汽车用TPV材料玻璃呢槽技术条件.docx
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汽车用TPV材料玻璃呢槽技术条件
汽车用TPV材料玻璃呢槽技术条件
1范围
本标准规定了热塑性弹性体玻璃呢槽(以下简称:
玻璃呢槽)的技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输及贮存。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第一部分:
按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T2941-2006橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序
GB/T3511-2008硫化橡胶或热塑性橡胶耐候性
GB/T3672.1-2002橡胶制品的公差第一部分:
尺寸公差
GB/T5721-1993橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定
GB/T9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验
GB9656-2003汽车安全玻璃
HG/T3090-1987(2009)模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定
QC/T639-2004汽车用橡胶密封条
QC/T709-2004汽车密封条压缩永久变形试验方法
QC/T711-2004汽车密封条植绒耐磨性试验方法
Q/B05.058-2014汽车密封条用TPV材料性能要求
Q/B025-2010汽车零部件标记规定
Q/B07.005-2011汽车密封用EPDM材料要求
GB/T21282-2007乘用车用橡塑密封条
Q/B03.074-2011轿车内饰材料气味性试验
3技术要求
3.1一般要求
玻璃呢槽应按经规定程序批准的技术文件制造。
如有特殊要求,由供需双方协商确定。
3.2外观
3.2.1玻璃呢槽外观应符合HG/T3090-1987(2009)的有关规定。
3.2.2特殊要求应符合供需双方协商确定的批准封样件或样板要求。
3.3规格尺寸
3.3.1玻璃呢槽断面形状及尺寸在其放大倍率为10的控制图公差范围内。
如图样无明确要求,可按GB/T3672.1-2002中表2规定执行,其中装配尺寸公差按E2级,非装配公差按E3级规定。
3.3.2玻璃呢槽长度尺寸及公差符合玻璃呢槽图样的有关规定。
除另标明外,未注尺寸公差的极限偏差按表1的规定执行。
表1未注尺寸公差的极限偏差单位:
mm
尺寸
公差
尺寸
公差
0~40
±1.0
401~630
±4.0
41~63
±1.3
631~1000
±5.0
64~100
±1.6
1001~1600
±6.3
101~160
±2.0
1601~2500
±10.0
161~250
±2.5
2501~4000
±12.5
251~400
±3.2
大于4000
±0.32%
3.4工作温度
一般工作温度为-40℃~90℃,有特殊要求时见玻璃呢槽图样。
3.5材料性能
玻璃呢槽基体材料应采用以热塑性弹性体为主要原料的复合材料,材料性能应符合Q/B05.058-2014的规定。
3.6成品性能
成品性能应符合表2的规定。
表2成品性能
序号
项目
性能指标
试验方法
1
低温性能[(-40±2)℃/24h]
仍有弹性、无裂纹
4.4.2
表2(续)
序号
项目
性能指标
试验方法
2
接头/接角结合力
正常条件下
≥147N
4.4.3
80℃
≥73.5N
热老化后
≥147N
3
减磨表层及涂层耐磨性
涂层
正常条件
干
≥30000
4.4.4
湿
≥10000
热老化
干
≥5000
4.4.5
湿
耐候
干
≥5000
4.4.6
湿
高温
干
≥3000
4.4.7
植绒
≥4级
4.4.8
4
耐光照老化性
≤1级
4.4.9
5
直接自然气候老化
≤1级
4.4.10
6
尺寸稳定性
试验后应无明显变化,尺寸变化率≤0.5%
4.4.11
7
燃烧特性
按Q/B07.005-2011中表1规定
4.4.12
8
气味要求
≥3级
4.4.13
9
滑动阻力
正常条件下
干
≤19.6N
4.4.14
泥浆附着
≤29.4N
4.4.15
泥浆磨损后
干
≤29.4N
4.4.16
泥浆附着
≤29.4N
4.4.17
11
密封力
按图样要求
4.4.18
12
涂层划格实验(可选)
≤2级
4.4.19
13
压缩永久变形
[23±2)℃/96h],%
≤25
4.4.20
[(70±2)℃/96h],%
≤55
14
油漆膜污染
无污染
4.4.21
15
拔出力
正常条件下
≥80N
4.4.22
80℃
≥20N
4试验方法
4.1外观
外观质量在温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%的环境条件下用目测法进行检验。
4.2规格尺寸
4.2.1断面形状及尺寸检验,取2mm~5mm厚的样片,放在10倍投影放大仪上投影,以相应玻璃呢槽断面10倍放大控制图进行对照。
4.2.2成品长度采用相应玻璃呢槽的专用检具或相应精度的量具进行检验。
4.3材料性能试验
材料性能试验按Q/B05.058-2014的规定进行。
4.4成品性能
4.4.1试验用试样应从挤出半成品或成品上截取。
试样应符合下列要求:
a)试验与硫化(指下挤出线时)之间的时间间隔以及试样在试验前的调节,应按GB/T2941-2006规定的方法进行;
b)试样在试验前,应在温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%的环境下至少调节3h,试样在调节期
间不得受压;
c)除特殊要求外,试样应分别从不同的成品上截取符合试验要求长度的3个试样。
4.4.2低温性能试验按GB/T21282-2007的规定进行。
4.4.3接头和接角结合力试验:
a)正常条件下接头和接角结合力试验按QC/T639-2004中的附录D的规定进行;
b)高温条件下接头和接角结合力试验在高温实验箱中进行,在温度达到(80±2)℃时按a)方法进行实验;
c)热老化后接头和接角结合力试验,试样应在高温实验箱中进行(80±2)℃/240h老化后,根据GB/T2941-2006规定的方法对试样进行调节后按a)方法进行实验。
4.4.4玻璃呢槽部分耐磨实验(正常条件下)
a)准备:
1)从玻璃呢槽的滑动部分裁下200mm试样,将其插入夹具中(图1),放置在摩擦测试装置上;
2)摩擦测试装置应能实现摩擦器在140mm两点间水平往复运动,并使往复运动的速度为(60~66)循环/min,同时在摩擦器上施加载荷;
3)夹具断面与窗框断面相同,并能沿运动方向固定在测试装置上;
图1耐磨实验夹具图2摩擦器端部
4)摩擦器为玻璃平板,端部形状如图2所示:
──摩擦器所用玻璃符合GB9656-2003;
──它的端部应使用140#砂纸研磨;
──摩擦器每经过5000个循环就需要研磨或更换。
b)干燥实验:
1)实验前试样调节时间符合4.4.1规定;
2)沿图2所示在摩擦器上施加29.4N的力,开启测试装置,直至试样上的涂层磨损消失,露出基材。
c)潮湿实验,实验前将试样放置在(23±2)℃的水中1h,然后取出进行与b)相同的实验,为保证试样潮湿,实验期间应不断向试样上滴水。
4.4.5玻璃呢槽部分热老化后的耐磨实验,将试样在温度为(80±2)℃的高温实验箱中停放240h,然后根据GB/T2941-2006规定的方法对试样进行调节后,按照4.4.4开展实验。
4.4.6玻璃呢槽部分耐候老化后的耐磨实验,将试样按4.4.9实验后,然后根据GB/T2941-2006规定的方法对试样进行调节后,按照4.4.4开展实验。
4.4.7玻璃呢槽部分高温下的耐磨实验,将试样在(60±2)℃的温度下按照4.4.4开展实验。
4.4.8植绒耐磨性试验按QC/T711-2004的规定进行。
4.4.9耐光照老化试验按GB/T3511-2008规定的方法进行。
4.4.10直接自然气候老化试验按GB/T3511-2008规定的方法进行。
4.4.11尺寸稳定性试验按如下方法进行
a)从产品上裁下3段200mm的试样,在(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%的环境条件下用游标卡尺对试样精确测量(精确到0.1mm);
b)将试样按表3进行3个循环的冷热交变性能试验;在环境试验箱中,温度变化不小于5℃∕min;
表3
试验项目
试验条件
冷热交变试验
每个循环包括:
a)在环境试验箱中90℃±2℃温度下保持4h;
b)在环境试验箱中23℃±2℃温度下保持2h;
c)在环境试验箱中-40℃±2℃温度下保持4h;
d)在环境试验箱中23℃±2℃温度下保持2h;
e)在环境试验箱中50℃±2℃温度下,最小相对湿度95%,连续保持10h;
f)在环境试验箱中23℃±2℃温度下保持2h。
c)冷热交变实验完成后,在(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%的环境条件下停放24h后对试样进行精确测量,并按公式
(1)计算长度变化率,数值以“%”表示,结果取平均值,数值精确到小数点后一位
×100%…………………………………
(1)
式中:
L0──冷热交变实验前试样的长度,单位:
mm;
L1──冷热交变实验后试样的长度,单位:
mm。
4.4.12燃烧特性试验按Q/B07.005-2011规定的方法进行。
4.4.13气味要求按Q/B03.074-2011规定的方法进行。
4.4.14玻璃呢槽部分常态无泥浆滑动阻力实验(测试玻璃呢槽没有经过泥浆磨损)
a)截取两段长100mm的玻璃呢槽,将其固定在滑动阻力测试夹具(该夹具一侧固定,另一侧具有弹性机构,如图3所示,以便可以在上面施加一定载荷)上;
图3滑动阻力实验夹具
b)在玻璃呢槽中插入一块形状如图4所示的玻璃板(材质与车辆采用玻璃相同),把整个装置安装到拉力试验机上,在夹具弹性测横向施加29.4N载荷的情况下,以200mm/min速度从试件上拉动玻璃板,测量玻璃板受到的滑动阻力(滑动阻力测量结果应如图5所示,去掉起点10mm的滑动载荷测量数据,找出剩余90mm距离内的最大载荷)。
4.4.15玻璃呢槽部分常态泥浆附着滑动阻力实验(测试玻璃呢槽没有经过泥浆磨损)
a)泥浆准备,将灰土和水按1:
2的比例混合,灰土应按照表4所示的类型A和B按1:
3进行混合;
b)用滴管、注射器或类似器具,每个试样的整个滑动表面滴0.5ml的泥浆;
c)滴完后立即把玻璃板插入到夹具中,前后移动(1~2)次,确保泥浆均匀浸渍玻璃呢槽;
d)按照4.4.14方法测试滑动阻力。
图4测试用玻璃图5滑动载荷图
表4灰土等级
类型
材料
成分(wt%)
中间级颗粒尺寸范围(µ)
理想比重(g/cm3)
A
氧化硅沙砾
SiO2≥97,Fe2O3、Al2O3、TiO2和MgO≤3
185~200
2.6~2.7
B
27—31
4.4.16玻璃呢槽部分泥浆磨损后干态滑动阻力实验(测试玻璃呢槽经过泥浆磨损)
a)泥浆准备,按照4.4.15a)准备泥浆;
b)按照4.4.4磨损3000次
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