐级上报;同时列车长要立即报告本段值班室(派班室),站段按有关规定逐级上报。
发生行车重大、大事故时,可直接向铁路局报告,以保证信息畅通。
2.列车初起火灾得应急处理办法(10分)
准确判断。
列车运行中出现火情或初起火灾时,列车乘务人员应立即判明火情的类别、部位、程度、及时采取正确的措施,必要时使用紧急制动阀停车,并立即通知列车长、乘警(长)、车辆乘务员(长)、运转车长。
及时疏散。
列车长及列车乘务员应迅速宣传、稳定和组织旅客疏散到邻近的车厢或其它安全处所,同时要加强宣传,防止旅客跳车和混乱等意外情况发生。
正确扑救。
1、如衣物、棉絮、地板上的杂物等发生火情时,应首先选择用水或就地取材的方式扑救,并关闭车窗。
如需实用灭火器时,应果断实用,以免延误扑救时机。
2、如电源支线处冒烟时,首先将电源开关或保险断开,使用灭火器向冒烟或烧坏处扑救,并关闭车窗。
3、如餐车烟筒因油垢清理不彻底而冒烟或出现少量火苗时,应立即关闭炉门,用湿煤将炉火压住,同时使用灭火气迅速扑救,注意将油类物品搬至较远处。
火情处理完毕,指派专人监护,防止复燃。
认真取证。
主要包括:
1、当事人或目击证人的材料不少于二份。
材料的内容应包括时间、地点、车次、姓名、住址、联系电话、票号以及火情得原因、经过等,材料应用笔录形式。
2、本车厢列车乘务人员的材料。
3.列车在长达隧道内运行时发生火情或火灾得应急处理办法(10分)
长大隧道内发生火情或火灾时要做到(发生火灾后,隧道内的氧气会随大火燃烧迅速减少,烟雾不易排出,极易导致人员窒息死亡。
迅速判明列车所处位置,立即请求运转车长协助,由运转车长及时通知机车司机,使列车迅速停于安全地带。
如来不及通知时,在安全地带使用紧急制动阀停车。
迅速集中和使用灭火器进行扑救。
同时向两端车厢疏散旅客,关闭起火车厢两端端门。
列车到达安全地带停车后按照“四十字”火灾处理过程组织扑救。
4.餐车发生火灾得应急处理办法(10分)
餐车发生火情时,应立即使用紧急制动阀停车。
炉灶初起火情,立即使用灭火毯,封盖起火点;电器、冰箱短路起火,立即关闭电源,用灭火器灭火。
餐厅内发生初起火情,立即疏散旅客,用灭火器进行灭火。
如烟囱、排烟罩、排烟道发生火情,应立即使用灭火器扑救。
5.行李车、邮政车发生火灾的应急处理办法(10分)
行李、邮政车发生火情时,应立即使用紧急制动阀停车。
线路、配电箱短路起火,立即关闭电源,用灭火器灭火。
货仓内起火,要果断使用灭火器扑救。
并拍发电报通知上级主管部门和沿途有关行包、邮政装卸车站。
6.发现旅客携带、夹带危险物品的应急处理办法(10分)
乘务员发现旅客携带、夹带危险物品时,应首先查清危险品的品名、种类、数量,进行妥善放置,并及时汇报列车长、乘警,按规定处理。
对无人认领的可疑物品,在处理时要高度警惕,要及时通知列车长和乘警到场处置,切不可随意进行开包检查。
对不能判明性质得可疑物品,并做好安全防范准备,必要时由乘警想前方站公安机关汇报,请求支援。
7.按规定使用列车紧急制动阀停车后的处理办法
凡符合《技规》(第253条第四款情况之一者)规定需适应列车紧急制动阀得情况时,列车有关人员应使用紧急制动阀停车。
客运乘务人员使用积极制动阀后,应做到:
查明原因,分清责任;
报告列车长、运转车长,通知车辆乘务员;
尽快组织开车;
现场取证;
返程后向段派班室汇报。
8.遇有滥用列车紧急制动阀停车得处理办法(10分)
《事规》规定:
滥用紧急制动阀耽误列车,即构成行车一般事故。
遇有滥用紧急制动阀停车得情况时,应做到:
查明原因,分清责任;
立即组织开车;
报告列车长、运转车长,通知车辆乘务员;
取得责任人的姓名、年龄、身份、工作单位、证件号码和书面材料及旁证材料,必要时向本段汇报。
立即向本段汇报。
9.发生行包偏载或超载造成钩差超限时的处理办法(10分)
列车长接到行包偏载、超载及行李车钩差超限报告后,应及时赶赴行李车组织列车和车站进行整理或卸载,直至消除隐患、钩差恢复到规定限度内,由检车员确认后方可开车。
必要时向前方停车站拍发电报,通知前方停车站停止向本列装车。
10.列车超员压死弹簧或钩差超限时的应急处理办法(10分)
列车长接到弹簧压死或钩差超限得报告时,要立即前往问题地点,协同车站及检车人员联合查找发生问题的原因,对因严重超员造成的问题,要与车站密切配合组织疏散旅客,消除隐患,经检车人员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车;如属车辆设备原因时,应由车辆乘务员提出处置办法,列车长和车站配合做好相关具体工作,消除隐患,确保安全。
11.对精神异常(精神病)旅客的应急处理办法(10分)
列车上发现无人护送的精神异常旅客或多名精神异常人员同乘一车等情况时,列车长应将异常旅客安置在适当位置,指派专人看护,锁闭相关车的车窗。
异常旅客去厕所时,要防止其把厕所门锁死而发生意外。
列车长要及时通知乘警检查本旅客随身携带物品中有无凶器,清理周围物品,防止发生意外。
编制客运记录移交到站或换乘站处理,不得转交中途站。
如不能判明其到站时,可交前方三等及以上车站处理。
有人护送得精神病旅客乘车时,列车员应对护送人员交代安全注意事项,并通知列车长,作为重点经常巡视,了解掌握动态,防止发生意外。
12.发生石击列车造成旅客伤害的应急处理办法(10分)
列车长应会同乘警立即到达现场,了解旅客伤情、积极治疗、收集包括受伤旅客本人在内的证明材料,编写客运记录交前方三等以上车站处理,并及时拍发事故电报。
13.发生旅客跳、坠车时的应急处理办法(10分)
发现有人在列车上坠车时,应按规定立即停车(特快列车不危及本次列车运行安全时除外)。
列车长会同乘警必须亲临现场调查了解坠车原因、时间、地点、车票、车次、姓名、性别、年龄、伤情等。
如坠车者死亡时必须清查死者的遗物,并通知就近车站对遗体进行处理,同时列车长编写记录、收集证明、派人与乘警下车进行事故处理,并派发电报。
如坠车旅客受伤,应本着人道主义的精神,立即抬上列车给予积极治疗,列车长编制客运记录交前方三等以上的车站处理,同时拍发事故速报。
(如旅客跳车后失踪,应向当地派出所报案并通知当地车站,搜集跳车旅客物品,妥善保管。
列车接到车站通知有人坠车时,列车长会同乘警在就近车站下车,返回发生地(或车站)。
了解掌握受伤旅客情况。
在列车上的列车长、乘警要立即了解情况,收集不少于二份以上的旁证材料,并确认坠车位置。
如有目击者应以乘警询问笔录的形式形成材料(如有同行人必须取得同行人的材料)。
14.旅客在列车上发生疾病或病危的应急处理办法(10分)
旅客在列车上发生疾病,本车厢乘务员应及时汇报列车长。
列车长会同乘警应立即赶到现场了解病情,通过列车广播寻找大夫救治。
需要交站时编制客运记录连同发病旅客及车票一并交站处理,要取得就治人,同行人及旁证旅客的证明材料。
列车上发生旅客病危时,列车长、乘警立即赶到现场了解病情,调查原因,迅速通过列车广播寻找大夫救治。
检查保管旅客物品,收集救治人、旁证旅客等二份以上的证明材料,有同行人时必须取得同行人的证明材料。
列车长须采取措施提前通知前方接车站做好接车准备,编制客运记录交前方三等以上停车站救治。
15.对第三者责任造成旅客伤害时的处理办法(10分)
列车上发生因第三者责任造成旅客烫伤、挤伤、砸伤等伤害时(打架、斗殴等治安问题除外),列车应按规定编写客运记录,连同双方人员一并交站处理。
对旅客要求协商解决不下车处理的,应由旅客双方自行协商解决,列车工作人员不参与意见。
达成协议后,列车长必须要求双方旅客在已编好的客运记录下方注明”双方自愿达成协议,不下车处理,今后出现问题与铁路无关“。
并签字盖章(注意保管,保存期三年)。
16.特快列车临时停车下交伤病旅客的应急处理办法(10分)
特快列车上发生旅客伤病危及生命安全需要立即下车抢救时,列车长应与运转车长取得联系,由运转车长负责向机车乘务员报告有关情况,由机车乘务员报告调度员,请求前方站临时停车,并做好相关移交准备。
其他事项按《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》(铁道部12号令及《郑州铁路局旅客人身伤害事故处理补充办法》(郑铁客【2005】226号)办理。
17.遇少数民族旅客在列车上发生疾病死亡的应急处理办法(10分)
遇少数民族旅客在列车上发生疾病死亡时,首先要按规定移交车站处理。
因少数民族习惯出现抵触不能按规定移交车站时,要尊重少数民族风俗习惯,不得激化矛盾,对死者遗体要提前通知前方站采取措施。
同时尽可能安排该车旅客回避到其它车厢,对该车厢进行隔离,动员其他旅客不要对少数民族习惯进行指责或评论,以免扩大事态。
要及时向上级指示,听候指示。
18.发生旅客食物中毒的应急处理办法(10分)
及时报告。
列车发生三名以上旅客食物中毒时,列车长应向有关部门及时拍发电报,主送处理站及处理站所属铁路疾病控制中心,抄送路局客运处。
安置病人。
列车长做好记录移交车站,由车站及时将病人送到当地有救治能力的医院进行抢救。
保护现场。
稳定旅客情绪,封闭可疑食物、呕吐物样品,停止销售可疑食物追回售出可疑食物,等待卫生(防疫)监督人员到现场查验。
调查取证。
调查发病原因及其餐饮食物,取得被取证人包括发病人证明材料,多人发病时取证发病人材料2份以上、同行人或周围旅客材料二份、有关工作人员材料一份。
在运行途中列车长根据掌握的情况及时向上级有关各部门汇报,听取指示要求;返程后写出书面报告,连同有关取证材料一并上交。
19.列车上发生旅客分娩时的应急处理办法(10分)
旅客在列车上分娩时,列车员应及时汇报列车长,列车长会同乘警应立即赶到现场了解情况,通过广播找大夫救治,并尽可能提供场所,为旅客创造好的条件。
同时通过运转车长或其他方式告知前方停车站(三等以上车站)做好救护准备,列车长要做好相关材料及物品的移交准备,编制客运记录交旅客下车站。
20.列车途中甩车的应急处理办法(10分)
遇有车辆故障途中需甩车时,应做到:
故障车的茶炉、采暖炉熄火、电器断电(采暖期内对采暖炉及水箱排水)
收取故障车的备品、卧具(并视具体情况指派专人看车);
向有关车站及相关路局派发电报,停止出售故障车的车票;
妥善安排故障车的旅客继续旅行。
对软卧变硬卧、硬卧变硬座、软卧变硬座等降低票价的要编写客运记录,作为旅客到站退还差价的凭据
立即向本段汇报。
21.客车塞拉门故障时的应急处理办法(10分)
遇断风、断电紧急情况下使用紧急解锁后必须立即复位。
运行中塞拉门出现故障,应立即通知车辆乘务员及时处理。
故障不能立即消除时,由车辆乘务员采取措
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 客运 业务 试题库 答案