TSM手册使用说明.docx
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TSM手册使用说明
TSM手册介绍
该介绍以空客A300排故手册为例。
1.概述
飞机排故手册(TSM)是用于飞机系统的故障隔离。
它为工作者提供了一种快速准确判断飞机在空中或地面时出现的故障的系统或部件。
在排故手册里没有提供详细的修正工作和修理,对于飞机的标准施工可参考飞机维护手册20章,对于飞机电气线路和部件的标准施工可参考ESPM20章。
飞机排故手册(TSM)是按照ATA100规范编制的。
2.手册的使用
飞机排故手册(TSM)是按照ATA100规范划分系统,系统是按照功能进行划分。
进入的方法如下:
-对于22,27,31和34章(带有故障隔离图的章节)
故障隔离
-对于其它系统
故障现象
故障隔离
我们使用一个例子来讲解手册的使用。
1故障现象和故障隔离页的使用
例如:
APackTemperatureControlProblem
情况:
-RECAMDISPLAYUNIT(AIRBLEEDpageselected)
-Pack1
(2)MODESELP/BSWreleased(out)
“MAN”legendON
-WithMANCTLSWinHOTorCOLDPOSNdoturbinletandpackdisch.TEMPreturntonormal?
图1
首先,进入21章空调目录页(参考图2)。
在目录页里可以找到标题PackTemperatureControl。
在目录页的ATA章节参考(ATAREF)栏里,PackTemperatureControl对应于21-61,这是一个故障现象页(参考图3)。
在这页上,正常的操作被一条水平线指向“NORMAL”。
故障现象提示如下:
根据故障现象作出的回答“YES”或“NO”,指导工作者的故障隔离的方法在页的左边。
(参考图4,5)相应的故障隔离程序将被完成。
(1)故障现象
故障现象(FS)程序是确定一个故障的中间步骤。
每一个FS页对应于给定系统中的几种故障类型的回顾。
例如:
PackTemperatureControl-FaultSymptoms.
一个FS页包含有水平和垂直线,在FS页的顶部包含了需要考虑的相关系统设备的注释。
(电门/开关位置,选钮电门,指示灯的情况,来自于ECAM显示组件的数据,等等)。
每一行根据技术上的详细情况,通常都带有一个询问,根据回答的情况“YES”或“NO”,工作者执行下一步排故程序或直接进入相应故障隔离的交叉参考图。
有时,“YES”或“NO”可以被描述情况的文字替代。
例如:
注:
-故障现象(FS)页正常是显示在一页。
但有时根据故障隔离顺序的编号,故障现象页可能被分为两页。
-在一页里,各种线指示了根据故障现象需要参考的其他页,对于两个相近的页,先决条件在每页的上部被重复显示。
正常的操作也被框出来。
-一些章节的故障现象直接交叉参考到故障隔离页,这些带有星号的页块关联相应的故障隔离的ATA参考图号。
(参考图6,7)
(2)先决条件
在FS页的上部,先决条件指出了排故开始时的飞机构型以及必须要闭合的跳开关。
例如:
EXTERNALELECTRICALPOWER(AMM24-41-00,P.BLOCK301).
N/AIFREFUELINGONA/CBATTERIES
C/BsIN:
321/P56thru321/P61
(3)故障隔离
故障现象的交叉参考引导到故障隔离页。
例如:
23-31-00Fig.109.
每页的顶部都包含有要求的先决条件,按照数字页块的形式进行编排,并按照排故的逻辑顺序进行定位。
FS文字内容的开始对应于故障现象栏。
需要执行的工作和引起故障的原因在页的左侧部分,在页的右侧是需要执行的工作(例如更换等)。
拆卸/安装程序参考AMM,线路修理参考参考AWM和ESPM。
在没有特殊要求时,线路检查包括连续性和绝缘性检查。
图2
图3
图4
图5
图6
图7
B.
ATA22,27,31和34章的例子(故障隔离图)
在ATA22,27,31和34章,进入图表页也是通过目录,直接引导到故障隔离页。
(参考图8)。
例如:
在飞机上的现象
1.1.1.1.1.1NOFDBARONPFD
首先,进入目录页,AUTOFLIGHT,CHAPTER22(参考图8)
在目录页可以找到下面标题:
-FLIGHTDIRECTORBARSDISPLAYONPFD-
在目录页的ATAREF栏里可以查到故障隔离页22-10-03。
对于这个章节,故障隔离被给出在两页。
-页1给出了功能简图。
-页2以表格形式给出了“SYMPTOMSANDRESULTSONAIRCRAFT”和“ACTIONSTOBETAKEN”(参考图9,10)。
如果电路不是太复杂,简图和列表将被显示在一页。
图8
图9
图10
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