城南新区控制性详细规划.docx
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城南新区控制性详细规划
城南新区控制性详细规划》
主要内容
一、规划范围城南新区位于阜阳老城南部的颍南片区之中,用地范围北起淮河路,西至南京路,南到竹园路,东至京九铁路,规划用地总面积1826.00公顷,其中城市建设用地面积1731.04公顷。
规划范围内各项建设活动必须符合本规划。
二、规划发展目标为实现阜阳城市向西向南拓展、完善城市总体结构、提升城市
功能的总体目标,在城南建设一个以文化、市民服务、创意研发为互补功能,生态居住、社区服务为支撑功能,充满活力、富有地域特色的综合化新区和现代化都市中心。
三、规划功能定位以商业金融、商务商贸为主导功能,以文化、市民服务、创意
研发为互补功能,生态居住、社区服务为支撑功能,绿色、智慧型高品质综合新区。
四、规划布局结构规划以三河(中清河、西清河、五道河)交汇处的双清湾为核
心,积极引导滨水景观塑造与活动组织,构建“十字双轴、多区多节点”的总体空间结构。
十字双轴——
(1)南北向的城市空间主轴:
以阜王路及中清河为主体,向南延伸至京九铁路,以延续“轴连老城、三清贯颍”的城市文脉,同时滨水沿线设置市民服务中心、城建展览馆与档案馆、歌剧院、青少年宫、博物馆、图书馆、文化馆、体育场馆、星级酒店、商务楼
等大型公建,以开敞的滨水空间组织大型城市公共活动。
(2)东南向新城活力轴:
以八里松路为景观路、以润河路为交通纽带,结合五道河岸线与公共功能的集聚,强调“市民服务、活力休闲”的理念,将商业中心、市民服务中心、市民文化中心、社区中心、滨水休闲餐饮、滨水度假、会展商贸、主题乐园等各种市民服务性空间串联起来,空间上以收放有序的滨水建筑与绿地空间相互穿插,并组织各种休闲活动。
多区——沿“十字双轴”安排市民服务区、市民文化区、商务办公区、商业金融区、创智住区等重要功能片区。
多节点——根据社区规划,结合水系、绿地公园形成2处街道中心和7处社区中心,通过水系将这些空间节点联结在一起,形成充满活力的空间网络结构。
五、城市建设用地布局
1、居住用地(R)规划居住用地分为二类居住用地和商住混合用地。
总居住用地面积734.82公顷,占规划建设总用地的42.71%。
(1)二类居住用地(R2)
规划住宅用地主要分布于八里松路北侧,共划分为7个二级社区(居住社区,其中3、8#号二级社区部分位于规划区内)。
规划二类居住用地面积586.76公顷。
(2)商住混合用地(R-B)规划商住混合用地主要结合市级、区级商业等公共服务中心设置,规划商住混合用地面积148.06公顷。
2、公共管理与公共服务用地(A)主要沿中清河两侧分布,延续老城区的人文发展轴线,打造清河历史文化体验带(沿中清河)。
包括行政办公和文化设施用地。
公共管理与公共服务设施用地总用地面积160.40公顷,占规划建设总用地的9.32%。
3、商业服务业设施用地(B)主要分布在沿五道河两侧和阜王路东侧,依托滨水环境,设置商业用地、商务用地以及娱乐康体用地等,打造滨水文化体验带。
商业服务业设施用地总用地面积157.85公顷,占规划建设总用地的9.17%。
4、公用设施用地(U)
规划区内配套设施共计水厂1处、110kV变电所4处、邮政支局
1处、电信支局1处、消防站4处、加油站4处、加气站2处。
公用设施用地总用地面积8.56公顷,占规划建设总用地的0.50%。
5、道路与交通设施用地(S)
规划设置公交首末站9处、社会停车场9处、交通枢纽用地1处(铁路附属场地)。
道路与交通设施用地总用地面积396.69公顷,占规划建设总用地的23.06%。
六、城市道路交通系统规划
(一).道路系统控制
规划范围内共有2条城市快速路,8条城市主干路,形成“四
横六纵”的交通骨架系统:
“四横”——淮河路:
城市内环路;
三清路:
向西连接机场;润河路:
贯通本次规划范围与经开区、西湖片区的景观大道。
竹园路:
规划范围南边界。
“六纵”——南京路:
城市主干路,连接城市内环;
五里路:
连接老城与本区域;
西清路:
连接老城与本区域;阜王路:
城市南北向空间拓展主轴,北连老城,南通滁新高速;
颍州南路:
连接老城中心、火车站;京九路:
连接规划区与颍东片区、火车站。
(二).道路交通控制
1、道路红线内用地为道路、道路绿化及各类市政管线设施专用,任何与道路交通无关的建筑物和构筑物的改建、扩建及新建均不得占用道路用地。
2、道路红线宽度控制:
主要对各级道路的等级、性质、起止点、横断面形式、道路红线宽度、道路长度等,并制定了道路规划建设控制表。
本区道路红线强制性控制表
道路等级
道路名称
规划地区起讫点
长度(m
红线宽度(m
断面形式
快速路
淮河路
南京路至京九路
6113
55
四块板
快速路
阜王路
淮河路至竹园路
3472
70
四块板
主干路
润河路
南京路至广颍路
3735
70
四块板
主干路
广颍路至颍州南路
1138
80
四块板
主干路
三清路
南京路至南站路
5173
60
三块板
主干路
竹园路
南京路至中清路
3946
60
三块板
主干路
南京路
淮河路至竹园路
3839
60
三块板
主干路
五里路
淮河路至竹园路
3587
60
三块板
主干路
西清路
淮河路至柳林路
639
40
三块板
主干路
柳林路至三清路
618
46
一块板
主干路
三清路至竹园路
2267
40
一块板
主干路
颍州南路
淮河路至润河路
2425
60
三块板
主干路
沙河路
淮河路至南站路
1340
60
三块板
主干路
京九路
淮河路至润河路
2893
60
三块板
次干路
柳林路
南京路至西清路
1890
36
两块板
次干路
西清路至中清路
1753
30
两块板
次干路
中清路至颍上南路
1401
36
两块板
次干路
八里松路
南京路至京九路
5172
50
三块板
次干路
保丰路
南京路至中清路
4179
30
两块板
次干路
唐郢路
淮河路至三清路
1342
30
两块板
次干路
三清路至竹园路
2348
40
三块板
次干路
庙庄路
三清路至竹园路
2280
40
三块板
次干路
中清路
淮河路至润河路
2552
40
一块板
次干路
润河路至竹园路
1007
60
三块板
次干路
颍上南路
淮河路至柳林路
1205
45
三块板
支路
贯清路
南京路至五里路
820
30
两块板
支路
五里路至赵王路
4427
15
一块板
支路
中心街
唐郢路至邢庄路
1146
15
一块板
支路
西清路至颍州南路
2482
15
一块板
支路
南站路
沙河路至京九路
390
45
三块板
支路
府前路
南京路至西清路
2210
24
一块板
支路
阜王路至京九路
2185
24
一块板
支路
五道河路
南京路至西清路
2394
15
一块板
支路
阜王路至京九路
1504
15
一块板
支路
东楼路
三清路至竹园路
2444
24
一块板
支路
肖王路
柳林路至竹园路
2875
15
一块板
支路
庙东路
淮河路至三清路
1301
15
一块板
支路
三清路至保丰路
1949
24
一块板
支路
邢庄路
淮河路至三清路
1268
15
一块板
支路
三清路至保丰路
1967
24
一块板
支路
柳清路
淮河路至柳林路
630
20
一块板
支路
柳林路至三清路
617
12
一块板
支路
三清路至八里松路
673
20
一块板
支路
广颍路
淮河路至柳林路
605
15
一块板
支路
柳林路至竹园路
2868
30
两块板
支路
林颍路
淮河路至三清路
1220
15
一块板
支路
汇新路
淮河路至中心街
854
15
一块板
支路
三清路至润河路
1342
15
一块板
支路
赵王路
淮河路至京九路
868
30
一块板
(三)•道路交通设施控制:
规划结合本地实情,对本区各个不同功能地块配建停车位作如下规定
(见表),具体体现在规划图则中对各地块配建停车位的数量的要求。
本区用地停车场(库)配建车位控制指标一览表
建筑类型
计算单位
小型汽车
自行车
普通住宅
车位/100卅建筑面积
1.0
1.5
商业用地
车位/100卅营业面积
1.0
10
办公建筑
车位/100卅建筑面积
0.8
4.0
综合医院
车位/100卅建筑面积
1.0
4.0
(四)•道路工程控制:
规划进行了本区内各级道路的平面控制,确定了各级道路主要控制点的坐标,以及各道路交叉口的形式。
七、规划各类建筑用地主要控制指标(强制性指标)
1•建筑密度、容积率和绿地率控制
建筑密度、容积率和绿地率控制表
建
\建筑容星
建筑密度(%
容积率(FAR
绿地率(%
筑、
里指标
住宅
建筑
多层住宅建筑
<28
1.2〜1.6
>30
中高层住宅建筑
<26
1.6〜2.1
>30
咼层住宅建筑
<18
2.5〜3.0
>35
办公
多层办公建筑
<40
2.0〜2.5
>35
建筑
高层办公建筑
<30
2.5〜5.0
>35
商业
多层商业建筑
<60
2.0〜2.5
>20
建筑
高层商业建筑(W
150)
<55
3.0〜5.5
>20
高层商业建筑(》150)
<55
3.0〜9.0
>20
综合
建筑
多层商办建筑
<55
2.0〜2.5
>25
高层商办建筑
<50
2.5〜5.0
>25
多层商住建筑
<50
1.6〜3.0
>25
咼层商住建筑
<40
3.0〜5.5
>25
学校
建筑
高中
<25
0.8〜1.2
>30
初中
<25
〜0.9
>30
小学
<25
〜0.8
>35
幼儿园
<25
〜0.6
>35
2•建筑高度控制
为合理布局中、高层建筑,创造良好的城市景观轮廓线,保证本区主要的景观视廊,本次规划根据本地区的自身特点划定不同建筑高度控制分区,确定建筑高度控制分区的建筑限高。
规划区内各地块内确定建筑高度时应同时满足地块建筑高度控制及机场限高要求。
0—24米:
主要位于沿河的视觉敏感区域,以及部分建筑高度较低的学校、公用设施等地块。
24—60米:
主要位于规划区内部分居住地块,以及部分受机场净空要求影响的地块。
60—100米:
主要位于中清河(阜王路)及五道河(八里松路)、润河路两条轴线沿线,以及规划区东部的居住区等地块。
100米以上:
主要位于规划区内中清河(阜王路)及五道河(八里松路)、润河路沿线的景观敏感位置,起引领城市天际线作用。
规划区内设置7处标志性高层建筑。
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